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第二九一八章 免費的電子導航地圖?

  自從蕭奇28億人民幣收購了高德地圖,又花22億收購了道道通,接著又用18億把易圖通給拿下之后,國內的第一地圖公司,實際上就是仙女地圖公司了。

  什么白度地圖、凱立德地圖等等,在兼并重組過后的仙女地圖面前,統統的不夠看。

  不僅僅是規模的問題,還有技術力量和后續的的問題。

  高德、道道通、易圖通都是有著自己的獨門看家本領的,否則蕭奇也不會花那么大的力氣來收購它們了。

  而這三家公司合并了之后,技術宅們加在一起發揮出來的力量,更是不可小視。

  有些時候,應該說是更多的時候,兼并了一家公司之后,并不能發揮一加一大于二的作用,相反的很多制約和勾心斗角,反而會讓兩家公司整合起來的能力,還比不上之前一家人的時候。

  這個教訓不僅僅是華國這邊有,外國也經常這樣。

  所以通常大家都更喜歡直接吞下公司,把他們的技術和底蘊給融合了,那些所謂的管理人員、工作人員就全部趕到一旁去。

  否則就是仍舊讓收購的公司單獨來運營,母公司只是接收他們的研發成果,用在自己的產品身上。

  除此之外,那種兩個↘班子一起干活兒的,通常都不會怎么好過。

  蕭奇買下了三家赫赫有名的地圖公司,采取的是第一種的辦法,以高德地圖公司為主體,其余兩家就多吸納技術人員,至于其他的管理人員,愿意轉部門的就轉。否則就拿著高額的補償金走人。

  雖然表面上看起來很虧,但擰成一股繩的力量,才是公司成功的關鍵。

  否則留著他們在公司里拉幫結派,互相的不配合,那還怎么把仙女地圖公司做好?

  當然了,對于技術人員、測繪人員等等。仙女公司給出的待遇也是很好的,基本上都給他們漲了一倍的薪水,而且按照的是仙女公司的薪酬制度,在獎金上面絕對不會吝嗇。

  做電子地圖其實非常的辛苦,無論是測繪試驗,還是技術研發等等,都是非常需要細致、耐心的精神的,通常沒有一兩年的功夫,根本看不到什么成效。

  特別是華國這么大的區域。花個三五七八年來制作全國的詳細地圖,那根本都不是什么稀罕的事兒。

  只不過,三家地圖公司早就把基礎的測繪工作給做完了,合并之后他們最主要的就是整合三家地圖的資源,然后對每個城市區域的地圖微調做準備。

  饒是如此,從去年5月份買下三家地圖公司,然后成立了仙女地圖公司,到今年5月份的時候。仙女地圖才做第一次的正式測試。

  經過了三個多月的測試和調整,到了現在的9月份。終于是可以在各大APP商城了。

  仙女地圖公司并不差錢,所以在開始發布之前,他們就打起了各種。

  從八月底開始,電視媒體、平面媒體、紙面媒體這三個媒體上,就出現了數十個仙女地圖的。

  “你想用最好的手機導航系統嗎?”

  “你想聽到志玲姐姐的導航聲音嗎?”

  “你想聽到本山老師的逗比導航聲音嗎?”

  “你想只擁有一部手機,就在全國都不會迷路嗎?”

  “你想不耗費流量。就能得到完美的道路、商店、餐飲、酒店等等提示嗎?”

  除了有趣的短片之外,比如志玲姐姐、郭老師、本山老師、德華、白芝等等這些簽約的明星們,也都出來助陣,一時間讓大家很是覺得新鮮。

  沒見過一家免費的電子導航地圖公司,還玩出這么多的花樣的。

  單是看宣傳單的那些功能。得花多少錢啊!還是免費的使用,自動升級,這能有什么賺錢的地方?

  聲音導航倒是聽說過用過,但這些明星的聲音導航,那還是第一次聽說。

  還有,居然說不用鏈接衛星,不用流量就導航,這又是怎么回事兒啊?

  一連串的疑問,讓許多人對仙女地圖有了很大的興趣。

  畢竟他們也知道,凡是仙女公司出來的產品,絕對不會只是噱頭,肯定有很獨特的地方。

  仙女公司出品,必屬精品這樣的印象,早就深深的植根在人們的心中了。

  等到仙女地圖上線的這一天,華國內地的許多汽車用戶們,就第一時間下載了來。

  隨著智能電子的應用增多,現在智能手機和汽車的互動應用,已經是進入了人們的眼簾。

  目前做得最好的自然就是特斯拉電動汽車了,仙女公司為其提供的智能監控一體系統,得到了許多業內人士的贊揚,在出產過后,買到的粉絲們也對此贊不絕口,覺得果然是智能電子改變生活。

  只可惜,現在華國這邊根本沒有特斯拉電動汽車,就他們那點產量,連供應美國都不夠,華國這邊就算想要花重金購買,也是不可能的。

  其中有一個巨大的難題就是充電樁設備,這個如果沒有在一定范圍之內普及的話,特斯拉電動汽車的用處還是不大。

  如今華國市場最實用的,還是中控臺上的那個影音導航一體機,這個價值一般在3000左右的機子,能連接衛星導航,能使用藍牙功能,能放歌放電影,能提供倒車影像功能,目前來說是銷售火爆,基本上有超過1億部的市場保有量。

  但蕭奇知道,到了智能手機匹配電腦成功之后,這個一體機的作用就不大了,就算有一些功能還算實用,但對比免費的智能手機的各種功能,這3000多的售價還是貴了不少。

  免費永遠都是一個最大最實用的市場競爭武器。

  馬耘的陶寶網不就是這樣打敗了不可一世的EBAY嗎?

