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第564章:開的是一種身份

第564章:開的是一種身份  “講的不錯。”孫炎明也認同方遠的看法,覺得他講的淺顯易懂,分析的相當透徹,“來,你再說說為什么非要硬性規定必須極速300以上?”

  “對,對,極速三百,定的有點太高了吧?”劉成文覺得三百的時速,已經快的簡直有點無法想象,畢竟時速達到280公里,民航客機已經可以起飛了。

  “要我說,三百還有點低了。”方遠不但不認同劉成文的看法,還拋出了一個更加讓他無法理解的看法。

  劉成文熟悉方遠,知道他從不滿嘴跑火車的亂忽悠,既然這么說,一定有他的理由,所以和孫炎明一起靜靜的等待解釋。

  “新奇瑞QQ的零百加速度是14秒,比亞迪F0的零百加速度是13秒,伊蘭特的零百加速度12點3秒,新奧拓的零百加速度是13點2秒,對于這樣的車型,三百的時速當然算極速了。

  但是現在很多1.5T,2.0T的神車,只要敢踩,不怕罰款,輕松過兩百,更別說保時捷911TurboS,奧迪RS6,奔馳A45AMG,寶馬E63,這樣表底320、330的車型了。”方遠認為,人家既然是超跑,賣的那么貴,在速度上和買菜車拉不開差距,還要不要臉了?

  “對,差距小了都不行。”劉成文也覺得,如果是自己花五六百萬買了輛超跑,結果還甩不開一輛沒有爆改的小鋼炮,恨不得回去之后就砸車。

  “把極速三百當作分水嶺,其實很多量產、原廠配置、無改裝的超跑已經輕松超越了。”方遠說起一款車,它的起售價350萬美元不含稅,全球限量30輛,4個渦輪,最大馬力1600,原廠配置,無改裝的布加迪ChironSuperSport300甚至已經干到了490公里,達到目前‘量產’商品車中的最高紀錄。

  什么概念?

  原廠無改裝的狀態下,它一秒能跑120米,

  它的油箱容量將近一百升,能在460秒內把這一箱油燒完。

  方遠說的這輛原廠無改裝的布加迪ChironSuperSport300已經讓劉成文無語了,他實在無法相信,一輛車子怎么能一秒能跑120米,達到每小時490公里的極速。

  “浪費,簡直是浪費。”劉成文實在忍不住,除非是在封閉道路,哪有這樣的條件開車?誰敢這樣開車?

  再者說,460秒內把整個油箱的油全部燒完,頂天了開五十五公里左右,行程連電動汽車都不如,沒有任何實際意義啊!

  既然沒有辦法正常上路,還要生產,購買這樣的車型干什么。

  劉成文認定這就是浪費,同時和斗雞一樣揚起了脖子,等待方遠舉出這樣的極速有意義的實例來反駁自己。

  方遠不在乎劉成文的態度,瞅著他微微一笑:“其實什么超跑不超跑的,就是一種象征,彰顯了自己的身份,階級,圈層。”

  “啊?”劉成文和斗雞一樣,正等著方遠舉出每小時490公里這樣的極速有什么意義,哪知道方遠壓根不搭茬,反而說僅僅是一種象征。

  這讓劉成文感覺自己攢滿了勁的一拳打在了棉花上,心中憋足了的怒火無處發泄般無奈。

  “咱們說一秒120米有什么用,你說身份,階級,圈層干什么?都不是一碼事。”劉成文有些跟不上方遠的節奏,認為扯的太遠了。

  “不是方遠扯的太遠了,是你沒理解他的思路。”孫炎明望著方遠欣慰的笑了,“你們兩個說的其實都不錯。”

  “都沒錯?”孫炎明的說法更讓劉成文糊涂了。

  “我聽說如果不是輪胎品質達不到要求,方遠剛才說的那款布加迪ChironSuperSport300的時速甚至能超過五百。”孫炎明認為,這么高的時速除了能證明廠家的實力和技術之外,確實沒有任何實際作用。

  就算是在部分高速不限速的德國,估計也沒有人真傻到把一輛布加迪ChironSuperSport300開上去,一來是行程太短,不能出遠門,二來是速度太快,和自殺沒什么區別,只能是在封閉賽道里玩玩。

  不過那些有錢人還會爭先購買,其實是和做生意的老板需要買豪車一個道理,都是為了證明自己的身份。

  在孫炎明看來,不管大家承認不承認,大到整個世界,小到一個縣城里的人都分三六九等,各自有自己的社交圈子和范圍。

  孫炎明也不說這些圈子的好處和用途了,反正劉成文也懂。

  想要擠進別人固有的圈子,非常不容易。

  最簡單,最便捷的辦法就是買豪宅,買豪車。

  否則你說你有十幾個億,誰信啊?

  有了豪宅,豪車,也不一定能順利融入別人的圈子,但是沒有豪宅,豪車,很大幾率連嘗試融入的資格都沒有。

  所以,一些靠著努力,事業獲得成功的人士,需要用這種形式來讓人認同。

  那些超跑俱樂部,豪車車友會就是這么來的,相當于一塊用來融入別人圈子的敲門磚,一個個等待著別人的認可。

  接受了,成為一員。

  不帶自己玩,只能另外想轍了。

  孫炎明的最終看法是,

  在自己力所能及的前提下,

  盡量開豪車,但是千萬別打腫臉充胖子,凡事一步步來,不能急。

  只要自己夠努力,面包會有的,超跑也會……能買得起輪胎的。

  “這哪開的是車,這開的是一種身份。”劉成文終于開竅了,知道了買超跑,特莫得就是最貴的那種敲門轉。

  孫炎明沒搭理恍然大悟的劉成文,反而對方遠說:“回去之后找機會把你那輛奧迪A4allroad換了。”

  “不用這么急吧?”孫炎明說的道理,方遠當然明白,否則也不會說出是身份的象征,不過他卻沒打算這么快換車。

  方遠的想法是等自己的事業有成,找機會再換輛豪車,一來做生意需要彰顯實力,二來又完成了愿望,簡直是一舉兩得。

  “我也沒讓你回華夏便換車,你找準機會就成。”孫炎明給方遠定的標準最低兩百萬。

  標準兩百萬?

  劉成文的腦海中一下子浮現出賓利飛馳,阿斯頓·馬丁DBX,賓利添越PHEV這樣的豪車。

  他并不知道方遠還有一家精誠汽修廠,聽他們兩個聊天有種云里霧里不知所措的感覺,并且有點哭笑不得的插嘴:“你千萬別這么干啊,否則還讓我們怎么活?”

  “為什么?”孫炎明條件反射般詢問劉成文,忽然想起來了,這小子不知道方遠開汽修廠的事情,自己一時大意差點給方遠說漏了嘴。

  “你們想一想啊,我們門店經理一起去總部開會,我開四、五萬的寶駿310W,方遠開兩百多萬的賓利飛馳,兩輛車停一起,這酸爽……”哪怕方遠是二手車門店經理,買二手車豪車有優勢,但是劉成文認為畫風差異太大,大家以后還怎么在一起愉快的玩耍?

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