第481章冷戰營銷之王 國王和普通人到底有什么不一樣的地方？
瑪麗也很好奇。
但她卻不敢像碧姬那樣去嘗試。那不是淑女應該做的事情。
不過，很快她就知道國王和普通人有什么不一樣的了――國王是有情人的。
就像所有關于國王的傳說一樣。
不過對此，她并不覺得有什么驚訝的地方，相比于國王的情人，她更好奇的是國王的味道。
回家的路上，看了一眼送她們的司機，駕駛室與后艙有玻璃窗隔開，瑪麗像個好奇寶寶似的問道。
“碧姬，到底是什么感覺？”
“什么？”
自然的這一幕，李毅安是看不到的，事實上，在接下來的幾天之中，他都沒有再見到她們。在接下來的時間里，他每天都在出席各種宴會，期間最大的新聞就是唐山駐法大使館起義。當然，這和南洋并沒有什么關系，就在巴黎外交界風起云涌時，李毅安約見一些唐山的留學生代表，向他們發出到南洋參觀工作的邀請，面對這一邀請，他們直接拒絕了，相比于去南洋，學生們更想回國報效祖國，但是苦于沒有回國的路費。
等到學生們離開后，站的空蕩蕩的房間之中，李毅安不禁感嘆道。
“人才難得啊！”
在學生們表示困難，并希望他能給予一定的資助后，李毅安則不加思索的同意了，以個人的身份資助了這些學生歸國的旅費。
“我是說和普通人之間的區別？”
靠在坐位靠背上，閉著眼睛的碧姬不禁回味起之前的感覺，甚至不由自主的輕咬著嘴唇，甚至就連同鼻翼也不由自主的輕顫著。
“嗯，我又沒吻過其它人，區別……我也不知道。”
想了一會，碧姬說道。
“但吻他的時候，我感覺心跳在加速，像是想要從身體里跳出來一樣，還有，渾身發燙，發軟……”
可惜這些人才不能為我所用啊！
在無限可惜之余，李毅安也只能選擇放手。畢竟，強扭的瓜不甜。
而且在法國，李毅安還有其它的事情要辦，比如參觀達索公司，此時的達索公司遠不如另一個世界那么有名，而達索的成名之作“神秘式戰斗機”甚至還停留在圖紙階段，但是這并不妨礙李毅安來達索公司參觀。
“這是我們在研制的新型噴氣式戰斗機，它的性能遠超過美國英國同類型的飛機……”
在達索公司的一間廠房內，達索本人指著面前一1：1模型，用頗為自負的語氣對李毅安介紹時，又特意強調道。
“而且它比美國的英國的同類飛機都更加便宜，如果陛下愿意注資的話，那么，在其定型之后，你們的飛機制造企業將會獲得特許授權生產，就像你們與羅羅公司的合作一樣。”
達索之所以這么的熱情，主要還是奔著南洋的投資，畢竟，現在的法國企業日子也很難過啊，雖然神秘式戰斗機是由法國空軍資助的項目，但是項目資金仍然非常緊張，所以，達索還是非常需要外部資金注入的。
聽達索提到飛機價格便宜時，李毅安差點笑出聲來，要不是對法國貨稍微有些了解恐怕還真被他給忽悠住了，法國飛機有名的“質好價高”，而且這個“質好”還得分型號和時期，就拿神秘式飛機來說，在F86和米格15在朝鮮戰場上聲名大噪時，這東西才開始試飛，憑借著后發優勢，才有了一定的性能優勢，但是價格上……絕對不便宜。
這就是法國貨，物美價廉肯定與法國貨沒關系，可這并不妨礙法國貨在世界范圍內暢銷啊，其實，在李毅安的心底，將來南洋的軍火就應該像法國一樣，行銷全世界。
“在航空領域南洋還是一學生，而且我也主張南洋的航空企業應該和各國企業加強合作，不過合作事宜是企業之間的，你們可以和南洋的航空制造企業去談判嘛，但是如果可以的話，我希望達索公司能夠接受一些南洋的留學生在這里實習，你覺得呢？達索先生。”
相比于投資達索的項目，培養競爭對手，李毅安更傾向于在向達索派留學生，畢竟，南洋在法國是有不少留學生――三年前，通過與法國政府進行談判，法國政府同意每年接收400名南洋留學生，由法國政府提供學費，南洋提供生活費以及其它開支，雖然法國政府會協調這些留學生進入法國企業實習，但李毅安希望他們進入那些知名的企業實習，在參與研究的同時，也可以深入學習企業管理等方面的知識。
比如達索工作最成功的是什么？
并不僅僅只是神秘、幻影等飛機的設計，而是營銷，能夠在美蘇兩國大規模向小兄弟們提供飛機的大環境下，達索公司仍然能把自己的飛機賣到世界各地，這種營銷手段本身就是值得學習的，更重要的是，它的飛機普遍比美國飛機貴30以上。
就是靠著這樣能賣貨且會賣貨，法國軍用飛機制造業才得以保存下來，而反觀隔海相望的英國，盡管擁有羅羅公司那樣第一流的發動機企業，擁有多家飛機制造企業，在冷戰初期不僅研制多款戰斗機，甚至還研制成功遠程戰略轟炸機，是冷戰中除了美蘇之外，唯三擁有研制且制造遠程戰略轟炸機的國家。
可然并卵，英軍自己狹小的市場無法支撐起英國的航空工業，且又沒能開拓出足夠的海外市場，等到70年代，戰后戰斗機發展進入第三代時，全面衰退的英國，只能望三興嘆，最終不得不全面引進美國飛機了。
而反觀達索，正是靠著能賣貨，在法軍只采購幾百架神秘式戰斗機的情況下，它卻在世界范圍內賣出了近千架！要知道，這還是在朝鮮戰爭后，美國向盟國援助并且低價拋售F86的前提下。靠著神秘式戰斗機，達索公司簡直賺了一個盤滿缽滿，從此奠定了達索的天空。
正是靠著能賣貨，達索公司一躍撐起了法國軍事航空工業的脊梁，隨后又設計出了大名鼎鼎的“幻影”以及“陣風”。靠著優異的性能，雖然達索飛機是的價格有點高，可仍然深受市場的歡迎，甚至憑借著過硬的質量，達索公司還在一些國家建立起了“法國飛機信仰”。
無論是在什么時代，能賣貨的企業，肯定是南洋的學習對象了。取長補短嘛！
對于李毅安的要求，達索先生自然是立即表示了同意，雖然是飛機設計機，但達索更是一名成功的商人，他深知接收留學生的意義――那些留學生回國后，勢必將會有助于達索進入南洋的市場。
為了將來打開南洋的戰斗機市場，這是一件非常劃算的事情。
只不過，達索永遠都想不到，南洋已經有了自己的噴氣式飛機，而且已經到了最后的定型試飛階段，達索想把飛機賣到南洋……顯然是不太現實。不過，這并不妨礙雙方簽署一些看似讓人非常欣喜的合作合同，所謂的合作，其實……就是那種雙方都不掏錢的那種，停留在紙面上的，但是南洋卻可以派人來學習的那種合作。
看似沒有什么意義，可實際上卻等待敲開了戰斗機賣貨之王的大門……
