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第三百六十六章 潘多拉魔盒

  “如果大華實業確實要大量增加勘探隊的話,我將在職權范圍內,立刻增加3支勘探隊,請他們搬場過來的話,最多只要3天時間。并且,我會向董事會申請更多的勘探隊和鉆井隊。”伊藤信重停了一下,凝神看向蘇城,道:“蘇董,我們有必要這么拼嗎?”

  他看了一眼阿里克塞,不管他的表情如何,對蘇城道:“無限競爭對雙方都有害,蘇董如果將勘探隊控制在5支以內,我們也不會增加勘探隊,就以此為基礎,鉆井隊也設置為五支,然后進行競速如何?”

  別說30支勘探隊了,派10支勘探隊也是伊藤信重難以承受的。而且,現在只是競速勘探的開始階段,大手筆的投入令伊藤信重的心理也很難接受。

  他甚至做了準備,等著蘇城的討價還價。比如說,將新馬集團和伊藤商社的勘探隊限制在3支,從伊藤信重的角度來說,這是最優的選擇。

  然而,蘇城的xing格和經歷,決定了他對目標堅定的追逐,而大華作為他的私人公司,蘇城也不必考慮股東和董事會,完全能夠忍受短時間內的成本飆升和資金虧損。

  勝利者獲得補償,失敗者自食其果。

  自確定了競速勘探的那一刻起,蘇城就預料到了現在的情況,他笑的悠然自在,道:“競速勘探,如果連勘探隊都舍不得的話,直接認輸好了。限制勘探隊的數量,有違合約jing神。”

  “這只不過是無意義的軍備競賽而已。”李政夫無力的反駁了一句。

  “當你簽訂競速勘探的協議的時候,難道不知道簽下的就是‘軍備競賽’的合約?”蘇城諷刺一句。他調派勘探隊的成本和新馬集團是兩個概念,10支勘探隊的成本也許還沒有李政夫兩支勘探隊來的多。而他們的效能卻將遠遠的超過裝備先進儀器的外國勘探隊。

  一名普通的中國工人的月薪還沒有500元,人力成本的投入也不超過1000元,而一名外國勘探隊的成員月薪至少要上千美元,即使i元升值免去了伊藤商社一半的支出,一隊百人的勘探隊,也需要10萬美元以上的人力成本支出,那些擁有高技術職稱的設備cāo作員,或者包含了多工種的勘探隊,人員數量往往高達三四百人,成本躍升10倍也不稀奇。

  賬面上的數字是伊藤信重最熟悉的,正因為如此,他心里才不爽的很。國外的勘探隊伍自70年代以來,就在追逐高科技少人力的方式,哪里想到,今天會遇到蘇城這種不按國際潮流走的家伙。

  高科技少人力的勘探隊,它的核心其實并不是增加效率,而是為了降低成本。

  隨著世界上新發現的油田越來越少,石油行業對勘探的總投入是逐步降低的。采用高科技設備的勘探隊,只是順應這種形勢,進一步的降低了成本,同時也降低了開采速度,許多成本高的勘探隊,在工作量不足的情況下,往往趨于倒閉。

  假如有公司圖快的話,完全可以雇傭多個勘探隊進行勘探,并讓那些半死不活的勘探隊活過來。事實正好相反,公司都傾向于盡量少的支出,而將盈利的希望放在股市等金融市場。

  換個角度也能想的明白。50年代的歐美發達國家的勘探設備再先進,也不會比90年代的中國的設備先進。既然50年代的歐美國家能夠勘探世界大部分的地區,90年代的中國就沒有理由因為設備落后而抱怨。

  大慶石油會戰,勝利石油會戰,都用了不過兩三年的時間。那還是六十年代的貧困中國。換成國外的石油公司,不管是1960年還是1990年,開發一個大慶油田,用10年時間一點都不稀罕――當然了,以外國石油公司的成本,他們要是采用石油會戰的模式,勘探出多少石油都是死路一條,這是想學也學不來的東西。數萬名直接整裝退伍的成建制部隊,以等同于義務兵的形式投入到石油建設當中,并伴隨著火熱的建設熱情。由此迸發的力量,不是幾臺起重機和先進一點的鉆機所能取代的。

  埃克森美孚和bp學不來,伊藤商社和新馬集團照樣學不來。伊藤信重因此才想要限制競爭。

  限制勘探隊的法子被蘇城拒絕后,伊藤信重沉默片刻,道:“蘇城董事長,你提高了競爭的成本。既然如此,我們兩家也只能同步提高競爭成本了。您打開了潘多拉魔盒。”

  蘇城一曬,道:“自從簽下競速勘探協議的時候,魔盒就打開了。”

  石油公司不喜歡簽訂競速勘探的協議的原因也在于此,不管事先說的有多漂亮,為了巨大的利益,雙方最終都會盡其所能的提高自己的籌碼,直到一方放棄或失敗。

  伊藤信重忽的一笑,道:“說的也是。”

  阿里克塞覺得自己有點被忽視,因而繃著臉。不過,看他們有加大投入的趨勢,阿里克塞又笑容滿面的舉起了酒杯,呼喝道:“祝兩位成功!”

