設置
上一章
下一章

0321章 口碑爆棚(上)

  雖然對于每一款車,飛馳公司都會統一規定一個售價,但這個售價只是官方參考價,意思是經銷商最高價不得超過這個價格,但是在具體的實施過程中,每個經銷商可以根據自身的條件,予以一定的優惠。

  因此,并不是說每款車在任何一個4s店的售價都是一樣的。

  而汽車之家這個軟件的強大之處就在于,它可以根據4s店距離的遠近向用戶推薦,也可以根據同一車型在不同店里價格的高低給用戶進行推薦。

  雖說這種方式在電商中十分常見,但卻是頭一次出現在汽車銷售中,所以讓任長江覺得十分新奇,有一種眼前一亮的感覺。

  不僅如此,點開車型的具體配置以后,從車輛的軸距,到發動機的具體參數、型號,再到車輛的動力性參數、燃油經濟性參數,全都可以在軟件中一覽無遺。

  另外,還可以添加兩款、甚至三款車型進行對比,以幫助消費者選擇最合適、最滿意的那款車。

  除了這些以外,點開具體的4s店,還可以網上咨詢店里的客服,只要是關于買車的,全都可以去詢問。

  任長江嘗試著點開了自己的一家4s店,注冊成功后,然后咨詢了一下客服,不過在這一功能上,任長江稍顯不滿,因為客服的回復速度非常慢!

  “看樣子得跟店里的所有客服都強調一下了,以后怎么也不能出現這樣的問題了。”任長江盯著手機,小聲嘀咕道。

  出現這樣的情況,跟平臺的關系不太大,主要就涉及具體的店家了,有的店家回復得比較快,有的就比較慢。

  用完一圈以后,任長江的直觀感受便是,用戶體驗非常棒,不管選車、購車,還是咨詢、服務,軟件全都考慮到了用戶的直觀感受。

  當然,也并不是說這個軟件現在就是完美的,任長江覺得目前的汽車之家,還有很大的提升空間,比如有許多的功能還處于缺失的狀態,像汽車類的資訊、試駕體驗等文章,如果能夠在這個平臺上看到這些內容的話,對于用戶的吸引力只會更大。

  再比如,車型的種類還不夠全,現在的平臺上,能夠查到的車型數據,只局限于飛馳公司一家,如果日后能夠提供更多、乃至目前全部的主流車型的話,那任長江簡直不敢想象,這個平臺的發展天花板到底有多高。

  當然了,任長江相信,他目前所看到的這些不足,飛馳公司方面肯定也都想到了,所以他堅信,汽車之家這個平臺,只會越做越好!

  試完了客戶端之后,任長江又進入了汽車之家的官方網站嘗試了一下,實際上網站跟客戶端的風格差不多,各項功能與客戶端也完全一樣,沒有任何的卡頓現象。

  這個時候再對比一下春汽大豐此前做的線上銷售系統,任長江終于明白,不是線上銷售這個方法不好,而是做的人不行,同樣的點子,用在飛馳公司的手上,卻有一種化腐朽為神奇的感覺!

  在任長江完成體驗的同時,其他的那些注冊用戶,此時也是產生了同樣的想法,因為汽這個平臺的便捷性與功能性,遠遠超出他們的想象!

  公測開始僅僅十個小時,網上關于這個平臺的評價就多達上千條,而且絕大多數都是以好評為主。

  “本來只是沖著大額購車優惠券才去注冊的,沒想到體驗一下之后,感覺真香,用戶體驗實在是太棒了!”

  “除了只能在上面購買飛馳公司旗下的車型以外,這個軟件目前沒有任何的瑕疵!”

  “!里面不僅包含了車型的全部資料,而且還有每款車各個視角的照片,同時還有三維看車模式,簡直就跟現場看車一樣!更重要的是,平臺還會自動推薦報價最低的4s店,實在是太便捷了!”

  “如果早點出現這個平臺,我感覺前面買的幾款車,總共能夠省下來三四萬!”

  “超乎想象的好用,大家別被以前的春汽大豐給誤導了,飛馳公司現場教學如何實現車企與互聯網的融合!”

  在網上一片叫好的同時,飛馳公司這邊,以洪剛為首的項目組成員,此刻全都堅守在崗位上,主機房更是有最精銳的技術人員坐鎮,防止主機系統出現宕機的情況。

  “周總,累計注冊人數已經超過了三萬人,而且這個數量,還在迅速的往上增長著!”

  洪剛看了眼看了眼后臺顯示的數據,忍不住激動地對一旁的周飛說道。

  對于一個剛剛公測的新軟件而言,發布第一天,在十個小時的注冊人數就能夠突破三萬人,怎么看都是一個非常值得驕傲的成績!

  而且從一萬到兩萬,再從兩萬到三萬,每一次突破所需要的時間是越來越短,預計再有兩個多小時,總的注冊人數,將會一舉達到五萬的水平!

  用戶越多,對于汽車之家的評價越高,就會讓更多的人入坑,就像滾雪球一樣,越滾越大,注冊人數也會越來越多!

  隨著網站流量的增大,周飛就可以利用汽車之家這個平臺,做更多的事情,全面提升飛馳公司在汽車行業的影響力!

  “好,這段時間辛苦大家了,公測期間,用戶反饋的任何問題,我們都要第一時間進行處理,同時做好升級軟件的準備,為第二輪公測打好基礎!”

  周飛滿意的點了點頭,激動之情溢于言表。

  在主機房又待了十幾分鐘后,周飛便和洪剛以及張翔等人走了出來,并且開始討論第二輪公測的相關事宜了。

  “第二輪公測的時間就放在明年的1月1號,而且在功能上,我們除了要完善目前已有的幾項,還要重點從以下這幾個方面進行提升。”

  周飛頓了頓,然后繼續說道,“首先就是要增加平臺里的車型種類,而不能再局限于我們公司內部的車型了。”

  車型種類的多少,將在很大程度上決定平臺最終最側人數的多少,如果不增加新的車型種類,注冊用戶很快就會達到瓶頸,所以這一點要首先解決。

  “周總打算這一次增加哪個廠商的車型?”負責這方面工作的張翔當即就問道。

  “先從申汽福通開始吧,我明天打電話跟約翰遜商量一下,然后再由翔哥你去跟申汽福通談一下。”周飛當即就回答道。

上一章
書頁
下一章