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91 皮尺部

  葡屬東非的地形就像一個巨大的鉗子,北端的鉗口位置就是尼亞薩蘭,西北的突出部被尼亞薩蘭和羅德西亞包圍,太特就位于這個突出部的中心。

  葡萄牙對葡屬東非的統治是公司制,在年間,葡萄牙殖民當局先后成立了莫桑比克公司、尼亞薩公司和贊比西亞公司,給予這些公司在葡屬東非的特許經營權,這個“特許經營權”和英國給予南非公司的特許經營權相似,這些特許公司控制了葡屬東非三分之二的領土。

  太特就在贊比西亞公司的管理范圍內。

  太特的白人確實很慘。

  在此之前,白人在葡屬東非享受的是皇帝般的待遇,整個葡屬東非的白人大概三萬人左右,這點人在總人口350萬的堯族人面前不值一提。

  葡屬東非的白人還不是純粹的葡萄牙人,這年代的移民是很自由的,所以葡屬東非的白人來自歐洲各個國家,這些白人在移民前基本上都是些破落戶,在本國實在混不下去,所以才會選擇移民。

  混不下去的人是個什么素質可想而知,所以殖民地的白人一般都很驕橫,橫征暴斂什么的都是基本操作,剛果自由邦的白人是邪惡典范,他們燒殺搶掠無惡不作,甚至閑極無聊以土著為靶子比試槍法,比某一時期的鬼子更殘暴。

  葡屬東非的白人,沒有剛果自由邦的白人那么殘暴,最起碼葡屬東非的白人不會殘殺堯族人。

  這不是因為葡屬東非的白人有多善良,而是因為葡屬東非的白人要販賣堯族人牟利,從十七世紀開始,葡萄牙就從葡屬東非對外輸出奴隸,到18世紀,奴隸已取代黃金和象牙,成為贊比西河流域的主要出口商品。

  商品!

  葡屬東非的奴隸買賣一直持續到19世紀末,不是葡萄牙人良心發現,而是如果再進行奴隸貿易,那么葡屬東非的堯族人就要被葡萄牙人賣完了,所以從19世紀末期開始,葡萄牙就在葡屬東非實行強迫勞動制度,并開始向鄰國,也就是羅德西亞、坦葛尼喀大量輸出契約勞工。

  這些勞工本質上還是奴隸,只不過葡萄牙人的經營方式從一次性買斷變成了租借。

  依靠著奴隸貿易,葡萄牙人在葡屬東非經營種植園,或者是經商,過著“幸福”的生活。

  這個“幸福”肯定是虛幻的,所有上帝饋贈的禮物,都在暗中標好了價格,現在,是葡萄牙人付出代價的時候了。

  幾乎是一夜之間,太特周圍的堯族人全部消失了,位于偏遠地區的很多處種植園,還發生了奴隸殘殺種植園主的惡性事件。

  消息傳出后,幾乎所有的種植園主都逃回太特,這時他們才發現,太特城內也沒有了堯族人,于是,幸福美滿的葡屬東非很快就成了地獄。

  有“無窮無盡”的堯族人可供奴役時,葡屬東非確實是幸福美滿。

  沒有了堯族人,葡屬東非的白人才發現,他們要自己修剪花園和草坪,要自己做飯,要自己打掃衛生,要自己為客人開門——

  也就是這時候,很多葡屬東非的白人才意識到,他們生活中的方方面面都離不開堯族人,沒有了堯族人,很多白人已經退化到連生活都無法自理的地步。

  很神奇吧,在葡屬東非的白人中,很多人從出生到現在都沒有做過飯,沒有洗過衣服,絕大多數人都不知道剛擠出來的牛奶在喝之前還要煮一下,所以離開了堯族人的白人,簡直就是個悲劇。