  “成功!”幾個人各懷心思的喝下伏特加,然后辣的呲牙咧嘴。

  伊藤信重吐出一口濁氣,放下杯子,笑道:“蘇董也許不知道,伊藤商社已經從美國請來了一支航空勘探的隊伍,雖然是低空低速的飛機,但做好初級勘探,也就是幾天的時間。”

  阿里克塞驚喜的道:“航空勘探我知道,西伯利亞最初開發的時候,我就坐過。”

  西伯利亞的環境,使得早期的蘇聯相當倚重空中運輸,米26一類的直升飛機就專門考慮了西伯利亞的需要。同時,蘇聯還制造了很多即使在20年以后來看,也非常厲害的陸上重卡,以使之通行比人還深的爛泥路。阿里克塞能夠拿到秋明油區的一個未開發地塊,證明了他在蘇聯上層,或者說現在的俄羅斯聯邦內的地位,乘坐航空勘探并不稀罕。

  伊藤信重望向蘇城,似乎想要找到一點驚訝或怒氣出來。

  他什么都沒看到。

  只聽蘇城淡淡的道:“我們都知道石油勘探是一個系統工程,航空勘探能做的,著實有限。伊藤商社如果只有這點本事的話,早點投降還好,免得損失過大。”

  李政夫用咬字不清的中文接口道:“我們只是不愿兩敗俱傷。蘇董如果要比拼人力,希望你的速度跟的上,一個星期一趟的火車,運輸起來就太慢了。”

  蘇城笑了笑,正在此時,一束汽車的大燈從后面打過來,穿過窗口,落在餐桌上。

  臨時營地非常簡陋,即使是阿里克塞住的房間,也只是國內青年旅館的水平,被汽車的大燈找到,客廳內頓時難以視物。

  幾個人不約而同的走出門去。

  就見一隊汽車,吱吱嘎嘎的開了進來。這一次,打頭的是一輛64的平頭大卡車,渾身泥漿,飽經風霜的樣子。

  “是大華的勘探隊嗎?”

  “是的。”

  “我看到紅黃兩色,就想到了大華實業。”阿里克塞呵呵的笑了兩聲。他說的紅黃兩色是大華的ci標志。自從兩年前的大華集團整合以來,大華的企業形象識別(ci)系統應用越來越廣泛,大華的標志也越來越出名,以至于國內采用這兩種顏色的大企業i益減少。

  伊藤信重和李政夫皺著眉頭,看著蘇城上去迎接新抵達的勘探隊員。

  與此同時,早就準備了晚餐的大華后勤組,也將一鍋鍋的食物端上了桌,曾經的勝利油田范大廚的兒子,小范廚師,守護著是兩大鍋的濃湯,招呼道:“快來喝點熱燙暖暖身子……”

  大華留守的人員,無論是后勤人員還是行政人員,全都涌了出來,在凜冽的寒風下噓寒問暖。許多人雖然睡眼朦朧,但還是笑呵呵的裹著大衣來回奔波幫忙。

  從秋明市到臨時營地,差不多要開整整一天的車,路上也只有冷水面包。此時,司機和乘客都跳下了車,一邊跺腳哈氣,一邊和臨時營地里的中國老鄉咒罵西伯利亞的鬼天氣。走南闖北的石油工人從不怯場,何況是在異國他鄉,不管認識不認識的,大家很快都熟絡了起來。你是華南勘探局的湖南人,我是大港油田的湖北人,大家搓吧搓吧,華南勘探局和大港油田就算是表叔的親家的同鄉的朋友了。

  短短的幾分鐘,大華眾就打成了一片。大家一邊喝著熱乎乎的濃湯,一邊跺著腳等待分配房間,也有維修組的人員,張著大燈核實卡車的狀況。

  正常的修理和開拔,將在明天白天進行。

  這一支車隊上面,裝的都是大型設備,還包括了一組鋼結構。大華需要在庫瓦克地區再建一個補給基地,否則上萬人的隊伍將很難堅持下去。

  西伯利亞的天晚的早,太陽一旦落山,氣溫很快就會降到零下。哪怕是穿著毛皮大衣,也難說得上暖和。

  但大華留守臨時營地的員工,沒有一個躲起來取暖的。他們首先將奔波了一天的司機和乘客送進野營房,又幫助檢查了車輛情況,再將少量需要卸載的裝備卸載下來……忙的是不亦樂乎。

  這些中國人,渾身上下,仿佛充盈著熱量,并用這股熱量,感染著同胞……李政夫捫心自問,如果是這么冷的天,自己睡著了,會不會爬起來幫忙。

  答案:如果不是我的工作,我不會!

  同樣的,其他新馬集團的工作人員,除了規定的值班人員,估計也不會跑出溫暖的房間……但是,要維持一支上萬人的團隊,僅靠規章制度是很困難的,那會讓工作變的更加艱難,并給每個人增加更多的壓力。

  假如要留一支值班隊伍,那需要多少人?需要多少成本?需要多少開銷?又能有什么樣的效率。

  一連串的問題,讓李政夫陷入了莫名的恐慌。

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