等到吹完風洞回了家之后，賈鴻漸仍然沒有想到自己腦海中出現的主意到底是什么。所以吃完晚飯之后，賈鴻漸就到了書房打開了電腦，在網上開始找各種跟車有關的資料以及視頻，來刺激刺激自己的靈感，看看能不能被啟發的找到那么一個主意！不過就在打開了瀏覽器開始找跟車有關的視頻的時候，他卻是看到了一個新聞——美國海軍的一架F18大黃蜂戰斗機在加州墜毀，并且撞入民宅導致一棟民宅以及兩輛汽車著火！
本來這事兒是跟賈鴻漸沒什么關系的樣子，但是別忘了咱們在加州有房子啊！萬一撞的是比弗利山莊呢？萬一撞的是咱們的房子呢？當時賈鴻漸趕忙就點進了這么一個新聞，這新聞是國內轉發的，上面寫的挺語焉不詳的，只是說F18戰斗機在加州南部例行訓練的時候出現故障，飛行員彈射逃生，然后飛機撞向了居民區！你妹的！當時賈鴻漸就想罵娘了，洛杉磯可是就在加州南部啊！你說這飛行員，不說你要學中國的同行哪怕犧牲生命都要保護群眾生命財產安全，至少你彈射逃生之前把飛機帶偏一點好不？別光顧著自己逃，不管飛機回頭會不會撞到老百姓家好不好！你妹的要是房子簡單的毀了也就算了，萬一人家人在家里呢？到時候那不是人家突然禍從天上來？人家招誰惹誰了？
當時賈鴻漸看了一下時間，估算了一下美國西海岸時間已經是當地早上7點多了，他趕忙一個越洋電話就打給洛杉磯那邊相熟的議員。結果一個電話問了下來才知道，原來戰斗機撞的不是洛杉磯，而是洛杉磯南面的“小城”圣地亞哥！這圣地亞哥市區有一百多萬人，大圣地亞哥區域總共300多萬人，在加州是第二大的城市，然后這城市還有一個瀕臨太平洋的軍港！美國海軍在西海岸這邊基本是在圣地亞哥駐扎的！這么一想賈鴻漸頓時就明白了，怪不得是美國海軍的F18！海軍的F18訓練可不是繞著圣地亞哥周邊飛來飛去么？
想到了這里，賈鴻漸心里松了一口氣。怎么說他的房子那也是上千萬美元買來的好么！就算是上了保險了，被撞了回頭保險公司可以賠付，但是問題多礙事啊！回頭他去美國了，結果西海岸都沒房子住。自己房子里面的衣服啊葉靜的首飾啊還有家庭服務器里面的各種資料就都毀了，蛋疼不蛋疼啊？到了這時候他的確是覺得咱國內的空軍飛行員海軍飛行員們贊！咱國內的飛行員很多時候為了不撞民居，那是寧愿自己放棄逃生機會的！這種大無畏精神跟美國那邊比起來，簡直一個天上一個地下啊！賈鴻漸覺得回頭一定要弄一個勞軍活動之類的，給飛行員們表達一下來自民眾的心意才行。
思維發散的時候。賈鴻漸還是盯著屏幕上作為資料圖的F18飛行的圖片看著的，然后看著看著，他突然想到了一個事兒——飛機的機頭設計，那不是很講究氣動外形的么？F18之類的戰斗機機頭那都是做的是一個圓錐型的，這種咱們學不來，畢竟汽車弄一個圓錐車頭也太奇葩了。可是……F22那種機頭并不是圓錐的啊！F22的機頭為了減少雷達反射面積，那是做成了一種類似菱形的設計的。機頭左右兩側，那是有明顯的一個棱的！那么咱們的車頭能不能借鑒F22這種戰斗機的機頭設計元素？
當然了，現在說是借鑒設計元素，并不是說明天賈鴻漸就要對下面人說咱們又要改設計啦。也不是說直接就把車頭照搬成F22那樣——直接照搬肯定是不可能的，畢竟咱們車子還是需要有裝大燈的地方，如果完全照搬F22的機頭，弄的保險杠跟刀鋒一樣尖利，然后上面車頭整個是隆起來的類似半個圓錐的造型的話，這大燈咱們要裝哪兒？如果大燈弄的像是以前的跑車那樣從車體中翻起來的那種，那肯定氣動會受到影響！所以說是借鑒，也不是照搬，也只是吸取了人家F22機頭設計的一些元素和理念！
想著，賈鴻漸就拿出來了紙筆畫起來了草圖。在他的草圖上。這車子的保險杠改動了一下，變成了依然是長條形，但是表面成半圓弧形的一種設計。這保險杠很寬，如果跟普通轎車頭對頭的停在一起的話。那么這保險杠的頂端都能到普通轎車進氣口頂部的位置了！同時半圓弧形的設計，可以起到一定“導流罩”的用處，也就是把迎頭過來的空氣分開。其實這么一個“保險杠”并不是真的保險杠，真的保險杠是隱藏在其后的一個工字型的鋁合金型材，而外面的這么一個圓弧呢，就是采用了比較容易變形的金屬皮做成的純粹導流罩。就是分開氣流用，同時也符合現代高級汽車減少對行人傷害的一種設計。
