等陳德駿‘罵’完，廖威立馬就想上臺回擊，可無意間瞥見鄭盛雨的眼神，他才乖乖坐了回去。
陳延森本來沒有上臺的想法，但鄭盛雨極力邀請，他想了想，不再矯情，整理了一下西裝和領帶，大步走上舞臺。
“諸位都是業內前輩，云速在運輸網絡、倉儲設施和配送體系方面的建設，還需要向各位學習。”
陳延森自謙說道。
鄭盛雨被他給逗笑了，云速快遞占據了六成中低端市場，三通一達的市場被他搶走一大半。
陳延森表現得越謙虛，陳德駿等人就越惱火。
“云速當前最大的困擾是，攬件量與業務量不匹配，四萬名員工每天加班加點，只能完成600萬的派件量，剛才我在臺下聽陳總說，申通快遞員的收入大幅縮水，因此失業，作為友商，我愿意統統接納。”
陳延森笑著打趣道。
原本是陳德駿故意賣慘的話，又被他拿出來諷刺了一遍。
臺下的快遞老板忍俊不禁，暗罵這小子真損，但大多都給陳德駿留了面子，沒敢笑得太大聲。
廖威則無所顧忌，咧嘴大笑起來。
接著，陳延森回歸正題，針對提高快件安全性、縮短配送時間、改善客戶服務態度的問題侃侃而談。
但他只說要做什么，卻對怎么做閉口不談。
“難怪能在二十歲的年紀，就掙到上百億身家，滑不溜秋，跟狐貍似的。”
王衛瞇著眼，暗自評價道。
盡管目前，云速專攻下沉市場，順豐壟斷高端配送業務，但他隱隱感覺，云速可能會成為順豐未來的勁敵。
據他所知，拼唄商城的每日訂單量已突破800萬，占據了全國快遞業務量的40，雖然單價低，但規模效應已成，這也是三通一達綁在一起，都不是云速對手的原因。
拼唄能為云速每天創造500萬的攬件量，三通一達的業務主要靠桃寶和夭貓商城。
可2012年2月的阿貍，還沒開始大范圍投資快遞行業，之前僅僅只給百世快遞投過一筆錢。
在馬立云看來，重資產的運營模式太蠢太笨，而且賺不到幾個錢，不如把臟活累活丟給第三方快遞公司。
當然，等阿貍上市，馬立云手握千億財富后，想法也會隨之改變。
王衛看著陳延森，他覺得年輕人的野心注定不會小，等云速蠶食完通達系的市場份額，后面絕對會沖擊高端快遞市場，與順豐展開競爭。
角落里的陳飛康死死地盯著陳延森，心里非常后悔，為什么當初不找人，直接把陳延森和廖威都撞死。
自從他接手速峰快遞后，業務量一落千丈，下面的加盟站點，還經常被人在半夜拆掉招牌，或者被人卸掉貨車輪胎。
損失不大，但就是惡心人！
這么一搞，幾乎沒人敢加盟速峰快遞，已經交了加盟費的，都在鬧著退錢。
當他聽到，陳延森有收購其他快遞公司的想法后，立刻動了心思。
與其等死，不如把公司賣了，至少還能套現一筆錢。
但他也知道，還在踩縫紉機的大哥，多半不會同意。
不過陳飛康并不在意，他早就拿到了大哥的授權協議。
一上午的時間轉瞬即逝，郵政協會在附近的酒店定了午宴，眾人驅車前往。
十五分鐘后，陳延森剛在宴會廳坐下，陳飛康就找了過來。
“你是說，想把速峰賣給云速？”
陳延森饒有興趣地打量著陳飛康。
這對兄弟有點意思！
坐在一旁的廖威急了，他為此差點丟掉一條命，當然想把速峰給玩死。
“是的，陳總。”陳飛康在陳延森面前，表現得極為謙卑，聞言點了點頭。
“速峰快遞在全國的網點，都跑路三成了，一沒業務量，二沒派送時效，我買剩下的破銅爛鐵做什么？”
陳延森撇嘴，戲謔地調侃道。
“陳總，速峰在華北、華東、華南和華中地區，還有九個中轉大倉，以及1300輛運輸貨車，一旦云速吞下這些資源，配送時長就能大大縮短。”
陳飛康語氣卑微，把速峰的核心資產，一一說給陳延森聽。
“交給你來決定吧。”陳延森看向廖威說道。
收購速峰確實能加快云速的擴張速度，但老廖的想法也得兼顧。
“謝謝老板。”廖威心上涌起一股暖意，感受到了老板對自己的重視。
從個人角度，他肯定不會同意收購；從公司利益和老板的角度出發，他要是拒絕了，又顯得不顧大局。
一時間，廖威也很為難。
這時，全峰快遞的陳嘉海端著酒杯，臉上堆滿笑容，主動湊了上來。
“陳總，久仰大名，今天總算是見到真人了，敬您一杯，我干了，您隨意。”
與三通一達的老板相比，今年三十六歲的陳嘉海要年輕許多，身穿一套靛青西裝，個子不高，眉宇間卻有一股子銳氣。
在這場價格戰中，雖然全峰跟云速由于企鵝的關系，站在了同一條戰線，但這種賺不到錢的生意，還是讓陳嘉海萌生了退意。
他原先是眾通快遞股東，兩年前，眾通燕京分公司并入總部，他套現3500萬元離場，隨后創辦了全峰快遞。
