第1539章放權第1539章放權 本書作者其他書:
奔馳四輪馬車作坊。
王富貴從最新下線的樣車上下來，總算是松了一口氣。
經過了專門的惡路耐久試驗，還有專門設計的淋雨試驗，新款的豪華馬車總算是都經歷了考驗。
這款被李寬命名為榮耀一號的豪華馬車，可謂是集中反映了這個時代最好的馬車技術。
“王掌柜，這下總算是可以定型了吧？”
宋秉印現在的心情也總算是不再焦慮了。
這段時間，他幾乎是吃喝拉撒都在作坊里頭。
家中的小妾估計都要紅杏出墻了。
“等會我我們送一輛榮耀一號去太子殿下那邊，讓他親自確認一下，看看還有沒有什么需要改進的。”
說這話的時候，王富貴底氣十足。
很顯然，這段時間的努力是起到了結果。
李寬當時希望反應的東西，榮耀一號上面都已經反應了。
如今的這個馬車，舒適程度更之前的提高了不知道多少倍。
“按照之前的設想，我們使用木頭和精鋼制作了好幾個版本的車廂。
到時候我們是不是可以把其中的一些款式推廣到市面上進行售賣？
就以我們的馬車的競爭力，不管是城南馬車行，還是其他的馬車作坊，以后都不敢把自己的馬車叫做豪華馬車了吧？”
宋秉印這話說的霸氣十足。
眼前的馬車，讓他有底氣這么說話。
不管是充氣輪胎的使用，還是天窗的順利開發，亦或是尉遲程沙發作坊特制的馬車沙發，都大大的提升了榮耀一號的舒適性。
不客氣的說，這個馬車就是大唐版的勞斯萊斯。
“按照太子殿下之前的觀點的話，我們在給陛下準備南巡的馬車的同時，也是可以把相關的技術使用到其他馬車上面的。
只不過到時候我們的馬車最好就不要叫做榮耀一號，可以稍微改一改，叫做榮耀二號嘛。”
王富貴對于李寬的心思還是很懂的。
能夠最大化的利用這些技術，李寬肯定是不會浪費的。
對于大唐的馬車行業來說，經過了十幾年的快速發展，現在也是要進行新一輪的升級換代了。
伴隨著大唐的水泥道路修建的越來越多，購買馬車的人家也是越來越多。
大唐如今占據著遼東道、鎮北道、隴右道，這些地方可都是盛產馬匹的。
所以此時的大唐可不像是宋朝時期，馬匹那么精貴。
“那我現在就開始安排榮耀二號的生產準備。
到時候陛下使用的榮耀一號正式的面世之后，我們的榮耀二號肯定會賣的非常好。”
宋秉印現在對自家作坊的信心是更加充足了。
作為長安城最大的幾個作坊，奔馳四輪馬車作坊現在的匠人和幫工數量已經超過了三千人。
放在后世，這個數量可能不算什么夸張。
畢竟，隨便一個汽車企業，員工數量都有上萬人。
一些大型的央企，更是有幾萬、幾十萬，甚至是上百萬員工。
但是放在大唐，規模超過兩百人的作坊，其實就已經可以算是大作坊了。
規模上了一千人的，那就算是超大作坊了。
至于幾千人規模的，整個大唐都只不過是有幾十家而已。
其中一大部分都還是棉布作坊和成衣作坊。
“郎君，我們剛剛得到一個消息，情況可能不是很妙。”
城南馬車行，韋思仁剛剛來到這里，韋寶就面色沉重的來到了他的跟前。
“發生什么事情了嗎？”
韋思仁心里咯噔了一聲，不過臉色卻還算是鎮定。
“奔馳四輪馬車作坊專門為陛下生產了一種豪華馬車，據說名字叫做榮耀一號。
這個榮耀一號，不僅使用了尉遲程沙發作坊的馬車沙發，還使用了米其林橡膠作坊生產的充氣輪胎。
更是非常新穎的在車頂上設置了天窗，并且這個天窗的玻璃據說是可以開閉的。
整個馬車的舒適性和豪華性都有了巨大的提高。
他們制作出了這樣的馬車，相關的技術肯定會很快的用到其他款式的豪華馬車上面。
