大明的匠籍是有上升空間的。
比如宣德年間，石工陸祥，憑借著方寸大小的石塊造景手藝，讓大明園林技術得到了飛速發展，進而成為了工部左侍郎，而他的兒子陸華在四夷館做通事翻譯，也混了個旱澇保收；
比如永樂年間督造大明京師北衙的總工程師蒯祥，最后官至工部尚書；
嘉靖三十六年四月，皇宮中軸線大火，木工徐杲在極其有限的預算下，完成了中軸線的復建，并且修建了永壽宮，最終成為了大明工部尚書；
給大明工匠一個機會，大明匠人，真的會給皇帝無數個奇跡。
永樂年間，大明基于下西洋的需求，提高了船匠的待遇，大明匠人們制造了福船這種海上巨獸，威震南洋和西洋（印度洋）。
而朱翊鈞給了大明工匠機會，大明開海的澎湃動力，就是大明的官廠團造，這是大明開海的核心，保持大明保持商品優勢進而利用高附加值進行掠奪的關鍵。
官廠團造，匠人本身的待遇僅次于京營軍兵，而且還有各種各樣的待遇，開工銀、過年銀年年都有，還有各種米面糧油，而匠人的孩子可以在團造讀書，甚至連女子都可以在織院女校里讀書、識字，學習算學。
投之以桃，報之以李。
而今天，汪道昆進京，朱翊鈞得到了一個祥瑞。
汪道昆是外官入朝，他不是京堂升任，對于京堂而言，他就是一個外地人，他的確是從京堂離開，前往松江做巡撫，但一出京就變成了外官，而且他的身份比較多重，論出身他應該是浙黨，可常年為胡宗憲喊冤奔走，他又投靠了張黨，而開海是陛下的獨斷專行，他又屬于帝黨。
出來混是要講背景的，也是要講勢力的，萬士和之所以能做萬金油，是因為他是極為純粹的帝黨，而汪道昆這種多方背景，有一個非常非常不雅觀的稱呼，三姓家奴。
汪道昆將船身組裝好后，舉起了已經初具船形的模型，指著船身說道：“我們將甲板之上幾乎所有的艙室全部取消，放入了船艙內部，甲板之上，只保留船長艙，整個船身為三層設計，因為鋼材龍骨設計，導致我們最底層不再需要壓艙石，由下往上，三層的船艙，我們每一層可以容納超過一百萬斤的貨物。”
力是相互的，大明的火銃擊發的彈頭是鉛子，即便是打在巖石上也會打出一個大坑來。
“多久？”朱翊鈞開口問道。
朱翊鈞一聽這個眉頭皺了起來，他不是不舍得，是這條船，眼下還是汪道昆畫的大餅，想要吃到這個大餅，最少要一百五十萬銀。
這么復雜的身份，讓他舉步維艱。
所以他需要一個功勞坐穩自己的位置，將自己復雜的背景簡單化，圖謀更進一步。
朱翊鈞拿著手里的冊子，看了半天，諸多數據和印象里的飛剪船最為相似，但是飛剪船在某些方面，還不如面前這玩意兒，尤其是船身強度。
韃清在鴉片戰爭后的閉關鎖國，是一種滿漢大防下韃清朝廷的制度，也是世界的封鎖。
“一百萬銀足夠了，足夠了。”汪道昆趕忙說道，他還沒當上工部尚書呢，就讓陛下爆了二百萬銀的金幣，他不擔心差事辦砸了，既然敢把模型抬到文華殿上，便是心有成竹，欺君、糊弄皇帝的話，那是小瞧九族羈絆。
汪道昆所呈現的新型船只，不可能像五桅船那樣賣到全世界去了，這不是開放不開放的問題，是國家安全海權的問題，五桅過洋船，說到底還是泰西槳帆船的范疇，臃腫、載貨量小、航行慢、不容易轉向、不夠靈活等等。