像是導彈或者傳統的炮彈，那頭頭上都是有一個弧形圓錐一樣的東西，這么一個東西小到炮彈上就叫風帽，在導彈上火箭上就叫導流罩，說白了就是分開空氣用的。而在車上呢，這么設計一個整流罩賈鴻漸也不知道效果好不好，至少看起來是挺不錯的，是挺有科幻設計的風格的——換句話說，反正視覺效果好，那么只要這整流罩不要破壞氣動就可以采用不是？而且從另外一方面來說，賈鴻漸覺得這種圓弧的整流罩怎么都要比其他SUV那種平板一樣的保險杠好吧？還有很多SUV那保險杠都是故意在外面做一個很大的塑料殼子，為的就是看起來威武霸氣而已，但是對氣動的影響肯定不小！
同時這么一個長條的保險杠呢，如果站在空中俯視下來的話，這保險杠也不是完全平直的。只是在車頭最中間的部分稍微有一小段是平直的，大概也就是車牌那么一個寬度，接著往兩邊就微微有點往內傾斜，然后到了車頭中心點和兩邊車輪距離中央的地方再進行更大角度的向內傾斜。賈鴻漸為什么要這么設計？因為為了配合他重新弄的車頭引擎蓋啊！而且一般的車子保險杠都不是橫平豎直的，現代新車設計基本上就是車頭進氣口的位置比較平，然后靠近車輪的地方保險杠都是有一定向內彎曲的。
而賈鴻漸這么一設計的話，就能讓車子的車頭俯視角度更加的有弧度一些，更加有利于整流！可以更好的把車頭過來的氣流導向車子左右兩側！但是為什么不弄成一個弧形的？因為弄成這么折角的工程難度低一點，可以省錢啊！咱們做產品是要在效果和成本之間選擇一個折中點的！保險杠這么設計之后，車頭引擎蓋的設計當然也有一些改變。這車頭的引擎蓋也是有對應著保險杠的幾次曲折的設計的——這車子的引擎蓋設計明顯也是有幾個棱，在車頭牌照位置保險杠的兩個折角正好對應著兩個引擎蓋上的棱。這棱往上延伸的時候還朝左右擴散開來，最終達到駕駛員右手的位置和副駕駛左手的位置。而車頭保險杠在牌照和兩邊輪子中間的兩個折角，正好對應車頭蓋上的另外兩個棱，這兩個棱往上往兩邊一走，正好就是車子上面和側面的分界線！
這么一個設計是為了什么？就是為了模仿戰斗機的設計！像是賈鴻漸印象里面咱們中國的隱形戰機J20，那機頭的下半部分就不是簡單的圓弧狀，而是向咱們車子的引擎蓋一樣有棱的！這樣有棱之后，可以在每個棱中間的車殼上弄一點點小的弧度，然后就能讓整個車子外形科幻的同時，還保持一定優良的空氣動力學外形吧？就像是前車輪附近的翼子板前部那也是做成了一個向前內凹的狀況，這樣就能讓車子的車面往前包住一部分正面。如此一來正面撞過來的氣流靠兩側的也會被提前引流準備進入側面，這肯定比以前那種橫平豎直的設計好唄！
光是這么一個車頭的設計，拿出去說是借鑒了隱形戰斗機的設計，絕對大家都相信！因為這種設計就沒別家做出來過好么！哪怕是各種高端跑車，他們的外形也是盡量的做的各種圓潤，沒有這樣棱角分明的啊！甚至估計賈鴻漸不說借鑒了什么飛機的話，可能都會有人聯想到第一代隱形戰斗機F117！那F117可是全身各種棱角設計，人家棱角是為了降低雷達可探測面積的！
話說回來，這樣車頭重新設計一下之后，車身正面撞上的氣流會被分為幾個部分，一部分會被引流撞向擋風玻璃，還有一部分直接被引流到兩側，順著車身兩側流過。單看撞向擋風玻璃的氣流的話，還是會在駕駛員頭頂的車頂最高處開始離散，畢竟這時候車子的最高點就開始下降了。哪怕之后下降到車尾是比較有弧線，甚至還生造了一個“行李廂”一樣的后車門出來，但是賈鴻漸估計拿這么一個設計去吹風的話，到車尾這邊氣流還是會有些抖動。那么有沒有什么辦法讓氣流不抖呢？如果氣流不抖的話，那么車后的渦流就小，阻力也就小！賈鴻漸覺得他不相信汽車設計界中只有他一個人覺得要解決車尾渦流真空區的問題！那么別家的解決方案是什么？(
