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第四章 不如意的大學生

  現在的李嘉,已經沒有當初在學校時的朝氣和淡然,剛參加工作,想到自己可以養自己時的興奮和激動,也早就丟到了爪畦國去。

  工作時難得有個閑暇,她看著周圍那些小格子里和自己一樣,忙得連抬頭的工夫都沒有的天之驕子們,她忍不住就想,難道自己這16年的學習,就是為了有能做現在這份枯燥無味的工作的資格?

  有時候越想越泄氣,特別是因為一些小原因,或者莫須有的原因,被主管狠尅的時候,她不止一次的想,是不是認真考慮父母的意見,按他們的安排,回家進單位做個公務員。

  比李嘉更郁悶的是高志毅,堂堂金融系的高材生,在校的時候,都想著以后能像美國華爾街的那些精英一樣,揮手間,都是幾十上百萬的大生意,最好是自己也能開發出一個模式來,那就一生受用無窮。

  然而,如果理想是一斤的豐滿,那么現實最多只有不到二兩的骨感。

  應該說他們的就業選擇還是很多,各家單位到學校來招人的很多,他們選擇的余地很大,但是,要找到對口的單位還真不多。

  96年國內股市的整體情況不錯,隨著通脹消失,銀行利息下降,連續幾年下跌之后,滬深兩市當年都大漲,這對他們的就業,當然是個利好。

  他高興的挑了幾家,最后選中了一家大型券商,并被安排到他中意的投資部門,這一塊可是收入高,前景也好地方。

  可是,對他這個新人來說,他就是公司一塊磚,哪里需要哪里搬,沒完沒了的幫著做各種文件,出差的機會也有,不過那是那些老人們不愿意出的差,跟著赴宴的機會也有,不過是去作為酒桶。

  更氣人的是,有功是領導的,有錯就絕對是他們這些下面的人——當然,對這種情況,他現在已經不氣了。

  同部門的有個工作了快三年的人,到現在還是撈不到項目做,聽他私下里說,那些頭頭腦腦們,都是有關系的,像他們這樣沒有背景的,只能苦熬。

  當然,客觀的說,他們工作苦是苦點,可工資收入還不錯,況且,說不定哪天機會就來了呢,所以,一向樂觀的高志毅堅持了下來。

  做牛做馬一年多,終于,他好容易有個機會去做一家公司的輔導改制工作,雖然只是一個普通的辦事員,可也是個機會不是?

  可是,這個被他認為是事業起點第一步的機會,他明明已經抓住了,卻在頭一天,被一個新進公司不久的女孩子頂替。

  要是本來沒這事他也無所謂,可是臨時被頂替,他受不了!他雖然是個心寬體胖的胖紙,卻也是有脾氣的,當即去找主管理論了幾句,當然抗議無效,之后,他所遭遇的,就是各種小鞋。

  直到有一天,他終于忍受不了,把一紙辭職報告丟到了豬頭主管的頭上。

  之后小半年的工夫,辭職就是家常便飯,他輾轉了五六家公司,目前,他所從事的工作,是和他專業風馬牛不相及的藥企銷售代表,而且,現在連他子也說不準這份工作會干多久。

  他現在工作就是工作,完全沒有激情,更不用提什么規劃。

  所以,等馮一平稍稍一提,這兩個已經住到一起的家伙也就矜持了那么幾秒鐘,馬上就同意下來,連工資待遇也沒細問。

  特別是李嘉,“哈哈,姐我也終于做了主管。”

  “哎,還是我的兼職秘書哦!”馮一平提醒她,當著高志毅的面,在秘書這兩個字上,加重了語氣,秘書這個詞,現在正在被先富起來的那一群人改變內涵。

  “哼,你還能怎么樣我不成?”李嘉馬上拉著旁邊高志毅的胳膊,“倒是我,以后可以光明正大的狐假虎威。”

  一想到93年初見面的的時候,馮一平那青澀的模樣,哪怕他現在就要成為自己的老板,李嘉還是找不到一點敬畏的感覺,還是把他當那個愛吃肉,很精明的小弟弟。

  至于先期要離開省城,到馮一平他們市里去,他們也沒意見,“我們可都是小縣城出來的。”

  “要再多找幾個人嗎?”李嘉一邊吃著火鍋里的毛肚,一邊問馮一平。

  “那當然好,不過,等年后架子搭起來之后,假假的也要面試一下。”馮一平說,這個環節不能少,再缺人,對招進來的人也要有個大概的了解。

  在這個已經一切向錢看的年代,有錢還是好辦事,馮一平需要的業內人士,已經從上海第一家連鎖超市里挖到了一個。

  呵呵,這也是國內的一個特色,當然,估計在好多國家都是這樣,走在行業前面的公司,往往會成為該行業的黃埔軍校,為自己培養人才的同時,也給后來的競爭對手們輸送了大量的人才。

  該高管也會帶幾個人過來,年后就能到位,到那時,項目也就差不多可以啟動。

  馮一平已經快滿18歲,終于到了可以考駕照的時候,早就習慣了有車,也終于到了年齡,現在算算,人民幣身家也不少,他就決定,還是去買個車吧。

  梅義良帶著馮一平到了他們當初考駕照的學校,用煙酒開路,讓馮一平在駕校的考場上測試了幾項,馮一平的水平當然得到了肯定,然后多交了些錢,這樣,正月以后,他就很快能拿到駕照。

  真就真沒容易,現在的駕校,大多數都和交通部門有關系,有些駕校直接就是交通部門下屬的單位,而我們大天朝的基層干部們,最拿手的,就是用規則來卡別人,同時,也用規則的空子,給自己謀福利。

  做這一系列工作的時候,馮一平就在想,后來的那些馬路殺手,是不是就是這樣出來的呢?

  不過,現在還真沒有這個概念,主要是因為車少,在這個時代,在他們這樣的內陸城市,如果出現了堵車的情況,那還從側面說明這個城市的經濟發展的不錯。

  真的,后來老百姓們深惡痛絕的堵車現象,現在絕對是好多政府的官員們希望看到的。

  要是上級領導來視察的時候,能看到就交通管制的那一會,街上的車堵出幾里路去,那這一場景,絕對比他寫的花團錦簇的報告好要管用。

  駕照有了著落,買車的事也提上了日程,馮振昌現在不愿意換車,這輛面包車挺好也挺適用的,拉人拉東西都方便。

  梅義良到是想換車,把這一輛給工程部,可是仔細想了想,覺得還是現在的這輛車合適。

  要是開著一輛豪車去做回訪和售后服務,那些業主們肯定會想,“短短幾年的工夫,老板都能開上這么好的車,想來我們的錢他沒少賺。”

  那說不定還會起反面作用呢。(

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