第647章：2020款漢龍曠世四驅（三）
大家笑歸笑，鬧歸鬧，其實心里都清楚，別看華夏的汽車主流品牌只有大眾、豐田、奔馳，五菱、哈弗等等，其實算上客車、電動車、卡車，華夏目前市面上的汽車品牌足足有幾百，像什么極狐、楓葉汽車、羅夫哈特等，估計很多人都沒有聽說過。
華夏的各大主機廠銷量相差極大，25個汽車品牌占據了一半多的銷量，有日產軒逸這樣，在2020年11月賣出去65338輛的，也有華頌這樣的，一個季度只賣出2輛車，還有幾個月直接銷量為零。
所以在場的車商們并不認為自己不知道漢龍汽車，是多么丟人的事情，碰到這樣的冷門車，直接不收就行了。
大家還聚集在這里，是因為方遠升職正弘集團區域經理的事情已經傳開，大家純粹是想多和方遠聊會天，順帶著看熱鬧。
“方老弟，你升職之后正弘車行怎么辦？咱們車商協會怎么辦？”孟康以為方遠升職之后會離開天鴻二手車市場，有點擔心自己和其他兩個副會長搞不定。
另一個副會長董彪有同樣的顧慮，現在車商們能團結一致，主要還是方遠起到了關鍵作用。
方遠本身是天鴻二手車市場規模最大車行的經理，他的師父宋國源是汽修大師，還是精誠汽修廠的老板，聽說又準備開分店，他的老上司孫炎明在天鴻二手車市場人緣好，關系廣，剛剛升職了正弘集團的大區經理。
方遠自己足夠優秀，還有厲害的大佬罩著，協會才會團結。
董彪確信，只要方遠離開了天鴻二手車市場，剩下的三個副會長根本沒有任何的威信，僅僅是接下來競選爭奪會長的職位，就會鬧的這個車商協會分崩離析，徹底黃了。
方東明四人并不知道方遠還是什么車商協會的會長，發現大家非常在意方遠升職的問題，擔心他會離開天鴻二手車市場，方東明四人的內心里隱隱的非常得意，看向了方遠的目光中充滿了驕傲和自豪。
“我們董總說了，我還兼職正弘車行的門店經理。”方遠讓大家放心，自己不會離開天鴻二手車市場，“我準備把區域經理的辦公室挪到正弘來。”
這樣啊，所有人終于放心了，全部流露出滿意的笑容。
“方老弟，您看看，這是我做的協會章程，入會標準，入會申請表。”孟康掏出了手機，直接把幾個文件發到了五個微信群里，表示自己也是頭一次做這個，讓大家挑挑毛病，多提意見。
在場的車商們全部都是協會的會員，紛紛掏出了手機打開各自所在的微信群，發現孟康做的電子表格很好啊，一項項章程清晰明了，證明為了這些，孟康傾注了很大的心血。
“好，我看不錯。”方遠拿著手機環視眾人，“誰有不同意見，還需要補充什么？”
“沒有，沒有。”在場的車商協會會員全部表示沒有問題。
“就這么定了，大家回去之后把表填好，打印出來，統一交給孟會長。”方遠大手一揮，決定就按照孟康制定的規章制度走。
方遠和車商們討論著協會的事情，正弘車行門口，方遠的舅舅對著方東明說：“姐夫，你別看小遠年輕，指揮著這么多的同行，還真有點領導氣質，挺威風的嘛。”
“這么大的人了，會不會說話？”旁邊方遠的姥爺不滿意了，“什么叫威風？同行們愿意聽小遠的，證明小遠的人品好，大家尊重他才選他當會長的。”
“我在夸小遠，您說我干什么？”方遠的舅舅氣的直翻白眼，干脆閉嘴不說話了。
“好了，好了，中午方遠去正弘集團總部報道，你們先別走，中午我給大家接風洗塵。”宋國源笑呵呵的表示大家見一面不容易，中午一定不醉不歸，“王虎，你們幾個還有我們汽修廠的人也全都去，我再給老孫打電話，今天高興，大家樂呵，樂呵。”
這是要自己翹班啊，王虎四人卻不害怕，反正是宋師傅讓去的，方經理知道了也不會說什么。