到時候大家一對比就會發現他們的馬車比其他家的都要好很多，估計買我們的豪華馬車的人立馬就會變少。”
雖然城內馬車行售賣最多的是兩輪的人力車。
但是賣什么車最掙錢，作為業內人士，韋寶自然是很清楚的。
越是價格高的馬車，利潤就越是豐厚。
這個道理，哪怕是在后世也是一樣的。
就比如一輛五十萬的寶馬五系，可能賣一輛車，人家就能掙十幾萬。
但是一輛二十多萬的帕薩特，哪怕是成本控制的很好，頂多也就是掙個兩三萬。
至于十來萬的卡羅拉，估計有個幾千塊的利潤就算是不錯了。
但是，其實一輛寶馬五系和帕薩特的制作成本，差距遠遠沒有那么大。
這個情況如果體現在同一個品牌的高低端車型，差異就更加明顯了。
就比如寶馬一系和寶馬五系，售價差了三十萬，但是成本可能只是差了十來萬。
再比如豐田的二十幾萬的凱美瑞，跟十萬出頭的雷凌，成本更是可能只是差了兩三萬塊。
這就會出現售賣低端的雷凌，可能幾乎都不掙錢。
但是售賣高端一些的凱美瑞，卻是可能一輛車掙個幾萬塊錢。
這也是為什么當出現芯片不足的情況下，各個車企都在拼命的生產高端車型。
低端的做不了就不做了，反正不怎么掙錢。
結果就是雖然銷量下降了，但是利潤反倒是上漲了。
“這些消息，可靠嗎？”
聽了韋寶的匯報，韋思仁的面色也變得沉重了起來。
本來自家的馬車作坊就比不上奔馳四輪馬車作坊。
現在人家又比自己更加快速的進行了產品的升級換代，這可如何是好？
難道以后大唐的馬車作坊就分為兩種，一種是奔馳馬車，另外一種是其他馬車？
這顯然不是韋思仁希望看到的場景啊。
“雖然我希望這些消息都是假的，但是很遺憾，這些消息來源都是非常可靠的。
那么大一個作坊，很多消息都是不可能隱瞞的了的。
哪怕是很多人都不知道細節，但是一些大體上的東西，卻是瞞不住的。”
韋寶這個時候一點也沒有為自己的神通廣大而感到自豪。
有時候，做一個什么都不知道的掌柜，似乎幸福感會更高啊。
“我們跟米其林橡膠作坊接觸了沒有？他們愿不愿意把充氣輪胎也售賣給我們？”
韋思仁沉默了片刻，開始思索對策。
不管是尉遲程沙發作坊生產的馬車沙發，還是米其林橡膠作坊生產的充氣輪胎，都不是奔馳四輪馬車作坊自己設計，委托制作的。
這就意味著城南馬車行也是可以找他們去購買的。
剩下一個自己搞不定的天窗，可以留在后面慢慢想辦法。
“接觸了！那個米其林倒是沒有直接拒絕我們。
但是充氣輪胎現在的產能連奔馳四輪馬車作坊的需求都滿足不了，短時間內根本就沒有辦法向我們供貨。
反倒是尉遲程沙發作坊那邊，只要我們愿意高價購買，他們是愿意出售馬車沙發給我們的。”
韋寶匯報著一個不好不壞的消息。
“他們的產能不夠，那就盡快的投入設備，招募匠人和幫工啊。
如果他們沒有錢的話，這個新增的生產線我們可以直接出資，我們花錢包下他們的一條生產線，以后這條生產線就專門為我們生產充氣輪胎。”
雖然韋思仁還不知道充氣輪胎到底好在哪里。
但是有奔馳四輪馬車作坊背書，他立馬就覺得自家作坊生產的馬車，也有必要使用充氣輪胎。
至少高端的馬車，必須要有充氣輪胎。
甚至他有一種預感，以后任何作坊生產的馬車，如果要走高端路線，充氣輪胎都是必不可少的。
單單聽這個名字，就能夠感受到這個充氣輪胎在減震方面起到的作用。
“這個方案我倒是還沒有跟他們提！
不過我覺得只要我們的錢財給到位了，應該是很有可能實現的。”
韋寶思索了一會，給出了自己的判斷。
“那就趕緊安排人去溝通吧！奔馳四輪馬車作坊的新式馬車一旦正式的推出市面，到時候肯定會對我們城南馬車行的股票價格帶來沖擊。