在新的船只出現后，五桅過洋船成為了牛夫人，對此朱翊鈞只能說：愛過。
帆船的動力還是風力，龍骨船梁和桅桿已經采用了空心鋼材制造，那么為了更快的速度，船身木制就比較合理了，一切為了更大的載貨量，一切為了更快的速度，時間就是金錢，增速代表著更龐大的利潤。
汪道昆俯首說道：“三年。”
在高速航行時，船只的姿態是船身幾乎貼著海面，長長的、尖尖的船殼曲線，仿佛一把鋒利的剪刀劃破海面一樣。
大明水翼帆船的高速航行，水從柔軟變成了堅如磐石一般，如何解決這個問題，大明匠人們已經給出了辦法，那就是鋼，不是鐵，而是鋼材，桅桿、龍骨、船梁、船身都會包裹一層鋼，來防止解體。
預期載重三百四十萬斤，大明一斤為596克，載重大約為兩千噸，一次環球航行，只需要半年，恐怖如此。
“船長三十三丈，形寬三丈八尺一寸，深為一丈九尺六寸，船的干舷極低，在海上航行的時候，幾乎只能看到帆面，而主桅長度高于二十四丈，是船長的四分之三，預期載重為三百四十萬斤。”汪道昆將組裝好的船只放在了桌子上。
朱翊鈞笑著說道：“這要是賣，一艘船賣九萬兩黃金，我想，費利佩和阿克巴都會很有興趣，包括英格蘭女王，當然這東西，他們想買，朕也不可能賣給他們的。”
汪道昆手持的龍骨船梁，有點像魚骨頭那般，一條條船梁從龍骨上延伸而出，汪道昆說的新型船只，是大明為了適應當下海貿環境的快速帆船，船只的結構強度就有了硬性要求。
汪道昆將所有的桅桿裝在了龍骨之上，一個船只的雛形就出現了，而后他拿起了船身，開口說道：“我們的船身是雙層設計的，外面一層櫸木，而內層為一層鋼板，櫸木是為了減重，鋼板也是為了維持船體的基本穩定，提高抗風、抗浪能力。”
“有。”馮保言簡意賅的回答了陛下這個問題，內帑現銀大約有四百七十二萬銀，兩百萬不到傷筋動骨的地步，而且皇莊、開海厚利、市舶司關稅分賬等等，源源不斷的注入內帑，到年底還能有五百萬銀。
（游龍號—五桅飛剪快速帆船）
而這條船的船帆不再是大明傳統的硬帆，而是橫帆，就是將硬帆的每一塊做了切割，成為了單獨的帆面，整個船艙之上，全都被船帆所遮蔽，船首、船尾、船的兩側都有不同的小帆，船身的造型十分的優美。
這種設計非常非常大膽，甲板以上大量簡化，是來自泰西的造船經驗，三桅夾板艦和五桅過洋船，都參考了這種設計，而汪道昆所展示的新型船只，則是更進一步，只保留船長的位置。
“陛下請看。”汪道昆緩緩的拉開了紅綢布，紅綢布蓋著的不是組裝好的模型，而是一大堆的零件。
“靡費幾何？”朱翊鈞看著船只詢問道。
“兩百萬，資出內帑，馮大伴，內帑還有銀子嗎？”朱翊鈞看向了馮保，花錢得問問大管家自己小金庫還有多少。
一兩黃金約等于十四到十六兩白銀，這是大明當下物質不豐富的掛牌價，一條占據了商品優勢的船只，在當下大航海的背景下，賺十四倍到十六倍并不過分。
隨著汪道昆的逐步講解和組裝，一個造型十分張揚的五桅船模型，出現在了朱翊鈞的面前。
大明船殼的水線長寬比在不斷的增大，從最初的三比一，增加到了現在的六比一，其水下形狀，設計成了阻力更小的阻力，船只的整體重心和空心的船艏，讓船只更加容易在航行中抬頭，這樣可以保證船只的航行穩定。