方遠的姥爺知道宋國源的身份，親切的拉著他的手：“國源啊，我聽玉蓮說了，方遠沒少讓你操心，你受累了。”
“都是自家的孩子，應該的。”
“對，都是自家的孩子。”宋國源一句話說到方遠的姥爺心坎上了，高興的說，“今天我必須和國源喝兩杯。”
“不行。”方東明，馬玉蓮，和方遠的舅舅三人異口同聲的表示不同意，最后實在拗不過老爺子，只準他喝一杯。
宋國源這邊確定了中午的飯局挺高興，車商們得到了方遠不會離開天鴻二手車市場的承諾也很高興，圍觀的那些代辦、供應商和車蟲黃牛們不樂意了。
前些天天鴻二手車市場漲房租，方遠帶領著車商們抗議，最后成功逼迫天鴻二手車市場的老總白華偉放棄的事情，仿佛還在眼前，讓他們看到了車商協會的實力，看到了方遠的實力，意識到了人多力量大，大家抱緊成團，才能和那些大老板們抗衡。
這些人也想成立行業協會，不過沒有方遠這樣有實力的領頭人，組成一個松松垮垮的行業協會，天天盡吵架了，還不如不成立，省的丟人現眼。
不能成立行業協會怎么辦？
他們就想著加入車商協會，跟著方遠，跟著這些車商大老板們沾點光。
然而人家車商協會明確說了，只招收車商為會員，總不能為了加入協會，自己不干老本行，轉職去干車商吧？
這些人私下里竊竊私語，準備先找孟康探探話，再去找會長方遠，省的萬一會長不同意，連妥協商量的余地都沒有。
“方老弟，我有個事情不知道該說不該說。”孟康有點猶豫，愁眉苦臉的看向了方遠。
“老哥，咱們的關系這么好，有什么話不能直說？”方遠笑了，表示自己只要能幫上忙，一定不會推脫。
“不是我自己的事，是王偉明他們十來個車商，他們來找我想要請您吃頓飯，想要重新加入咱們協會。”說完，孟康有點不敢看方遠，當初王偉明和方遠競爭會長鬧的很不愉快，后來又唆使老板白華偉漲房租，算是給方遠下絆子，想讓新官上任的方遠難堪，連孟康這些車商都跟著倒霉，可是王偉明天天來找孟康，孟康抹不下面子，只好幫他傳話。
“不行。”方遠想也不想，拒絕的非常干脆。
方遠就是這么一個人，你對我好，我加倍對你好。
你踩我的臉，給我下絆子，卻想道個歉，輕輕松松的把仇恨抹去？
想的美。
敢再炸刺，等騰出手來，立馬收拾你們。
“我馬上拒絕他。”孟康心里咯噔一下，暗暗感嘆方遠為人和善不假，可也記仇，自己以后千萬別亂來，否則被趕出協會，同樣沒有回來的機會了。
同時，孟康知道自己草率了，有點后悔給王偉明他們幫忙帶話。
孟康想想也對，方遠已經當眾把王偉明這些車商攆出協會，現在王偉明輕輕松松一句話，一頓飯就能回來，讓方遠這個會長的臉面往哪擱？
以后其它車商都學王偉明的樣子，肆無忌憚的和會長對著干，反正以后說句道歉，請吃頓飯就能回來，方遠的這個會長還有什么意思？
眾人正聊著天，宋國源的手機響了，沒說兩句話，他就擠出了人群，沖著遠處的一個人招手示意。
大家齊齊的向外看去，只見一個矮瘦的男子拿著手機正和宋國源握手。
他是誰？
孟康從來沒有見過這個男子，用胳膊肘碰了碰方遠：“他誰啊？”
“我也不認識。”方遠微微搖頭，他也從來沒有見過這個人。
宋國源拉著男子朝著人群走來，離著老遠就給方遠介紹：“方遠，這是我師弟趙高峰，高峰，他就是我給你說的方遠，我的關門弟子。”
哦，原來是宋師傅的師弟。
眾人笑了，因為宋國源和方遠的關系，大家對他的態度好了很多，紛紛朝著他微笑致意。
既然師父說是自己的師弟，那么按照規矩，方遠應該叫師叔，方遠快走兩步過去，主動伸出雙招呼：“師叔好。”
“方遠，你好，你好。”方遠表現的非常和氣，給趙高峰的第一印象好極了，不過趙高峰笑的很勉強，很尷尬，相比意氣風發，滿臉笑容的宋國源，趙高峰的情緒很不好，一副愁眉苦臉的樣子，好像還沒從什么打擊中恢復過來。