這個時候如果我們及時的推出類似的豪華馬車，哪怕是短時間內沒有辦法大規模的生產，也能緩解這種沖擊。
甚至借著對方帶起來的熱潮，我們作坊的股票價格會出現上漲也是不奇怪的。”
韋思仁作為韋家的商業負責人，思考問題的角度自然跟一般的掌柜有所不同。
他不僅要對作坊的收益負責人，還要對在大唐股票交易所里頭上市交易的股票負責人啊。
“屬下明白，等會我就親自去一趟米其林橡膠作坊，把這個事情給敲定下來。
然后我也會再去一趟玻璃作坊，看看那個陳大力愿不愿意見我。
哪怕是他們的售價很高，我覺得也是可以購買一些用到天窗上去的。”
韋寶現在滿門心思的就想著怎么讓自家的作坊也能生產出類似于榮耀一號的豪華馬車出來。
這么一來，自己就勉強算是跟上了對方的步伐。
要不然被落下的太多，就容易讓人形成一種你們不是一個級別的馬車的感覺。
“嘚了！”
“嘚了！”
頤和園中，一陣清脆的馬蹄聲在水泥道路上響起。
李寬親自陪同李世民坐著榮耀一號，在頤和園里頭轉了一大圈。
春日里的陽光通過天窗照耀進車廂，兩邊窗戶上的玻璃也都拉開來了。
整個榮耀一號里頭的空氣流通非常好，一點也不會覺得悶或者是壓抑。
“寬兒，你這馬車非常不錯，朕很喜歡！
有了這個馬車，以后在各地轉悠的時候，就不用擔心舟車勞頓了。”
李世民也是識貨的人。
今天乘坐的馬車到底好不好，他心中自然有一桿秤。
很顯然，使用了多種全新技術的榮耀一號，讓李世民非常的滿意。
“這榮耀一號相比之前的馬車，確實有了非常大的提高。
不管是減震性能更好的充氣輪胎，還是舒適性能更好的牛皮泡棉沙發，亦或是車頂的天窗，都代表著我們大唐科技水平的提升。
這些變化，都是在父皇您的勵精圖治之下發生的，都有父皇您的一份功勞呢。”
論起拍馬屁，李寬顯然也是不會比其他人差的。
“以前大家都覺得匠人們折騰的都是奇淫技巧，不值得重視。
這些年大唐發生的變化，已經告訴了大家，奇淫技巧其實對社會發展是很有好處的。
也多虧你一直堅持擴大觀獅山書院的辦學規模，為我大唐提供了大量優秀的學員。
要不然大唐不可能有今日的盛世景象啊。”
李世民這話，也算是對李寬表示了肯定。
他都是要準備南巡的人了，自然不會覺得李寬的威望太高之后會不會威脅到自己。
“諸子百家，各有各的用途。
百花齊放百家爭鳴，這才能迎來真正的盛世。
要不然儒家一家獨大，雖然對于穩定社會統治來說是有一定的好處的。
但是每個朝代都很很難逃過輪回的宿命。
我們大唐要傳承千秋萬代，自然要變革謀新。”
明明是一個榮耀一號的試乘試駕活動，最終慢慢的卻是偏了主題。
這基本上是李世民跟人聊天的正常節奏了。
說著說著，就會說到國家大事上面去。
這也是沒有辦法的事情。
因為李世民的身份在那里擺著，不管是討論什么事情，都不可能不跟大唐扯在一起。
“朕準備明天在朝會上正式的宣布，三月初三就下揚州。
到時候由你這個太子負責監國，朝中一應事務，你跟諸位大臣商量著來處理就行了。
如果沒有什么很特別的事情，你不需要安排人去找朕批復。”
李世民這一下算是真的放權了。
不得不說，要做出這個決定，其實是非常艱難的。
翻開史書，看看有幾個皇帝是在死前就主動的把權利交出來的？
用屈指可數來形容，絕對是一點也不夸張的。
享受到了權利滋味的人，要想放棄實在是太難了。
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