朱翊鈞站了起來，來到了船只的面前，如果按照汪道昆所言，橫穿太平洋只需要三個月的時間，那從松江府出發，過班達海從爪哇以南直接前往好望角，橫穿大西洋，至麥哲倫海峽，再走赤道洋流抵達呂宋，最后回到松江府，大約只需要六個月的時間。
相比較現在將火炮放在甲板上，新船的炮位在甲板之下，船只的三層甲板的船身上有火炮射擊的炮臼，需要射擊的時候，可以打開蓋板進行設計，朱翊鈞津津有味的詢問著諸多設計的妙處，連連感慨大明工匠的奇思妙想，天馬行空。
普通人看來陛下是吝嗇的，但汪道昆始終在開海的最前沿，陛下在開海上的投入是極為闊綽的，但這艘船的造價，委實是過于昂貴了，十萬兩白銀，五分之一個隆慶皇帝皇陵。
朱翊鈞拿出了一年京營的軍餉，五分之一的一年大明軍費來推動此事，尚節儉是朱翊鈞的堅持，但該花錢的地方，還是要花錢。
朱翊鈞大手一揮說道：“朕給你兩百萬銀，三年把這東西給朕造出來，朕允許他慢一點、載貨量少一些，但這個東西，朕要見到。”
真的不需要那么多銀子，大明白銀的購買力現在已經很強很強。
“水至柔，可是在速度極快的情況下，會變的堅如磐石，以卵擊石，不自量力，可若是以極快的卵擊石，石頭亦碎。”
“臣叩謝皇恩。”汪道昆再次行大禮，他知道，自己只要把這船造出來，這明公的位置就穩了，入閣也不是遙不可及的夢了，當官的哪個不想往上爬，不想進步，當什么官？
汪道昆首先拿出了主桅和龍骨，開口說道：“空心鋼主桅和純鋼的龍骨，以及船梁，海上的顛簸超出了木船的極限，尤其是在高速的情況下，大明的水翼帆船第一次試制，我們就發現了船只在高速航行下的顛簸，會讓船變形甚至解體。”
這條船從圖紙到實物，最少還需要一百五十萬銀的研發改良費用，大明的設計從度數旁通之后，就開始逐漸精準，五桅過洋船丁型從圖紙到下海，就花費了朝廷七十二萬銀，才最終試制成功，這個試制的過程超過了三年時間。
汪道昆知道最關鍵的地方來了，他低聲說道：“造這么一艘船要十萬銀，大概是現在五桅船的兩倍了。”
在百年屈辱史中，整個世界形成了一種共識，先進的船只會對韃清形成實質性的禁令，甚至韃清自己造的船也會被施加各種手段去限制，包括不限于限制原料進口（柚木）、韃清籍船只無法得到船引、無法通關、不得在殖民地的港口補給買賣、購買兼并韃清本地船廠防止韃清自由貿易等等等等。
京師第一闊少可是他朱翊鈞！
“陛下，國帑可以拿出一百萬銀來。”王國光一聽趕忙說道，戶部這些年也弄明白了一件事，跟著陛下走，吃肉又喝湯，皇帝的內帑想甩開國帑搞投資，想都別想！
有成果之后，造一條船，戶部怕是要多給內帑十萬銀了！
“這大臣們平素里一個個都是淡泊名利，把那榮華富貴當成過眼煙云，把那錢財稱之為爛俗，不為五斗米折腰視為清貴，這一聽有發財的機會，就立刻撲上來了？這叫什么，這就是見錢眼開！”馮保陰陽怪氣的揶揄了一聲王國光，順帶著敲打了張學顏。
這倆家伙，不止一次對著陛下拍桌子了，開海投資拍桌子，軍費支出拍桌子，簡直是無法無天，逮著機會，馮保這條皇帝的爪牙，當然要咬兩口。
