朱翊鈞只是想要一個小的軌道車上下班通勤，以及往來文書更快通暢而已，這有錯嗎？這沒有任何的錯！
至少張居正覺得沒錯，所以他表態立刻要修，而且讓工部立刻去辦。
朱翊鈞讓一個小黃門試了試新車，帶著木殼兒的軌道車，非常方便，至少往來公文放到車里，就不用顧忌太多，用力蹬就可以了。
“陛下，還有一物，這東西，有點奇怪。”皇叔朱載堉見陛下對這幾種新的軌道車非常喜愛，神情略顯復雜，他們搗鼓出一種車子，但他們自己對這種車為何能站直了行駛，非常不理解。
知其然，而不知其所以然。
“格物院里，還有不奇怪的東西嗎？呈上來看看。”朱翊鈞興趣盎然的問道，格物院的這些成果，都非常有趣。
“陛下請看。”朱載堉拿出了一個帶輪胎的輪子放到了地上，然后用力一推，輪子滾了老遠，開始歪歪斜斜，隨后轉了個圈，倒在了地上，朱載堉頗為肯定的說道：“兩個輪子并排放著的馬車，四個輪子的軌道車能保持平衡，一個輪子似乎也能在運動中保持平衡。”
“所以，你們做出了什么？”朱翊鈞好奇的問道。
朱載堉在朱翊鈞正經的目光之下，推出了一輛自行車，只不過和朱翊鈞認知里的自行車不太相同，這個輪子比較寬，大概四指并攏那么寬，而且要重的多，不僅僅是車重，蹬起來也很費力。
最重要的是，它的驅動裝置，是兩個曲桿掛在車輪上，腳上的輪盤帶動著曲桿，曲桿帶動后輪前行。
造型極為怪異。
這已經是改良版了，朱翊鈞又陸續見到了它最初幾個型號，首先是獨輪車，獨輪車的結構非常簡單，還有便是是三輪，前面兩個一人高的大輪，人坐在大輪的橫梁上，而控制方向是前面的一個小輪，直徑大約只有小臂那么長，還有四輪，就是后輪帶有輔助輪的自行車，還有四個輪子的自行車，造型千奇百怪。
這是自行車的改良過程，顯然，朱載堉想搞明白，為何兩輪車可以實現動平衡，也就是為什么兩輪車在行駛的過程中，不會倒下。
朱翊鈞興致勃勃的上了自行車，開始騎行，而后提出了若干的改良意見，比如這個輪胎可以適當窄一些，車身可以用一些鋼木結構，就是用鐵做框架，用木頭去填補減重，以及車輛的驅動，換成鏈條等等。
朱翊鈞和朱載堉興致勃勃的研究著自行車的種種改良方向，這些都是極易實現的，并不復雜。
在日上三竿的時候，朱翊鈞終于戀戀不舍的離開了皇家格物院前往了北大營，每日操閱軍馬去了。
而戚繼光則留在了格物院里，看著那個兩輪車，愣愣的出神，他首先想到的是軍事用途，這玩意兒一個人可以操作，而且后面可以綁縛貨物，一個成丁帶幾十斤的糧食，不成問題，或者是用來送信，也未嘗不是一個好的選擇。
這東西很有軍事價值，可以用于戰場信息和情報的傳遞，同樣可以用來彌補人力的機動不足問題。
戚繼光和朱載堉溝通了許久，確定了更多的細節。
京堂的風，仍然很大，大明皇帝的聚斂興利，仍然被廣泛反對著，張居正的判斷很正確，蔡繼訓不再扛旗，甚至在面見了陛下之后，就改投了支持朝廷聚斂興利的陣營。
但是這股風，仍然沒有任何停止的趨勢。
聚斂興利，趨利而不知義，盡黜先人義理，聚斂朘剝，有利必有害，利于己，必害于人，君子不盡利以遺民，所以均天地之施也。圣王寧損己以益人，不損人而益己。
按照禮記的說法：與其有聚斂之臣，寧有盜臣。
就是說聚斂興利之臣，都是竊國的盜臣。
而這股風力舉的例子，也非常有借鑒意義，那便是兩宋的聚斂興利，這次筆正們沒有說二百文一斤的煤，也沒有說宋高宗當糞霸那些事，而是討論兩宋的撲買。
兩宋的時候，有專門的行會負責蹴鞠隊的訓練和比賽，南宋年間，臨安城里就有超過十五家行會，專門踢蹴鞠為生，比如其中一家名為齊云社，連大宋的皇帝都是其中的一員。
當時臨安流傳著一句話：世間子弟千般藝，只此風流最奪魁，可見蹴鞠行業的鼎盛。
就是這么一個玩的項目，每次比賽，都會引發無數人的競相觀賽，這些觀賽之人，可不僅僅是對 更多章節可以點擊：，本章網址：/lonfu/74109/360.html
