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第四〇七章 奇襲火車站

  “這也是我要說的。”趙守誠還在整理情報,工作量實在太大了,通訊排需要在半小時之內收發幾十條電報,實在忙不過來。今天比較特殊,八路軍是突然行動,所以不怕日本人截獲他們的電報,電臺也能一直開機……只要電臺不壞就行。

  “廣靈日軍在占領廣靈城后便在本地大肆修建據點,欲穩固其統治,并驅逐我黨人員,分散兵力清繳我軍武裝。”

  “嗯,分散了,那就不可能集中起來進攻亂嶺關了。”沐陽點了點頭,示意他繼續往下說。

  “此外,山陰縣消息,這方面情報來源我們全靠軍分區幫助。”

  “懷仁縣呢?我記得上個月與他們地下黨負責人見了一次面的,以此建立情報共享線?”沐陽低頭一想,記起來上個月就已經打通那里的交通線了。

  “有數目不明的日軍在火車站之中集結,發現他們的時候已經是今日20時20分,不知他們在去哪里,不過火車是往南開的。”

  “那不就是了,往南也就只有我們這里了。”

  沐陽雙手一拍,整個人從地上站了起來。

  “現在幾點了?我們校準一下時間?”

  “21時34分。”

  “我這是36分。”

  “我是41分。”

  眾人便以沐陽的時間為準,將自己的表都調校為同一時間。

  “那就過去了一時了,若是日本人要南下,那早就已經到應縣了。”沐陽考慮著這個可能性,但總感覺自己還有機會。

  “如何?”

  趙守誠眼巴巴地看著他,等著沐陽做最關鍵的決定。

  “日本人火車時速多少?”沐陽詢問,而且是問在場的所有同志。

  “時速是什么意思?”

  “就是一小時能開多遠?”

  “約莫,百里?”一個通訊排的戰士有些不肯定地說。

  “百里?”沐陽眉頭一皺,他一個穿越者,不做功夫那里知道這時候火車能跑多快?后世隨便一輛動車、火車一小時都能跑一兩百公里。

  制約火車速度的應該不是燃料和發動機,而是剎車吧?

  “你怎么知道的?”沐陽看向這個通訊兵,知道這位戰士家庭并非農戶,而是城市戶。

  “俺以前投奔親戚,就是從北平坐火車去了大同,平綏鐵路不到一時辰就能開一個縣那么遠吧……”戰士說的非常模糊,并沒有說明這“一個縣”有多大。平綏線最起碼有六百里長,天知道他說的是哪個縣。

  比如渾源縣,東西縱橫60千米,南北縱橫50千米,應縣也與渾源縣差不多大。

  這已經夠了,兩小時穿過一個平綏沿線那種較大的縣,那沐陽就估算日本人火車頂天也能開出60km/h的速度。

  所以日本人若是即刻上車,那他們現在應該已經到了應縣,那沐陽要去進攻嗎?

  不過考慮到情報傳遞的延遲性,日本人倒也不可能在知道據點受襲后就立刻增援,那樣的話敵人的援兵在今日傍晚就應該該到了。

  證明敵人要么是沒收到消息,要么是集結需要時間。

  不明人數,也不明敵之裝備,完全不知道敵人的情況。孫子兵法13篇,4篇都在講知己知彼,足見其重要性。

  沐陽陷入了抉擇的困難之中。

  “前方偵察兵有沒有情況?”沐陽問了一句,但沒人能給出有用的信息,聽到的只有“一切照舊”。

  “不管了,工兵都把幾百公斤炸藥帶出來了,不用掉就可惜了,雁北支隊成立以來,還沒對日本人的鐵路動過手,軍區就只有咱們沒有繳獲過日本人的鐵軌。”沐陽左右踱步一陣,決定不再浪費時間,部隊應該迅速行動起來,不能給日本人的反應時間。

  己不知敵情,敵不知己情,成敗參半。

  那有什么好顧慮的,去到就知道了,不試試哪里知道有沒有機會呢。

  “即刻出發,我在這里等你們的消息,參謀長你親自帶隊,切忌戀戰,有機會能繳獲物資那就運一些回來,馬匹還是足夠的。運不回來,那就全部毀了,將炸藥都丟到日本人的倉庫里面去!”

  沐陽話音一轉。

  “不過,若敵軍人數超過三百人,實在沒有進攻的機會,那就不要戀戰,將炸藥丟到鐵路線上,把日本人鐵路破壞掉!把警衛排和突擊隊全部也帶上,不然你們人手或許還不夠。”

  “那您保重!”趙守誠語氣有些沉重。

  他沒有婆婆媽媽地向沐陽建議安全問題,因為在知道敵人位置的前提下,布置重兵保護持續移動的指揮部是一個愚蠢的行為。

  “去吧。”

  沐陽眉頭放松下來,看著戰士們一個個離去,原本集合了六百多人的空地上一下子只剩下四十多人。兩個警衛員,一個炊事員,還有通訊排,十個民兵,再加上他,沒了。

  “保持電臺開啟,不要斷了,我要第一手情報。”沐陽告誡一番,帶著耳機的戰士們聞言連聲答應下來。

  “嗯……”

  左右一看,見自己已經沒有事情可做了,部隊全部派了上去,連預備隊也不剩,成敗在此一舉,能不能讓應縣日軍從此一蹶不振,讓雁北支隊得到1939年最為關鍵一年的發展時間,就看今晚。

  “嗚!”

  火車笛子聲從遠處傳來,即使應縣遭遇戰火,然而日軍交通線并不能斷。

  原本山陰縣也有鐵路,可山陰縣西北邊全是山,鐵路就在山腳下,換做以前閻錫山統治時期這完全沒有任何問題,沒有土匪敢下山搶官家的火車。

  但今時不同往日,晉綏軍換成了現在的日軍,他的對手變成了如今的八路軍。

  120師雁北支隊在宋司令東征之后勢弱了不少,但根基猶在,特別是國共聯軍反攻綏遠時,還將山陰縣西邊的偏關(縣)重新奪了回來,日軍在朔縣的防御力量也隨之增強,與大同的聯系全靠這一條鐵路。

  朔縣,就是日后的朔州市,此時是日軍的反華橋頭堡,西邊的敵人要么就是陜甘寧方面的八路軍,要么就是傅作義部刮民黨山西北路軍,戰略地位極其重要。

  出于安全考慮,駐蒙軍司令、26師團師團長后宮淳建議晉北自治政府的“顧問”前島升將應縣這條線設為鐵路干線,因為它完全處于平原中央,敵人想要進攻這條鐵路線不管是從東邊來還是從西邊來都必須走30里以上的平原路程。

  “笛聲三長一短,這是表示正常。”

  趙四默默地看著一輛運輸火車經過,因為只有一個火車頭與四節車廂,怎么看也不是運兵車。

  他的身旁,則是分散開來的突擊隊戰士。

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