李廣本來這兩天是要去烏拉圭的，貔貅二號在十二月一日下水，現在正在秘密海試。不過由于天氣原因，C47不能起飛，只好把行程推后。趁著刮風，李廣上山觀摩了一次轟炸小組的訓練，看看在大風天氣中炸彈的操控情況。總體來說效果還差不多。
貔貅二號由季克良帶領整整一個六十四人的潛艇乘組，已經試驗了十天，中間只悄悄回到船塢修理了兩三次，這要比當初貔貅一號的情況好的太多，當初貔貅一號返廠修理十多次。
根據季克良的報告，再有個幾天就能把潛艇的各項試驗完成，應該不會有什么問題。
等李廣下山已經是午后，接到一份季克良發來的電報。貔貅二號在海試中觀看了一場激烈的海戰－－三艘英國巡洋艦對德國一艘重巡洋艦。（實際是袖珍戰列艦，季克良分不清楚型號）。
最終戰果是，英國一艘巡洋艦被擊傷，退出戰斗，而德國戰艦也已經受傷，被兩艘英國戰艦尾隨。已經往烏拉圭方向駛去。
季克良現在一副看熱鬧的心態，正在尾隨英國艦隊，順便也測試一下英國戰艦的反潛能力。不過季克良做的很小心，沒有跟的很近。
這個消息并沒有使得李廣有多么關注，最近德國潛艇開始在大西洋上活躍出擊，不時傳來有英國商船被擊沉的消息。李廣對于中國抗日歷史還有些了解，對于德國和英國之間的海戰了解極少，只是知道有限的幾個重大事件，或者一些趣聞。
半夜時，李廣再次收到電報。這次是袁然發過來的，德國一艘袖珍戰列艦傍晚進入拉普拉塔河，午夜竟然進入了李廣的船廠請求維修。袁然在電報中特別提出，此戰艦極為先進。
李廣當即有了興趣，最近一段時間，經常有英國甚至法國的戰艦進入烏拉圭，也有在船廠修理維護的。每次有戰艦到來，李廣都會帶著手下的鄭學昌等幾個軍官前去觀摩學習，而船舶設計所的幾個工程師也會裝扮成工人上船研究一番，拍攝大量的照片。
但是此前都沒有發現非常先進的戰艦，袁然管理李廣在烏拉圭全部產業，現在已經對艦船業相當有見識了，這次袁然特地說明很先進，那就應該是真的先進。
十四日早晨，李廣點齊人馬，并且帶上了剛剛回港的任天洋，三十多人乘坐C47奔赴烏拉圭。
先進的戰艦不容易看到，海戰更不容易看到。根據早上季克良發揮的電報，兩艘英國戰艦正在拉普拉塔河河口像看家狗一般的巡邏。貔貅二號無法回船廠。
拉普拉塔河非常寬，足足幾十公里，但是深水航道只有三條，其中兩條適合貔貅號進出。畢竟貔貅號龐大的船身加上塔臺足足有十米多高。可是現在這兩條河道都被英國戰艦看的死死的。季克良不能暴露秘密，也就只好在遠處繼續看戲。
季克良傳來的情報使得李廣更加興奮，看起來德國戰艦修好之后，恐怕要和英國人打上一場，這可是好機會，可以近距離觀摩海戰，對于一干菜鳥的海抗軍來說，這種現場教學實在是踏破鐵鞋無覓處。
十四日的天氣還算給面子，下午飛機到達魯濱遜島，然后加油再次起飛，傍晚時分李廣一行進入船廠。
船廠的氣氛和平時大不相同，周圍竟然是荷槍實彈的烏拉圭軍警。等李廣進入船廠辦公室，才發現總經理辦公室中，一副三方會談的模樣。
袁然在這里可算不上一方，正在笑吟吟的看著在場的三方爭辯。
在場的三方中，主持的一方是烏拉圭的外交部，一方是英國駐烏拉圭公使德雷克，另一方是德國軍艦艦長蘭格斯道夫和德國駐阿根廷公使莫克多爾。
