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第123章:平行進口車、大貿車

第123章平行進口車、大貿車  “有錢有閑。”

  “家里車多,想嘗嘗鮮。”

  “懂一點點汽車知識,能及時發現問題。”

  “為了情懷的代價太高了。”

  周兵愣愣的出神,心里嘀咕著方遠說的條件,一條一條的逐個過濾,衡量自己是否符合標準。

  最后,周兵覺得自己除了稍稍有點錢,心態好一點點,在其它方面根本不符合條件。

  尤其是不懂車,連個別克凱越都開不好,萬一因為自己看不出來已經發生的問題,車造成難以挽回的損失是小事,牽扯到自己的安就危險了。

  “自己是想要省心,而不是費心。請回來這么一個大爺,就不是自己玩車,而是車耍的自己團團轉了。”周兵苦笑一聲,他覺得方遠這個小伙子雖然年輕,但是沒有年輕人的浮躁,為人做事非常靠譜,還是聽他的,別為了情懷花上百萬,卻買回家一個需要百般伺候的祖宗。

  周兵認真的想,既然路虎攬勝不適合自己,那么這輛豐田坦途皮實耐用總該合適吧?

  在天鴻二手車市場門口時,周兵可是非常認真的聽方遠說過,這輛豐田坦途用的是貨車底盤,板懸,結構簡單到沒東西可壞,皮實耐用不矯情。

  豐田系的發動機,變速箱等等同樣是出了名的可靠耐用,油耗低,維修保養便宜,只要自己按時正確的保養,總不會和路虎攬勝一樣出幺蛾子吧?

  另外豐田坦途的油箱巨大,空間巨大,簡直長途穿越利器,跑個上千公里輕松容易,以后想要出去玩,就不用擔心拉的東西多放不下了。

  想了這么多的優點,周兵越來越覺得豐田坦途適合自己。

  之所以這樣,周兵認為畢竟自己的年齡大了,想趁著身體還行,經濟上也寬裕,完成自己以前一直念叨的事情。

  既然夢想被現實牽絆,無法完成愿望,心中的drea

  car不適合自己,不瘋魔不成活,周兵一狠心,干脆把目標放到了豐田坦途身上。

  “方遠,你說這輛豐田坦途怎么樣?適不適合我?”

  看著周兵炙熱的雙眼,方遠微微搖頭“不適合你。”

  “不適合我?為什么?”周兵急眼了,剛才那輛路虎攬勝小毛病多,不適合自己能理解,這輛豐田坦途皮實耐用,維修保養方便,省油省心,簡直完美的不能再完美了,非常符合方遠所說的條件啊。

  周兵的情緒有些激動,孫炎明慌忙給他倒了杯茶,讓他冷靜冷靜。

  “對不起,我是有些搞不清楚。”周兵很快調整了自己的情緒,靜靜的等待方遠解釋。

  “這輛豐田坦途在質量上確實不錯,買了它不用和路虎攬勝一樣三天兩頭往汽修廠跑,只要按時正確的保養,小心駕駛,說不定很多年只會加玻璃水。”方遠解釋說,豐田坦途不適合周兵的原因和路虎攬勝不同,不是質量造成的,而是有其它的問題。

  “其它的問題?”這一下,別說周兵迷茫,連劉亮等人也很好奇,想要知道究竟是怎么回事。

  “對,其它的原因。”方遠是一路開豐田坦途來的,它擁有57升的v8發動機,零百加速度687秒,開了這段時間,這輛豐田坦途給方遠的感覺是排量賊大,動力強悍,v8大自吸高速動力源源不斷,非常好開,一點不像一個超級巨無霸。

  然而豐田坦途的車身長度58米,軸距37米,這么大的塊頭,在路上掉頭難,并線難,在擁堵路段行駛和進出地庫停車時特別費勁。

  技術差,沒開慣大車的人眼睜睜的看著停車位停不進去,并線時稍不留神就把別的車懟到馬路牙子上去了,平時一把能過的彎,現在要折騰一分鐘,其他的車輛能排一百米遠,幾百人圍觀自己掉頭,擱誰誰受得了?無奈到腦子里是想砸車的沖動。

  周兵開慣了車身長度只有4515毫米,軸距2600毫米,前置前驅的緊湊級車型別克凱越,猛然間換成這么個四驅大怪獸,年輕人反應快還好點,周兵年紀大了,萬一在適應階段出事怎么辦?

  除了安方面的考慮,另外一個重要的原因是豐田坦途屬于平行進口車。

  “平行進口車?”周兵一直認真的聽方遠介紹,不時的點頭非常贊同他的意見,但是聽到了平行進口車這個詞,實在是忍不住了,好奇的問,“什么是平行進口車?”