“陛下為大明天子，豈能棄國朝于不顧？”張學顏立刻大聲的說道，面子？哪有銀子重要？沒有銀子的戶部，狗看了都嫌棄，有銀子的戶部，路過的狗都要扇兩巴掌，還沒人敢置喙！
張學顏負責勾稽，遇到發財的機會，自然要沖鋒陷陣，這么好做原始股船東的機會，馮保就是罵上天去，戶部也不可能錯過，這新型船只這塊大肉，工部能吃，內帑能吃，戶部也要吃！
“那就國帑內帑對半吧。”朱翊鈞看了王國光一眼，王國光他沒有恭順之心！
如果內帑單獨投資，利潤全歸內帑。
可惜的是，國帑越來越難糊弄了。
“請陛下為船賜名。”汪道昆俯首帖耳的說道。
“翩若驚鴻，婉若游龍，第一條高速帆船，就叫游龍號吧。”朱翊鈞思索了片刻，給了一個名字，而且是很正經的起了個名字，不像是旱鴨子那樣隨意，這可是開海大事，不是腳踏鐵軌車那種玩具。
這條船必將名垂青史，既然要有名字，那就嚴肅些為宜。
“這個名字！好啊！陛下真的是文江學海，正所謂：水國迢迢幾萬里，天涯浩浩無窮已。封舟一去淼何之？泛海過洋如平地！游龍這個名字，好！”萬士和聽聞之后，立刻送上了四句馬屁，為了夸這個名字好，當場作了首詩。
得皇帝賜名，這船可以看做是皇帝賜名封舟，大洋上的海外番夷之國路途遙遠到以幾萬里去計算，就像是天涯海角一樣極為遙遠，得到了陛下賜名的封舟下海后，會有何等的表現？泛海過洋如履平地。
這是對大明開海事的祝福和期盼。
大明廷臣們一臉嫌棄的看著萬士和，恥與為伍，陛下賜個名字都能拍出各種樣式的馬屁來，當真是諂媚之臣也，但不得不說，萬士和從來沒有拍到過馬腿上，這便是禮部尚書天大的能耐了。
朱翊鈞擺了擺手，示意萬士和收斂點，他詢問了一下汪道昆這樣的模型還有沒有，如果只有一個，那朱翊鈞就自己收藏了，不給朱翊镠了，如果有多余的，給朱翊镠一個也未嘗不可。
汪道昆是很有恭順之心的，模型帶了兩個，朱翊鈞賜給了朱翊镠一個，算是全了朝臣們吵吵鬧鬧的親親之誼。
郭朝賓在二月份會離開，這是之前就敲定的事兒，工部諸事要交接給汪道昆，廷議得以繼續展開，廷議的內容非常的多，大明皇帝、廷臣，決定了帝國的走向，就像是一個船隊，一個好的船長，能夠帶領船隊度過危險，獲得豐厚的利潤。
讓朱翊鈞格外意外的是，大明在琉球至墨西哥方向迷航的十三條船，有七條船順利的回航了，抵達了松江府，雖然船上沒有多少貨物，但是這七條船闖到了一片惡海之上，捕捉了大量的螃蟹，這種螃蟹體型巨大，足足有十個成人手掌大小，三對超長的步足和一對螯足，身體為紫紅色，肉質極為鮮美。
朱翊鈞收到的只有凍蟹，他嘗了一口，沒有多吃，因為凍蟹是死物，作為皇帝只能吃新鮮的食材，這也是禮法的一部分，為了食物安全，他將剩余的六只分別賜給了張居正、王崇古和譚綸，連萬士和都撈到了一只。
在過完了年，朱翊鈞帶著王皇后出門踏青了，說是踏青，是朱翊鈞到了密云墾荒，朱翊鈞帶著寶岐司諸官，親事農桑。
墾荒是一件很累的事兒，朱翊鈞要墾荒的地塊沒有土著，也沒有密林，還不算辛苦，如果有密林有土著，那墾荒的難度還要無限拔高。