  要知道,當時氣勢洶洶進入華國的EBAY,市值可是200多億美金。馬耘的阿利巴巴集團最多不過是20億美金,投入到陶寶網上的資金更是少得可憐。

  因此,在2013年的時候,基本上70年輕人都是用的免費手機導航,淘汰了笨重不方便的影音導航一體機。

  千萬不要以為免費就代表著質量可以一般,在以前或許這樣還行。但現在免費的也要做得好,這樣才會有很多人來使用,這樣你的免費才免費得有價值。

  未來高德導航不就是這樣么?

  隔段時間就自動的升級打補丁,根據各個城市的變化而做出相應的調整,這就是許多收費的導航軟件都做不到的,因此它才占據了華國第一的市場份額,才會被馬耘用那么多的錢直接給買下了。

  故而就算許多人在說蕭奇,既然咱們花了這么多錢購買三大電子地圖公司,為什么不做一個影音導航一體機。或者是做一個月度收費的規定呢?哪怕一年收10塊錢,那也是一筆不小的收入啊。

  可蕭奇只是笑了笑,沒有搭理他們。

  他們不知道,未來的網絡時代,群雄亂戰,生命力最強的就是免費軟件,可謂免費軟件就是一種必然的趨勢。

  而且誰說免費軟件就不能賺錢了?

  你看看微.信,看看Titter。看看Faebook等等,它們不都是免費的么。幾百億甚至上千億美金的估值和市值,難道是那些華爾街白癡們白送給他們的啊?

  這個世界上其它任何地方都有可能有白癡,但唯獨在華爾街不可能,能在這里生存下來的人,絕對都是精英,你沒有價值的話。休想從他們手里拿走一分錢的融資!

  仙女地圖同樣如此,只要讓它成功的占領了全華國,乃至全東南亞的電子地圖導航市場,那么這個電子生態鏈就算是有了初步的成功,以后就看蕭奇怎么把自己的產業一個個的加入進去。融合進去了!

  當然了,這些都是后話。

  現在最重要的是仙女地圖能不能取得大家的好評的事情。

  蕭奇是一點兒也不擔心的,仙女地圖的工作人員更是信心滿滿。

  如果集合他們數千人的努力,三大公司的資源整合弄出來的電子導航地圖都不行的話,那他們可以直接遞交辭呈回家了!

  事實也證明了,他們的想法是正確的。

  從下載的第一天,就有許多有車一族的網友們,在汽車論壇上大肆的夸贊著仙女地圖。

  “太逗了!我下載的是本山老師的聲音包,結果我們在遼吉高速上面笑了一路,差點沒有出車禍!哦,順便說一句,導航本身是非常精準的,就算是上個月才整修的一條道路,它也提醒我們避開了,只不過本山大叔的聲音啊……哈哈,真有意思!”

  “切,一看上面的就是吊吊,我下載的是志玲姐姐的聲音包,那聲音,真是銷.魂啊,開著車我都有沖動了!打下寶島島,活捉志玲姐的野心,再次在我心中燃燒了起來!”

  “贊同樓上的說法,聽著一路上是志玲姐姐幫忙導航提醒,我覺得她就像是在我身邊一樣,兄弟們,讓我們打下寶島島,活捉志玲姐!!”

  “可憐的樓上兩個宅男們,難道不知道,華國的美女比志玲姐姐漂亮的多了去了嗎?我們津衛人最喜歡的就是郭老師了,開車用他的語言包,就像是在聽他的相聲一樣,不錯不錯,我周圍的朋友已經全部下載了仙女地圖了!”

  “你們這些家伙,怎么只在意這些附加的東西啊?你們怎么不看看,整合了高德、道道通、易圖通三家地圖公司的仙女地圖,畫面做得有多精美,地圖標示有多么的詳細,導航又是多么的精確?這些都是用錢砸出來的啊,我只能說,蕭奇太牛了!”

  “不錯!蕭奇果然是在乎我們老百姓的,真希望蕭奇能給我們帶來越來越多的免費好產品!”

  隨著這些人的熱鬧討論,仙女地圖第一天下載了就突破了20萬人次,第二天直接突破了50萬人次,第三天更是高達100萬!

  更多的下載量帶來了更多的好口碑,而更多的好口碑又再次讓下載使用量不斷的上升。

  國內的地圖導航公司駭然發現,轉眼之間,也就是幾天的功夫,仙女地圖居然已經開始搶占起了他們的穩固市場!

  這種來勢洶洶的架勢,再加上免費的噱頭,簡直是在逼得他們焦頭爛額啊!

(請兄弟們多多訂閱,有多余的

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