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第39章 陸北顧的設想

  “其一,在四川設立[井鹽鹽鈔],要求商人以銅錢購買四川井鹽鹽引,銷售范圍不得超出井鹽原有銷售區域。”

  “其二,在西北發行[解鹽鹽鈔],朝廷在西北各州,以河東解鹽年產量的一定比例為依據發行專用于收購糧食的鹽鈔,商人可持此類鹽鈔至河東鹽場兌鹽,銷售范圍不得超出解鹽原有銷售區域。”

  “其三,效仿前唐劉晏轉運之策,將東南軍糧直運西北改為每隔幾年由東南商人根據手中[井鹽鹽鈔]的數量,來競價買撲分段承擔運糧的資格。”

  “其四,在開封設立西北專用軍糧倉,將東南轉運來的軍糧囤積于此。商人可以選擇在交押金后,通過承擔軍糧轉運到西北的任務,到西北兌換數量遠少于自行購買糧食并運輸所獲得的[解鹽鹽鈔]。”

  “其五,在開封設置鹽鈔兌換之所,允許商人將[井鹽鹽鈔]根據朝廷規定的比例與[解鹽鹽鈔]互相兌換。”

  信息量有些大,趙抃聽完以后并沒有直接捋清楚。

  “展開詳細說說。”

  “是。”

  陸北顧清了清嗓子,說道:“假定依照此法開始實施,首先,會有很多中小商人跟從前一樣為了獲得四川井鹽,來購買[井鹽鹽鈔],但是因為此前沒有限制支付手段,所以不能緩解四川的銅錢荒,而不再收鐵錢和布帛后,四川的銅錢流入會顯著增加。”

  “當然,如果僅僅是為了正常販賣四川井鹽,是無法令銅錢輸入量達到能夠緩解錢荒的地步的。”

  “但若是有了‘開封以東軍糧漕運每隔幾年由商人根據手中[井鹽鹽鈔]的數量,來競價買撲分段承擔運糧的資格’的規定,那么為了從運糧中獲利,有實力的大商人就肯定會爭取買撲某一段運糧權。”

  這里額外提一句,買撲,本身就是大宋社會廣泛運用的制度。

  而陸北顧的設想,也只是買撲通過漕運向西北分段運送軍糧的資格,并非是要把漕運本身給買撲了。

  漕運的涵蓋范圍是極廣的,除了軍糧,漕運還負責將東南的竹木藤手工制品、雜貨日用品、銅鐵器、龍涎香象牙等奢侈品、土特產及貢品、薪炭飼料等等各色物品輸送到開封,然后以開封為中心,運到北方各地。

  那你問為什么要把開封以東軍糧漕運的分段運輸權給買撲出去?

  那肯定是因為買撲給商人承擔分段運輸,成本比朝廷自己運要省錢的多啊!

  東南漕運的路線,根本就不是一條直線,而是一張大網!

  朝廷自己統籌購買糧食,然后在不同水路支流進行運輸,運輸到某些水路交匯節點,再繼續轉運,所需要付出的有形和無形的成本都是相當高的。

  但如果分包給某個商人,定下硬指標以后,以水運節點作為驗收檢查點,其與上下游商人就會形成利益博弈,商人再貪婪最多也就從中賺一部分。

  可漕運這事,每年若是繼續讓轉運司和發運司來上下其手,那損耗根本就數不過來了!

  這里面的彎彎繞,兩位大人物不會不懂。

  張方平和趙抃對視了一眼。

  “損耗比之原有漕運如何?”

  趙抃肯定地說道:“肯定會比轉運司和發運司來繼續承擔西北軍糧漕運,消耗要少的多。”

  作為益州路轉運使,趙抃親手整頓過賦稅征收,自然很清楚這里面的門道。

  陸北顧繼續說道:“這時候,大商人們就需要將手中囤積的大量銅錢輸入四川換取大量[井鹽鹽鈔],將其用來在買撲中作為籌碼進行競價,隨著這種每隔幾年就有一次的周期性銅錢輸入,四川銅錢荒自然也會逐步緩解。”

  “聽起來倒是可行,確實能緩解四川的銅錢荒。”

  趙抃沉思片刻,提出了自己作為轉運使最關心的問題:“那商人為了逐利,會不會出現偷盜克扣糧食,或者替換糧食以次充好的現象?”

  陸北顧解釋道:“買撲的時候就得要求商人承擔分段運糧,有多少糧食運到下一段是有定數的,這里面有損耗肯定不可避免,但都要由商人承擔......如果他偷盜克扣或者替換糧食以次充好了,下一段負責運輸的商人沒查出來或者補不上,那就會導致下一段的商人虧損或被查處,為了避免虧損,買撲每一段運輸的商人,都會與其上下兩個商人形成利益博弈。”

  這里的意思,不是說位于河流上游的甲商人買了一千石糧食運到河流中游,然后交給乙商人接著運到河流下游。

  而是負責某條支流軍糧運輸的甲商人,采購一千石糧食以后把糧食運到了兩條支流的交匯點,由檢查點進行檢查質量和數量,檢查無誤,再把這批糧食交給乙商人,而乙商人自己同樣購買了一千石糧食,乙商人需要把這兩千石糧食,從兩條支流的交匯點,運到支流匯入某條主流的轉運節點再進行檢查。

  整個流程,是如同大樹根系一般的。

  而這時候或許會有聰明人問了,那么如果商人無法偷盜克扣糧食,或者以次充好將軍糧拿去賣錢,怎么會愿意去做這件事情呢?

  實際上買撲分段運送軍糧的資格,表面利益看起來雖然不多。

  但對于商人來講,卻是很有利可圖的一件事情。

  一方面,分段運送軍糧,根據大宋的買撲制度,肯定不會讓商人虧本經營,或許也賺的不是很多,但只要運氣不是特別點背,經常遇到水匪劫糧、船只沉底這些事情,幾年的買撲權累積下來是穩賺不賠的,是個不需要冒太大風險的穩定收益項。

  另一方面,分段運送軍糧還有個隱性收益,是可以利用軍糧的特殊性質,在自己買撲的這一段捎帶運點其他東西來嘗試賺外快的......當然了,也就是運點比較值錢的小東西,大的肯定是沒法隨船運的,畢竟關卡都是有抽查的,軍糧運輸是抽查少不代表不抽查。

  綜合來講,即便承擔著一定的經營和檢查風險,商人依舊會對此趨之若鶩。

  而每隔幾年重新競價買撲,即便商人之間達成了暗中交易,依然存在變數極多的博弈,也使得這套制度不會快速僵化。

  “你繼續說。”

  張方平終于認真了起來。

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