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第一百六十九章 漂亮的首飛

第一百六十九章漂亮的首飛  聊了一會兒,地勤們的檢查工作也完成了,湯偉總師與試飛員進行了一番交談,最后試飛員開始登機,準備要進行首飛了。

  大家也來到了觀禮臺,這里可以更好的觀看到整個起飛的過程。

  在地面電源車的輔助下,梟龍戰斗機04架,漂亮的機身一陣的輕輕振動,接著一陣嘯叫聲響起,RD33發動機成功啟動了。

  RD33發動機,果然是出了名的,它的尾焰中帶著黑煙,就好像沒有燃燒完全一樣的,米格二十九戰斗機在進行飛行表演的時候,最是明顯,當然梟龍戰斗機也不例外。

  即便是后來的FC31戰斗機也是這樣的,特別是在起飛的時候,總師帶著濃濃的黑煙,就好像拉煙器拉出來的一樣。

  地勤取下了梟龍戰斗機的輪胎固定槽,十幾秒鐘之后,它終于開始動了!沿著滑行道,向跑道滑行過去。

  這雖然只是04架首飛,但是意義是非常重大的,因為04架是采用了DSI進氣道的,還有氣動上的細微調整,航電系統是全狀態的,也就是與生產型基本上沒有什么區別了。

  所以湯偉總師也好,還是其他的領導來賓,大家都緊緊的此著這架梟龍戰斗機,隨著它的身影移動著目光。

  只見跑道上的梟龍戰斗機越來越快,很快就滑跑了五百米距離,在滑行到大約六百米的時候,它終于微微抬起了前輪,這時候觀看的人心里面就更緊張了,能不能騰空就看這個時候了!同進這個時候也是最危險的時候,假如梟龍戰斗機的起飛姿態控制不好,就有可能傾斜,然后沖出跑道!

  這是04架首飛,所以起飛距離還是留得比較長的,試飛員也不著急,特別是快要起飛的時候,它的姿態必須要保持好,這可是換了DSI進氣道的,大家都有點擔心,會不會有問題。

  好在梟龍戰斗機表現良好,在整個滑行過程中沒有發生任何問題,滑行了六百五十米左右,梟龍戰斗機終于騰空而起!脫離了地面束縛的梟龍戰斗機,就像是一只靈活的燕子一般向天空飛去!

  觀禮臺上的人們,都忍不住歡呼起來,為梟龍戰斗機精彩的首飛鼓掌。

  湯偉總師也相當的激動,要知道梟龍戰斗機可是他負責主持設計的,這里面有他的心血,當然還更加期待,渦扇十三A發動機,能夠早日的到位,這樣的話梟龍戰斗機的改進型,將會變得更強大,也會贏得更多客戶的青睞。

  梟龍戰斗機能夠走到今天,可以說非常不容易。

  最開始梟龍戰斗機是巴方提出來,由于阿三大量裝備米格21米格23還在洽談引進米格2,為了應對威脅,巴空軍引進了F16AB戰斗機,同時提出在殲七戰斗機的基礎上,改進出一款具備超視距空戰能力的輕型戰斗機,作為F16的補充,當時項目的名稱,巴方定名為佩刀Ⅱ方案,中方定為殲7CP。

  當時提出的方式其實很簡章,就是換渦扇發動機,同時改機頭進氣為兩側進氣。

  當時羅羅和普惠參與了發動機的競爭。

  這其實就是F404發動機,還有普惠的PW1216發動機等。

  后來格魯門公司也參與到了超七戰斗機的設計當中,格魯門公司的設計師,當時可是十分的傲慢,對六一一所的方案嗤之以鼻,他們想要主導這個項目的設計,當時湯偉總師可是非常的氣憤。

  不過格魯門提出來的方案,還是借鑒了一些,那就是F20虎鯊戰斗機用的哥特式邊條翼,還有四十度后掠機翼,進氣口設計向內傾斜十度的兩側肋部進氣道。

  F20虎鯊戰斗機,是在F5E戰斗機基礎上改進而來的一款輕型戰斗機,格魯門公司把F5E戰斗機的兩臺J85渦輪噴氣發動機改成了一臺F404中推發動機,這樣就改掉了F5E戰斗機腿短的毛病,變成了一種三代機。

  但F20戰斗機并沒有獲得成功,所以格魯門的設計其實就是F20戰斗機移過來的。

  后來因為某些原因,格魯門公司退出,結果米格設計局又趁虛而入,差點也要主導超七的設計,米格公司的加入,解決了發動機的問題,同時又把它早就淘汰掉的米格33戰斗機設計拿出來了。

  但六一一所怎么可能會用這種淘汰的設計方案,最后還是堅持下來了。

  其實米格33戰斗機是俄毛米格設計局一個下馬的項目,它是在米格29戰斗機的基礎上,由雙發中型戰機,改為單發輕型戰機。

  米格33戰斗機的設計不算先進,畢竟是八十年代開始搞的一種戰斗機,它借鑒了F16戰斗機的設計思路,本來也是準備用來替代米格21的一款輕型戰斗機,而且還特別針對出口。

  米格33戰斗機安裝一臺RD33渦扇發動機,最大起飛重量十二噸左右,采用了邊條翼的正常布局,邊條前端有平滑過渡和缺角兩種設計。

  進氣道同樣也腹部進氣,采用壓縮斜板進氣道,從前面看起來是一個矩形,從下面看起來是一個三角形。

  米格33戰斗機設計后進行了大量風洞試驗,只是到一九八六年,這個項目就被放棄了,因為單發輕型戰斗機,機體太小,多用途能力差,總體性能太弱。

  米格33戰斗機采用的是全后掠下單翼,垂尾也是和米格29一樣采用了雙垂尾。

  所以梟龍戰斗機,其實兩次都差點被國外公司所主導,能夠迎來今天04架機的首飛,太不容易了,湯偉總師怎么能不為之感慨萬千呢。

  梟龍戰斗機開始加速爬升,這次04架的首飛,要進行半個小時左右,雖然時間并不長,但還是要測試一些基本的數據。

  梟龍戰斗機很快就爬升到了九千米高空,開始進行一些簡單的試飛科目測試,它的表現不錯,特別是DSI進氣道,這可是首次真正的試飛,它經受住了考驗,沒有發生什么異常,大家都還擔心,要是進氣道有問題,發動機熄火的話,是非常危險的,所以這次首飛,都沒有飛多遠,就在機場上空。

  萬一有什么問題,比如空中停車,還能靠著梟龍戰斗機優異的滑翔性能,進行迫降,要是遠了就不行。

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