對于美帝突然臨時變卦,楊衛平對此卻是無可奈何.
不經歷風雨,怎么能見到.唯有祈求我們的空軍將士能經得起這場血與火的考驗.
我軍飛行員接觸f14的雖然時間不長,但是他們訓練極為刻苦,加上他們此前都是老飛行員,飛行時間最短的也超過了五百飛行小時.
駕駛噴氣式戰斗機,其原理應該是相通的.殲六,殲七雖說沒法跟f14a相比,但怎么說也還都是第二代噴氣式戰斗機吧！
再說了,他們也算是經歷了實戰的檢驗.與安南空軍的那場較量,充份顯示了我軍飛行員的飛行天賦和潛力.
駕駛戰斗機進行空中格斗,裝備雖然占有很大份量,但飛行員的個人素質和駕駛技術,也同樣非常重要.
此前美帝半賣半送援助了80架f14a雄貓,考慮到現代空軍的飛行模式一般都是四機為一組,楊衛平咬咬牙又從美國買了20架,湊足了一百架.
如今,這一百架f14分成了四個24架編制的飛行團,組成了不同于我國空軍師編制的四個航空f14大隊.
f14第一大隊24架部署在北部邊境,嚴密監視著蘇聯在遠東部署的兩個圖22逆火轟炸機師.
f14第二大隊部署在桂省寧南,f14第三大隊駐地在諒山,f14第四大隊則在永光島.
加外四架留了兩架當配用,其它兩架則被撤成了零部件進行逆向測繪.
總參查到蘇聯空軍有計劃對安南空軍提供大批援助這個情報的同時,楊衛平也得到了卡列妮婭秘密傳來的一份情報.
這份情報顯示,蘇聯空軍來安南的這批志愿者,全都是現役主力飛行員,平v飛行小時不低于一千.最主要的是,這次援助安南的機型中,有蘇聯最新生產的25架第三代戰機米格29！
除了25架蘇聯最先進的米格29,還有50架米格25.25架蘇24,50架蘇25.而且提供了包括sa6機動地空導彈在內的大量防空武器.
這批機型,絕對是蘇聯空軍現役最好的機種.
很明顯,蘇聯是不想看到安南軍隊被我軍徹底打趴下.
同時也對美國的f14a重型戰斗機的實戰性能產生了濃厚的興趣.
思來想去的,楊衛平終于想到了米格29的r37空空導彈可以60度攻擊這個特點,因為這個角度可以有有限的后射能力.
這要是我軍飛行軍跟米格29對上的時候,不知道這個秘密,一味地著駕駛著f14在后面緊咬著米格29不放.絕對要吃大虧.
另外,蘇聯的r27空空導彈雖然有紅外導頭,但蘇聯飛機的中距空戰受雷達的制約很一般.
而我軍飛行員駕駛的f14a雄貓,不但有中距能力,還有一批射程上百公里的不死鳥！
想到這個后,楊衛平馬上將這個作為情報交給了空軍作戰指揮中心,再三叮囑空軍戰時總指揮王海,務必要將這個情況向所有的我軍飛行員轉達,這才心里稍許安穩了一點.
飛行員升空作戰,楊衛平幫不上任何忙.他唯一能做的.就是力所能及地保障好第一航空大隊的后勤供應.
為此,楊衛平向美方購買了大批的f14零部件和配套的不死鳥,麻雀,響尾蛇空空導彈.
現代戰爭打的就后勤保障.這是楊衛平常常掛在嘴上的.
要確保我軍在安南的作戰部隊能取得這場戰爭的勝利,各類后勤物資就必須準備充足.
開戰在桂省和滇省動員的百萬支前民兵,現在依然活躍在我軍的后勤供應線上,80架c130h和20架c5軍用運輸機,也在空中不間斷地將后方的各類軍用物資運往諒山和河內前線.
光航空油料,楊衛平就足足準備了三萬噸！
華安戰爭進行到目前程度,楊衛平早就打定了主意.不惜一切代價也要打得安南猴子求饒投降.屆時把所有的軍費開支加上戰爭索賠,全都得算在安南猴子們的身上.
美帝這么明顯地擺了他一道,以楊衛平記仇的性格.當然得琢磨著怎樣挖個坑讓美帝自己往下跳.
現代空軍作戰,靈活,通暢,及時的電子信息傳輸,接收和交換,同樣是決定一場空戰勝利的核心因素.
在這方面,楊衛平肯定有著比這個時代所有國家空軍都要更深刻更透徹的認識.
在忙完了后勤物資供應方面的工作后,楊衛平絕大多數時間基本上都泡在da師的電子作戰指揮中心.
