船體放樣進展順利。
一些鋼板經過了預處理，如進行校正，如進行表面的清理等等。在備料車間，有一些工人已經在鋼板上劃線，準備進行切割。
鋼材的切割，專業術語叫做“邊緣加工”。
主要是指經過號料的船體鋼材的切割分離，以及焊接坡口的加工。邊緣加工的方法有機械切割法（剪切、沖孔、刨邊和銑邊等），化學切割法（氣割）和物理切割法（等離子切割、激光切割和水切割等）。
陳紹華親自到了生產現場。
他站在一臺切割機旁邊，兩名工人在準備著，將以塊已經劃線的鋼板放到切割機的切割平臺上面，準備進行切割。
東海造船廠沒有等離子切割，激光切割只有一臺，只能切薄板，稍微厚一的鋼板切不了，采用的一般是氣割，多以氧炔為主。
待切割的鋼板放置在切割機的平臺上，固定好，檢查無誤，其中一名工人打開了開關，切割噴嘴噴出細細的，長長的火苗。
切割開始。
這是一塊中板，也是首艦開切的第一塊鋼板，陳紹華看上去很高興，親自看著工人們開切。
高溫的火焰噴到鋼板上面，輕易的切開這堅硬的鋼板，火焰噴嘴沿著鋼板上劃好的線緩緩的移動著。
“終于開切了！”
“我們正式切割第一塊鋼板，這還真讓人有一點激動啊！”
“你們看，切割速度不慢，工人們非常的熟練！”
陳紹華的身后站著大大小小好幾位領導，此外，還有幾名技術人員，生產管理人員等等。
大家興致勃勃的看著鋼板切割，一個個的臉上全部浮現出了喜色。
如果說船體的放樣只是一些虛操作的話，那鋼板的切割則是實操作，再真實不過，眼睛看得見，成果也看得見。
不久之后，第一條切縫切割完畢，接著第二條，第三條。
不到一個小時，這個鋼板切割完畢。
兩名操作工人一起，將它從切割平臺上面卸下來，擺放在旁邊的放置區域，然后，又將第二塊需要切割的鋼板放到了切割平臺上。
第一塊鋼板切割完畢！
陳紹華也忍不住走了過去，親自看了起來，很快，其他人紛紛圍攏過來，看著這塊切割完畢的鋼板。
“切割質量不錯！”
“可以進行坡口加工了。”
大家一邊看，一邊評頭論足。
看了一番之后，陳紹華道：“進行下工序，我們都看一看。”
很快，在一名生產管理人員的安排下面，這塊鋼板被運到了坡口加工區，工人先將切縫的熔渣稍微清理一下，然后將這塊鋼板安裝到銑床上的夾具上面。
這是一臺專門用來坡口銑削的大型銑床，最大可以加工長度三米的鋼板，加工這塊兩米多的中板沒有一點問題。
包括陳紹華在內，大家站在銑床的周圍，保持一定的距離，既能看到坡口的加工，又不妨礙工人干活。
這么多領導圍觀，還包括陳總建造師在內，這名工人有一點微微緊張，陳紹華似乎看出了一點。
語氣平和的道：“不要緊張，我們看完第一塊板開完坡口就走，不會一直在這里影響你干活。”
四周一陣善意的笑聲。
工人見陳紹華和藹可親，頓時緊張少了不少，開始認真的干活，一絲不茍。
鋼板開坡口，是為了焊接的需要。
一般采用機械刨邊法或銑邊法。
坡口的類型也一般有多鐘，有I型，V型、U型和X型等。這塊鋼板上需要開的是X型坡口。
從準備到完成第一塊鋼板的坡口，一直用了將近兩個小時，陳紹華直到親自看著這一塊鋼板的坡口被開出來，親自看了坡口的質量情況，然后才放心的離開。
隨著第一塊鋼板開始切割，接下來那些天，一些鋼板陸陸續續的進入了切割工序，有一部分鋼板則已經開好了坡口。
估計再過一些日子，完成開坡口的鋼板再多一些，這些鋼板將會被送到船體分段焊接車間。
也許再過半個月，最多一個把月，052艦的首艦將進入船體的分段焊接，這才是工作量自大的生產制造環節。
船體的放樣、號料、切割，開坡口，甚至包括船體鋼材的成型加工，它們加在一起的工作量，估計也沒有分段焊接的工作量大。
052艦采用楊帆的建議，用的是總段模塊化建造法，在上船臺建造之前，就需要進行分段焊接，先將一些分段生產制造出來。
焊接，也將是052艦工作量最大，難度最高的加工方法。
東海所。
隨著時間的推移，052艦的設計工作漸漸的徹底進入尾聲，基本上所有的設計圖紙已經繪制完成。