別看是李廣的地盤，但是現在李廣反倒是個打醬油角色。在一旁袁然悄悄的介紹了情況，原來這艘戰艦是德國新銳戰艦－－施佩爾伯爵號袖珍戰列艦。
說起這艘戰列艦，其實是德國人一戰戰敗后，被限制了擁有戰艦數量和排水量，然后投機取巧的大作。
一戰德國是戰敗國，軍艦擁有數量噸位被英國為首的戰勝國嚴加限制。結果德國人為了擁有強大的戰艦，就在技術上努力找突破。
為了滿足一萬噸排水量這個限制，德國人在這款袖珍戰列艦上使用了八臺大功率柴油機作為動力，型號和李廣購買的四臺還正好一樣。這樣可以使得戰艦的燃油攜帶量減少，而且續航能力不減。
為了減少重量，裝甲和船體都采用了焊接工藝。本來按照條約，重巡洋艦也只能裝備203MM艦炮，但是后來英國人給德國稍微放松，允許其安裝280MM口徑以下的艦炮。結果德國人就把大炮也弄到了極限，使用了279MM三聯裝大炮，一共兩座主炮塔。這可比英國法國的重巡洋艦強大的太多了，英法重巡洋艦只有203MM主炮。
不僅如此，德國人幾乎把這艘戰艦在有限的排水量限制中，做到了極致，多種新技術都應用在這艘戰艦上。說這艘戰艦是德國工業的精華毫不為過。
不過最終這艘戰艦已經超過了一萬噸排水量的限制，達到一萬三千多噸，滿載排水量在一萬六千噸以上。
德國人對于波蘭的進攻是早有準備，這艘戰艦在德國尚未發起對波蘭的地面進攻就已經駛入了南太平洋，戰爭一開始就連續不斷的襲擊英國商船，迄今為止已經擊沉了九艘，大約伍萬伍仟噸排水量。
根據季克良的報告，昨天早上在距離烏拉圭一百四十海里的海面上英國戰艦包圍了這艘袖珍戰列艦，三對一，雙發打了一個多小時，英軍取得了微弱優勢，但是也不算勝利，戰斗那是相當的激烈精彩。
而德國這艘戰艦駛入拉普拉塔河之后，德國在拉普拉塔河對面的布宜諾斯艾利斯大使莫克多爾立刻就聯系了船廠廠長阿瑟。請求修理戰艦。
德國公使當然知道李廣的船廠，別說烏拉圭了，在周邊幾個國家都是最好的，也是最大的船廠，而且前些日子還和袁然談判過關于柴油機和自由輪的生意。
作為袁然和廠長阿瑟，自然是有生意，肯定是要接的。于是從凌晨就開始修理這艘戰艦了。不過戰艦的傷勢不輕，不是一天半天能修好的。李廣進廠，此時手下的三十多個海抗軍軍官自然也已經冒充工人開始上軍艦觀摩了。
現在三方爭辯的焦點在于，英國搬出了國際法，交戰國戰艦進入中立國應該24小時解除武裝。
而德國方面則爭辯，根據慣例，如果戰艦受損嚴重，則可以修理后再戰。
英國公使則爭辯德國戰艦還能行駛，受損不算嚴重。
而烏拉圭外交部長卻是和稀泥狀態，表示干脆找幾個專家評估一下。
所謂專家就是兩個交戰國隨便找幾個艦船修理廠的人員隨便看看。別看烏拉圭人在感情上相當親近與德國人，但是連個正式的大使館都沒有，自然不如在烏拉圭有公使館的英國公使有活動能力，而烏拉圭大使館明顯也做了不少工作，結果找到的幾個專家叫獸，聲明這艘戰艦損傷嚴重，但是只需要三天的修理時間。
結果當天晚上烏拉圭外交部給出了一個兩不得罪的結論－－戰艦需要修理，允許德國戰艦在烏拉圭再待上兩天，也就是到十六日晚上。
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