賈鴻漸在給學生們上完課之后，并沒有來得及去找小領導反應不爽的心情，因為他現在被更強力的人叫住了——朱老總臨時找他有事兒！“鴻漸啊，中央現在按照你之前建議的計劃開始運作了，不過這運作起來我們還有很多細節的研究和規劃要做，這些事情也需要你來參詳一下，貢獻一下你的看法。我們現在幾個老總呢，都在這邊，跟你一起開一個電話會議，呵呵，你來跟我們說說你對一些事情的看法和研究，怎么樣啊？”
“什么怎么樣，老爺子您說話了我還能不聽么？”賈鴻漸一點都沒有說什么“我就是黨的一塊磚，哪里需要哪里搬”的套話，而是這么很平民的說道。反正他不怕朱老總，有本事老總生氣啊？不過說回來，現在這樣中央最核心的幾個老總都在聽他一個人的參詳，這還聽帶感的啊？這還有點國士的感覺有木有？
“呵呵，那你先來說說物流行業吧，我們看著你之前的策劃書上說，你們的那個在線購物平臺營業之后，將會帶動民間的私營物流公司的發展？而這樣的物流公司將會大量的帶動就業？這方面說說看？”朱老總和聲和氣的問道。
“這個啊，物流行業說白了就是比如說老總你在我們網上買了一本書，我們接到了這筆訂單之后，會在內部的網絡上進行傳輸，然后倉庫那邊就能得到消息。然后就有工人去取來您要的書，接著打包放好。到了傍晚的時候統一交給快遞商。快遞上找人可能開一個大卡車過來清點裝車，同時給我們留下來存根。他們開著這次就回到了他們的貨場，先進行人工分檢，比如說到全國各地不同地方的分揀到不同的倉庫，然后他們再把這些倉庫里的東西稱重經過x光安檢等等，最后再連夜開車送到城市中心的中轉站，接著中轉站掃描信息，稱重，然后裝箱走陸運的走陸運，走空運的走空運。到了那些地方之后。當地的快遞公司就是倒著過來干一邊，只不過之后是大量的快遞員負責把這些包裹送上門……”
賈鴻漸隨便這么一講后世快遞公司的運營流程，那就把朱老總給吸引了——“等等，你是說，這種快遞公司是直接送貨……到家的？”這是什么問題？快遞公司不送到家？難道以為這是郵政局那么拽么？當時賈鴻漸就理所應當的說道，“對啊，民營的怎么競爭市場，就是靠著中細心的服務啊……”
“也是……私營企業的活力就是比較充足，不像是國有企業那么暮氣沉沉。一點服務意識都沒有……”朱老總下意識的這么點評了一下，不過當時賈鴻漸就一點面子不給老總留。直接點出來了關鍵問題所在——“這主要是執行力的問題，簡單的說來，私營企業的基層員工那也沒自由，他們干活又不是給自己干，干的再多也就是賺一點辛苦錢而已，而國企主要的還是大鍋飯，就是干好干壞都一樣。而私企就不一樣，私企一般是計件或者是按勞分配的，同樣都是送貨。你送一件能拿到5毛錢比如說，那你當然愿意多干了，一天送一千件那都樂意啊，只要身體受得了就行。”
“績效么……”朱老總詫異道，“可是現在國企里面也有獎金啊，廠子效益越好，他們的獎金也就越多。這樣不好么？怎么他們國企工人的積極性就調動不起來呢？”
“很簡單，很簡單……”賈鴻漸說道，“這個績效要跟他個人的工作契合，簡單的來說那就是比如我是跑業務的。那么每跑到多少業務，我就能拿到多少績效獎金，這我當然就有動力了！但是如果說我是生產的，或者是倉庫的，人家績效做的好了，結果全場人平均多加那么一塊錢兩塊錢的獎金，誰還有積極性？”
賈鴻漸和朱老總這邊剛聊了一會兒績效之后，就聽著一個熟悉的像是江老板的聲音在電話里說道，“行了，這個問題以后再討論吧，現在還是說物流業的問題。”接著朱老總就又回到了之前的物流業問題上，“送貨上門……這個有必要么？”
“當然有必要啊，送貨上門就是把顧客當上帝……其實說白了就是節省消費者的成本。同樣的物流，郵局不送上門，比如我給朱老總您寄一個包裹，郵局是不送到您家的，需要您自己去拿。您就只能等周日或者什么時候去，但是我么你這個就不一樣了，我們可以找送貨員在您上班的時候送到您單位去，比如說您留的是單位地址的話，這您第一時間就能收到了啊，下班的時候直接帶回家，這不就節省了您的時間了么？”