  短短三天時間,就讓太特的白人意識到,他們的生活中不能沒有堯族人,于是贊比西亞公司組織了一支200人的捕奴隊,準備和過去一樣,抓一些堯族人回來繼續供白人奴役。

  一天之后,捕奴隊無功而返,離開太特時的200人,回到太特的只剩13個人,這13個人回到太特之后幾乎沒有猶豫,收拾了細軟之后,就帶著家人以最快的速度離開太特。

  快到連房產都來不及變賣。

  于是太特就陷入到極大的恐慌中,此時的太特,因為電報線路中斷,已經斷絕了所有對外聯系,洛倫索馬貴斯不知道太特發生了什么,太特也無法向洛倫索馬貴斯求援。

  離開太特的十三個家庭也沒有走遠,很快,他們又回到太特,以被人吊在十字架上的方式。

  三月底羅克才向葡屬東非派出“軍事觀察員”,到五月初,太特已經陷入崩潰邊緣。

  農村包圍城市的威力就是這么大。

  羅克對發生在太特的事一無所知,就算知道羅克也不在乎,羅克現在的工作重心在尼亞薩蘭,連約翰內斯堡都顧不上。

  尼亞薩蘭的建設一日千里,離開清國那個大泥潭的華人,很珍惜能夠活下去的機會,他們剛剛抵達尼亞薩蘭時的心情無疑是忐忑的,但是這種忐忑的心情,在吃過一頓飽飯之后就消失不見。

  羅克做事還是不解釋,所有抵達尼亞薩蘭的華人,都要強制性的先剪掉頭上的辮子,洗去身上的灰塵,換上農業公司為他們準備好的衣服,然后才能坐在寬敞明亮的食堂里吃飯。

  小斯提供的后勤還是很不錯的,食堂日常供應水果、面包、土豆泥、蔬菜、肉湯、魚、以及專門為孩子們準備的牛奶和雞蛋,這里的肉湯和那種只有表面飄著幾個油星的清湯寡水不一樣,是真正有肉的肉湯,肉都來自尼亞薩湖周圍的野生動物,民團的小伙子們每天都要進行野外訓練,尼亞薩湖附近的野生動物就倒了霉,民團的小伙子們打到什么,食堂就吃什么。

  為了調動華人的積極性,羅克承諾,在小石鎮和小石港建成后,所有參與建設的工人,每人都可以獲得一畝土地的獎勵。

  所有知道這個消息之后的華人都要瘋,連女人和孩子都沒日沒夜的在工地上幫忙,華人對土地的執念無與倫比,亨利已經見識過了,小斯還不知道,所以小斯現在干脆常住利科馬島,要親眼見證小石鎮和小石港的誕生。

  “有什么好見證的,你要是覺得這是奇跡的話,那么以后這樣的奇跡,會在尼亞薩蘭境內不斷的復制,總有一天你會習以為常。”羅克見慣不怪,華人創造的奇跡多了,建筑速度只是其中之一。

  “洛克,我現在有點明白,你為什么總是充滿信心了。”小斯對華人這個群體有了新的認識,這次不再局限于羅克個人。

  相對于白人和黑人,華人的優勢都很明顯。

  非洲的白人是被慣壞了,這些破落戶和“窮白人”到了非洲,就成了土皇帝或者人上人,窮人乍富的心態沖昏了絕大部分人的頭腦,他們開始胡作非為,寡廉鮮恥,燒殺搶掠,無惡不作。

  剛果自由邦和葡屬東非的白人毫無廉恥,開普的白人也沒有好到哪兒去,黑人在開普也是奴隸,毫無地位可言,數百年來,黑人被白人屠殺,被奴役,被當成商品一樣隨意買賣,敢于反抗的黑人都已經被殺光了,剩下的絕大多數黑人麻木不仁,不知反抗,也不敢反抗,和牲畜一樣任勞任怨。

  華人出現在非洲絕對是一股清流。

  不同于白人的暴虐,不同于黑人的麻木,華人是勤勞勇敢的,是聰明善良的,他們自己動手豐衣足食,不奴役黑人,不諂諛白人,自己建設自己的農場,自己建設自己的家,饑餓的時候不會乞討,生活富足的時候會把多余的牛奶捐贈給學校而不是倒進河里,在華人這里,小斯看到了白人失落已久的開拓精神,看到了被很多人嗤之以鼻的紳士風度,這種感覺讓小斯沉醉,所以小斯不想離開尼亞薩蘭。

  “塞西爾,現在只是開始,遲早有一天,尼亞薩蘭會讓所有人震驚。”羅克一直都很有信心,只要給華人足夠的空間和充分的自由,華人爆發出來的能量可以席卷世界。

  大概每隔一個星期,就會有一船華人抵達尼亞薩蘭,每個華人的船票是15英鎊,尼亞薩蘭農業公司和運送華人的船主簽訂協議,要求船主在航行期間,要對華人進行妥善照顧。

  華人抵達尼亞薩蘭后,農業公司會對剛剛抵達尼亞薩蘭的華人進行隨機走訪,如果有人反映船主在航行期間有虐待華人現象,或者華人在航行期間死亡超過百分之五,那么解除協議的同時,船主還要賠償農業公司的損失。

