陳晴從來不是一個會沉溺兒女情長的人，被自家老板趕出來，轉眼就換了工作狀態。
這次計劃在美國停留一個星期，事情連軸轉。
至于孩子的事情，既然自己沒問題，自家老板也沒問題，那就隨緣，除了剛得知林素懷第二個的時候非常郁悶，其他時候，陳晴其實很淡然，或者骨子里，對于突然多出一個小家伙，甚至會有些惶恐。
本來想著至少能在這邊陪自家老板吃過午餐，現在多出了幾個小時，便打算去國風藝術團那邊看看。
這件事一直還是由她負責。
雖說國風藝術團當下的主要成員在新加坡巡演，但這邊留守的人還是不少。
坐上離開莊園的汽車，吩咐過司機目的地，陳晴就對身邊一左一右的江原馳和莉莉·法維爾吩咐起來。
“下午六點鐘，參加量子基金的那個酒會之前，聯系卓越一干核心高層，安排二十分鐘時間的電話會議。”
“讓江南互娛、天堂在線、滬動娛樂幾家把最近收到的一些投資項目方案整理一份給我，主要是比較正向的教育科普、運動健康之類的相關網站。”
“莉莉，你最近這些日子整理一份互聯網產業的投資前景報告，可以聯系瑟曦那邊的團隊進行配合，主要方向是配合近期維斯特洛公司那份‘股票置換’計劃。”
“原馳你這邊，下周六，在香港組織一個小型的商務酒會，推介股票置換計劃用的，另外你先擬一份邀請名單給我。”
“對了，還珠那三個是不是還在這邊……讓她們滾回去，賴在這里打算下蛋啊，任景兮前兩天還和我抱怨《仙劍》的宣傳都沒法順利進行。”
這樣迅速交代著身邊助理各種待辦事項，車子很快抵達國風藝術團駐地。
雪莉等人都不在，陳晴招來這邊的主事管家，問過最近的事情，又讓留守這邊的一群后輩小水蔥給自己跳了一場群舞。當然沒有自家老板那種消遣心思，只是看看這些基本都是自己一手挑選的女孩有沒有懈怠。
結果還算滿意。
離開國風藝術團駐地已經是一個小時之后，臨近中午，陳晴是乘坐自家老板的定制黑鷹飛回了曼哈頓，抵近曼哈頓上空的時候，再次羨慕了一下那座高聳的維斯特洛大廈，很想指揮直升機直接飛到那座高空停機坪上。
當然只能想想。
既然中午沒能和自家老板一起，臨時改變，約了瑟曦資本的中國投資部門總裁杰瑞德·巴特勒，一起吃午餐，順便談談最近針對中國的投資項目。早前陳晴和林素都掛在巴特勒的部門旗下，現在，局勢當然已經翻轉，林素基本不再理會中國之外的事情，陳晴也獨力出去，權限要比巴特勒高很多。
中國方面，這段時間主要推進的是兩個領域：醫藥和汽車。
沒辦法，財大氣粗，別人都是一個公司一個公司地蠶食，維斯特洛體系這邊，是一個產業一個產業地橫蹚。
醫藥方面，按照當初與自家老板討論的方向，西藥代理，中藥研發，兩相齊頭并進，策略的背后就是對中國那邊一連串企業的投資并購整合，中國當下國企改制，大批大批的企業徘徊在破產邊緣，醫藥領域也不意外。
維斯特洛體系當然不會撿破爛，規模太小也看不上，目前主要在談的有六家公司，規模最小的市值估算也有1億人民幣左右。
再就是汽車。
這方面主要并不是整車制造，而是在中國孵化打造一批汽車零配件企業，主要則是為韓國汽車巨頭供貨。
雙贏的一件事。
韓國汽車巨頭向中國轉移一定的技術，同時，大幅增加對價格低廉的中國汽車零配件的使用，可以降低成本，以便增加韓國汽車的市場競爭力。同時，加大對中國汽車零配件的采購，還能夠打開中國市場，畢竟我為你貢獻了大筆的訂單，你讓我在你的市場賣些車子，理所當然。
相關計劃其實從去年就開始醞釀，今年一直在執行，比較成功的一個項目，就是某個名叫福耀的汽車玻璃生產公司。
