設置
上一章
下一章

1411 月亮人

  新技術的實現受到客觀條件的嚴重制約,材料和工藝水平達不到,就算羅克把F兩兩的圖紙扔給尼亞薩蘭航空,尼亞薩蘭航空也生產不出來。

  渦輪增壓技術也一樣,相關理論在另一個時空是1926年提出的,可一直到六、七十年代才受到重視,材料和工藝受限固然是原因之一,政策影響也非常重要。

  另一個時空的六、七十年代,歐洲各國對于環保的重視不斷提升,大排量汽車受到嚴重限制。

  這時候想在更小排量基礎上獲得更大的馬力,渦輪增壓技術就被工程師們從故紙堆里翻出來。

  南部非洲對排量沒有限制,勛爵汽車就安裝了最新式的4.2升V8發動機,看著這個型號是不是很眼熟,實際上很正常,法國人在1910年就造出了最早的商用V8發動機。

  在擁有伊麗莎白港的石油之后,能源對于南部非洲來說不再是問題,排量大小也就無所謂,羅克關注渦輪增壓技術,是為未來進行的技術儲備。

  一直以來,南部非洲在科技方面的模式就是裝備一代,設計一代,預研一代,尤其是在航空方面的技術上,這一點皇家空軍應該體會深刻。

  世界大戰期間,英國戰爭部就注意到,南部非洲賣給協約國的飛機,和南部非洲自己使用的飛機并不是同一個型號。

  綜合來說就是南部非洲自己使用的飛機飛得更高,更快,航程更遠,載彈量也更大,總體至少比出售給協約國的飛機先進五年左右。

  五年聽上去不長,可是考慮到飛機才出現了二十多年,五年時間幾乎可以造成代差式的優勢。

  這一點在世界大戰后得到驗證,皇家空軍成立后,英國接收的一批新式戰機,終于達到南部非洲空軍在世界大戰期間的水平。

  這也就意味著,南部非洲空軍肯定裝備了更新式的戰機,所以才把已經淘汰的飛機賣給英國。

  這還是對英國,南部非洲就如此過分,對其他國家就不用說了。

  汽車也一樣,安裝了最新式V8發動機的勛爵汽車,現在還沒有對歐洲銷售,美國市場倒是已經出現,南部非洲在針對福特汽車上,也確實是不遺余力。

  哦,還有通用,這家成立于1908年的汽車公司,也逐漸羽翼豐滿,據不完全統計,美國市場上現在足足有數百家汽車公司,雖然大部分都是家庭手工作坊式的小企業,也足以證明美國汽車市場的繁榮。

  “渦輪增壓技術前景廣闊,如果我們不掌握在自己手中,那就會受制于人。”羅克也是無奈,狄賽爾在技術上已經是南部非洲的泰山北斗,戰略眼光上還是差了點。

  對于各種新技術,羅克都是很感興趣的,哪怕短時間內體現不出價值,羅克也愿意先買下來再說。

  比如尼古拉·特斯拉那些不起眼的小發明。

  又比如德國人菲加士·汪克發明,后來被馬自達收購的轉子發動機,羅克都很有興趣。

  轉子發動機另一個時空雖然是1954年才研制成功,不過汪克在1924年就已經成立了自己的公司,開始了對轉子發動機的研究。

  這個時空,尼亞薩蘭發動機廠已經收購了汪克的公司,并且把公司搬遷到尼亞薩蘭,馬自達肯定沒機會購買轉子發動機了,還是跟其他汽車公司一起老老實實研究傳統往復式發動機吧。

  “嗯,我們可以先進行一些前期研究。”狄賽爾勉強同意羅克的要求,不過明顯熱情不足。

  羅克從來不勉強,狄賽爾不愿意加大對渦輪增壓技術的投入,不還有尼亞薩蘭發動機廠和愛德華動力嘛,先把布希連人帶技術弄到南部非洲再說,后續研究可以慢慢來,這生意劃算的很。

  3月1號,亞瑟從塞浦路斯返回南部非洲,他和羅婭的婚禮已經進入倒計時。

  雖然名義上亞瑟和羅克沒有關系,實際上羅克這點家事在南部非洲也是人盡皆知,如果當初艾達在開普敦時顧慮沒有那么多,能夠再勇敢一點,那么亞瑟就是羅克的長子,受到的關注可想而知。