“師叔，你怎么了？”方遠好奇趙高峰是怎么回事，納悶的看向了自己師父。
“我給你們說，我這個師弟非常厲害。”宋國源拍了一下趙高峰的肩頭，給大家介紹。
宋國源這么說，可把大家的好奇心勾了起來，非常好奇趙高峰究竟如何厲害，有什么過人之處。
“師哥，我記得你以前天天扳著個臉，和誰都欠你錢似的，現在的改變怎么這么大？”這么多年沒見，趙高峰同樣好奇宋國源的變化。
趙高峰的問題引起了孟康等人的輕笑，他們知道趙高峰說的沒錯，以前的宋國源性格孤僻，不愛說話，和誰聊天都能把人氣個半死。
那時的車商們，敬畏宋國源，卻也盡量躲著他，不敢和他走太近。
自打開了精誠汽修廠，眾人發現宋國源臉上的笑容也多了，說話也和善了，時不時的開個玩笑，確實和變了一個人一樣。
“勞資愿意，你管的著嗎？”宋國源開始向著大家介紹自己的這個師弟，“我這個師弟是個人才，十年間跳了十一次槽，干倒了十家主機廠，最后去了家汽修廠，你老板還好吧？”
十年跳了十一次槽，干倒了十家主機廠？眾人先是一愣，然后轟的一聲笑了，原來宋師傅說的人才，是這方面的啊？
孟康笑的渾身亂顫，捂著嘴輕聲對方遠說：“你這個師叔不但是個人才，還是個災星，去哪上班哪家倒閉，哈哈哈……”
“別亂說。”方遠看著趙高峰沒敢笑，心里卻也是無語了。
面對眾人的調笑，趙高峰好像脾氣非常好，絲毫不生氣，他重重的嘆口氣：“哎，現在這家汽修廠也快倒閉了。”
哈哈哈，人群一個個樂的東倒西歪，全笑瘋了，難道他是老板的克星嗎？
“這不怪我。”趙高峰竭力的解釋，“我們那家汽修廠的規模夠大，生意非常好，可是老板去了靦甸賭薄，輸的傾家蕩產，被人追債追到了華夏，實在沒辦法只能賣汽修廠了。”
“都別笑了。”宋國源一指那邊的漢龍曠世，“我師弟的運氣差點，技術還是非常不錯的，說不定他熟悉這款漢龍曠世。”
“漢龍曠世？我確實知道。”趙高峰仿佛聽到了多么好玩的事情，臉上的郁悶一掃而盡，目光在人群中搜索著，反倒先樂了，“你們誰買的？”
眾人再次齊齊的搖頭，心想這款車連車商都不認識，自己傻啊，收這么冷門、小眾的車子，錢多燒的慌嗎？
等到所有人的目光落到方遠的身上，方遠就把事情一五一十的告訴了趙高峰。
“我來給你們詳細說說這款車。”趙高峰一邊走，一邊給大家介紹，大家不認識漢龍這個品牌其實很正常，因為以前漢龍是給眾泰代工的，雖然是獨立的商業主體，實際上算是隸屬于眾泰，漢龍汽車第一輛下線的整車就是眾泰T700，后來具備新車量產的條件，才正式推出漢龍曠世這個車型，不過也總共只生產了這一個車型，賣出去197輛車。
“197輛車？這個數量堪比超跑，怪不得我沒見過。”孟康笑了，心里更加舒服了，他認為法拉利，蘭博基尼那樣的超跑數量少，也不止197輛，襯托的這個漢龍曠世和熊貓一樣。
“確實很少，華夏三十多個省份，一個省平均才五六輛，竟然被我看到了一輛。”方遠微微搖頭，不知道是該慶幸還是該感到悲哀。
趙高峰穿過人群，來到了這輛白色的漢龍曠世面前，說：“這輛車最大的優點就是尺寸大，長、寬、高、軸距分別為4985毫米，1995毫米，1819毫米，2997毫米，最小離地間隙215毫米，國產和合資同價位中大型SUV很少有能和它比的。”
趙高峰輕輕松松報出了漢龍曠世的尺寸數據，讓方遠都有點小驚訝，感覺自己的這位師叔可以啊，確實和師父說的那樣有兩把手刷子。
在趙高峰看來，漢龍曠世不但尺寸大，外觀也是一大亮點。
