后世的好多歷史學者和專家經過大量的研究后認為，如果說1905年爆發的震驚世界的“華俄戰爭”是一場由突發事件引起的戰爭的話，結論未免失之輕率偏頗。
事實上，這場戰爭對亞洲新興的工業強國華夏共和國和老牌帝國沙皇俄國來說，都沒有任何出乎意料之處，在戰爭爆發的前五年，中國和俄國都筆直地朝著流血沖突的方向走去，各自都在為未來將要爆發的那場戰爭做著準備。
而且，學者們研究后認為，中國和俄國之間爆發的這場戰爭并不是一場孤立的事件，這場激烈沖突的原因不僅僅是取決于兩國國內的經濟需要以及對外政策的發展進程，而且還同當時中俄兩國與英國、法國、德國、美國等列強國家之間的政治、經濟、外交利益有著極為密切的聯系。
因此有人指出，對于這場影響和決定中俄兩國前途命運的戰爭的回顧和分析，不能只著眼于中俄兩國本身的歷史，而勢必超越戰爭本身，涉及到財政和外交的背景以及當時錯綜復雜勾心斗角的國際競爭。
由于俄國最開始的嘗試入侵中國的軍事冒險行動遭到了徹底的失敗，沿著鐵路機動的中隊給當時的俄國人留下了難以磨滅的印象，加上出于擺脫國內經濟困境的考慮，因此俄國加快了西伯利亞鐵路的修建的步伐。
而中國方面早就對西伯利亞鐵路的重要意義有著極為清醒地認識，中國政府和民間都對俄國人的行動感到惴惴不安。
這條世界上最長的鐵路一旦完工，不僅可以起到溝通俄羅斯帝國的荒涼腹地和更遙遠的邊陲的作用，還將大大有利于以后俄隊的調動，從而改變西方列強在遠東地實力對比，并將極大的威脅中國地國家安全。
在蜿蜒于西伯利亞荒原凍土上的冰冷鐵軌的另一端，中國早就注意到了毛茸茸的俄國北極熊的巨大身影。
面對俄國的刺刀威脅，中國政府領導全國人民同仇敵愾。
開始全力進行國家工業體系的建設和發展，為未來可能到來地戰爭做準備。
在短短的五年時間內。
作為對俄國修建西伯利亞鐵路的直接回答，中國建成了一條不亞于西伯利亞鐵路的自己的鐵路大動脈——京廣鐵路。
曾經有一位西方學者評論說，“如果沒有這兩條鐵路，中國和俄國之間的戰爭充其量就只能是一場小規模的、低烈度的局部戰爭，正是因為有了這兩條鐵路，使得這兩個國家都有足夠地能力把自己的軍隊和物資及時的調動起來，因此使得這場戰爭的規模越來越大。
并且達到了空前慘烈的程度，而這一切，其實在這兩條鐵路完工的那一刻，就已經決定了。
從那時起，中國和俄國就象兩輛迎面開著地巨大的火車，最終不可避免的要激烈碰撞在一起。
后世的學者經過研究后指出，“是京廣鐵路密切了中國南北地區的經濟聯系，而這一聯系又不可避免的把在中國存在著眾多利益的西方國家牽扯了進來。
而在中國經濟利益最大的英國，為這場戰爭的爆發，起了不可估量的推動作用。
英國是在中國存在利益最多地國家，同時也是沙皇俄國在世界范圍內地最大競爭對手，由于英國在中國經營多年，英國事實上已經把中國最富裕的長江流域變成了自己地“勢力范圍”。
京廣鐵路的開通密切了中國北方和長江流域的經濟聯系，同時也給英國帶來了巨大的經濟利益，而京廣鐵路同時又和中國東北地區以及蒙古地區的鐵路聯在了一起，如果中國在同俄國的戰爭當中失敗，中國東北地區的鐵路網將落在俄國人的手中，而俄國人就可以利用這些鐵路南下，不可避免的把熊掌伸向中國南方英國人的勢力范圍，而這種情況，是英國絕對不愿意看到的。
事實上，自從德國占領中國的青島之后。
英國在中國北方的利益就已經受到了嚴重的威脅。
因為在中國奉天省的牛莊（營口）從第一次鴉片戰爭時起就是英國的傳統商業據點，俄國一旦通過鐵路攻入中國東北地區。
英國的這一傳統商業據點就將不復存在，更讓英國擔心的是俄國會繼續沿鐵路南下，侵入北京地區，而“北直隸與揚子江之間是根本沒有天然屏障的”，一旦中國在北方的軍事行動失利，英國在中國的利益將受到致命的威脅。