“陳總，幸會！”伸手不打笑臉人，加上柳志平的關系，陳延森很給陳嘉海面子，將酒一飲而盡。
陳嘉海瞥了一眼陳飛康，低聲問道：“陳總，能否借一步說話？”
“當然可以。”陳延森放下酒杯，跟陳嘉海走到宴會廳外的包廂里。
留下廖威和陳飛康，大眼瞪小眼。
另一邊。
陳延森聽完陳嘉海的解釋，一臉詫異地問道：“陳總想把全峰賣給我？”
“實不相瞞，去年全峰從企鵝手里拿了5000萬融資，原本是想用全峰彌補拍拍網的物流短板，但后續投資計劃又被集團叫停了，如今快遞行業的競爭又在不斷惡化，我覺得把全峰交到陳總手里，才是最明智的選擇。”
陳嘉海嘆了口氣，連吹帶捧地說著。
“云速和全峰的運營模式不太一樣，收購沒問題，但加盟網點的資產我可不認，只有直營網點、運輸設備、倉儲和人力等資產，才能列入被收購的范圍之內。”
陳延森把丑話說在前面。
“沒問題。”陳嘉海松了一口氣，笑著答應。
之后兩人溝通好細節，陳延森掏出手機，給高偉林打去電話，讓他安排人，對接好后續的收購工作。
本該在2016年大放異彩，穩居二線快遞公司大哥位置的全峰快遞，還沒等來自己的高光時刻，創始人陳嘉海就認輸了。
沒辦法，一沒大資本撐腰，二沒電商平臺的訂單反哺。
三通一達和云速的價格戰，只打了半年不到，像全峰、速峰這樣的小型快遞公司，就撐不住了。
能被收購已屬幸運，更多的快遞公司，連參加行業交流會的資格都沒有！
因為去年就被云速給卷死了！
等陳延森回到宴會廳時，陳飛康還在纏著廖威，央求對方買下速峰。
“老廖，過來一下，我跟陳總溝通好了，回頭你組織人手，全面接收全峰的轉運中心、門店和運輸車輛。”
陳延森沖著廖威吩咐道。
言外之意，他已經決定全資收購全峰快遞。
“好的老板，那速峰？”廖威嘿嘿一笑，趕忙追問道。
陳延森看著忐忑不安的陳飛康，笑了笑說：“暫定。”
陳飛康聽后，一顆心跌倒了谷底，他心里明白，暫定只是場面話，對方這是明著拒絕了。
他恨恨地看向陳嘉海，要不是全峰跳出來攪局，哪怕廖威對他和速峰不滿，為了不給自家老板添堵，也會硬著頭皮答應。
午宴結束，稍作休息，下午的研討會就開始了。
鄭盛雨的要求是：不管你們怎么爭，首先1.5元的單票價格為最低價，其次通達系要負責整頓加盟網點、規范服務流程，最后申通和遠通又各自領了1000萬罰款。
用鄭會長的原話來說：“郵政總部一共收到了8.3萬次的丟件投訴，這次是罰款，下次直接取消從業資格。”
陳德駿和俞衛驕要想繼續打價格戰，就必須割肉放血，敢擺爛，敢給協會找麻煩，那就徹底按死。
兩人對視了一眼，只覺得鄭盛雨的處理方案有失偏頗，明明是云速先搞事的！
可此時無人在意！
臨走之前，王衛深深地看了一眼陳延森，隨即帶著助理和保鏢，轉身離開。
鄭盛雨則拉著陳延森又聊了一會，遞上私人電話的同時，直言說道：“云速在鐵路、航空運輸方式的線路資源上比較匱乏，你要是想增加航空件業務，我可以幫你介紹國航的二手飛機資源。”
目前快遞行業，除了順豐，剩下的全在中低端市場刨食，他很想看到云速和順豐斗起來，從而提高行業活性。
“謝謝鄭會長，云速確實有這方面打算，就是資金……”
陳延森說到這里，故意停了下來。
“以云速的市場地位和發展速度，還怕拿不到貸款？”
鄭盛雨笑著打趣道。
對他而言，幫云速拉個貸款，不過是提一嘴的事。
但他也沒點明，只是讓廖威留了他助理的電話。
鄭盛雨交待完以后，也帶著人離開了。
“老板，咱們真要買貨機啊？”廖威驚訝問道。
“你不覺得，省內快遞時效需要三天，跨省需要五到七天，太慢了嗎？”
陳延森反問道。
他經歷過十幾年后的電商黃金期，自然清楚，將來用戶對時效性的要求只會越來越高。
省內當日達，跨省一般兩天，最多三天。
超出這個時限，都會被用戶劃分到垃圾快遞的行列。
“我知道了。”廖威點點頭，但他并沒有覺得云速的速度慢，因為大家都是差不多的配送效率。
不過他也知道，提升速度，就能推出相應的高價快遞服務，進而早一天盈利。
否則，按當前的發展節奏，云速不斷設立中轉倉和物流點，大量購買運輸車輛，年底至少要虧十個億。
老板可以不在意，但他不行！
如果云速遲遲無法盈利，保不齊老板哪天心情不爽，就會一腳把自己踢開。
畢竟在廖威的價值觀里，不能賺錢的經理人，留著也是浪費大米。
陳延森說完，和宋允澄一起上車，向著浦東的別墅區駛去。
