站在巨大的落地窗前，張益達端著一杯咖啡，眺望遠方的新加坡海岸線。
稱贊道：“風景不錯，面朝大海，春暖花開！
要是我每天上班都能面對如此美景，即使天天都愿意！”
grab在京城有研發實驗室，陳炳耀也略懂張益達說的梗。
他笑著說：“只要錢給到位了，什么都好商量。”
張益達笑了笑，沒有繼續玩梗。因為他知道grab和國內互聯網公司不一樣，不搞加班文化。
這也和東南亞互聯網競爭不激烈有關，國內互聯網公司可不敢這么玩。
“還沒來得及恭喜你，2000億美金公司，了不起！”
陳炳耀走到窗邊，與張益達并肩一起看大海。
“grab也會迎來這一天的。”
陳炳耀只當這是客氣話，也沒反駁，笑著回道：“那就借你吉言了！”
“grab并購優步后，應該能一統東南亞打車江湖了吧？”
陳炳耀望著天花板，深呼了一口氣，緩緩道：“印尼市場很難完全拿下，有地方保護主義，馬卡里姆家里又是老牌政治家族。
你應該能明白我的意思了吧？”
張益達知道grab進入印尼市場，光一張業務許可牌照就被為難了很久。
不然，先發展好幾年的grab可能早就把gojek給拍死了。
為什么陳炳耀對gojek有些不屑，跟這些事情也脫離不了干系。
“無法快速解決出行戰事，其他如移動支付、金融科技等業務就無法全力投入競爭中去。”
陳炳耀苦笑一聲，“這也是沒辦法的事，畢竟不像中國是一個地域遼闊的國家，標準統一。
中國互聯網公司可以用兩年時間覆蓋完全國，而東南亞互聯網公司光覆蓋6個主流國家可能就要用五六年時間。”
張益達點頭，只有出過海，才知道這么多小國家市場有多麻煩。
要了解當地風俗，以針對性推出活動；要了解當地宗教，以免搞出點烏龍事件，又褻瀆了哪位大神……
“優步的業務消化得怎么樣了？”
優步東南亞是被grab三月份收購的，此時已過去了三個月，張益達猜想應該差不多消化大半了。
“人員、團隊接管上面都沒什么問題，就是有些國家發出了不一樣的聲音，說grab涉嫌壟斷之類的。”
陳炳耀聳了聳肩，很是無奈，不知道是該開心還是擔憂。
張益達笑了笑，又問起了外賣業務。
“外賣業務，應該是未來賺錢的業務之一。”
對這一點，陳炳耀十分篤信。
隨即他又說道：“外賣領域里面的競爭對手不少，除了gojek旗下的gofood，還有其他好幾家主流外賣平臺在與我們爭搶市場。
不過，借助于grab在出行平臺積累下的資源，我們有信心擊敗其他對手，成為行業的龍頭。”
張益達微微頷首，對這些觀點表示認可。
東南亞和中國出行市場有些不同，這些載客的網約車司機，很大一部分人的載客交通工具都是摩托車。
從“運人”到“運外賣”，除了系統，其他地方基本上不需要做太大的改動，過渡非常平滑。
而且東南亞目前沒有出現餓了么和鎂團那么大體量的外賣公司，遲早業務都會被兩大出行平臺蠶食。
在這一點上面，他們實現了嘀嘀夢寐以求的突破。
“聽說你有意讓grabpay在現有的移動支付業務以外，加上司機保險、p2p小額貸款、財富管理等金融業務？”
陳炳耀笑道：“進入2018年以后，grabpay發展很快，如今已進入了8個國家235個城市，我認為開啟變現的時機已經到來了。”
張益達暗自點頭，相比其他公司，grab已經顯露巨頭崢嶸了。
從16年成立，到17年初的30座城市，再到如今的235座城市，堪稱跨越式發展，穩坐東南亞第一電子錢包寶座。
“噢，對了，聽說grab用戶數量已經突破1億了？”
陳炳耀笑了笑，“其實只有9500萬，宣傳效果嘛，你懂的。”
張益達那是相當懂，覺得這點夸大算什么，跟國內互聯網公司相比，那簡直是小巫見大巫。
“sea上市以后，股價漲得不錯，grab什么時候把ipo提上日程啊？”
陳炳耀搖頭，“我還想再等一等，現在很多業務還沒走向成熟，利潤就不說了，營收在收購優步后，堪堪才達到10億美元。”
10億美元營收，對應100億美元估值，市銷率10倍，也不是很夸張。張益達心中想道。
兩人又聊了聊業務，張益達對grab的發展現狀有了一個比較清晰的認識。
見火候也差不多了，張益達開始問道：“你認為grab多久能成為千億美金的獨角獸？”