陳晴對此稍微有些遺憾的，就是自家老板一直對摻和整車制造興趣不大。否則，過去一年，以維斯特洛體系掌握的種種優勢，完全可以輕松拿下韓國幾大汽車巨頭的控制權，就像針對韓國半導體產業那樣。
傳統汽車產業確實夕陽，而且競爭激烈，但不可否認的一點，汽車已經是現代人生活的一種必需品，拿下一些汽車制造公司，只要運營得當，肯定也是一份細水長流的生意。
更何況，自家還有中國市場這個潛在優勢。
想不通呀。
中午與杰瑞德·巴特勒一起吃過飯，下午又趕往維斯特洛公司總部，這邊提前已經安排了一個會議。
關于援建非洲的一攬子計劃。
西蒙的大概設想，美國這邊出資金，韓國和中國兩方面，則是有人出人有力出力，目前計劃主要是在維斯特洛體系經營比較深厚的盧旺達和安哥拉兩個國家建造一批電廠、公路、橋梁等基礎設施。
陳晴最初和很多人一樣，覺得這項計劃有些離譜。
非洲那旮旯，錢丟過去能聽到響嗎？
不過，看過維斯特洛公司提供的一些詳細方案，陳晴就不再質疑，自家老板根本不是肯吃虧的那種人。
就說對安哥拉的低息貸款和援助建設計劃，主要目標是連接安哥拉首都羅安達的港口與這個國家北部的一個油田，此外，那片初步探明儲量不低于10億桶的待開發油田，也已經被維斯特洛體系幾家關聯公司協同拿下了49股份，目前正在籌劃的開采基地，只是第一期工程，預計投產后將會提供每天20萬桶的原油產量。
而且，這部分產量，還計劃直接與維斯特洛體系正在中國江蘇連云港和浙江寧波推進的煉化基地進行對接。
還是不止如此。
兩者之間，還能夠串聯起維斯特洛體系同樣在重點布局的港口、航運和造船等產業。
甚至，在此之外，相關航運體系的布局完成，還能夠延伸到非洲的礦產、木材等資源的出口，同時，還可以將世界各地的工業產品源源不斷地輸入非洲。
顯而易見，這已經遠遠不只是傳統的產業鏈那么簡單，而是一個完整的商業體系。
這樣一個體系，除了國家層面利用舉國之力推動，也只有同樣屬性的維斯特洛體系擁有足夠的經濟實力進行支撐，此外，無論西方財團還是日韓財閥，或許產業遍及全世界，但終究只能有所側重，不可能全方位地進行大手筆布局。
陳晴是一個很有野心的人，了解到這些，難免幻想一下自己將來的小家伙，無論來到這個世界的任何一個角落，都能指著一座礦山、一片油田、一支私軍、一棟大廈、一灣港口……總之就是各種各種，然后說，‘這是我家的’，想想都有些嫉妒。
雖然嫉妒，但更不能自己這么奮斗全便宜其他女人的小家伙，于是第二天，再聯系自家老板。
無論如何，既然這次過來，總要深入交流一下。
說不定就中了呢。
得知老板一家上午就已經飛往澳洲，陳晴頓時就有些抓狂。
下午的時候悄悄聯系到人在飛機上的自家老板，可委屈可委屈，西蒙也是無辜。
這種事，當然沒有必要瞞著陳晴。
問題在于，她也沒問啊。
西蒙還以為一向消息靈通的某個妮子肯定提前已經知曉。
于是只能在視頻通話里安撫一番，還再次表示，對面妮子如果真想，可以悄悄跟去澳洲。
陳晴是真想，可不敢。
平日里她們這些花花草草圍在自家老板身邊也罷了，這次，按照中國的說法，就是回娘家，還不識趣的追過去，陳晴可不敢決定珍妮特還會不會那么好說話，要知道，自從確認自家老板和夫人之間的婚姻牢不可破，她在維系自己和珍妮特關系這方面，其實一直都是謹小慎微的。
現在，還能怎么辦？
只能化悲憤為動力，努力工作。
