想到這里，楊衛平不由起身從文件包里拿出一份用檔案袋封裝的機密文件。○
這是一份準備拿給華夏高層看的全面援建巴基斯坦的計劃書。
如果不是考慮到了華夏的那些大佬們現在還不太會用電腦看文件，楊衛平是真的不習慣隨身攜帶這類紙質文件。既麻煩且不利于保密。
早在還是北緬時期，楊衛平就專門針對如何拉攏巴基斯坦將其變成北緬的鐵桿盟友這個戰略制定了一個代號為“路虎”的計劃。
這是一個表面上看起來純粹是經濟援建的商業計劃。但實質上，卻是楊衛平為謀求東聯未來的戰略極限而進行的一次嘗試。
眾所周知，公路、鐵路、航空、航海四大運輸產業鏈，是世界上所有國家的國防與經濟發展的關鍵中樞。
在亞洲、非洲和南美，有許多國家由于其自身經濟實力不足以支撐他們在短期內建立健全其國內的交通網。這就給要用通過經濟滲透來控制這個國家的某些財力雄厚的財團或政府留下了非常大的空子可鉆。
楊衛平在緬北地區全面展開公路、鐵路、高速公路、高速鐵路、航空、內河航運、航海等國家基礎設施建設的同時，就已經琢磨著將手伸進周邊鄰國。而且，當初在肯尼亞和索馬里投資的鐵路、公路和港口建設工程，這些年也一直沒有停止過。
路虎國際建工集團，是一支由華夏鐵道兵和工程兵部隊退役軍人組成的專業技術和施工能力都非常強的超大型路橋建設工程公司。從成立之初，該公司就一直在非洲承接鐵路、公路建設工程業務。經過八年多的發展，該集團現如今已經是擁有員工近二十萬、各類工程機械和車輛約三萬多臺的世界一流大型建筑工程公司。
1981年3月，路虎集團亞洲分部正式進入巴基斯坦，與巴基斯坦政府合作興建高速公路和高速鐵路。合作達成的基礎是路虎集團保證在五十年投資回收期內無論提價還是降價。都優先與政府協商協調，并派遣公路鐵路保安與當地軍警共同負責保護所建成的合作項目的安全。
在路虎集團將手伸進巴基斯坦的同時，另一家專門承接機場、港口工程建設業務的海龍國際開發控股公司，攜五十億亞元巨資，參與了巴基斯坦卡拉奇國際機場和港口擴建工程投標并一舉中標，還附帶著拿下了瓜達爾港口新港設計規劃項目。
除此之外。路虎集團和海龍集團，還在老撾、柬埔寨、泰國和越南承攬了大量路橋、港口和機場等大型基礎設施建設項目。特別是在老撾和柬埔寨，可以說是在某種程度上完成了對兩國交通運輸網絡的控制，從而隱性地控制住了這兩個國家的戰備能力。
目前，在肯尼亞、索馬里北部地區、香港、澳門、臺灣、老撾、柬埔寨、泰國、越南、孟加拉國、巴基斯坦等國家和地區，幾乎所有天上飛的、地上跑的、水里游的機械設備，不說全部都是東聯制造，但所采用的發動機及其零配件全部出自東聯，或者是由東聯控股的動力設備制造公司。
“路虎”計劃。是屬于一個相對比較長遠的戰略計劃。
投資交通運輸肯定能賺錢，但由于投資大、周期長，很少有國家或企業愿意涉足這一塊。再加上東聯承接的這些工程項目壓根就沒有抱著撈一筆就閃人的想法去做，所以一直以來都特別注重工程質量，絕對不會搞出豆腐渣工程這樣的丑聞出來。加上開出來的價格也比歐美發達國家的同類公司低很多，因此，這些國家和政府對東聯人民的無私幫助那是發自內心的感恩戴德的。
無形之中，楊衛平只是用純粹的商業模式和經濟滲透。就把肯尼亞、北索馬里、香港、澳門、臺灣、老撾、柬埔寨、孟加拉國、巴基斯坦、越南、泰國等國家和地區一點點地綁上了東聯的戰車。
路虎計劃的確能堪稱是大手筆“押寶”，但是。跟楊衛平現在手里的這份“援巴計劃”相比，還是稍顯有點落了下乘。
這是一個類似當初楊衛平援助北緬楊家聲家族，在緬北地區設計并建立一個國家工業體系的龐大計劃。
首先，在經濟上，楊衛平給巴基斯坦確立一條發展轉口貿易以及加工制造業的發展道路，這既是一種符合巴基斯坦現有國情的最快捷發展模式。也是最符合東聯和華夏利益的方向。
