J14是三元重工基于‘雪鸮’原型機，借助精工制造、鋼鐵熔爐一體化壓鑄，于02年年末推出的第五代重型戰斗機。
單座、雙發、外傾雙垂尾總布局，以制空作戰為主，具有隱身、超視距、多源感知等特點。
機長23.3米，翼展18.6米，高3.5米。
空重12.2噸，最大起飛重量42噸，掛彈量比J11系列多了兩倍，比傳統艦載機多了六倍。
最大高空速度4.6馬赫，最大升限3.8萬米，作戰半徑2600公里，航程6800公里。
駕駛艙采用三系太空艙設計，搭配飛行服可抵抗16G過載。
整機設有三系感知作戰平臺，駕駛員配備AI輔助目鏡頭盔。
論戰斗力，J14可以利用高空高速、超高頻西塔星鏈、三系雷達通信一體化，借助超視距作戰系統和高精準標槍式導彈，對J11Bpromax實現1vs30。
目前J14對外公開造價6億美刀，對外單次飛行費用23萬美刀(需重新噴涂隱身涂料，并更換易損外部設備)。
東方服役24架。
南洋服役41架。
石油囯服役35架。
西非21囯服役210架。
是三系地區壓制F22的主力戰機。
在過去的三年中，東方也曾計劃采購更多J14。
但南洋和西非屬于集體，沒有所謂的造價和維護費用，石油囯又是土豪，東方無法與之對比，最終因為養不起，否定了采購方案。
現在卻不一樣了。
三系退役200架J14，按照三系折舊法規，比如十里商城拋售庫存毛衣毛褲，售價僅為對外報價的十分之一。
說明上級可以以單價6000萬美刀，后續涂料2.3萬美刀的價格，拿下所有。
而有了這200架J14，上級就可以牢牢抓住第一島鏈之內的制空權。
即便北美出動所有航母和艦載機，己方也無所畏懼。
如此消息，豈能令人不振奮？
老沅先得知3艘東岳級退役，后拿到200架J14，興奮的當場跳起來。
只是落地剎那間，腳踝一崴，咔擦一下，老邁的腳踝骨頓時折了。
饒是老沅忍耐力超乎常人，驟然傳來的劇痛，依舊令其忍不住握緊拳頭，面露猙獰。
也就在這一剎那，西方記者接連按下快門，十分完美的完成抓拍。
很快。
三系退役3艘東岳級、200架J14，以及東方即將下水3艘小東岳級的相關消息，伴隨老沅的猙獰臉色，席卷全球。
緊接著，一幅漫畫橫空出世。
畫面中，老沅頭大身子小，面露猙獰，雙手握拳，頭頂戰機如云，腳下戰艦密布，腰間懸掛導彈、戰車、槍炮，四周環繞眾多標語。
200架J14！
3艘東岳級！
33艘萬噸大驅！
鯤鵬！
標槍！
無頭戰車！
三系單兵作戰系統！
機械外骨骼！
機械裝甲！
核動力空天飛機！
西塔星鏈！
而在老沅的血盆大口之下。
一個高喊華爾街我最強的老邁卡通人物，輸的連褲衩都不剩。
一個高喊德克薩斯獨立的老邁卡通人物，鼻青臉腫，瘸腿拄拐。
一個高喊我是全球債主的老邁卡通人物，躺進ICU正在急救。
另有身穿猶資服飾的小沃爾頓，躲在角落瑟瑟發抖。
躺在冰天雪地里的灰熊，被餓的皮包骨頭。
手里握著大把鈔票的駱駝，頭頂一塊布，高喊三系我爸爸。
全民皆兵的黑色影子，懷揣螺旋彈匣突突突悍不畏死的沖鋒。
以及身上被扒光了毛的腳盆雞、被扒光了毛的高盧雞、被扒光了毛的約翰牛、被扒光了毛的漢斯貓…
如此漫畫，短短不到半小時，就被時代周刊收錄，并設置為新一期封面。
很明顯。
這是另一個攪屎棍子在刻意營造東方威脅論，意圖促使北美、歐盟、冰熊聯合。
可惜歐盟嚴重依賴三系援歐企業，一旦三系鎖死三系設備，歐盟的產能說沒就沒。
冰熊同樣依賴三系供應，并且產能就那么一丟丟，起不到大作用。
所以北美更傾向于聯合三系，收割全球。
也所以，北美在該漫畫中，PS了一個叼著雪茄的山姆大叔，摟著老沅高喊‘verygood！’
借此表達自身態度，以及向三系釋放友好信號。
這一舉措，令歐洲大感不妙。
但尚未有所反應，三哥率先跳了出來。
三哥認為漫畫的作家沒把三哥這個大國畫上去，是對三哥赤果果的羞辱和蔑視，也是西方列強對三哥的一種傲慢和孤立。
三哥決定派出史上最豪華陣容，到訪京城和十里營。
總之一句話：你們再不拉攏我，我全面投三！
只不過，歐洲忙著與冰熊拉拉扯扯，北美忙著應對金融危機，三系忙著四處攪屎，壓根沒人理會這廝。
與此同時。
