方明遠的算盤是將這幾大造船企業的未來產量全部占下來，而做為日本名列前茅的造船企業長石造船株式會社，自然也是其中的一個。除非說三菱重工能夠在一至兩個星期內就把長石造船株式會社并購了，否則的話，方明遠配合三菱重工就是在做無用功！而這種事情，可能嗎？
小松平盛哪里知道方明遠心中的打算，還以為方明遠是覺得三菱重工開出的價碼太低。小松平盛也明白，三菱重工想要憑借著這一點點的甜頭,就讓郭氏航運集團公司改變主意，未免有些太兒戲。畢竟郭氏航運集團公司不是普通的航運公司，而是在東亞地區，數一數二的大型航運集團公司！節省的那一點點購船款，根本就不被對方放在眼里。
“方君，如果說我們三菱重工能夠成功地收購長石造船株式會社的話，我方愿意向郭氏航運集團公司轉讓百分之二十的長石造船株式會社的股份！”小松平盛一咬牙，輕聲地道。這已經是他的權限的最大，再大的讓步，就必須要由公司做決定了。
“百分之二十？”方明遠雙眉微挑，聽起來不少了，但是以三菱重工的風格，收購長石造船株式會社后，至少也要達到絕對控股的地步，在這種情況下，其他股東的存在，不過是分分股紅罷了，對于企業的經營根本就插不了手！這對于郭氏航運集團公司來說，又有什么用處？難道說，他們還能缺少投資的項目不成？
而且，方明遠對于日本的這幾家財閥，始終是有著極強的警惕心。尤其是像三菱重工這樣有著軍工企業性質的公司，那更是即便不能遏制，也絕對不幫其壯大的。與其拿三菱重工的百分之二十的股份，那還不如直接收購長石造船株式會社的股份呢。
方明遠一擺手道：“小松君，你不必說了！你的這個要求，我想我是根本沒有可能滿足！”由于他并沒有刻意壓抑自己的的聲音，所以一旁的佐藤班杰和郭天宇不約而同地轉過了頭來。
“為什么？方君。”小松平盛有些無法相信地道，他自覺得自己已經表示出了足夠的誠意了。
“原因其實很簡單，因為我們剛剛做出了一個艱難的決定，原本我們是打算在明天，郭叔前往韓國前對外宣布，不過，今天既然說到了這里，郭叔，我看還是由您來向兩位宣布比較合適。“方明遠微笑道。
郭天宇會意地道：“郭氏航運集團公司決定，在采購七艘超級油輪的基礎，要再追加二十艘到三十艘的訂單。在我考察完韓國的造船廠之后，正式對外招標。”
小松平盛和佐藤班杰只覺得耳畔就如同一記炸雷轟然做響，震得兩人頭暈眼花、呆若木雞、好半晌都醒不過味來，目光直直地看著郭天宇。
“小松君！”星野百合詫異地推了他一把，小松平盛這才算是清醒了過來。這心里已然是掀起了喧然大！
郭氏航運集團公司這是瘋了不成？居然要一下子訂購三十到四十艘超級油輪！這可是世界造船史上從來也沒有過的事情！就算是在造船業最興旺發達的時候，也沒有任何一家航運公司，這樣大規模地造過船！要知道，這是超級油輪，每一艘都是在三十萬噸級以上的，不是那些幾萬噸的小船！就算是現在世界經濟不景氣，造船業也深受影響，每一艘的造價也在七八千萬美元以上的。如此瘋狂地購船，郭氏航運集團公司這是要做什么？就算他們買下了這么多的船，又有足夠有經驗的船員嗎？
不僅僅是小松平盛如今是滿腹的疑問，一旁的佐藤班杰也是驚喜地簡直都要暈過去了。
雖然說，并沒有聽到小松平盛方才和方明遠在商榷什么，但是佐藤班杰仍然是下意識地認為，小松平盛肯定是要做什么對自己不利的事情，只是苦無證據，而方明遠的拒絕，更是令他堅定了這一想法。
但是他說什么也沒有想到，郭天宇居然會宣布，郭氏航運集團公司居然還要再追加超級油輪的建造數量！做為一家造船企業的社長，佐藤班杰自然是希望訂單多多了，最好能夠一直排到他退休時。依照長石造船株式會社的造船速度，如果說全力開工的話，一個船塢兩年可以建造五艘超級油輪，而他們有著三個可以建造超級油輪的船塢，郭氏航運集團公司的這一筆訂單，夠他們開足馬力全力開工忙活五到六年了！
小松平盛可沒有佐藤班杰想得這樣樂觀，雖然說三菱重工并不涉足航運業，但是三菱財閥中卻有航運業的企業，小松平盛在聽到這一消息之后，第一反應就是郭氏航運集團公司是不是想在華夏進口原油的運輸上，向日本運輸企業發起挑戰？否則的話，又何必訂購這么多的超級油輪？以三十艘來說，載重就已經高達九百余萬噸，這還沒有算上郭氏航運集團公司現有的油輪！
而華夏到一九九八年年底，它的諸多國有航運企業的油輪運力還不到八百萬載重噸！而且這些油輪普遍的船型偏小，單船平均載重不到10萬噸，而且船齡也普遍地偏大，這就造成了雖然說華夏如今已經成為了世界重要的原油進口國之一，但是負責運輸這些原油的油輪，卻大部分都是國外的航運企業所有，其中以日本占到了相當大的比例！這對于華夏的海外石油運輸，保障國內的能源供應，無疑是存在著相當大的隱患！
而由于大型油輪具有良好的性價比，因此在造船業發達的現代，世界各大國的海運巨頭，競相發展超級油輪。但是在這些國有航運企業中，目前還沒有一艘超級油輪的存在！
難道說，郭氏航運集團公司的這一筆訂單不僅僅是為了自己？還有可能是為華夏的國有航運企業代購？(