在這方面，該計劃正好跟之前實施的路虎計劃相吻合，只是在對巴基斯坦的投資方向除了港口航運、交通基礎設施建設之外，還有各種勞動密集型加工企業。
等到巴基斯坦的勞動密集型產業有了一定的規模，再往物流方向發展。最終效果是要達到依托航運和其國內完善的公路、鐵路交通網絡，使其成為東聯和華夏在中東地區最大的物流集散地區以及中低端制造業中心。既而通過巴基斯坦對中東的阿拉伯國家進行輻射聯動，帶動對整個中東地區的開發和投資。
其次，在軍事方面，考慮到對巴基斯坦空軍而言重型戰斗機并不是一開始的最好選擇，是以先采取普遍換裝華夏版殲十，以殲十搭配fc1梟龍外加小型無人機完成高低配置。這樣的話，在巴基斯坦有限的軍費開支下可以基本上構建出滿足空防和一定對地作戰能力的空軍部隊。
接下來的一步就是進入九十年代中期，東聯和華夏開始換裝第四代先進戰斗機作為主力機型后，再讓巴基斯坦空軍從東聯和華夏采購一批二手的殲十五和殲十四。讓殲十五作為巴基斯坦空軍的通用攻擊平臺引進，而殲十四則作為遠程截擊系統引進。并且考慮在巴基斯坦建立三代機大修廠，培養巴基斯坦的航空制造業。
在這個時期，還可以考慮為向巴基斯坦提供大型戰略預警機、戰術預警機、空中加油機、電子戰飛機等支援機種。第二輪過后，等進入二十一世紀后，以建立對印度空軍的局部優勢作為核心，讓巴基斯坦參與到東聯和華夏將要聯合研制的f35強化型項目中來，同時再按內部友情價格向巴基斯坦空軍提供一到兩個戰隊的f23。
用f35來取代之前的殲十，再以殲十向下替代fc1。另外，還可以幫助巴基斯坦對一部分殲十五進行改進升級以達到或者接近后世蘇35的水準。
一旦這三輪走下來，巴基斯坦就已經建立了以中型以及重型四代機為核心，大量優秀三代機為骨干，配合完善的支援力量為后盾的地區性強大空軍力量。
海軍方面，則可以由東聯海軍將“楊約瀚男爵”號中型航母退役，再搭配退役一艘曼德勒級兩棲攻擊艦、兩艘天工神盾級導彈驅逐艦、兩艘伊洛瓦底江級導彈護衛艦以及若干船塢運輸艦、醫療艦等支援艦只，幫助巴基斯坦海軍建立一個地區性的小型航母戰斗群。并且幫助巴基斯坦的船舶制造企業建立幾個艦船大修廠，以培育巴基斯坦的船舶重工產業。
這將是一個為期十年到二十年的“東、巴、華三國堅定友誼考驗歷程”。按照這個計劃，楊衛平應該相信能說服巴基斯坦政府放棄他們一直在搞的地下核工業研究項目。現在唯一要考慮的是，華夏高層在看完這份計劃書后會作何種反應。
可以說，為了徹底解決印巴核問題，楊衛平這一次真是打算豁出血本了。這里面不但有幫助巴基斯坦建立初級國家工業體系的一攬子計劃，而且還有升級華夏現有的國家工業體系，與華夏聯合研制第四代和第五代先進戰斗機、核動力重型航母戰斗群等戰略合作協議。
其中有一項華夏現在就能啟動的大空軍建設項目：擴大殲十四的產能！
這個產能升級，是在未來二十年內，由華夏和東聯聯合制造不低于三千架的殲十四猛禽重型戰斗機。其中將計劃有兩千次作為外貿出口機型向亞非拉第三世界發展中的國家全部開放。只要這些國家能拿出資金，或者等價的礦產資源作為交換，東聯和華夏就敞開來可勁地賣！
到時候，殲十四猛禽將和美帝的f14雄貓滿世界到處飛！
鑒于美帝這個“世界太平洋警察”一慣以來的霸權主義作風，說不定屆時還真有可能發生山寨貓和原版貓進行“雄貓德比”的戰斗場面。只要想想那個時候美帝那張綠油油的憤怒面孔，楊衛平心中就不由為之一樂。
f22已經被楊衛平決定拿出來武裝歐洲，將由東聯和歐洲各國聯合研制。
f23則被楊衛平內定了是東聯和華夏將來的第四代主力戰斗機。
而且基于殲十五與蘇27屬于同一血統，那么在蘇27這個最佳的戰斗機平臺上，跟蘇聯合作研制蘇35和t50強化型，楊衛平也覺得完全是可以考慮的。
這么一來的話，美帝的第四代戰斗機會怎么選擇呢？
或許，“聰明”的美帝沒準會選擇把后世傳說中的“圖紙貓”真給弄出來，也不一定呢！(
