第021章：實在是咽不下這口氣（今天的加更）
妻子坐在后面很舒服，劉洋放心的笑著回應，自己也順勢坐在了主駕駛的位置上。
皮質座椅兩邊的側翼很大，包裹性很強，好像兩邊被人死死的摟住，讓劉洋有種身體深陷在座椅中的感覺。
他扭動著身體在座椅靠背上搖晃蹭了蹭，很nice，比坐在伊蘭特主駕駛時的感覺好很多。
劉洋感覺滿意，很滿意，微笑著揚起腦袋四下打量。
座椅用料很厚道，深色的內飾也有不少皮革顯得很高檔，身體能夠接觸到的地方軟軟的，針腳勻稱，做工扎實細膩。
給劉洋的感覺是，這輛觀致3的內飾布局比較簡潔，沒有太多驚艷但根本找不出槽點，清新耐看才最顯設計的功力。
皮質的多功能方向盤，底部是平的，滿滿的運動風格。
雙手緊握，質感非常好，上面的動功能按鍵雖然不知道什么具體的功能，最起碼洋氣，比格很高，不是伊蘭特那樣的老舊方向盤能比的。
正前方的儀表盤比較簡單，兩組機械指針，左邊速度，右邊轉速，中間是一個液晶屏行車電腦，下方是警示燈區域。
看著240的表底，劉洋笑了，他可是相當認真的聽方遠介紹過，這輛觀致3的最高車速只有197，竟然標個240的表底，有些糊弄人了。
劉洋稍稍有些遺憾，可是高速限速120，況且自己只是上下班開開，速度放到90的機會都沒有。
右手邊的中控面板嚴格按照簡約思路來處理，最上沿是空調出風口，中段配備了一塊8英寸觸摸顯示屏，最下方則是簡單的空調控制區域，整個布局設計比較合理，力求視覺上的簡潔干練。
相比伊蘭特簡陋的方向盤，全部機械指針的設計，配置低到讓人無語的中控區域，劉洋簡直愛死這輛觀致3了，不但實用，還漂亮、大氣，萬一有同事坐車，根本不丟面子。
比較奇葩的是后備箱開關按鍵，竟然是在車頂的閱讀燈附近，如果不是方遠指出來，劉洋還真沒有在意。
方遠找來了這輛觀致3的車鑰匙，讓劉洋按動檔把后面的發動機啟動按鍵啟動了車子，并且讓他先踩住剎車，并把檔位掛到倒擋。
劉洋看向了自己的右側，鐵錘樣式的檔把左側，從上到下標注著英文字母;P、R、N、D。
劉洋為了買車，可是下過一番功夫的，知道R是倒擋，于是輕輕的推了過去，中控液晶屏上面立馬顯示出車后的情況。
“你看，這輛觀致3的倒車影像支持軌跡隨動轉向和超聲波測距。”方遠指向了中控液晶屏，告訴他和普通車型不同，液晶屏里顯示的兩條白色虛線能隨著車身彎曲，正確的顯示倒車軌跡，非常實用。
等到劉洋看清過后，方遠讓他切換到了P檔：“車內配備了一套由觀致汽車開發的車載信息娛樂系統，車主可以在這套車載信息娛樂系統的界面上通過‘滑云力’手指來使用各項功能，因此車主對車輛信息及娛樂系統的操作可以輕松實現。”
劉洋樂呵呵的用手指左右滑云力試了幾下，果然如同方遠所說很方便。
外形，內飾，空間……全看過了，劉洋認為這輛觀致3空間很大，還有天窗，不但現在妻子能非常舒服的坐在后排，哪怕以后有了小孩，也完全能滿足需要。
更重要的是，兩三年的車齡，外觀，內飾嶄新，根本沒有磨損，自己不說，任誰也猜不到自己買的是二手車，簡直碾壓那輛一看就是破車的伊蘭特。
有兩三年車齡的觀致3，誰還要老舊的伊蘭特？
“好，好，方遠你給我們說說這輛車的配置吧，我確定要買了。”劉洋是理工男，人實在，沒有那么多的歪歪心眼，直接告訴方遠自己的想法：他已經決定要拋棄那輛三萬塊的伊蘭特，轉身投入了觀致3的懷抱。
“對，對，我也很滿意。”丈夫能轉變想法，不再堅持購買伊蘭特，宋娟更是高興，一下子的挺直了身體，對著方遠滿臉的感激。
“這輛車前置前驅，配備的是奇瑞的1.6L126馬力L4自然吸氣發動機，最大功率93kW，最大馬力126，最大扭矩155，工信部的油耗6個，實際在市區應該在8個以上，搭配的是6擋雙離合變速箱。”方遠從不對客戶隱瞞問題，他告訴劉洋夫妻，這款奇瑞的自然吸氣發動機還算是皮實耐用，零百加速度12點6秒。
劉洋和宋娟對零百加速度12點6秒沒有什么概念，很是迷茫的詢問方遠是快還是慢。
方遠也沒有長篇大論的說什么，只是舉幾個例子來證明12點6秒是什么水平。
方遠告訴劉洋夫妻，比亞迪F0的零百加速度是13秒。
