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第三十七章 李軼要去總體氣動室

  李軼在這段時間,從結構設計室,到總體氣動室等幾個主要的科室都走了一圈,對六一一所各個科室的工作流程也有了一個比較清楚的了解。

  現在就到了正式分配的時候了,今天楊瑋副所長把李軼叫了過去。

  李軼走到楊副所長辦公室,敲了敲門。

  楊瑋知道是李軼來了,洪聲笑道:“李軼是吧,進來吧!”

  李軼推開門進去,見楊副所長此時還在忙呢,他連忙道:“楊副所長好!”

  楊瑋站了起來,指了指辦公桌前面的椅子,笑道:“坐下來,咱們慢慢說!”

  李軼走到楊瑋副所長面前,坐了下來。

  楊瑋笑道:“李軼,你也來了快一個月了,對咱們六一一所各個科室的工作流程也應該比較清楚了,所以接下來就是正式安排工作的時候了,你說說你的想法,你想到哪個科室!”

  李軼想了想道:“楊副所長,我想去總體氣動室。因為現在我不是要幫咱們的一三二廠搞殲七大改的BUMP進氣道設計嘛,所以我想去總體氣動室,等殲七大改的BUMP進氣道搞成功了,咱們就可以把這個進氣道技術應用到咱們的FC-1戰斗機上面,還可以應用到咱們的殲十戰斗機改進型號上面!”

  楊瑋點了點頭道:“好,這段時間你的表現,可以說用驚艷來形容也不為過。出乎我的意料,也出乎宋所長的意料,我相信只要你肯努力,假以時日你也將成長為一名優秀的總設計師!所以去總體氣動室,確實是一個不錯的選擇,我尊重你的選擇,那就這樣定下來了!”

  李軼道:“好的,楊副所長!”

  楊瑋笑道:“咱們的BUMP進氣道工程開發軟件,現在推進情況如何?”

  李軼笑道:“正想給您匯報呢,咱們的BUMP進氣道工程開發軟件在昨天已經完成了全部的設計,今天就可以正式的開始進行BUMP進氣道的設計了。不過軟件開發的時間非常短,可能也會有一些BUG,我們在使用過程中,再逐步的把它完善起來,今后就可以作為咱們六一一所開發其他機型BUMP進氣道的設計工具了。”

  楊瑋副所長一聽,高興地道:“太好了!這個開發軟件對咱們來說非常重要,接下來咱們要準備申請專利保護,到時候就把你的名字列為主要開發人,這對你今后評審職稱是有很大作用的!”

  李軼感激地道:“謝謝楊副所長,我一定會努力學習,努力工作,爭取盡快成為獨擋一面的設計師。”

  楊瑋笑道:“很好,今天我有點時間,咱們討論一下BUMP進氣道的設計,這對咱們六一一所來說,非常重要。F16戰斗機成功的改裝了BUMP進氣道,為X35采用BUMP進氣道打下了基礎。咱們在殲七大改型號上面,改裝BUMP進氣道,確實可以為咱們的其他機型上BUMP進氣道打好基礎。洛馬公司宣稱BUMP進氣道具有各種速度下的良好性能,不過我們也不能完全相信,還需要我們自己進行驗證。”

  李軼點了點頭道:“是的,BUMP進氣道最主要的優點,還是減重,降成本和降低戰機正面RCS值,對隱身戰斗機來說是最好的一種進氣道。當然非隱身戰斗機,采用BUMP進氣道好處也很明顯。”

  李軼可是有一套BUMP進氣道設計方法,里面就包括了各種BUMP進氣道的設計和性能,甚至還包括了自適應無附面隔層進氣道,只不過那就太超前了,要是說出來恐怕楊瑋副所長都要驚掉下巴。

  楊瑋感慨地道:“現代化的戰斗機,對咱們飛機設計單位的要求也越來越高了,進氣道就必須要在大的速度、高度范圍以及機動條件下,向發動機供給高質量的氣流,發動機的不同工況也需要進氣道來完美匹配,慢車,軍推,加力,不同的工況對進氣的要求又不盡相同。如果BUMP進氣道能夠完美解決這些問題,那的確咱們應該把這種進氣道推廣到更多的機型上。”

  李軼點頭道:“是啊,咱們中國航空工業由于技術基礎薄弱,特別是航空發動機,長期處于引進和仿制的循環當中,以前關注的重點也只是高速性能和低速的油耗等指標,對發動機和進氣道的相容性重視不夠,出現了不少進氣道和發動機不相容造成的問題,對飛行安全的影響非常大。九四年咱們中國才有了航空發動機總壓評審指南,進氣道風洞試驗也處于開展的初期,咱們的BUMP進氣道完成設計后,還需要摸索出一條進氣道風洞試驗的路子來才行!”

  楊瑋驚訝地道:“李軼,想不到你學航空電子出身的,對咱們中國航空工業的這些情況也了解得這么清楚,看來你確實是有備而來啊!”

  李軼嘿嘿笑道:“楊副所長,比起您來,我就差得遠了。我要向您學習!”

  李軼可不是拍馬屁,而是真的非常的敬佩楊瑋副所長,要知道楊瑋還是李軼的學長呢!

  楊瑋笑道:“好了,我可不吃拍馬屁這一套,我只需要你做出成績來,BUMP進氣道是一項非常先進的技術,同時技術難度也是相當大的。特別是這次,咱們可是幫一三二廠搞殲七大改BUMP進氣道。千萬不能出什么問題!”

  李軼自信地道:“楊副所長,您請放心吧!一個月,我保證能夠完成殲七大改BUMP進氣道設計方案,接下來我們就可以制作機身、進氣道縮比模型,開展風洞試驗了,通過測定進氣道的動態和穩態特性,分析發動機進氣口畸變特性和對發動機穩定性的影響!借著這個機會,我們還可以建立一套BUMP進氣道與發動機相容性的研究體系,為今后的型號BUMP進氣道設計研制打下堅實的基礎!”

  楊瑋副所長笑道:“說得好!想不到你的頭腦還非常的清晰,我等你們的好消息,一個月之后,希望你能拿出一個比較完善的BUMP進氣道設計方案,我想到時候一三二廠駱總他們一定會感到很驚訝的!”

  確實,這么快就搞出一個從來沒有搞過的,只有洛馬公司才掌握了的進氣道設計,絕對是可以震動整個中國航空界的一件事情了。

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