  在農業公司和船主簽訂的協議中,這些移民的華人都是農業公司的財產,船主不小心損壞了貨主的“貨物”,賠償是理所當然的。

  雖然名義上不大好聽,但是這些協議還是最大程度保護了華人的安全,華人源源不斷的抵達尼亞薩蘭,從三月底第一船華人抵達尼亞薩蘭,到五月底,短短兩個月之內,就有近三萬名華人抵達尼亞薩蘭。

  這些華人的大部分都被安置在小石鎮——

  現在已經不是小石鎮了,超過萬人的居民點,就有資格被稱為城市,所以現在小石鎮叫“小石城”。

  一部分華人前往尼亞薩湖的最北端,那里一座新的港口城市也正在建設中,這個港口的名字就叫玄武港,非常具有東方特色。

  考慮到尼亞薩蘭境內糟糕的交通,早期尼亞薩蘭的開發,肯定是圍繞著尼亞薩湖進行,生產資料和食品的運輸,也要依靠尼亞薩湖進行,所以農業公司早早就成立了航運公司,從英國本土購買了六艘用于內河航行的輪船,并且準備在頑石城成立自己的造船廠。

  “造船看上去很復雜,其實非常簡單,商船不追求防護和攻擊,只追求噸位和速度,現在的柴油機并不復雜,只要有合適的材料,在尼亞薩蘭完全可以就地生產,而使用柴油機的商船,具有比蒸汽機更強大的動力,運行起來也相當穩定,我們完全可以自己生產內河運輸用的商船,不僅可以自用,還可以對外出售。”農業公司的經理鄧肯以前在英國學習的就是造船,現在總算干回老本行。

  “先別想那么遠,現在就造個漁船什么的練手,以后有把握了再造商船。”羅克不好高騖遠,尼亞薩蘭現在就是一張白紙,可以讓羅克隨意發揮,但是也要按基本規律一點一點慢慢來,一口吃不成個胖子。

  比如造子彈,有了機器并不意味著萬事大吉,現在原材料還要購買,三五年之內估計都無法自產。

  造船也一樣,誰都知道造船賣很賺錢,世界造船業的中心就是英國,英國能造船得益于相對完整的工業鏈,尼亞薩蘭現在啥都沒有,連造船需要的鋼鐵都不能自產,想的太遠沒用,抬頭看遠方的同時也要低頭看路。

  對于目前的尼亞薩蘭來說,漁船比商船更有用。

  尼亞薩蘭是個淡水湖,湖里生活著大概200多種淡水魚,這些淡水魚能為華人提供足夠的營養,所以在農場穩定產生效益之前,捕魚在很長時間內,都會是農業公司的主營項目。

  現在農業公司已經組織起一支擁有200余人,十艘漁船的捕魚隊,每天在尼亞薩湖里捕魚,為建設小石城的華人補充營養。

  尼亞薩湖里的魚就倒了霉,以前尼亞薩湖附近的白人和非洲人都不怎么喜歡吃魚,畢竟附近的野生動物都吃不完,所以尼亞薩湖里的魚就有點泛濫,這些魚看到漁船之后根本不知道躲避,不說達到“瓢舀魚”的程度,基本上一條漁船也就是三、五網就能打滿。

  所以建設小石城的華人營養足的很,小斯買不買牛肉都沒關系,食堂里的大廚每天變著花樣燉魚湯,不是不會其他做法,而是做不過來,實在是魚太多了,挨個煎炸煮烹,能把大廚活活累死。

  “小石城的規模達到一定程度之后,我們就要開始農場建設,至于您說的拖拉機,我們也派人同時去歐洲和美國采購,等樣品回來之后,我們再研究有沒有復制的可能。”鄧肯對內燃機有一定了解,但是了解的并不詳細,具體怎么運用,還需要羅克指導。

  其實羅克也不懂內燃機,但是不懂不要緊,農業公司現在也有所謂的“皮尺部”,不會設計,可以先仿制啊。

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