安東尼·韋恩在將頑固的西班牙人狠狠咒罵一番之后，下令對巴吞魯日發起了猛攻。
美軍雖然占據絕對的兵力優勢，但埃爾卡諾這幾個月來在城北構筑了五六道防線，此時全力龜縮防守之下，美國人短時間內還真啃不下這里。
兩天后，韋恩正在指揮敢死隊跨過敵軍最外圍的防線，一名傳訊官突然趕來向他報告：“將軍，納齊茲‘市長’威爾森先生有非常緊急的事情要見您。”
韋恩不禁皺了皺眉。
納齊茲就是法國在路易斯安娜殖民時期的羅莎莉堡，屬于密西西比河下游最大的美國人聚居點。
這里暫時沒有建立正規的城市，但因居民數量較多，所以密西西比臨時領地政府便任命了專人管理這里，大家習慣稱其為市長。
能讓這位市長親自跑來前線，那肯定是發生了很嚴重的事情。
韋恩看向馬上就要占領西班牙防線的軍隊，對傳訊官道：“讓他稍等一會……”
不料，他話音未落，威爾森市長便已滿頭大汗地跑來了他的臨時指揮所，向他匆匆欠身，急道：“韋恩將軍，請您立刻派兵增援新奧爾良港。這幾天時間，我們已經損失了13艘船……
“哦，昨天有小船趁夜色從港口逃了回來。船上的人說，那些野蠻的印第安人揚言，在搬空了碼頭上的船只之后，就要放火燒掉港口……”
韋恩頓覺腦袋一陣眩暈。
這些印第安人是瘋了嗎？搶東西還不夠，竟然還要燒碼頭！
這對他們有什么好處？
但他立刻就打斷了自己這些沒有意義的念頭，畢竟野蠻人是什么都能干得出來的。
他黑著臉對威爾森道：“你看到了，西班牙人擋住了我的部隊。”
“您可以試著跟他們談判。”
“談判。對，談判！”韋恩點頭，“他們肯定也不希望港口被焚毀。”
1小時后。
巴吞魯日城外的炮火暫時停息，韋恩和路易斯安娜總督埃爾卡諾在兩軍之間的空地上相約會面。
待韋恩說了新奧爾良港的情況之后，西班牙總督略微撥開擋在面前的厚重盾牌——美國人當年在和英軍作戰時，沒少借談判的名義打對方軍官黑槍——高聲道：“您別想騙我離開巴吞魯日。
“況且，就算港口被毀，國王陛下也會撥款進行重建。但如果讓你們占領了新奧爾良，我肯定會被免職，甚至遭到起訴。
“您回去吧，我英勇的士兵們將抵擋到最后一刻！”
韋恩簡直要急瘋了，西班牙人這是準備兩敗俱傷啊！
但他很清楚，一旦港口被焚毀，至少要四五個月時間才能完成重建。
在這之前，整個密西西比河沿岸的貿易就都得停止。目前美國全國的經濟模式都是依賴向歐洲出口，不進行貿易就等于沒有收入。
別說四五個月，不出一個月，附近就會有大量的美國人破產，兩個月后密西西比河東岸的移民數量可能得減少三分之一！
他對埃爾卡諾吼道：“我們完全不用這樣。好吧，我會撤到奇克索以西，您可以派人沿途監督。
“然后您先去解決該死的印第安人！”
奇克索距離巴吞魯日已超過100英里，來回一趟得一個月左右。他真的是誠意十足了。
然而，埃爾卡諾卻只留下一句，“如果您沒有別的事情，還是讓我們繼續用大炮交流吧。”便返回了城里。
是的，這就是約瑟夫保住巴吞魯日的戰術。
西班牙在密西西比沿岸只有1萬4千移民，加上黑奴和混血附庸，一共也就3萬8千來人。
路易斯安娜政府完全可以咬牙拿出幾萬埃斯庫多幫他們維持生計。
而密西西比河東岸的美國人卻有二三十萬之多，且大部分是響應美國政府西進號召的開拓者。
以美國的財政情況，絕對沒錢補貼這么多人。
一旦這些開拓者破產，就只能返回美國中東部討生活。
美國對密西西比河一帶的控制力會大幅度削弱，印第安人和西班牙人將緊隨其后占據這些土地。
這對美國的西進計劃來說絕對是毀滅性的打擊。
所以，這場“比誰先眨眼”的游戲，輸的一定是美國人。
而且，此時埃爾卡諾的心里其實非常踏實。
因為他知道，印第安人不會真的燒毀新奧爾良港。
甚至被搶的商船大部分都是美國人的——印第安人應該得到過叮囑，會裝作不經意地避開西班牙船。
巴吞魯日的攻防戰重新開始。
不過在隨后的兩天里，又有伍德維爾、孟菲斯等地的官員趕到巴吞魯日前線，請求韋恩準將盡快增援新奧爾良港。
直到密西西比臨時領地政府的秘書官保羅·加拉格爾也來了。他是州政府的二把手。
軍官帳篷里，加拉格爾沉著臉對韋恩道：“幾天前印第安人燒掉了三艘商船。總督大人擔心他們隨時會搞出更嚴重的事情。”
韋恩只是按著佩劍，一言不發。他已經在親自指揮進攻了，但以目前的進度，起碼要一個月才能攻下巴吞魯日。
加拉格爾嘆了口氣：“總督大人已正式向聯邦議會提出建議，和西班牙人停戰，以換取他們穩定新奧爾良的局勢。”
韋恩仍是沉默著。停戰意味著他之前的一系列勝利都將白費，西班牙人肯定會加固密西西比河防線，下次想要占領新奧爾良，必將付出更大的代價才行。
加拉格爾將一份文件遞給他：“這是總督大人擬定的談判條件，您看看還有什么要補充的。”
次日下午兩點。
美西雙方在巴吞魯日城的教堂里，以極高的效率簽署了停戰協議。
協議規定，韋恩的民兵立刻解散，返回各自的州。且伍德維爾和納齊茲兩地設為非軍事緩沖區——實際上這些西部的地區根本不是美國的領土，他們原本也無權在此駐軍。
而埃爾卡諾應在一周之內率軍前往新奧爾良，以最快的速度恢復通航。
此外就是美國爭取到了將密西西比河的美國船只通航數量提高10的微小收益。