再過不久，會進入052艦的設計評審和驗收，然后成噸重的設計圖紙會被運往東海造船廠。
在未進行設計評審和驗收之前，東海船廠還是老辦法，幾乎每周都會派一些技術員過來，將他們需要的設計圖紙繪制成草圖，然后帶回去。
今天，楊帆的事情不多。
隔山差五的，楊帆會抽空去看一看自己新房的裝修情況，親眼看著潘老師傅他們從木料開鋸，到做出第一件家具，一轉眼，十幾天的時間過去了。
趁著手頭的事情不多，有一點空余時間，楊帆和趙玉蘭打了一聲招呼，然后出了東海所。
她知道這一段時間楊帆在忙著新房的裝修，加之楊帆每次都是將手頭的工作做完才去新房那邊，趙玉蘭一般是睜一只眼，閉一只眼。
很快就到了新房，根本不用推門，因為房門一般是打開的，客廳里面，老潘師傅三人的忙碌著，正在做木工活。
地上滿地的木屑、刨花，以及各種各樣的木工工具，兩間臥室里面已經差不多了，每一間臥室一張大床，一個衣柜，有一間臥室還做了一張大書桌，一個大書柜。
雖然這一套房子的面積只有六十幾平米，但兩間臥室都不算小，并不顯得擁擠。
“老潘師傅，辛苦了。”
一進來，楊帆和他們打著招呼，并掏出香煙，熱情的每人一支煙。
接過香煙，并不點著抽煙，想抽煙一般是去外面，因為這里面的木材，刨花非常多，容易著火。
老潘師傅道：“來得正好，大書桌已經幫你做好了，看一看是否滿意。”
聞言，楊帆高高興興的進了其中一間臥室，一眼就看見了那張幾乎有兩米長，靠墻壁擺放著的書桌。
它還沒有做油漆，顯露著木材的本色。
楊帆欣喜的看了起來，越看越滿意，也稱贊道：“老潘師傅，你的手藝還真不錯。”
書桌不但漂亮美觀，也非常的結實。
真材實料，用的都是厚木板，且大多采用了榫卯工藝，很少用釘子和木膠粘連。
拉開書桌的抽屜，感覺很順暢，輕便，聲音非常小，沒有半點的卡滯現象。
這是高手啊！
真正的高手！
在市面上哪里能買到這樣質量的書桌。
楊帆心中這么想著，開心而又放心。
沒有看多久，前后大約半個小時，然后楊帆就離開了，因為對潘老師傅他們非常的放心。
照目前的進展，再過一個多星期所有的東西將全部做好，然后就可以油漆了。
刷油漆也不用操心。
在八十年代，刷油漆是很多木匠的老本行，他們完全可以勝任，老潘師傅他們也不例外。
東海造船廠。
隨著一些鋼板陸陸續續進入切割程序，有一些鋼材開始進行成形加工，進入焊接也成了遲早的事情。
工程技術部。
幾位主管焊接的技術員正在聊著焊接的話題，其中一人道：“咱們的首艦建造進展順利，估計用不了一個月，就可以開始進行分段焊接。”
“那是肯定的，可能還用不了一個月，我估計半個月左右就可開始部分分段的焊接。”
有一名主管焊接的技術員則露出了擔憂的神色，緩緩的道：“我總擔心焊接環節會出問題，建議還是盡早進行試件的焊接，萬一有問題，可以盡早的發現，并處理。”
旁邊馬上有一名技術人員道：“這有什么好擔心的，焊接對于我們東海廠來說是小兒科，我們積累了幾十年的焊接經驗，怕什么。”
這倒也是。
新中國成立之后，東海船廠建造過各種艦船，包括051型導彈驅逐艦在內，焊接經驗豐富，也培養了一大批有技術的焊接工人。
這是他們信心十足，底氣十足的原因。
辦公室之中。
陳紹華在和副總建造師謝新建聊著首艦建造的事情，目前的建造進展順利，兩人的心情都是不錯的。
謝新建道：“我剛才又去了備料車間，親自看了一番，又有一部分鋼板進入了切割，開完坡口可以進行焊接的鋼板也多了一些。”
陳紹華點一點頭，然后道：“通知分段建造車間，要求他們盡快開始試件的焊接，我擔心在焊接過程之中可能會出問題。”
焊接出問題。
這應該不會吧！
謝新建愣了愣，“出一點問題也沒有什么大不了的，以我們的技術實力，估計不用多久就會解決。”
陳紹華不幸言中！
052艦的剛開始試件的焊接就出了大問題，打了東海船廠一個措手不及，導致分段焊接根本無法進行。
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