“千億美金？”
陳炳耀不是特別驚訝，因為grab目前已經達到了百億美金估值，千億美金的夢他也不是沒做過。
只是有些詫異，張益達為什么突然問這個問題。
“也許5年到10年吧！”
陳炳耀沒有說達不到千億美金，那等于說在給自己、給公司設限。
他不是沒有研究過市場，東南亞有這么多年輕人口，經濟也在快速發展。
出現一家相當于阿貍、企鵝五分之一的巨頭公司，那是早晚的事。
而grab作為東南亞最大的幾家互聯網公司之一，當然有資格競逐千億美金帝國的寶座。
“gojek的存在，對grab的發展始終會是一個障礙。
在主營業務還存有大敵的時候，你能夠心無旁騖地去發展其他業務嗎？”
陳炳耀嗅出了一點不一樣的東西，問道：“gojek讓你來當說客嗎？他們想接受并購？”
“不是，是我主動來當這個說客的。”
張益達邊說邊觀察陳炳耀的神情，后者面色如常，看不出喜惡來。
見陳炳耀沉默不語，張益達又繼續勸說：“沒必要這么排斥并購，咱們應該把格局放大一點。”
陳炳耀搖頭，“不是格局的事情，在我眼里，gojek根本不值50億美元。”
“但并購gojek后，資本市場會給你補上這部分差價。”
陳炳耀明白張益達的意思，徹底統治東南亞出行賽道，資本市場給予一定溢價空間。
“那合并以后，gojek的管理團隊怎么安排呢？”
見陳炳耀這么問，張益達就知道有戲。
趕緊又給陳炳耀復述了一下自己和馬卡里姆的約定，并強調，后者不會一直霸占ceo位置不放，主要就過一下癮，提升名望。
“如果馬卡里姆一直占住位置不肯讓呢？”
張益達說道：“有任期，到期了，董事會重新選。”
“可是grab是我的公司啊，憑什么讓他擔任ceo，那我干嘛？給他當下屬？”
盡管陳炳耀修養比較好，但此時聽到張益達的餿主意，讓手下敗將爬自己頭上，難免也有些火大。
“你來當董事局主席！”張益達一本正經道。
陳炳耀暼了張益達一眼，“那你呢？”
“銳向就當個富貴閑人好了。”
聽到張益達這么說，陳炳耀稍稍安了下心。
公司做到如今的體量，自然不會甘心做銳向的控股子公司。
而銳向如果只是做大股東，不拿走管理權的話，也不是不能商量。
“ogether也要合并進來！”
陳炳耀皺了下眉，一下子裝這么多公司進來，公司雖然會膨脹成一個巨無霸，但他的股權也會被稀釋很多。
“統治了交通出行賽道后，留給grab的大方向只有兩個，一個是電商，一個是金融科技。”
陳炳耀想了想，也確實是這么一個情況。
吞掉gojek后，還想讓公司更上一層樓，也必須切入其他新領域。
而電商和金融科技作為最大的兩條賽道，幾乎成為了必選項。
“你想要多少股份？”
陳炳耀很直接問道，他不相信張益達這么費力推動此事，而自身沒有利益訴求。
如果索求太多的話，那他就得仔細衡量得失了。
“40怎么樣？”
差不多把東南亞布下的大部分棋子都打算裝入grab公司，張益達自然要尋求大股東地位。
和企鵝跟sea的關系差不多，做大股東卻不完全控制企業。
因為ab股的存在，也很難對grab進行控制，除非創始人主動愿意放棄。
東南亞的互聯網行業競爭愈發激烈了，張益達覺得很有必要把手上的資源整合在一起，不給企鵝、阿貍個個擊破的機會。
“我要考慮一下。”
陳炳耀還是沒有貿然答復張益達，畢竟事情這么大，他也不能隨意許諾什么。
除了跟創始團隊商量以外，股東方面也需要溝通。
“不要讓我等太久，只有一周時間，錯過了，gojek就要接受15億美元融資，那再合并的機會很渺茫了，股東層面矛盾重重。”
聽到15億美元這個數字，陳炳耀還是有些吃驚，雖然去年grab接受了一輪軟銀領投的25億美元巨額融資。
但gojek如今也要獲得這么大筆融資，算不上一個好消息。
融資完成后，雙方的出行之戰又要形成膠著態勢。
“不會讓你等太久的，一周之內必定給你一個圓滿答復。”
聽完張益達開出的條件，以及描繪的藍圖，從個人內心來講，陳炳耀是非常動心的。
只是裝入這么多公司，他個人持股比例可能會跌到2以下，比陳衛都還要慘。
但能掌管一家東南亞估值最高的獨角獸，一切也都是值得的。