聽到了這里，朱老總倒是挺有興趣的，不過他感興趣的好像不是這種服務模式，而是一種可以吸引勞動力的工作！如果賈鴻漸這么一說的話，那一個幾個小區的一片兒地段是一個快遞員來弄得話，那全首都怎么不得幾千個快遞員，外加上什么物流方面開車的，外加上揀貨什么的，這弄到最后搞不好上萬人都能有吧？而且聽賈鴻漸這個說法，還不止是在一個城市建，基本上全國省會甚至地級市都要建立，那么到了最后這全國范圍解決的就業可能就是幾十萬人級別的！幾十萬人啊，這足足是多了一個行業有木有？雖然可能解決不了全國的下崗工人問題，但是起碼能解決一部分了啊！
當時朱老總就相當感興趣的問道：“那么，小賈，你們華夏高科有沒有興趣跟郵電部合作，弄一個合營的全國范圍快遞公司出來？你帶著郵電老大哥他們賺點錢，也為國家分憂解難的解決一些就業崗位，讓下崗職工們有條出路嘛！”
哈？跟郵電老大哥合作？這郵電老大哥那能轉變思路么？要知道這臉難看事難辦的作風可不只是說鐵老大，這郵電局的臉也照樣夠難看的！這樣的一個國企，在合作的時候，那會不會有太多的所謂關系戶過來了？會不會有太多好吃懶做只想著沖過來享福的家伙過來了？這些家伙們會不會把國企的作風也弄過來了？會不會弄得最后這個計劃最終反而讓華夏高科虧錢了？當時賈鴻漸的心里那真是瞬間出現了各種想法，進行了各種考慮。
不過最后，哪怕是考慮到了種種問題所在，賈鴻漸還是開口答應了朱老總的邀請。“既然組織上要給我加擔子，那我就試試看吧。不過老總，老板，我這里跟你們先說個實話，我不保證這次合資做一定能夠成功。因為合資的話，郵電部架子太大了，那真是老大哥，我不一定壓得住，到時候牛鬼蛇神什么的過來了，我壓不住的話，企業可能還會虧損。但是吸引勞動力這點，應該能完美完成的。”
本來朱老總這邊還興致勃勃的，聽了賈鴻漸的話后，老頭兒也冷靜了下來。“也是，這個事情我們在調研調研吧，鴻漸你也可以寫個文案給我們，講講你對這事兒的看法嘛。”“好咧，沒問題。”
就這樣，電話掛斷了。掛了電話之后，賈鴻漸開始考慮這如果真跟郵電部合資弄個快遞公司出來會怎么樣。如果是跟郵電部合資的話，估計會用郵電部的網絡？但是說實話，郵電部的網絡對賈鴻漸來說就是個屁——這年頭郵電部主要還是靠火車來運郵政包裹，這是世界上通行了上百年的做法。不過這就帶來了一個問題，雖然這樣的網絡覆蓋非常大，因為郵政設計到了國家利益，基本上路都不通的山村都是要有個郵遞員過去送信的！但是這速度就沒辦法保證了，按照賈鴻漸這些年來跟郵電部打交道的經驗來說，從上滬寄信或者是包裹到首都，那基本上都要一個禮拜左右！這樣一來在80年代90年代可能還覺得無所謂，甚至是標準速度，但是跟21世紀的快遞比起來，這簡直就是牛車的速度啊！一個禮拜，這快點都夠從紐約寄貨到上滬的了！
在后世，那都是遠程的都是靠著飛機運貨，像是更牛的順豐，那都是直接自己買得飛機或者是租來專用的飛機，所以他們能做到跨省基本24小時內就能到達，同城的話當天幾乎就能到！而順豐當年更是有個牛的運送計劃——當天空運專遞業務，只要花150元，一公斤之內貨物直接當天上飛機當天送到，也就是說要玩兒浪漫的話，絕對可以當天早上做好了一份豐盛的菜肴，放在密封盒里，打包花150讓順豐當天就送到幾千公里外的戀人的地方，戀人拿到了之后，微波爐熱一下就能吃！當然了，這不能再夏天玩兒。但是這速度，那絕對驚人！跟郵電部一筆那簡直就是飛一般的速度啊！賈鴻漸如果要跟郵電部合資弄快遞的話，這方面絕對要學習后世的快遞公司，而不能利用現在的郵電網絡！