朱翊鈞要面對的第一個敵人是枯草，去年秋天已經焚了荒野，隨著春暖花開，氣溫上升，田間地頭的冰雪消融，土地變得干燥，在荒草還沒有發芽的時候，開始刨草根，一頭尖銳一頭闊的鎬就是墾荒的工具。
荒地的草根極其發達，常年的荒蕪導致荒地非常瓷實，每揮舞一下鎬頭，都要用力，而用力的代價就是敲到石頭上，荒地之中，不僅僅有草根，還有石頭，鎬翻一遍松土之后，再用釘耙把荒地里的石頭、草根歸攏到地頭，鋪在路上和溝渠田壟之間，而后用鋤將草根弄斷，再次下鎬，重復三遍，這便是深耕。
如此之后，田里沒了石頭和草根，還有草籽，這玩意兒需要三天一小鋤，五天一大鋤，精耕細作，就是如此的辛苦。
朱翊鈞國事繁忙，他親事農桑，是最最簡單的第一步開荒，累死累活一整天，也就墾了不到一分地的樣子，作為大明皇帝朱翊鈞能到田間地頭已經是天大的幸運了，還上衣下褲穿著短褐，在田里辛苦翻石頭除草根，耙田壟，這已經稱得上是親事農桑了。
的確還是象征意義大于實際意義，但朱翊鈞真的知道窮民苦力的辛苦。
但這些只是種地的一小部分而已，一塊地從荒地到常田，至少要三到五年的時間，而且一旦拋荒，就需要再次墾荒。
“鋤禾日當午，汗滴禾下土，誰知盤中餐，粒粒皆辛苦。”朱翊鈞回到了大駕玉輅上，準備回宮了，他是皇帝，披星戴月，只是讓守城軍士為難。
王夭灼靠在朱翊鈞的身上，她今天抓了十幾只螞蚱，有身孕在身，她就是出門踏青來了，陛下喜歡帶她出門玩，因為嫡長子出生，母憑子貴，連李太后都管不了這小兩口。
王夭灼搖頭說道：“寫下兩首憫農的詩人李紳，倒是個好官，奈何，奈何，死后這名聲反而是越發差了，有人說他一頓飯就要吃三百個雞舌頭，真的是荒謬至極。”
王夭灼讀詩，自家丈夫喜歡親事農桑，這憫農王夭灼讀過，了解了這詩人后，倒是可憐這李紳死后，被人潑了一身的臟水。
朱翊鈞看著冰雪消融后一片荒蕪的京郊，頗為感慨的說道：“大明的百姓總是如此的堅韌，墾荒如此艱難，他們不怕，他們唯獨怕這貪官污吏的巧立名目苛捐雜稅、鄉賢縉紳的佃租私求，而苛捐雜稅、佃租私求，卻寄生在皇糧，也就是寄生在朝廷賦稅之上。”
大明朝廷的稅不重，但這層層攤派，再加上佃租私求，就成了大明百姓的天敵。
開荒難，難不過人禍的刁難。
朱翊鈞這些年，一言以蔽之，不過是減少人禍，讓人吃人的大明肉食者，吃相好看一些。
陽春三月，大明太白樓的地字號包廂里頗為熱鬧。
西土城豪奢戶們一家接一下的進去敬酒，之后便是這花魁、美人排隊進門敬酒，但是包廂內的貴人，卻一個人沒留下，推杯換盞客套可以，但一談實事就是閉口不談，而美人更是無用，包廂里的貴人突出了一個油鹽不進。
里面的客人是王崇古弟弟王崇義的女婿，大明密州市舶司監當官姚光啟，他的臉上有道駭人的疤，還有一個極為囂張的人，王謙。
姚光啟背叛了西土城豪奢戶，成為了晉商的女婿，姚光啟回京是為了海帶生意，他回了趟家，他爹姚長貞攢了這個酒席，希望把姚光啟拉回西土城陣營來。
無他，現在的姚光啟不再是那個敗給了王謙、狼狽出京的嘍啰，而是赫赫有名的海帶大王了！
