1941年5月1日中午。
“突擊者”號航空母艦到達科珀斯克里斯蒂海軍航空基地，各式戰斗轟炸機也陸續到位，駐扎在基地的幾個機場上。
隨后幾天里，陸續到達基地的還有各國的記者和飛行員代表，記者們四處采訪，飛行員們按照之前的約定，被安排在各處機場試飛戰機，彩排閱兵陣型，一時間，基地上熱鬧空前。
此次科珀斯克里斯蒂海軍航空基地剪彩，美國之所以邀請世界各國前來參加，也是向世界展示他們的實力。
第二次世界大戰爆發后，英法一直希望美國能夠參戰，但美國民眾不愿意卷入戰爭，所以美國一直作壁上觀，這次邀請全世界前來就是想告訴某些國家——美國的肌肉很強大。
只要有記者提出采訪，中薗盛孝立刻答應，他們此行的目的就是壓制中國飛行員，向世界宣揚帝國航空兵的實力，所以面對鏡頭，他們盡情的在空中展示飛行實力，做出各種精彩的機動動作，成為記者們爭相采訪的對象。
相比日軍三名飛行員的人氣爆棚，不炫技的中國三名飛行員幾乎沒幾名記者采訪。
記者要的是精彩，你戰斗機飛得中規中矩，誰看。
更何況周至寒是作為一名海航菜鳥，在模擬航母上駕駛教練機學習飛行，更沒什么人看。
就算偶爾有幾名記者采訪，也都是問諸如“你們的對手非常強大，你們怎么看”，“你們如果輸了，回去后會被責怪嗎”之類的問題。
這幾天，西澤廣義一直在暗中觀看，周至寒的一舉一動。
前兩天，迪克.貝斯特教周至寒駕駛教練機，先在機場跑道上練習著艦時如何準確勾住阻攔索，第三天才駕駛教練機在“永不沉沒的航母”上練習起飛，降落時還是在跑道上，期間有過兩次著艦失敗，幸虧迪克.貝斯特切換駕駛，才化危為安。
第四天晚上回到營地，中薗盛孝問：“西澤君，你認為周至寒學的怎么樣？”
“說實話，周至寒的能力很強，短短四天，已能在艦上起飛，但他只剩兩天了，不可能有陸航飛行員在兩天里，就能完成艦載機的安全降落。這次，我贏定他。”
“好！”
中薗盛孝眉眼帶彩，“你贏了周至寒，我和加藤君至少能贏一場，我們就能在世界面前把中國飛行員踏在腳下。”
聽說中國的主將必敗無疑，加藤的臉上寫滿必勝的信心：“將軍！我認為，這三場比試我們都可以穩贏下來，張慕飛不是您的對手，我有七成把握贏龔業悌。”
5月4日。
就在中午吃飯前，“永不沉沒的航母”四周發出一陣陣歡呼，中國飛行員周至寒駕駛教練機，在模擬航母上降落成功。
老天。
六天。
短短六天，周至寒創造了一個歷史記錄，一個陸航飛行員在六天時間內，完成了從模擬航空母艦上起飛并安全降落的過程。
立刻，周至寒吸引了全世界記者的注意。
吃好中飯，周至寒獨自駕駛F4F野貓，在模擬航母上降落成功。
而此時，整個基地上的記者幾乎云集在此，在此之前，作為中國飛行員幾乎是被所有記者不看好的。
訓練結束，晚上回到營地，中薗盛孝的臉上出現了憂慮，周至寒的起降成功，讓他感受到極大壓力。的72文學網 對此，西澤廣義表示沒有壓力，模擬航母是靜止不動的，而海面上的航母停泊時也會有細微的變化，兩者之間的差異，天壤之別。會和精通之間，還有很長一段的路呢。
為了讓中薗盛孝和加藤寬心，西澤廣義說：“之前我還真擔心周至寒完成不了在模擬航母上起降，那樣他就會放棄，現在他可以在模擬航母上起降，明天真正的“突擊者”號航空母艦將到達基地，在萬眾矚目中他如果無法降落，整個世界都會嘲笑中國，豈不是更好。”
黃昏前，“突擊者”號航空母艦到達科珀斯克里斯蒂海軍航空基地。
接著，美國最新型的戰斗機P47雷電也已到達，將在5月6日準時試飛。（1）
當天晚上，最后兩個受邀國家的飛行員和記者才到達基地，他們是一對老冤家——德國和英國。
這兩個國家，此時仍在酣戰，但主要戰場，已從倫敦上空轉移到了北非。
1941年5月5日早晨8點。
科珀斯克里斯蒂海軍航空基地的剪彩試飛儀式準時開始。
儀式開始前，基地軍方給出了今天中日兩國飛行員友誼對抗的賽程表。
第一組對抗：
中方的龔業悌對陣日方的加藤，雙方駕駛P40B/C/戰斧戰斗機。
第二組對抗：
中方的張慕飛對陣日方的中薗盛孝，雙方的戰斗機是P51野馬。
第三組對抗：
中方的周至寒對陣日方西澤廣義，雙方將駕駛F4F野貓從航空母艦上起飛和降落。
在規定的時間內，誰用時最短，特技動作難度最大，打的靶數最多即為獲勝，當然，空戰的勝利主要靠射術，最終的勝利結果還是以靶數為主。
比賽規定，當雙方飛行員升空時，各方可以駕機用無線電現場指揮交流。
接到通知后，雙方飛行員進行最后的訓練。
在儀仗隊的軍樂聲中，美國海陸空三大巨頭一起為基地的試飛剪彩。
短暫的演講過后，學員方陣進入會場，接受閱兵，接著各種表演輪番上陣，迪克.貝斯特帶領偵查六隊進行航空表演，然后各式戰斗轟炸機逐一飛上天空做特技飛行。
當主持人宣布，中日雙方飛行員將展開一場別出聲面的友誼賽，為剪彩試飛典禮增添歡慶時，整個基地歡騰了。
首先，穿戴整齊的龔業悌和加藤出場，主持人拿出一枚硬幣，拋起，猜面。
加藤先飛。
周至寒，龔業悌，張慕飛眼神交換，一起點頭，這是一個開門紅占據先手，讓鬼子先飛，咱們靜觀其變。
中薗盛孝首先駕駛野馬從機場起飛，在空中現場指揮。
接著，加藤駕駛P40B/C/戰斧緩緩進入跑道，地勤人員把戰機三個輪子上的墊木拿開，指揮員做出可以起飛的姿勢。
加藤頭上系著寫有“必勝”的武士帶，啟動戰機，所有儀表正常，然后輕推節流閥，放剎車，P40B/C/戰斧起飛。
P47雷電戰斗機就是在1941年5月6日首次試飛。