  回到比勒陀利亞的第一時間,亞瑟就到正義宮報道。

  羅克隨口問起馬達加斯加人和法國人的談判。

  “進展不大,法國人不想面對現實,可是迫于現實壓力,已經開始逐步撤回留尼旺的部隊。”04年出生的亞瑟,按照華人的習慣現在也已經22歲,符合南部非洲結婚的標準。

  “意大利情況怎么樣?”羅克思維跳躍很快,地中海地區法國和意大利是死對頭。

  “不好說,意大利人最近——有點狂熱——”亞瑟想了半天,才找到一個合適的形容詞。

  就在剛剛不久前,通過“黑衫軍”進軍羅馬擔任內閣總理的貝內托·墨索里尼強行終止意大利議會制度,建立毒菜統治,邪惡軸心的三極,其中一極已經成型。

  更早的華盛頓海軍會議期間,英日同盟被迫解除,日本和英國也漸行漸遠。

  德國的情況更不妙,巴伐利亞下士只在獄中待了九個月就被提前釋放,出獄的時候獲得了英雄式的歡迎。

  同樣在剛剛不久前,巴伐利亞下士得到了德國總統興登堡的接見,巴伐利亞下士承認發動“啤酒館暴動”是個錯誤,保證以后一定遵紀守法。

  興登堡被小胡子的畢恭畢敬所迷惑,允許小胡子重建德國工人黨,并且同意德國工人黨公開活動。

  這時候小胡子已經得到美國財團的大力支持,在德國的聲望越來越高,興登堡也是沒辦法。

  世界大戰后興登堡作為德國代表參與了巴黎和會,然后就被德國人罵成出賣德國的國賊,在德國的聲望一降再降。

  眼看邪惡軸心都在向著瘋狂的道路上一路狂奔,羅克就算想阻止也是有心無力。

  小胡子不僅僅得到了美國財團的援助,而且還有英國政府的支持,甚至法國人也對小胡子抱有一定期待,希望小胡子能發揮越來越大的作用,那樣的話,德國就能按時足額的支付賠款。

  在這個問題上法國人發生了嚴重的誤判,如果德國有了按時足額償還賠款的能力,那恐怕德國第一個就會向法國動手。

  “保持關注,不過也不用擔心,生意還是要做的。”羅克現在的心態和美國人差不多,既然整個歐洲都在作死,那羅克也樂見其成,跟著美國人做生意就是了,誰跟錢有仇啊。

  有時候不得不承認,美國人確實是很聰明。

  從兩次世界大戰的選擇上,美國確實是把投機做到了極致,這方面能跟美國拼一下的只有擅長站隊的意大利。

  看看美國,兩次世界大戰剛開始都是兩邊討好賺錢,賺到歐洲油盡燈枯的時候拖到最后一刻才參戰,不僅成為拯救全世界的救世主,而且還順便成為全世界的債主。

  意大利更神奇,在盟國和協約國兩邊反復橫跳,打到最后居然都是戰勝國,不服不行。

  羅克現在也已經意識到,歷史的滾滾車輪不是那么好逆轉的,世界和平終究只是個理想而已,只要還有野心家,這個世界就不可能和平。

  “去看你的媽媽吧,她已經等你很久了。”羅克還是有點擔心,亞瑟和羅婭成婚后,要帶著羅婭回到塞浦路斯,說不擔心是假的。

  不過也不用太擔心,亞瑟背后有羅克和艾達,羅婭背后有小斯,就算羅克不出面,艾達和小斯也不會任由塞浦路斯被法國、意大利欺負。

  等亞瑟和羅婭的婚禮之后,羅克就要開啟歐洲之行,重點肯定還是英法,德國和意大利也不能忽視,楊·史沫資領導的外交部正在和英法德意進行前期接觸,主要是經濟方面的合作,羅克到時候只需要簽字就行。

  就在亞瑟婚禮緊鑼密鼓籌備的時候,遙遠的美國馬薩諸塞州,羅伯特·戈達德正在準備發射他的第一枚液體火箭。

  羅伯特·戈達德出生于美國馬薩諸塞州的伍斯特,1912年成為普林斯頓大學的研究員,在帕爾默物理實驗室進行研究。

  還是一個學生時,羅伯特·戈達德就曾寫過一篇論文,提出一個方法來“保持飛機平衡”。

  1919年,羅伯特·戈達德發表論文《到達極高空的方法》,開創了航天飛行和人類飛向其他行星的時代。

  可是當時羅伯特·戈達德卻不被人們理解,《紐約時報》的記者甚至嘲笑羅伯特·戈達德連高中的基本物理常識都不懂,而整天幻想著去月球旅行,羅伯特·戈達德也被稱為月亮人。

  羅伯特·戈達德沒有氣餒,和自己的家人以及四個助手回到馬薩諸塞州的農場,繼續對液體火箭的研究,為此甚至花光了自己的全部積蓄。

  可惜對于液體火箭來說,羅伯特·戈達德自己的積蓄明顯微不足道,如果找不到新的資助,羅伯特·戈達德的研究就可能半途而廢。

  這項工作同樣是很超前的,要知道現在才1925年,而德國成功發射V2火箭,那都已經是1942年的事了。

上一章
書頁
下一章