在眾多有關發射環太陽衛星的輿論中，關注最多的還是衛星和太陽表面的距離。
十萬公里，實在太近了。
如果是相對于地球六千多公里的半徑來說，十萬公里的距離，還是非常遙遠的，甚至相對于地球和月球之間的距離，十萬公里也有三分之一。
但是，太陽實在是太龐大了。
太陽的半徑就高達六十九萬五千多公里，直徑更是超過一百三十九萬公里，在百萬公里的數量級面前，十萬公里就實在是太近了，甚至可以說快要被‘吸納’進去。
當距離也只是一個數據，最主要是距離太近，受到太陽的影響，就會非常大。
哪怕是在遙遠的地球上，都能感受到太陽強大的影響力，更不用說是在太陽表面了。
十萬公里的位置，遇到一些太陽活動的情況下，根據有關的研究數據，溫度都有可能會超過一千攝氏度。
這個溫度足以融化大部分金屬。
那么距離如此近的環太陽衛星，是如何運作的呢？不會才剛到達既定軌道就融化了吧？
當然融化只是個討論，航天局公布了即將發射距離如此近的太陽衛星，就肯定掌握了相關的技術。
那么是什么技術？
這是很多輿論都關心的問題。
當有一些專業人士站出來，輿論馬上轉向了一個技術 材料！
只有抵御高溫、高輻射、高電磁風暴，才能在距離太陽表面近的位置，保證電子設備運作。
輿論馬上轉向了相關的材料技術，好多的說法直接把技術，按在了趙奕的頭上，認為趙奕研究出來了，邁向新領域的超級材料。
這么說也沒有錯，Z波壓縮技術確實是趙奕研究出來的。
但是輿論后續發酵則是把技術和奕星科技聯系在一起，認為是趙奕幫助一心科技完成的相關材料技術。
這時候，高等壓縮材料公司站了出來，明確表示衛星材料是由公司制造，還做出了簡單說明，“我們根據趙院士的研究，掌握了一種能夠把任何材料，進行高強度壓縮的技術。”
“通過這種高強度壓縮技術，可以讓材料的物理特性得到質的提升。”
這個公告解釋了環太陽衛星的核心技術，同時也確定了技術確實是由趙奕研發出來的。
輿論并不意外。
最主要是，似乎只要是感覺不可思議的科技，就能夠和趙奕的名字直接聯系在一起。
如果換做是其他人，反倒是一件驚奇的事情。
這時候，輿論也能理解為什么奕星科技，能和宇航局、高等壓縮材料等部門合作，因為技術都是趙奕研發出來的，奕星科技是航空集團旗下公司，而趙奕是直接負責人，自然有資格和這些公司進行合作。
與此同時，更關心材料問題的是國外相關機構。
不少掌握著頂尖材料制造技術的機構、企業，都想到了不斷進行商談的宇宙飛船項目。
這些機構和企業掌握的最高級別的技術，自認為有資格作為核心合作伙伴，直接參與到宇宙飛船項目中，有的甚至拿著高端材料技術，換取參與核心部件的研發制造工作。
他們被直接無情的拒絕，而且是非常干脆的拒絕。
雖然宇宙飛船項目已經正式開始，一些附帶的部件，都已經進入到制造過程中，但因為牽扯到大量的技術和材料，制造可不是短時間能完成的，和其他企業、機構的談判還在進行中。
這掌握頂尖材料技術的機構、公司，就是最難在合作上達成一致的。
之前這些機構、公司還不明白，為什么國內的談判組，會在合作上拒絕的如此干脆。
現在他們明白過來，是因為國內擁有更高端的材料制造技術，而他們所掌握的高端材料，也只能為宇宙飛船的制造錦上添花而已。
“這肯定是個新技術、全新的制造方法！”
“高等壓縮材料公司，是才剛剛組建的公司，他們大概就是以這項技術為核心的。”
“原來是這樣！”
“他們肯定掌握了非常吸引高端的壓縮材料方法，才能讓材料的物理特性實現質變，甚至可以讓設備抵抗上千度高溫以及高輻射風暴。”
“那么，是什么技術呢？具體怎么做到的？”
這些機構、企業頓時開啟了研究，他們唯一知道的就是，材料制造肯定和‘壓縮’有關。
怎么壓縮呢？
