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第四百四十七章 海直20艦載直升機

  這款艦載直升機,自然就是十五噸級的海直二零直升機了。

  沒錯,現在的直二零直升機,變成了艦載的,而且還是十五噸級。

  并且現在的直二零直升機,也不是山寨鷹醬的黑鷹直升機,而是真正的自主設計研發。

  直二零直升機,有海直二零,還有陸直二零,只不過現在首先立項的是海直二零。

  海直二零直升機,將會成為海軍最重要的艦載直升機之一,因為它瞄準的目標,是非常高的。

  要知道海軍艦載直升機,一直以來就是個短板,有引進的卡二七系列直升機,也有國產的直九和直八。

  艦載直升機的作用,主要是執行反潛,運輸任務,卡二七直升機就是一種專門為反潛設計的直升機。

  當時卡二七直升機,還是隨著現代級驅逐艦的引進,而進入兔子海軍的。

  現代級驅逐艦的反艦導彈,需要由卡二七直升機來提供中繼制導,當然它也可以用于反潛。

  卡莫夫直升機設計局的產品,大多采用共軸反轉雙旋翼設計,卡二七也不例外,這樣就不需要尾槳,因此機身可以設計得比較短,可以在比較小的驅逐艦護衛艦甲板上起降,但是因為這種共軸雙旋翼,導致機身比較高,所以上艦也有不利的一面,因為機庫要高才可以容納。

  所以卡二七直升機,性能還是比較有限,而且它的最大起飛重量才十一噸,確實也不能成為一款很好的通用直升機,如果要運輸的話就不太好。

  國產艦載反潛直升機,有九十年代初引進的超黃蜂直升機,后來國產化后叫直八。

  這款反潛直升機的引進,結束了海軍沒有反潛直升機的歷史。

  不過直八也好,直九也好,都不是最理想的,它們的性能都不夠先進,所以航母工程,必須要配套研制直二零通用直升機。

  比如說鷹醬的航母上,一般都會配備六到八架sh60和uh60海鷹直升機,它就是黑鷹直升機的艦載版,有反潛型和通用型。

  所以海直二零直升機的立項,也是非常及時的,因為到時候國產航母,沒有它的話還真不行。

  雖然直八也可以上,但是性能已經不先進了。

  直八中型直升機,是在高盧人的超黃蜂直升機基礎上,進行測繪仿制而來的國產型號,這項工作,從七十年代末就開始了,由直升機設計研究所,昌河和哈飛共同負責研制工作。

  八十年代中期,直八首飛成功,在八十年代末開始裝備海軍航空兵。

  但是直八有一個問題,那就是國產化率比較低,很多重要零部件還要從國外進口。

  直到九十年代中期,直八的國產化率,才達到百分之八十五。

  隨著超黃蜂直升機的停產,國產直八也面臨著沒有關鍵零部件,而無法大量生產的問題。

  直八采用的動力系統,是比較落后國產渦軸六發動機,一共有三臺,單臺功率一千五百五十馬力,總功率也才四千六百五十馬力。

  直八最大起飛重量十三噸,比黑鷹直升機要大一些,由于渦軸六發動機,功重比低,油耗高,故障率高,所以在直八服役后,問題也比較多,出勤率不高,由于功率小,只能在三千米以下的機場使用。

  作為海軍的直升機,由于個頭大,軍艦又比較小,因此直八在海軍,一直是以岸基直升機來使用的。

  現在直升機研究所,也在準備改進直八,主要是換裝普惠公司的pt6b67a發動機和復合材料槳葉以及新型航電系統,待國產渦軸發動機有了之后,再換裝國產新型渦軸發動機,備選的當然就是渦軸十七發動機,它的功率達到一千五百千瓦,這比渦軸六發動機,大了百分之三十的功率,同時也比普惠的pt6b功率還略大一些。

  這次李軼又要成為海直二零直升機的設計總監,要在立項會上,把設計方案拿出來匯報一番。

  當然這對直升機所來說,也是一件好事,如果沒有李軼,他們也無法獨立完成海直二零這么先進的直升機。

  海直二零直升機,將來除了上航母以外,還可以上兩棲攻擊艦,兩棲登陸艦,它的應用前景非常的美好。

  當然它也可以改為陸基通用直升機,而且它的噸位是十五噸級,這比直八還要大,性能方面也比直八,黑鷹都要好,將來通過換裝更大功率的渦軸發動機,還可以達到二十噸的最大起飛重量,那就跟ch53海上種馬差不多了。手機端一秒記住思路→m.slzww為您提供精彩\小說閱讀。

  要研制這么先進,這么重的直升機,除了大功率的渦軸發動機以外,還要有先進的旋翼系統,航電系統等等,所以這個研制難度也不小。

  新一代的直升機旋翼系統,技術復雜,比如說星形柔性、球柔性和無軸承旋翼技術,都是一道道難關,不過有李軼在,這些都不是什么難題了。

  所謂的球柔性旋翼,就是在每個槳轂支臂上采用一個粘彈彈性軸承,實現槳葉的揮舞、擺振、扭轉等三個鉸的功能,相當于萬向鉸,這個軸承大大簡化了結構,減輕了槳轂重量,可靠性高,維護簡單,在適應戰場環境方面很強。

  李軼早已經準備好了,作為航母工程指揮中心的重要領導成員,李軼當然希望國產航母能夠搭載性能超一流的艦載直升機了。

  十五噸級直升機,這已經是最大的國產直升機了,而且是給航母配備的,所以相當重要,這次來參加立項會的領導和專家們,都在期待著李軼拿出先進的設計方案來。

  下個月,航母工程還有一個配套的直升機項目,那就是海武直十也要正式立項了,海武直十,除了可以上航母,更主要的是上未來的兩棲攻擊艦,成為登陸作戰時的重要空中火力支援武器平臺。

  陸基武直十,已經在抓緊的研制當中了,不過首飛肯定還是要采用普惠公司的發動機了,因為國產的渦軸十七發動機,還沒有量產,但海武直十肯定是能用上渦軸十七發動機的。

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