黃崗也只是嘟囔一番而已，他心里對漢華的這番布局還是頗為認同的――漢華把幾家已經成熟的公司剝離出來上市，獲得資金后用于培育新的公司。由于新公司是屬于集團的，而整個集團并沒有上市，這樣就避免了新業務受到資本市場的干擾。另外，新業務往往規模比較小，增長速度比較快，資本回報率較高，這樣的業務拿去上市是很可惜的，相當于把一只未來能夠生金蛋的母雞拿出去賣掉了。
至于說上市資格，其實不是什么問題。漢華已經是一家超級規模的企業，即便是拿出5家分公司來上市，每一家也比大多數的上市公司規模更大，業績更是不用說了。
以漢華化工設備公司為例，如今它已是中國化工設備聯盟當之無愧的盟主，國家新建的幾套80萬噸和110萬乙烯工程，都是由漢華化工設備公司作為總承包商，然后再拆分給其他各家石油化工設備制造企業。在此前，這幾家處于分包地位上的企業都已經上市了，總承包商要上市，還算什么了不起的事情嗎？
這五家企業里，最晚加入漢華集團的是渾北鍛壓機床廠，但自從它憑著全自動轎車沖壓生產線一舉打入美國市場之后，其發展勢頭就銳不可擋了。這幾年，它又開發出了鐵路重軌鍛壓機床、薄板冷軋生產線等一系列新產品，儼然成為國內鍛壓設備領域的排頭兵。這樣的企業，拿到一個上市名額，也是情理之中的。
當然，要讓證監會一下子對同一個集團公司下屬的5家企業同時下發上市許可，這就需要這家集團公司有非常強硬的背景了。黃崗扒拉著手指頭算了一圈，發現國內也就是漢華重工能夠有這樣硬的來頭，科工委、外貿部、計委，似乎都買漢華的賬，有這些部門去和證監會交涉，漢華要想拿到5個許可證，可能真沒有什么難度。
又經過一番討論之后，黃崗告別林振華，回京交差去了。根據雙方的約定，林振華將會安排合適的人選注冊一家投資公司，用于對克拉運河項目進行投資。投資公司的資金全部來自于民間，國家會對這個募資行為開啟綠燈。至于克拉運河工程的發包，以及未來運河建成之后的運營管理等問題，國家會派出官員，以該投資公司的名義與泰國方面協商，總的原則就是讓國家在這個項目中的利益達到最大化。
作為一種交換，計委將出面與證監會進行協調，為漢華的五家子公司上市提供便利。初步說定的是先解決2家公司的上市名額問題，然后在未來一兩年內，再解決其他3家公司的名額。
5家公司分階段上市，也是漢華的決策層早已商量好的步驟。如果5家公司同時上市，資本市場上有限的資金會被攤薄，反而不利于發行價的提高。采取分批上市的手段，在前一家公司的股票賣出好價錢之后，股民會對后一家公司充滿期待，發行價可以定得更高一些，這也是一個圈錢的策略問題。
時間在忙忙碌碌中飛逝而過，一轉眼，已經到了2002年的初冬。
在這段時間里，中泰兩國關于克拉運河項目的談判圓滿完成。中國政府發表聲明，表示克拉運河問題涉及到東南亞國家的內政，中國政府秉承一貫的原則，對此項目的興建不采取任何干預政策，但中國企業如果要參與運河建設，政府也是不會干涉的。中國政府同時要求泰國方面必須保護中國投資者的合法權益，不要做出任何傷害中國投資商權益的事情。…,
泰國政府也就談判發表了聲明，表示修建克拉運河是泰國的內部事務，不涉及到任何第三國的利益。泰方歡迎包括中國、新加坡等國在內的各國民間企業入股克拉運河項目，任何企業在克拉運河項目中的權益按照其出資比例計算，泰國方面不會因投資者的國別而有任何歧視作法。
在兩國政府發表了上述聲明之后的第二天，克拉運河中國投資公司在潯陽正式掛牌，前來參加掛牌典禮的有100多家企業的老總，其中不泛諸如祁仲謀、安雁、熊立軍之類經常被媒體提及的“成功人士”。
泰國商務部副部長吉拉篷親赴潯陽參加了投資公司的掛牌儀式，在儀式之后，又專程前往漢華化工設備公司進行參觀。在化工設備公司，吉拉篷與總經理方延武簽訂了一個價值10多億美元的大額訂單，由漢華化工設備公司為泰國在運河沿岸的石油化工加工貿易區提供一系列的大型石化裝備。