  “說平行進口車之前,我先給你介紹一下咱們華夏乘用車銷售的渠道。”方遠特意給周兵先解釋,二手車不算在內,現在說的是新車。

  “第一個就是大貿車。”方遠伸出了左手食指亮在周兵面前。

  大貿車就是大眾,奧迪,豐田等等跨國車企授權在華夏的官方經銷商,通過正規渠道直接從海外進口的正品汽車。

  報關交稅進入到華夏之后,然后放到國各地的正規汽車品牌4s店銷售。

  比如孫經理的斯柯達明銳旅行車的進口版本便屬于大貿車。

  “你賣給王志的那輛奧迪a4allroad也屬于大貿車。”劉亮笑著補充。

  “對,只要是國外車企的官方經銷商合法銷售的進口車就叫大貿車。”方遠伸出了左手中指開始介紹第二種平行進口車。

  銷售乘用車的有國外車企的官方經銷商,也有私企。

  這些未經官方授權的私企貿易商直接從海外購買進口車,放到tian津、shang海等地的港口,而不是各大品牌的正規4s店銷售。

  平行進口車正常交稅,屬于擁有合法正規身份的正品車,但引入渠道非官方,而只是與其平行,故稱平行進口車。

  由于私企貿易商進車的渠道不同,平行進口車分為很多版本。

  比如說在tian津港銷售的豐田普拉多平行進口車,絕大多數是“中東版”,另外還有“冰島版”、“俄羅斯版”等等版本。

  “我還是沒聽懂這個‘冰島版’、‘中東版’什么意思。”周兵有些不好意思的表示,他聽著有些迷糊。

  “你這樣理解。”方遠干脆打了個比方中東版便是銷往中東地區的車型,被咱們華夏的私企貿易商購買,拉回華夏銷售的。

  “這樣我明白了。”方遠這樣解釋,周兵心中敞亮了,他知道“冰島版”是銷往冰島的,然后被華夏的私企貿易商購買,拉回華夏銷售的。

  但是周兵很快又有了個疑問“平行進口車和大貿車有什么區別嗎?”

  “有。”方遠說,平行進口車和大貿車都是合法納稅的正品車,都能正常上牌,能在華夏合法上路行駛,最大的區別在于售后服務。

  大貿車因為是國外各大車企在華夏的官方經銷商進口銷售的,他們在國各地有正規汽車品牌4s店,提供官方質保。

  購買大貿車,車主們享受各大主機廠規定的多少年或者多少萬公里的售后服務。

  平行進口車屬于搶大貿車生意的,各大主機廠的官方經銷商當然不會給它們提供售后服務,有的品牌4s店做的更絕,甚至車主愿意花錢他們都不給提供維修保養服務。

  一輛新車沒有質保怎么辦?其實現在國家對平行進口車的售后也有相關的規定,不過執行情況也就那樣了。

  有的平行進口車經銷商提供質保,有的沒有。

  即使平行進口車經銷商提供質保,由于車主離tian津港幾百上千公里遠,去一趟也不劃算。

  這種情況下,車主們只能自己想轍,只能自己找靠譜的汽修廠保養維修。

  后來各大保險公司提供一種專業的保險叫車輛質保險,這個保險不同于交強險和商業險,是用來替代4s店給平行進口車車主提供保修服務的一個險種。

  第二個區別在于根據平行進口車的貿易規則,國家允許進口商貼副廠銘牌。

  這是因為很多國外版本的車型在燃油,燈光,排放等等方面和華夏的各種規定不同。

  為了符合我們華夏的進口標準,能通過華夏3c認證,進口貿易商們會找一些廠家調整汽車的細節。

  比如說尾燈安裝方式改一改,中控弄個中文界面,英里表改成公里表,安氣囊的這些位置改成中文,排氣管的形狀位置要符合國標等等。

  另外一個區別是價格。

  平行進口車銷售的奔馳g,保時捷,普拉多,途樂等等的價格相對低一點點,并且是華夏國內銷售價格越貴的車型,大貿車和平行進口車的車距越大。

  最后便是車型了。

  平行進口車能買到一些冷門小眾的車型或者型號,比如說白頭鷹國雪佛蘭旗下超級跑車五菱王“科爾維特”,周兵見到的豐田坦途等等。

  方遠剛剛說到這里,劉亮忽然插話說“聽說平行進口車水很深,騙人套路很多。”

  “哪里都有壞人和好人,平行進口車車商們,當然也有好人,也有愿意誠信經商的。”孫炎明苦笑一聲,告誡大家去買平行進口車,別想著貪便宜,撿大漏,多小心一點,一般還是沒事的。

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