北美爆發金融危機，倭島首當其沖，也被深深影響。
但倭島的激進右翼，面對虛弱的北美，感覺機會真的來了。
于是一周前從北海道發出，途徑太平洋北部，本應該前往墨西哥的倭島增援艦隊，因海上風浪太大，迷失在阿拉斯加灣，又因航線不熟悉，意外擱淺在加拿達西岸。
由于該艦隊主要為了對抗聯合艦隊和增援墨西哥前線，陣容可謂空前龐大。
包括2艘直升機航母、3艘萬噸金剛級驅逐艦、3艘6000噸村雨級驅逐艦、2艘4000噸朝霧級驅逐艦、20余艘護衛艦和補給運輸艦。
而倭島艦隊‘擱淺’在加拿達西岸之后，又因為天氣寒冷，引發嚴重凍傷，倭島士兵不得不登陸尋找避風港…
對此，倭島十分鄭重，且十分正式的向加拿達提出道歉，并愿意賠償2億美刀的‘占用費’。
加拿達不知倭島狼子野心，面對倭島道歉，十分大度的表示沒關系，一再強調加倭友好，并婉拒了2億美刀占用費，甚至好心的派出數十架直升機，為倭島提供取暖設備和糧食補給。
畢竟倭島跟加拿達真的沒有任何利益沖突，反而保持著每年近百億美刀的貿易往來。
除非倭島瘋了，才會圖謀加拿達。
包括北美，除了怒罵倭島白癡，催促盡快前往墨西哥，同樣對此沒有任何反應。
這令倭島右翼狂喜，當即安排補給運輸艦中的數萬工兵，連夜帶上從三系采購的特種建材，根據西海岸地理走勢，暗中打造岸基據點，為鋪設岸基導彈做準備。
而成功登陸加拿達，也令倭島右翼，包括一部分左翼，對藤真敬若神明。
因為至始至終，真的沒有多少正常人會相信倭島可以進入加拿達。
現如今不僅成功了，還沒引起各方警惕。
等倭島打造出防御體系，加拿達西部必然是囊中之物。
對此，越來越多的倭島右翼，開始相信國運之說。
也因此。
“諸君，共勉！”
“天鬧黑卡，板載！”
第二支艦隊駛離北海道，浩浩蕩蕩的駛向加拿達…
亦是同時。
北美財務系統撥款980億美刀，拯救通用汽車。
980億美刀不是小數，折算成紅鈔，差不多8000億。
按照北美政府的計劃，收購后，精簡結構，推出新車型，加大三系代工量，5月份即可恢復銷售，6月份就能回血。
萬萬沒想到，北美財務系統從通用汽車翻出了一大堆陳年舊債。
比如40萬退休人員。
通用汽車雇員時薪58，月薪約1.4萬美刀，年薪算上激勵獎等等，約20萬美刀。
通用汽車現有35萬雇員，每年薪資支付總額，約780億美刀。
但通用汽車40萬退休人員，每年卻要支付1200億美刀。
通用汽車破產，是因為高福利、高待遇、搞采購價，導致負債累累，支付不起薪酬。
北美政府接盤通用汽車，砸進去980億美刀，連個泡都沒冒，反而倒欠1000億。
并且再砸1000億美刀，依舊無法盤活通用汽車。
因為通用汽車采用三系代工，06年第一季度的代工費用還未結算。
由于通用汽車只負責提供技術，三系使用自身材料、設備進行代工，然后拿走汽車造價的40，未支付總款約320億美刀。
更離譜的是。
通用汽車的銷售渠道，除了汽車城，還包括十里商城、S.Y商城、Mall。
尤其在東方，三元藥店也負責承銷。
所以通用汽車需要支付的承銷費用，以及返點，約210億美刀。
至于為什么如此多的支出項…
通用汽車每年賣出那么多輛汽車，卻依舊破產，利潤就是這么沒得。
否則約翰·史密斯不會通過操縱股市，維持通用汽車的運行。
因此北美至少需要再籌備1600億美刀。
得出如此結果，別說小布懵逼茫然，就連老布也差點氣炸。
而這一切，直接導致聯邦政府不得不放下矜持，向三系妥協。。
于是當天凌晨，小布乘坐空軍一號，直飛十里營韓垓西國際機場。
東山府，舜耕山莊。
余陽跟老沅會談，尚不知漫畫、倭島抵達加拿大、北美拯救通用汽車失敗這些事。
不僅令東方GDP增量，遠遠超過04年度，還極大推動了‘十一五計劃’，令東方人均收入翻番，令華北、華東、華中的農村地區，以及藏地、西部，全面實現脫貧。
來到06年，民營經濟肯定要得到更多扶持，實現進一步發展。
這件事，依舊沒有以前通氣。
老沅遲疑道：“軍轉民確實有利于發展，但三系的軍工產業向來處于領先地位，不知余董打算開放哪方面？”