新奧拓的零百加速度是13點2秒。
新奇瑞QQ的零百加速度是14秒。
伊蘭特的零百加速度12點3秒。
一個當年落地十五萬的車，混到了只比比亞迪F0，新奧拓，新奇瑞QQ強點的地步，就連伊蘭特都比它強。
它的動力不是肉，而是太肉了，在高速上被捷達王超車時，不追吧，捷達王是輛停產的老舊車型，被它超車實在是咽不下這口氣。
追吧，還真追不上，到時候跟在后面吃灰，丟人就丟大了。
“哈哈。”劉洋苦笑了兩聲，實在是心酸啊。
因為男人都有個賽車夢，想要感受推bei感，想要聆聽引擎的轟鳴聲，想要找到急加速時腎上腺素飆升的kuai感。
以前是沒車，想想也就算了。
現在將要買車了，誰知道是個零百加速度12.6秒的肉中肉。
說實在的，劉洋有些不甘心，低垂著腦袋很是不高興。
“開的只比QQ快？我就喜歡這樣的車。”妻子宋娟倒不在乎什么肉不肉的，她關心的是觀致3超強的碰撞成績，少見的雙前防撞鋼梁，發覺了丈夫的異樣后，馬上朝著方遠吼叫，“就沖不能用這輛車飚車，我拍板買了。”
劉洋：ヽ(ｏ`皿′ｏ)ﾉ
方遠：ヾ§￣▽)ゞ2333333
方遠偷笑著，一副我就知道會這樣的表情。
看著劉洋無奈的表情，方遠接著說，這款雙離合的變速箱也有問題。
“嗯？”劉洋和宋娟認真的聽。
這款六檔雙離合變速箱最大的問題是低速頓挫，發動機換擋時轉速較高。
害怕路段擁堵時低速蠕動，走走停停，造成反復結合，過熱報警磨損過度，最后導致燒離合器片。
“啊？”劉洋驚詫的叫了起來。
“沒辦法，這是雙離合的通病。”方遠告訴劉洋，無論是合資還是國產的車型，只要是雙離合變速箱，全部無法避免。
因為雙離合和手動檔差不多，靠的是離合器片摩擦傳動，但是手動檔離合器片壞了，可以單獨換一片，雙離合不行，離合器片壽命到了，一般是要換一套總成。
“你也不用害怕，其實雙離合變速箱也有很多優點。”方遠指出，雙離合變速箱省油，換擋快，重量輕，體積小，能耗少。
只要不經常走走停停，慢速的蠕動，用的好加上正常維護，換換變速箱油就可以了，可以保證12萬公里無故障，不會出什么問題。
“嚇死我了。”既然是無法避免的通病，劉洋只能接受，重重的點頭把方遠的叮囑記在了心間，他可不想經常花錢修離合器片。
講完了發動機和變速箱，方遠開始介紹其它的配置。
除了剛才給劉洋看過的8英寸中控屏，皮質運動型多功能方向盤，
主、副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，安全帶未系提醒，ISOFIX兒童座椅接口，ABS防抱死車身穩定控制等，考慮到了車上所有人，包括以后孩子的安全問題。
還有倒車影像支持軌跡隨動轉向和超聲波測距，定速巡航，上坡輔助，無鑰匙啟動系統，方向盤位置能手動上下前后調節，GPS導航系統，道路救援呼叫，藍牙/車載電話，后視鏡加熱，車窗防夾手功能等，配置雖然不算太高，最起碼比那輛伊蘭特強太多了。
方遠最重點推薦的是，這輛觀致3是自動空調，還有后座出風口，并且有溫度分區控制，充分考慮到了坐在后排的宋娟的乘坐感受。
一聽到是自動空調，還有后座出風口，并且有溫度分區控制，剛剛還哭喪著老臉的劉洋樂了，連連點頭，很是高興。
最后，方遠做了總結。
這輛觀致3用料實在，做工精細，耐用省心，小毛病少，安全環保，車子沒有異味，什么內飾，地板甲醛超標，根本不存在的，對孕婦和寶寶好。
上手相當輕松，方向盤非常輕盈，底盤用料厚道，質感好，在路上開到60碼的速度連續的急打方向，車身依舊很穩。
缺點是胎噪大，車載系統反應略顯遲鈍。
因為后懸掛是扭力梁，過減速帶時后排有些顛簸，舒適度不是太好。
加上觀致的車型太小眾，貶值很快，想要換車時賣二手車，會賠很多錢，除非不換車，一直開到報廢。
“不會換了，不會換了。”劉洋對這輛觀致3非常的滿意，擺著手表示要一直開下去。
“我再給你們說一說保養的事情。”方遠告訴劉洋，觀致3五千公里一小保養，費用四百多。
到兩萬公里時一大保，費用八百多。
這個價格，比合資車便宜，比國產車稍稍貴點，也算能接受的水平。