謝悠善任總裁的潯陽港口機械公司在克拉運河中國投資公司中投入了2億元人民幣的資金，同時獲得了克拉運河50的岸上機械的訂單，包括若干大型龍門吊車、叉車、鏟車、傳送帶等等。據業內人士分析，僅這些訂單的利潤，恐怕就不止是2億元人民幣能夠打住的了。
還有其他一些中國企業，也分別獲得了這樣或者那樣的一些項目，消息傳出來，讓其他國家的企業嫉妒著兩眼發紅。誰投資、誰受益，這話可從來都不是隨便說說的，中國人承諾向克拉運河投資60億美元，收獲幾個訂單，難道不是合理的回報嗎？
日本、韓國的商界對此事反響尤為強烈，不過，他們更多的是懊悔過去沒有及時地抓住機會，一直都把這個項目吊在手里，想逼迫泰國政府讓出更多的利益。誰料到，中國居然捷足先登，把這個項目的控股權搶到手上去了。
曾經有一個機會……
如果再給我一次機會……
日韓的投資商們不止一次地在心里重復著星爺的經典臺詞。
商務人士們關注的，當然只是這些項目訂單、投資收益等等，政治家們卻還看到了其他的一些東西。
也就是在第一支中國工程隊抵達克拉運河工地的時候，中老緬泰四國政府發表了共同聲明，宣布四國警方將采取聯合執法的方式，維護湄公河上中游的通航安全。西方媒體驚呼：中國武裝力量合法進入東南亞，湄公河從此成為中國內河！
此外，一直處于討論之中的中南半島鐵路項目也迎來了春天，中國、老撾、泰國的鐵道部門稱，將盡快修建連接中國西南至泰國馬來半島的鐵路，這意味著中國西南即將出現一條直通印度洋的陸路大通道。
自從林振華發表那番在新加坡被稱為“星島通牒”的談話以來，新加坡經濟就直接進入了嚴冬。隨著克拉運河中國投資公司的掛牌，克拉運河的修建已經成為現實，新加坡的商人們一邊大罵林振華和中國，一邊開始著手安排后路。其中，有不少曾經大肆反對克拉運河項目的企業家也秘密造訪泰國，打算把在新加坡的企業遷到克拉運河區去，這倒應了那句老話，叫做人在屋檐下，不得不低頭。
漢華集團下屬企業的上市也已經開始了，在漢華的公關努力下，證監會一次給漢華批準了兩個上市許可，允許漢華化工設備公司和漢華機床公司上市，同時還口頭承諾將在未來一年內批準另外三家企業上市。…,漢華化工設備公司和機床公司的股票在交易所一掛牌，便遭到了搶購。雖然發行價已經比票面價值高出了近50，但絲毫沒有影響到股民們購買的熱情。漢華在國內的影響是深入人心的，很早以前，股評家們就揚言，只要漢華上市，股票必定會暴漲。如今，這支被股民期待已久的藍籌股終于問世了，誰還有時間去觀望等待。溢價50算得了什么，君不見市場上的垃圾股價格都比面額高出數倍了嗎？
借著這次上市的機會，公司也兌現了多年前向老職工們的承諾，按照職工的工齡、級別、貢獻等，分別派發了一部分內部股。那些早在漢華機械廠的時期就已經在職的工人和干部一夜之間都變成了幾十萬元戶甚至百萬元戶。項哲、方延武等高管們更是獲得了價值上億的股份，這些股份都是林振華從自己的股權中分出來的，并不涉嫌貪腐或者違規。
方方面面的關系戶，自然也是需要打點的。漢華有專門負責公關關系的人員，他們將根據這些關系戶與漢華關系的遠近以及權力的差異，分別采取給予不同的對待。對政府官員直接贈送股權自然是不合適的，但給他們一些以平價購買原始股的機會，是誰也無法指責的。至于官員們拿這些原始股到市場上去能夠賺到幾倍的差價，那就是人家自己的本事了。
類似于這樣的做法，其實并不是中國才有，世界哪個國家也都是如此。美國總統缺錢花的時候，就會在白宮開個冷餐會啥的，然后請各家企業老板去吃飯。圣人說過，世界上沒有免費的冷餐，老板們來吃這頓飯，交點餐費也是合理的吧？雖然一個漢堡賣出去10萬美元，一杯冰水價值5萬，可人家一個愿打、一個愿挨，你管得著嗎？
又是挖運河，又是企業上市，還要時刻關心著企業的技術研發、市場開拓，林振華忙并快樂著。直到有一天，太太楊欣從美國出差回來，氣勢洶洶地把一疊照片甩到了林振華的面前：
“林振華，你看看這是什么！”