“肯定在東方律法的框架內完成開放，像槍支彈藥、戰車戰機、核能設備，肯定不行，但我們可以把槍支的外設，交給民營企業生產，甚至向社會層次商業化。
比如瞄準鏡、全息鏡、紅外熱成像、可穿透煙霧或低光環境AR增強鏡等等。
比如墨鏡、全息目鏡、消焰器、補償器、制退器、攜行具、戰術背心、速干背心、速干內衣、戰術靴、作戰服、作訓服等等。
比如防潮、防蟲、防嗮、防沙、防高溫、防過敏等醫療用品。
又比如通信耳機、單兵電腦、機械外骨骼等等。
我相信，把這些東西開放給民企，肯定可以延伸出更多適合勞保或民用的分支產業，令商品更加多樣化，也有助于加強安保系統，提升社會穩定。”
“問題是，軍轉民，前期銷售肯定以軍用產品為主，盈利之后才有資金轉為民用，而軍售需要參與軍部招標，民營企業相比大型軍工企業，競價能力和質量保證全都非常低。”
“需要這些裝備的客戶，又不止我們軍部，海外，尤其外設裝備需要自給的北美大兵，如果體驗到我們的軍轉民產品，肯定愛不釋手，爭相搶購。”
老沅掃一眼騷動的西方記者，“余董，五角樓似乎禁止采購我們的軍用設備。”
“那是以前，現在卻不一定。”
老沅肯定知道西方軍用外設裝備的市場有多么龐大。
尤其不禁槍的地區，如果可以裝備三系外設，怕不是要搶瘋。
問題是，雖然海外也有類似外設，但價格高昂，民間層次很難普及，現在當今國際局勢復雜，把好東西賣出去，等于增強敵人。
或許未來某一天，敵人會將自家出口的外設裝備，用在自家士兵身上。
“這事…”
余陽不等老沅說完，打斷道：“好的領導，就這么定了。”
由于現場商議的內容，全都沒有提前通氣。
老沅擔心余三元當著全球記者的面，搞出其它幺蛾子，索性跨越會談，進入記者提問環節。
其首先示意最為熟悉的東方總臺記者開口。
“余董，4月初，三系律法部曾對外發布通告，內容是：對于以往社會需求比較大的品牌和產品，三系將會進行全面復現，并豁免專利引發的所有糾紛。對于這條通告，目前國內外均有討論，解讀出來的信息也各不相同，您對此能否進行詳細說明？”
“好的。”
余陽坐正身體，嚴肅道：“很久之前，老余董曾批判過資本主義，說它們只追求利潤，從不考慮科技發展，也是阻礙人類進步的最大元兇。當初很少有人理解，今天我舉個例子…”
“20世界七八十年代，湯姆·奧格爾先生發明了一種化油器，可以使汽車每公里耗油僅2.5升，當時普通汽車每百公里耗油量約1012升，這款化油器，可不是去年喜劇電影里的油霸，更不是走近科學節目中忽悠人的白開水，而是通過特殊霧化方式，使汽油與空氣混和更充分，大幅度提高燃燒效率。當時汽車制造商和石油巨頭得知該消息，出資收購化油器技術專利，湯姆·奧格爾拒絕后，先遭受槍擊，后被‘過量服用止痛藥’死亡，相關技術資料也隨之消失。”
“直到如今，該技術依舊隱匿在歷史中。”
“那么，既然該技術始終不曾問世，也不曾商業化，我認為它應該以全新的身份，重新得到應用，然后推動科技進步。”
“當然，為了保障發明者的利益，如果三元重工使用該專利，三系將會向湯姆·奧格爾先生的后人，支付一筆難以拒絕的高額專利費。”
“再打個比喻。”
“柯達發明了首款數碼相機，并持有專利技術，但擔心影響膠卷業務，于是對數碼專利進行雪藏，從1975年雪藏至今，我認為，雖然柯達的做法合法合規，我們無權指責，但這種行為嚴重阻礙了科技發展，因此有必要推出‘反雪藏法案’，釋放更多技術，借此推動全人類進步。”
“而如果進行統計，據大數據提供的信息，目前全球高校和科研機構，至少有當今專利總數45的專利，屬于‘沉睡’狀態。”
“或者說，釋放這些專利，人類當今專利總數將會增加三分之一。”
“我很難想象，到時候我們的科技會多么發達。”
“因此三系決定，將全球未使用的專利名稱，全部公開，并設置一定的時間周期，在該周期內，如果這些專利依舊未被商業化，三系將無償征收，并投入商用，后續也不會向專利者支付任何費用。”
“當然，如果持有專利的人和機構，在時間周期內投入使用，并實現商業化，三系不會插手。”
“如果持有專利的人和機構，將專利授權給三系，三系將支付可觀的專利授權費。”
琺國記者主動開口，“余先生，您這不是強盜行為嗎？”
“你打我啊！”