它的車頭厚重感很強，很飽滿，側面看起來非常漂亮，外觀模仿路虎攬勝，看上去十分沉穩、霸氣，估計很多車主便是被酷似路虎攬勝的側面造型吸引的。
大家非常同意趙高峰的判斷，也認為這款車的外觀很好看，頗有豪車之勢，加上那碩大的體型，21寸的大腳，拋開品牌不說，簡直可以碾壓任何國產車型。
“漢龍的尺寸大，外觀好看，它的配置更高。”說著，趙高峰的目光瞄過人群，“誰是這輛車的車主，車鑰匙用一下。”
王虎快步過來，把車鑰匙遞給了趙高峰，同時在眾目睽睽之下紅著臉解釋：“我不是車主，我剛才只是挪車。”
趙高峰點頭致謝，只是把車鑰匙攥在手心里，沒有按動任何按鍵，直接拉開了主駕駛車門。
看到車門竟然自動解鎖，眾人有點小驚喜了，這個配置可不低啊。
眾人被震驚了一把，誰知道驚喜還在后面。
隨著車門打開，隱藏的自動踏板、閉合的后視鏡全部緩緩展開，出現了淡藍色的迎賓燈，非常漂亮，非常有儀式感。
大家不是外行，他們終于知道趙高峰為什么說這輛漢龍曠世的配置高了，因為他們知道僅僅是自動伸縮踏板這一項功能，除了改裝的車子，沒有百十萬的價位不會配置，現在竟然在一輛二十多萬的車子上出現，確實有點意外。
“這輛車還有電吸門，感應式電動后備廂，全車車窗一鍵升降，后視鏡加熱，車窗防夾手功能……”趙高峰介紹完外面的功能，這才徹底打開了主駕駛車門。
這輛漢龍曠世的配置太高了，大家對它的好奇心爆棚，眾人全部湊了過來，實在擠不下，干脆把其它的三個車門都全部打開。
無數的目光打量著車內，因為是頂配，12.3英寸中控液晶屏和儀表貫穿，整體造型和奔馳E的雙聯屏差不多，看上去非常具有科技感。
倒梯形的狹長空調出風口，造型簡潔，和兩旁寬寬的鍍鉻裝飾條完美的融合為一體，視覺效果非常舒服。
再下面是三排各種按鍵整齊排列，閃亮的鍍鉻質感非常好。
頭頂上則是又長又寬的全景天窗，顯得這輛車的檔次又高了幾分。
就是大家對這個多功能方向盤的造型不能忍，人家要么是三幅，要么是四幅，這個好像半條麻花扭曲著連接中間氣囊和方向盤下端，弄這么個奇形的怪狀，是要逼死強迫癥嗎？
忽然有的車商發現竟然沒有檔把和手剎，驚奇的剛剛喊了一嗓子，就被別的車商鄙視，然后指向了靠近主駕駛座位的那個按鍵說：“人家配備的是電子手剎，你看那個隱藏的圓圈，那是和路虎一樣的升降式換擋旋鈕。”
“這輛漢龍曠世是頂配，有電動座椅記憶，有前后座椅加熱和通風，發動機啟停，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降……”趙高峰介紹完配置，說，“大家都是車商，是行家，都能看出來它的其它配置也是越級的配置，非常高，我也不多說什么了，它的發動機是漢龍生產的TN4A20TDZ的2.0T發動機，最大馬力218，最大功率160，最大扭矩370……變速箱是采埃孚的8速手自一體變速箱，裝配了適時四驅系統，車重2.2噸，市區油耗13個，路況稍稍擁堵一點就到15個了。”
趙高峰介紹數據時，有熟悉漢蘭達最新款的2020款2.0T四驅百萬紀念版7座的車商，就覺得這個發動機的紙面數據和漢蘭達的2.0T差不多，比它稍稍弱那么一點點，不過最大扭矩比漢蘭達的350要強。
總之不說多驚艷，最起碼還行，
至于油耗，因為漢龍曠世的車重比漢蘭達多了200公斤，漢蘭達的油耗也要11、12個，漢龍13個的油耗也不能說太高。
再者說，漢蘭達的6速，這個是8速，還是采埃孚的，也不錯。
綜合所有數據、加上碩大的尺寸，漂亮的外觀，越級的配置來看，有的車商迷茫了，為什么只賣了197輛，主機廠就倒閉了呢？