現如今,這間在楊衛平眼里相當簡陋落后的電子作戰指揮中心,已經是我參戰所有部隊的通訊,情報,控制樞紐,同時也為全軍充當了最前沿"眼睛"的職能.以確保我軍在戰場信息方面做到單向透明.
午后的陽光灑滿了茂密的熱帶雨林,長蛇般的車隊隆隆行駛在這條蜿蜒于林叢之間滿是坑洼的,通往赫豪濱湖的gl6號叢林公路上.
這是一支以四輛2020火力突擊車(212軍用吉普車改裝)為前導,后面跟著三輛63式裝甲車,三輛解放重卡,二輛2020火力突擊車壓后的小型偵察車隊.
前方三十公里的天空中,四架長虹ii型無人偵察機,在低空中貼著山頂,像是四個飄飛的幽靈,通過機上裝置的類似電視信號發射的無線電視頻設備,將實明攝錄的各種景像轉換成數子信號,傳隊中的那輛裝甲指揮車里.
自從許尚友和楊德志決定實施南定大決戰這一作戰計劃以來,da師配合41集團軍軍直屬特偵部隊,在兩名曾經參與過胡志明小道修路工程的我軍老工程兵的引領下,展開了對胡志明小道的偵察工作.
為了確保我軍南下穿插部隊的情報和信息工作,孔林華將da師所有二百架長虹ii無人偵察機都配給了許尚友親著率領的41集團軍,而且安排了一個電子偵察營隨軍行動.
五天以來,這支車隊在沿著6號公路到赫豪濱湖南端20公里的主干道和各條支線公路來來回回摸了兩次了.
這片地形如果沒有向導引路,簡直就跟一個叢林迷宮一樣.走進連東南西北都分不清.
許多路段都是沿著海拔四百米以上的山脈盤山而建.
周援朝面無表情地懷抱著一桿加裝了m203槍榴彈發射器的81式突擊步槍,坐在最前面那輛火力突擊車的副駕駛座上.盡管坑洼不平的路面顛簸得腰背酸痛得很,但他那雙眼睛依然保持著高度的警惕,全神貫注的掃索著公路兩旁的各處山梁高地.
這段長有十六公里的沿山公路兩側,全面懸崖峭壁,左邊距下面的15號公路高達四百米,右則是幾乎是九十度的最低海拔六百米的山脈.
下面的15號公路,沿著紅桐峽谷修筑而成,地勢相對于6號盤山公路而言,簡直是太平坦了.
紅桐峽谷位于赫豪濱湖南八百米,左邊是950高地,右邊是1030高地,最寬處不到200米,是15號公路轉進6號公路的必經之地.兩條公路的轉向點就在山谷一半的地方才能上盤山道.
不論是北上河內,還是南下西貢.15號公路和6號公路都是必經之路.
公路的兩側都是樹蔭參天的雨林,偵察機如果不是超低空飛行.從空中俯瞰,根本就沒法發現這片密林中還有可以通車的公路.
第一次走這條傳說中的胡志明小道的時候,周援朝一邊暗自感慨著安南猴子們當中還真有高人,一邊就留上心了.
我軍可以利用這條叢林密道南下穿插,那么敵軍同樣可以利用被他們稱之為"中.央走廊"的密徑奔襲北上.
相比我軍而言,安南軍隊對胡志明小道的熟悉,肯定要比我軍更為透徹.
如果他周援朝是安南人民軍的指揮官.他肯定會對這條胡志明小道加以充份的利用.
基于這種心理,周援朝讓隨行的da師電子信息兵將沿路所有具備戰略意義的高地和險峰,都標上了詳細的電子坐標.
da師提供的這種無人偵察機真的太適合偵察部隊了.簡直就是一個在空中飛行的最好尖兵.
聽da師的人說,沒有楊衛平將軍,就沒有da師這支部隊.而且這種長虹ii型無人機也是在楊衛平將軍的關心下研制成功的.想到自己臂章上的少尉軍銜,再想想衛平肩章上掛著的將星,周援朝不由暗自感到慚愧不已.
如今在安南作戰的部隊里,不認是空軍還是陸軍,士兵們嘴里念叨得最多的就是國防科工委主任楊衛平將軍.
因為現在部隊裝備上的野戰炊事車,野戰淋浴車,野戰洗衣機,包括那種安全衛生舒適的野戰醫療車等各種后勤裝備,全都是在楊衛平將軍的關心下,由國防科工委下屬的工程車輛研究部門開發生產出來的.
除此之外,我軍現有的各類先進武器裝備,也都是由國防科工委下轄的武器研究單位,在楊衛平將軍的督促.指導下研制出來,并實現批量生產.
可以說,我軍現有的各種裝備,從武器到軍裝,都烙有衛平的影子.他將來的前程真是不可限量≈茉牙⒅也由衷地替自己的這位小兄弟感到欣慰和自豪.