“姚伯父，今天伯父能擺這桌席，我很開心，但你安排這些事，我王謙很不開心。”
“你西土城有的人脈，我爹有，你西土城能給的美人，我爹能給更多！你這當著我的面，挖我們晉人的墻角，說不過去了吧！”已經回京的王謙，更加囂張跋扈了！這姚長貞怎么說也是長輩，被王謙指著鼻子罵。
這王謙出了趟門，跑到四川，結結實實的撈到了大功勞，連升三級，成為了正四品的僉都御史，大宴賜席都有座兒的王謙，那真的是囂張的不得了，一回京就擺了三天的流水席，宣告京師第二闊少回京了。
這流水席按王謙的意思，要擺十天，王崇古也同意了，兒子去了四川把差事辦好了，都江堰的功勞也落在了晉黨的頭上，十天就十天，逆子歸逆子，功勞歸功勞，兩碼事。
十天的流水宴，只擺了三天，不是闊少沒錢了，是姚光啟回京，王謙立刻收起了炫耀的嘴臉，他那點成就，是依托于晉黨的權勢滔天才做成的，和姚光啟的奮斗一比，就變得有些乏善可陳了。
以前，姚光啟不是王謙的對手，現在辦實事的姚光啟，那王謙就不再是姚光啟的對手了。
三年時間，姚光啟主持的海帶生意，給王家帶來了十七萬銀的利潤，給整個晉黨帶來了超過八十萬銀的收入。
海帶大王，實至名歸。
所以，姚長貞公然挖晉黨墻角的行為，讓王謙很不爽。
姚光啟作為兒子，對王謙叫罵父親的事兒，卻是充耳不聞，連勸都懶得勸，因為今天這場宴席，是為了生意，不是父子情誼。
海帶生意，他沒賺多少錢，三年也就賺了三萬兩銀子，這還是王崇義強行塞給他的分紅，還是以怕女兒吃苦為名義給的。
在整個海帶生意里，姚光啟的清廉都快趕上海瑞了，但凡是姚光啟掌握點官僚貪腐代持手段，兼并幾萬畝地不是問題。
海帶生意的紅火主要是因為剛需和搭配鹽的銷售，大明百姓過冬的餐桌，除了白菜，多了海帶，海帶燉肉更是過年的無上美食之一，大明皇帝吃了都說好。
“豎子猖狂！爾父就是如此教你待人接物的嗎？”姚長興一拍桌子憤怒無比的說道，姚長興是姚長貞的弟弟，長兄要圖謀海帶生意，不好翻臉，只好他這個弟弟教訓了。
王謙手中用于裝逼的折扇猛地合在了一起，大聲的說道：“猖狂？家父王崇古！你這話，我回去就告訴我爹，你消受的起嗎？教我做事？！”
拼家世？除非張居正那幾個閉門不出，整天鉆在格物院里研究奇淫巧技的兒子出來，他王謙怕誰？
“好了好了，和氣生財嘛，咱們還是說一說這海帶之事吧。”姚長貞笑著打著哈哈，似乎一點都不計較被沖撞之事，生意人，主要還是生意，利字比天大。
“伯父不是嫌海帶利薄嗎？”王謙變臉比翻書還快的笑著說道。
姚長貞頗為認真的說道：“海帶利薄，可是這海貨利厚啊，倒是我當初短視了，沒想到這茬，晉黨主要是西北，這南衙、湖廣、云貴川黔等地，還是得看我們不是？生意還是得談，要不然王公子今天也不會過來了。”
姚長貞請客，他王謙就要來嗎？
還不是晉黨的手不能、也不敢伸那么遠。
“這可是陛下的生意，伯父可是想好了入局嗎？到時候伱們西土城那幫遮奢戶把伯父打到了叛徒那一列，恐怕姚家處境堪憂。”王謙有些好奇的問道。
姚長貞笑了笑，陛下一心大明振奮，活在大明，就繞不開皇帝的意志。
不入股，就入土。
(本章完)
