現在的李嘉，已經沒有當初在學校時的朝氣和淡然，剛參加工作，想到自己可以養自己時的興奮和激動，也早就丟到了爪畦國去。
工作時難得有個閑暇，她看著周圍那些小格子里和自己一樣，忙得連抬頭的工夫都沒有的天之驕子們，她忍不住就想，難道自己這16年的學習，就是為了有能做現在這份枯燥無味的工作的資格？
有時候越想越泄氣，特別是因為一些小原因，或者莫須有的原因，被主管狠尅的時候，她不止一次的想，是不是認真考慮父母的意見，按他們的安排，回家進單位做個公務員。
比李嘉更郁悶的是高志毅，堂堂金融系的高材生，在校的時候，都想著以后能像美國華爾街的那些精英一樣，揮手間，都是幾十上百萬的大生意，最好是自己也能開發出一個模式來，那就一生受用無窮。
然而，如果理想是一斤的豐滿，那么現實最多只有不到二兩的骨感。
應該說他們的就業選擇還是很多，各家單位到學校來招人的很多，他們選擇的余地很大，但是，要找到對口的單位還真不多。
96年國內股市的整體情況不錯，隨著通脹消失，銀行利息下降，連續幾年下跌之后，滬深兩市當年都大漲，這對他們的就業，當然是個利好。
他高興的挑了幾家，最后選中了一家大型券商，并被安排到他中意的投資部門，這一塊可是收入高，前景也好地方。
可是，對他這個新人來說，他就是公司一塊磚，哪里需要哪里搬，沒完沒了的幫著做各種文件，出差的機會也有，不過那是那些老人們不愿意出的差，跟著赴宴的機會也有，不過是去作為酒桶。
更氣人的是，有功是領導的，有錯就絕對是他們這些下面的人——當然，對這種情況，他現在已經不氣了。
同部門的有個工作了快三年的人，到現在還是撈不到項目做，聽他私下里說，那些頭頭腦腦們，都是有關系的，像他們這樣沒有背景的，只能苦熬。
當然，客觀的說，他們工作苦是苦點，可工資收入還不錯，況且，說不定哪天機會就來了呢，所以，一向樂觀的高志毅堅持了下來。
做牛做馬一年多，終于，他好容易有個機會去做一家公司的輔導改制工作，雖然只是一個普通的辦事員，可也是個機會不是？
可是，這個被他認為是事業起點第一步的機會，他明明已經抓住了，卻在頭一天，被一個新進公司不久的女孩子頂替。
要是本來沒這事他也無所謂，可是臨時被頂替，他受不了！他雖然是個心寬體胖的胖紙，卻也是有脾氣的，當即去找主管理論了幾句，當然抗議無效，之后，他所遭遇的，就是各種小鞋。
直到有一天，他終于忍受不了，把一紙辭職報告丟到了豬頭主管的頭上。
之后小半年的工夫，辭職就是家常便飯，他輾轉了五六家公司，目前，他所從事的工作，是和他專業風馬牛不相及的藥企銷售代表，而且，現在連他子也說不準這份工作會干多久。
他現在工作就是工作，完全沒有激情，更不用提什么規劃。
所以，等馮一平稍稍一提，這兩個已經住到一起的家伙也就矜持了那么幾秒鐘，馬上就同意下來，連工資待遇也沒細問。
特別是李嘉，“哈哈，姐我也終于做了主管。”
“哎，還是我的兼職秘書哦！”馮一平提醒她，當著高志毅的面，在秘書這兩個字上，加重了語氣，秘書這個詞，現在正在被先富起來的那一群人改變內涵。
“哼，你還能怎么樣我不成？”李嘉馬上拉著旁邊高志毅的胳膊，“倒是我，以后可以光明正大的狐假虎威。”
一想到93年初見面的的時候，馮一平那青澀的模樣，哪怕他現在就要成為自己的老板，李嘉還是找不到一點敬畏的感覺，還是把他當那個愛吃肉，很精明的小弟弟。
至于先期要離開省城，到馮一平他們市里去，他們也沒意見，“我們可都是小縣城出來的。”
“要再多找幾個人嗎？”李嘉一邊吃著火鍋里的毛肚，一邊問馮一平。
“那當然好，不過，等年后架子搭起來之后，假假的也要面試一下。”馮一平說，這個環節不能少，再缺人，對招進來的人也要有個大概的了解。
在這個已經一切向錢看的年代，有錢還是好辦事，馮一平需要的業內人士，已經從上海第一家連鎖超市里挖到了一個。
呵呵，這也是國內的一個特色，當然，估計在好多國家都是這樣，走在行業前面的公司，往往會成為該行業的黃埔軍校，為自己培養人才的同時，也給后來的競爭對手們輸送了大量的人才。
該高管也會帶幾個人過來，年后就能到位，到那時，項目也就差不多可以啟動。
馮一平已經快滿18歲，終于到了可以考駕照的時候，早就習慣了有車，也終于到了年齡，現在算算，人民幣身家也不少，他就決定，還是去買個車吧。
梅義良帶著馮一平到了他們當初考駕照的學校，用煙酒開路，讓馮一平在駕校的考場上測試了幾項，馮一平的水平當然得到了肯定，然后多交了些錢，這樣，正月以后，他就很快能拿到駕照。
真就真沒容易，現在的駕校，大多數都和交通部門有關系，有些駕校直接就是交通部門下屬的單位，而我們大天朝的基層干部們，最拿手的，就是用規則來卡別人，同時，也用規則的空子，給自己謀福利。
做這一系列工作的時候，馮一平就在想，后來的那些馬路殺手，是不是就是這樣出來的呢？
不過，現在還真沒有這個概念，主要是因為車少，在這個時代，在他們這樣的內陸城市，如果出現了堵車的情況，那還從側面說明這個城市的經濟發展的不錯。
真的，后來老百姓們深惡痛絕的堵車現象，現在絕對是好多政府的官員們希望看到的。
要是上級領導來視察的時候，能看到就交通管制的那一會，街上的車堵出幾里路去，那這一場景，絕對比他寫的花團錦簇的報告好要管用。
駕照有了著落，買車的事也提上了日程，馮振昌現在不愿意換車，這輛面包車挺好也挺適用的，拉人拉東西都方便。
梅義良到是想換車，把這一輛給工程部，可是仔細想了想，覺得還是現在的這輛車合適。
要是開著一輛豪車去做回訪和售后服務，那些業主們肯定會想，“短短幾年的工夫，老板都能開上這么好的車，想來我們的錢他沒少賺。”
那說不定還會起反面作用呢。(
