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第292章 通州之行

  “內閣怎么看?”放下朱慈烺的奏疏,崇禎帝看向內閣首輔周延儒。

  周延儒拱手:“老臣以為,如果魚干真有這么多的好處,不失為解決北方糧米短缺的一劑良方,不但軍中可以使用,也可以用來救濟百姓,然東南穩定不到五年,沿海一代尤有小股海寇在流竄,鄭芝龍上個月發來軍報,還說有海寇劉香的殘部騷擾過往船只,如果朝廷開放漁民出海,被劉香殘部裹挾,極可能壯大海寇的聲勢。魚干做軍糧是大利,海寇之亂是大弊,臣愚無知,惟請圣明裁決。”

  意思是,皇上你親自做決斷吧。

  崇禎帝眉頭皺的更深,目光看向王承恩:“知道太子現在在干什么嗎?”

  王承恩躬身:“送定王、長平回宮之后,太子好像去了京營糧倉。”

  糧倉?

  崇禎帝低頭默然。

  十五歲的人兒就擔了京營這么重的擔子,不但操練士兵,還要擔心軍需后勤……唉,罷了,就算朕受點責難,也不能讓太子為難。

  心中已有定論。

  再者,魚干的大利是看得見的,海寇之亂的大弊卻未必會發生,只要鄭芝龍的水軍在,海寇就掀不起大浪。

  “給兩廣總督沈猶龍傳旨,令其酌情處理,放船入海,年底之前將二十萬斤魚干送到京師來。完成之后立刻封船,不得再入海。”崇禎道。

  “老臣遵旨。”

  周延儒躬身。

  京營糧倉。

  朱慈烺一直在糧倉等旨,雖然他有八成的把握,但也不敢百分百保證崇禎帝一定會答應,直到宮中傳來旨意,崇禎同意放船入海之后,他才長長松了一口氣。

  他這個父皇啊,總是猶猶豫豫,如果不耍點小心眼,有些事情還真是會被耽擱。

  黃昏。

  朱慈烺站在東直門的城樓上,看京營將士跑步入城。

  經過一天嚴格的操練,很多士卒已經是疲憊不堪,最后的五公里長跑對他們是一個嚴峻的考驗。氣喘吁吁,東倒西歪,大多數士卒的臉上都溢滿了實在受不了、即將崩潰的表情。

  “殿下,會不會太嚴酷了?”田守信小聲的說。

  朱慈烺搖頭:“非如此不能練出強兵!”

  晚上,朱慈烺巡視各營,大約九點回到王府,看一會書,自省吾身,回想一些明末清初的歷史資料,又謀劃了一遍開封之戰和建虜入塞的應對之策,十點睡覺。

  一夜無話。

  早上六點,朱慈烺起床,直奔城門口,視察各營將士長跑出城的情況。

  這已經是他每天必備的行程了。

  已經是第十天,東直門附近的百姓已經習慣了每天早上奔雷一般的跑步聲,再沒有人詫異或者惶恐了,甚至還有膽大的,早早就坐在自家門口,披著衣服等待,只為了欣賞京營將士跑過的浩大氣勢。

  上午,朱慈烺帶了田守信和十幾個錦衣衛去往通州。

  在朱慈烺的治國四策中,厘金稅的開征最為重要,如果厘金稅不能按照他的規劃,每年為朝廷貢獻四到五百萬銀子的收入,那么財政的缺口就補不上,廢除遼餉,再練新軍的計劃就會受到很大的阻礙,因此厘金稅不能有任何的失誤。

  昨天是厘金稅開征的第一天,朱慈烺急于知道厘金稅的執行情況。

  通州是京杭大運河的北終點,江南的米鹽絲布,皆通過運河運抵至此,再上岸送京師。故得通州之名。因有運河之利,通州也是天下客商匯聚之處,繁華程度不亞于京師。

  原本,京杭大運河是可以直通北京的。

  從通州到北京這一段運河名為通惠河,由元朝名臣郭守敬主持修建,從通州直通內城的積水潭,漕運最盛時,經過通惠河運抵北京的糧食每年可達二百萬石。朱元璋定都南京之后,將元大都廢棄,通惠河的地位一落千丈,后來明成祖又遷都北京,并多次重修通惠河,但到了嘉靖年間,明廷財力越來越困窘,對運河的清淤維護大不如前,導致通惠河日漸淤塞,最近二十年只能穿行畫舫之類的小船,運糧運貨、吃水深的商船都需在通州上岸。

  通州距離京師四十里地,朱慈烺中午時分進到通州城。

  京杭大運河從東南方向蜿蜒而來,匯入通州城,遠遠望,雖只是一條運河,卻也不失那大江大河的磅礴氣象。

  運河兩岸有官道,運貨的大小車輛絡繹不絕。

  通州城墻并不高大,護城河小而淺,怪不得建虜入塞,通州屢屢落入敵手。

  從西城門進入,順著城內寬闊的主干道向對面望去,隱隱然已經能看到對面東城的城門了。城內的建筑與京師的建筑形制相仿,不同的是,少了些司府衙門和深宅大院,酒樓茶肆和客棧青樓卻鱗次櫛比,一家挨著一家,街上的行人摩肩接踵,繁華熱鬧一點都不亞于京師。

  從街道上經過時,耳邊聽到的全是商人們對“厘金稅”的不滿之言,朱慈烺仔細聽,但心里卻并不在意,任何一個政策,尤其是稅收政策都會有得益者和受損者,當政者只要拿捏好尺度就不會有大問題。

  朱慈烺直奔通州鈔關,也就是通州厘金局。

  對明朝官員的具體執行力,朱慈烺心中是有疑問的,起碼不是太放心,他要實地查看之后才能確定自己開厘金的“好經”,沒有被戶部的那些官員“念歪”了。

  明代實行禁海政策,京杭大運河是南北商品流通的主干道。全國八大鈔關有七個設在運河沿線,由北至南依次為:崇文門、河西務、臨清、淮安、揚州、滸墅、北新。其中只有臨清、北新兩處征收貨物稅,其他各關只征收船料稅船料稅就相當于是現代的過路費,依船只大小收取。

  厘金新政之后,所有船只都要征收貨物稅了,而且在這八大鈔關之外,朝廷又新增了二十二處關卡,增置了二十二個厘金局,每百里一處,往來貨物皆按數、按斤,視其貴賤,分別科稅。

  除了稅務征收,厘金局還要負責稅則和稅收分配。征收來的稅款大部分都要上繳戶部,用以朝廷軍餉,留下一小部分用以漕船、修建河堤等。

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