為了防止京廣鐵路最終成為俄國人南進的坦途，在英國自布爾戰爭結束后無法也不愿意直接介入這場東方戰爭的情況下，英國只能想方設法竭盡全力的加強中國的軍事力量，讓新興的中國擋住北極熊南下的侵略腳步。
為了幫助中國抵抗俄國，英國破天荒的允許中國在英國的金融市場上發行公債籌集資金，并向中國提供了大量急需的制造武器的設備和技術，這當中甚至包括驅逐艦上使用的新式渦輪機、英國先進的markix式艦用火炮和bvi式炮塔的制造技術等等，這些先進的技術和裝備極大的改善了中國海軍的武器裝備，增強了中國海軍的作戰能力。
而英國根據中國方面的設計要求和圖紙為中國建造的“龍霆”號戰列艦以及她的另外三位姊妹在后來的海戰中發揮的重要作用，是當時她們的建造者事先都沒有想到的。
英國明目張膽的支持中國的作法激怒了俄國人，也引起了俄國的盟國法國的不滿，但法國同英國相比，顯然沒有真正盡到一個盟國的責任。
不過，也有的學者認為，如果法國政府也采取象英國政府支持中國那樣的態度去幫助俄國人的話，這場中國和俄國之間的戰爭很可能會把英法兩國全都拖進來，最終會演變成一場世界性的戰爭，而這樣的結果是英國和法國都不愿意看到的，因此直到這場戰爭最后結束，法國政府除了給予俄國一定的經濟方面的支持和極為有限的軍事方面的便利之外，并沒有采取更多的行動，而是和英國一樣，成為了這場戰爭的“幕后推動者”。
一些對于“華俄戰爭”的傳統論述往往著重夸大英國和法國在幕后的推波助瀾和相互博弈，而忽略了一個明顯的事實就是，德國在幕后的“慫恿”所起的作用。
為了防止俄國的注意力轉向西方，德國想方設法的想把俄國推向東方，很多學者經過研究后發現，早在中俄戰前，德國就在致力于讓中俄開戰，在一份德國宰相德皮洛夫替德國皇帝威廉二世撰寫的給俄國政府的外交照會中，有這樣的一段解釋，“皇上目前想的主要是未來勢必爆發的俄國和中國之間的戰爭，皇上已經授權海軍大臣加強在膠州灣的兵力，因為那里靠近俄國的天然勢力范圍，任何挑釁者（指英國和中國）妄圖用武力阻撓你們的意圖時，都會遭到你們的艦隊以及同你們一起并肩作戰的德國艦隊的迎頭痛擊。
``````任何挑釁者都已經成為了我們的共同敵人，``````中國肯定是想要聯合歐洲的一個強國（英國）來對付俄國了，``````中國人是一群狡猾可惡的家伙，他們為了達到自己的目的，什么壞事都能夠作出來，但他們要到1905年以后才能夠完成戰爭的準備工作。
``````皇上堅定地相信，在此之前，我們兩國的艦隊就可以把他們的艦只全部擊沉在太平洋里。
德皮洛夫“代筆”的這份照會是不是代表了威廉二世的真實想法現在后人已經無從得知了，如果這些話是真的從威廉二世的嘴里說出來的話，那么沙皇尼古拉二世知道了德國真正都干了些什么的時候，面對威廉二世時會不會對他飽以老拳，可就不好說了。
一貫信口開河的威廉二世一生當中講了好多不負責任的話，而經后人研究后認為，其中之最當屬這份照會了。
任何一個神智正常的人，讀了這份照會，腦子里第一個反應出來的詞可能就是“德俄同盟”。
而人所共知的是，是德國著名的伏爾鏗造船廠，以“最無可挑剔的完美態度”，認真、負責、高效、優質的完成了中國在德國訂造的“龍威”號戰列艦。
而正是“龍威”號戰列艦和其他的幾艘以中國的民族象征“龍”命名的戰列艦，把曾經輝煌一時的俄羅斯帝國，打成了“沒有海軍的國家”。
很多戰史專家評論說，“德國給予中事工業方面的幫助，可以說一點也不比英國少，直到現在，中國的好多兵工廠里，仍然能夠見到德國顧問的身影”。
如今，德國皇帝威廉和俄國沙皇尼古拉兩位“二世”都已經作古，九泉之下，“壞孩子威利”會怎么向“尼古拉小爸爸”解釋他當年“說”和“做”完全脫節的事，就更沒有人知道了。
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