陳晴對此稍微有些遺憾的，就是自家老板一直對摻和整車制造興趣不大。否則，過去一年，以維斯特洛體系掌握的種種優勢，完全可以輕松拿下韓國幾大汽車巨頭的控制權，就像針對韓國半導體產業那樣。
傳統汽車產業確實夕陽，而且競爭激烈，但不可否認的一點，汽車已經是現代人生活的一種必需品，拿下一些汽車制造公司，只要運營得當，肯定也是一份細水長流的生意。
更何況，自家還有中國市場這個潛在優勢。
想不通呀。
中午與杰瑞德·巴特勒一起吃過飯，下午又趕往維斯特洛公司總部，這邊提前已經安排了一個會議。
關于援建非洲的一攬子計劃。
西蒙的大概設想，美國這邊出資金，韓國和中國兩方面，則是有人出人有力出力，目前計劃主要是在維斯特洛體系經營比較深厚的盧旺達和安哥拉兩個國家建造一批電廠、公路、橋梁等基礎設施。
陳晴最初和很多人一樣，覺得這項計劃有些離譜。
非洲那旮旯，錢丟過去能聽到響嗎？
不過，看過維斯特洛公司提供的一些詳細方案，陳晴就不再質疑，自家老板根本不是肯吃虧的那種人。
就說對安哥拉的低息貸款和援助建設計劃，主要目標是連接安哥拉首都羅安達的港口與這個國家北部的一個油田，此外，那片初步探明儲量不低于10億桶的待開發油田，也已經被維斯特洛體系幾家關聯公司協同拿下了49股份，目前正在籌劃的開采基地，只是第一期工程，預計投產后將會提供每天20萬桶的原油產量。
而且，這部分產量，還計劃直接與維斯特洛體系正在中國江蘇連云港和浙江寧波推進的煉化基地進行對接。
還是不止如此。
兩者之間，還能夠串聯起維斯特洛體系同樣在重點布局的港口、航運和造船等產業。
甚至，在此之外，相關航運體系的布局完成，還能夠延伸到非洲的礦產、木材等資源的出口，同時，還可以將世界各地的工業產品源源不斷地輸入非洲。
顯而易見，這已經遠遠不只是傳統的產業鏈那么簡單，而是一個完整的商業體系。
這樣一個體系，除了國家層面利用舉國之力推動，也只有同樣屬性的維斯特洛體系擁有足夠的經濟實力進行支撐，此外，無論西方財團還是日韓財閥，或許產業遍及全世界，但終究只能有所側重，不可能全方位地進行大手筆布局。
陳晴是一個很有野心的人，了解到這些，難免幻想一下自己將來的小家伙，無論來到這個世界的任何一個角落，都能指著一座礦山、一片油田、一支私軍、一棟大廈、一灣港口……總之就是各種各種，然后說，‘這是我家的’，想想都有些嫉妒。
雖然嫉妒，但更不能自己這么奮斗全便宜其他女人的小家伙，于是第二天，再聯系自家老板。
無論如何，既然這次過來，總要深入交流一下。
說不定就中了呢。
得知老板一家上午就已經飛往澳洲，陳晴頓時就有些抓狂。
下午的時候悄悄聯系到人在飛機上的自家老板，可委屈可委屈，西蒙也是無辜。
這種事，當然沒有必要瞞著陳晴。
問題在于，她也沒問啊。
西蒙還以為一向消息靈通的某個妮子肯定提前已經知曉。
于是只能在視頻通話里安撫一番，還再次表示，對面妮子如果真想，可以悄悄跟去澳洲。
陳晴是真想，可不敢。
平日里她們這些花花身邊也罷了，這次，按照趣的追過去，陳晴可不敢決定珍妮特還會不會那么好說話，要知道，自從確認自家老板和夫人之間的婚姻牢不可破，她在維系自己和珍妮特關系這方面，其實一直都是謹小慎微的。
現在，還能怎么辦？
只能化悲憤為動力，努力工作。
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