等孫志偉帶著機場的管理層在主航站樓參觀的時候，他可算是知道為什么幾年后，它開始連續被評為全球最差機場了。
首先，就是地面交通問題。
拉瓜迪亞機場的位置，就在皇后區市中心的海邊，其大半的土地面積都是填海得來的，這就導致只有一條公路通往航站樓。
相對于它每年千萬級別的客流量來說，這種單一通道的地面連接，就顯得太逼仄了。
孫志偉剛才過來的時候，就被堵在航站樓前的道路上半個多小時，對此他深有體會。
其次，就是機場的衛生問題。
因為人流量太過龐大，數量有限的清潔工，根本來不及及時清掃隨時都會被弄臟的地面。
孫志偉參觀的時候，看到這一路上的垃圾桶全都是滿的。
這最起碼說明，還是有很多人愿意主動將垃圾丟進垃圾桶，只是清潔工們傾倒垃圾的速度沒有跟上。
原本機場的總經理跟在孫志偉的身后，看到孫志偉將目光停留在滿地的垃圾，和垃圾桶旁邊堆成的垃圾山上時，整個人都在冒汗。
孫志偉并沒有說什么，這都是以前的問題，他不會就此多苛責什么，等整改之后再看吧。
參觀的團隊繼續向里面走，很快來到安檢口，可現在的安檢口被堵住了，兩個安檢通道后面的隊伍排成了長龍。
孫志偉帶著屬下們從墻邊擠開人群到了隊伍的盡頭，才看到了安檢處的情況。
幾個安檢員正慢條斯理的檢查旅客的行李，他們還開心的聊著天，絲毫沒有因為排隊的人太多而有加快檢查速度的意思。
孫志偉回頭看了一眼總經理大衛·謝菲爾德，大衛像一只炸了毛的袋鼠，蹭的一下就從旁邊躥了出去。
他飛快的來到安檢處，大聲呵斥幾個安檢員，讓他們加快安檢速度。
孫志偉見了只能搖搖頭，幾個安檢員速度是比較慢，但這不是大問題，增加人員和安檢通道數量就能解決。
可這不是根本的解決辦法，想要加快安檢速度，只能靠增加高科技設備。
但現在連安檢儀都還沒發明出來，像液體掃描儀、爆炸物探測儀等更高級的安檢設備更是連影子都沒有，他想買也沒地方買去。
不過，這些安檢設備的技術都是現成的，無非是沒人想到這個方面來而已。
這樣一想，這似乎又是一條財路啊。他將這個想法記在心里，繼續往里面走，大衛經理喘著氣趕緊跟上。
很快，眾人到了候機大廳，這里看著也十分繁忙，喇叭里正在不停的播報航班信息。
這里的衛生情況比外面稍微好一些，但因為乘客擁擠，也沒好多少。
但他起碼看到有不少保潔員，正在不停的打掃衛生，勉強將這里的衛生狀況維持在一個基本能看的程度。
至此，乘客區域基本逛完，大致的問題他也都了解了，怪不得后來的紐約市民要稱拉瓜迪亞機場為‘美國之恥’。
從整體來看，人的問題占主要部分，但人員的問題又涉及到運營成本的增加，怎樣開源節流，是一個機場在運營過程中永不過時的話題。
倒是這個機場的建筑經過40多年的持續運轉，還能保持基本功能，起碼證明當初機場在建設時的質量是過關的。
在這里，他看到了前幾年被搶救回來的那副長壁畫，這么長的古董壁畫立即就吸引了他的眼球。
圖：翻新后的主航站樓大廳，壁畫依舊。
這幅壁畫叫做《飛行》，是大蕭條時期公共工程振興署的詹姆斯·布魯克斯于1942年完成，描繪了人類與飛行相關的歷史。
這個大廳本身也是個古董，因為它就建在水邊，所以，最早的時候它是用來起降水上飛機的，也被稱為海上航空航站樓（MAT）。
如今當然沒有什么水上飛機了，它就成為了機場的A航站樓。因為后續又增加了B、C航站樓，這里的乘客也得到了分流。
可如今幾十年過去了，這里的建筑和設備都已經老舊。
按孫志偉的想法，要想把拉瓜迪亞機場搞好，那就要擴大機場規模，現在這種規模已經不能適應新的城市發展需要。
可惜他現在沒錢，是真的沒錢。他記得在原本的歷史上，拉瓜迪亞機場的翻新擴建工程花了七八十個億。
當然，那是在2016年，如果是現在就開始翻新擴建，那成本應該不會超過二十個億。
可這也要掏空他的大部分流動資金，這可不是個劃算的買賣，他準備先把機場內部理清楚了，掙點錢再說。
而且，這么大的工程都要自己出錢，那就太傻了。
這個機場現在雖然已經是他私人的了，但它也是為整個紐約市民服務的。紐約市長難道不該拿一筆錢出來支持一下么？
還有，現在航空公司的競爭那么大，泛美航空、精神航空、捷藍航空這些大航空公司難道不需要爭奪客源么。
那他們理所應當愿意掏點錢，以獲得機場的政策傾斜。
還有那些銀行家，錢都堆在金庫里難道他們不慌么，金融巨頭們手下的客戶經理天天都在拉業務呢。
而拉瓜迪亞機場作為紐約的三大機場之一，地理位置又十分優越，無論從哪里看都是優質的客戶。
想必讓摩根、富國、花旗這些銀行家們，借幾十個億給他用來改擴建應該是不難的。
就這么一路暢想著，孫志偉從A航站樓走了出來，他沒再去B、C航站樓，連主航站樓都是這個德性，另外兩個肯定也好不到哪里去。
他直接通過員工通道進入了員工區域，剛一穿過內外隔離區域，地面的衛生環境立即就好轉了起來。
孫志偉看著點了點頭，這讓一路虛汗不停的機場總經理大衛·謝菲爾德，總算能夠緩一口氣。
他發誓只要他能保住機場總經理的位置，等老板走了，就給這里的保潔阿姨升職加薪。
隨后，大衛就帶著孫志偉參觀了指揮塔臺，貨運站，維修站，室內機庫等基礎設施。