面對這些車商的問題，趙高峰苦笑一聲：“這輛漢龍曠世的配置是高，內飾也好看，但不能仔細打量，你們看……”
隨著趙高峰手指的方向，大家這才看到，這輛漢龍曠世的車門確實配置高，電吸門什么都有，但是趙高峰示范時眾人明顯發現，關門時用力輕了，壓根關不上，甚至奇葩的會被彈開，需要拉開車門再關一次，好像電吸門裝置失效，純粹是個樣子貨，完全沒有奔馳、英菲尼迪的電吸門效果。
這輛漢龍曠世的內飾是顯豪華，不過用料一般般，全部是硬塑料，內飾的做工、細節處理不夠到位，各種縫隙大、飾板拼接不到位、認真打量很掉價。
這輛漢龍曠世的雙聯屏設計看起來非常有科技感，然而顯示屏流暢度一般化，甚至有些反應遲鈍，大概有一兩秒種的停頓，所有的按鍵松松垮垮，聲音聽起來就是廉價貨。
“這款車就是這樣，看起來很豪華，想象起來也很美好，實際使用時心里瞬間打個折扣，完全和豪華不沾邊。”趙高峰看著大家的苦瓜臉樂了，告訴大家這還不算什么，最要命的是它的質量讓車主膽顫心驚。
說起別的車型，可能會說德系車燒機油，老款凱迪拉克的變速箱垃圾，老款天籟容易塌屁股等等，這些很明確的通病。
讓漢龍曠世車主膽顫心驚的是，這輛車的任何部件，隨時隨地會壞，隨時隨地會拋錨，會把自己丟在任何一個意想不到的地方，哪怕是剛提的新車也不行。
為了讓大家記憶深刻，趙高峰就給大家舉了一個例子，有位車主在提車當天，僅僅跑了19公里的時候，就爆故障碼顯示發動機排放系統故障。
可是檢查不出來任何問題，只能暫時先把故障碼消了，結果第二天變速箱砰的一聲，故障碼和雨后春筍一樣冒了出來，售后和車主也和打地鼠一樣，慌的手忙腳亂。
其實這才是噩夢的開始。
后來陸陸續續發生了車機失靈，只能老老實實的開車，中控成了擺設。
自吸門失靈，電動尾門會毫無征兆地的自己打開，車子失速4次，踩油門沒有反應，變速箱異響嚴重，換變速箱飛輪總成，發動機發生異響……
總之在接下來的幾個月里，車主每天都在體驗花樣頻出的故障，各種千奇百怪的毛病刷新他的認知，異響不到的問題挑戰他的忍耐底線，每天不是在4S店，就是在去4S店的路上，而且越修越壞，越修故障越多。
聽著趙高峰說出的一個個故障，各種拋錨，失靈，異響，死機，簡直不如當年的納智捷大7，人家好歹過了一段時間才給車主帶來各種驚喜。
大家感覺非常不理解，才買的新車啊，剛剛出了4S店大門，才跑了19公里，怎么就能造成這么多的問題？
“品控。”趙高峰先慢悠悠的說出了兩個字，“這輛漢龍曠世和當年的眾泰T600一樣，最鬧心的不是高仿人家的外觀，不是配置，不是三大件，而是品控太差。生產一百輛車，能有十來輛好幾年都沒有問題，非常穩定，剩下的八十多輛，開回去小毛病多，不是這壞就是那壞，故障頻出，修了無數次，問題依然解決不掉，而且越修越壞。反饋到了網絡上，本身問題就多，再被各種調侃，炒作，質量問題無限放大，主機廠不管，經銷商更管不了。”
方遠認為趙高峰說的‘品控’，確實是當下一些主機廠的關鍵問題，那些主機廠用的東西有的甚至是很好，但是經再好，被歪嘴和尚念歪了，也成狗屎了。
方遠一直盯著這個趙高峰看，覺得他有兩把刷子啊，于是好奇的問：“師叔，您怎么對這個漢龍曠世這么了解？知道的這么多？”
“嘿嘿。”趙高峰不好意思的笑了，“漢龍前段時間倒閉，我就失業了，結果剛來這個汽修廠沒兩天，它又關門大吉了。”
哈哈哈……眾人又笑倒一片。
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