好多的相關機構都開始設計各種壓縮實驗。
賓州大學材料實驗室的設計非常新穎，他們設計了一種高磁場內旋裝置，準備對柔和型的金屬鋁進行壓縮。
這個設計的原理就是在外部設定高磁場，來影響鋁金屬內部電子運轉，同時以向內旋轉壓縮的方式，給予鋁金屬物理性的力，期待能夠從內外兩個方面，對鋁金屬進行強壓縮。
還有其他實驗室也有很有意思的設計，比如一家國際的鋼鐵制造公司，他們專門生產軍事用途的鋼材，也掌握著最尖端的鋼材制造技術。
現在他們設計的壓縮實驗，手筆也是非常的大。
他們公開的實驗設計，是準備制造超高強度的液壓機，并設定真空封閉的環境，對金屬材料進行直接物理性的壓縮。
兩個實驗設計進行對比，賓州大學材料實驗室的設計，似乎是更加靠譜一些。
實際上，材料專業領域的人士，更加看好鋼鐵公司的實驗，因為鋼鐵公司的方法比較直接，很大可能會有一定的效果。
賓州大學材料實驗室的設計，說是由內而外的進行壓縮，但能起到作用的只是內旋壓縮，內部電子受到磁場影響旋轉，對于金屬材料來說，更多體現在導電、磁場特性上，理論上物理特性不會受到影響。
當然了。
兩個實驗肯定都沒有任何意義，因為Z波壓縮是借助Z波，進行直接的空間壓縮，是空間的壓縮影響到材料，而不是進行物理壓縮。
航天局的公告有很大的正面意義，讓奕星科技的名氣得到了巨大的提升，好多人也開始關注奕星科技，但同時外界依舊存在質疑，因為奕星科技是一家運營的企業，企業運轉都是以實現盈利為目標的。
花大筆的費用用于探索太陽，怎么想都沒有任何的利潤點。
那么奕星科技為什么這么做呢？是不是準備把投資人的錢，都花在了探索宇宙上，而不是爭取實現利潤？
如果是站在國家、科研的角度上來說，企業花錢做探索宇宙的科研，是有些偉大的。
但是，站在企業、投資者的角度上來說，只是不斷投入做科研，去做高端探索宇宙的研發，等于是花投資者的錢去‘收買人心’，怎么都感覺很別扭，還不如成立一家科研機構。
用公眾的捐贈或國家撥款的經費，投入到高端科研事業中，誰也不會多說什么。
為了平息公眾的質疑聲，趙奕還是站出來說了兩句，“作為奕星科技的負責人，我和團隊做的每一個研發，達成的每一個協議，目的都是為了促進公司的發展，而不是拿著投資人的錢去做科研事業。”
“我和團隊一直致力于保證股東的權益，爭取能讓奕星科技早日實現正收益。”
這是站在公司負責人角度說的話。
趙奕認為確實應該表個態，只是做研發的科研機構，當然可以花費大量的錢在沒有利潤的研發中，目的就是為了促進科學的發展。
站在企業的角度就不一樣了，沒有上市的公司也要為投資人負責，上市以后就必須要為股東負責，保證所有股東，甚至是普通股民的權益。
趙奕站出來說的話，就像是定心丸一樣，讓輿論馬上平息了。
當然了。
還是有很多人存在質疑，但疑惑也只能暫時放在心里。
兩個星期后，趙奕率領研發團隊去了宇航局的發射基地，聚能衛星建造完畢，正處在準備發射的狀態。
在準備發射的階段，還有很多工作要做。
趙奕直接接過總工程師的工作，并親自檢測每一個小組提交的數據報告，并參與到一系列的檢測、參數校對工作中。
同時，趙奕和團隊一起，完善了聚能衛星的控制系統，最核心的就是應急控制系統。
應急控制系統是保證衛星受到影響的時候，可以人工操作讓衛星快速遠離太陽。
應急控制系統使用的是空間連接技術，依靠影像傳輸進行控制，同時系統也是非常重要的，是衛星最核心的組建之一。
這主要是因為聚能衛星的造價，聚能衛星的成本太高了，單單是專利技術成本就有十三個億，因為建造使用的絕大部分都是壓縮材料，材料成本也占據很大的一部分。
再加上裝配、人工、檢測等等，一系列的成本算在內，都已經達到了三十個億。
另外，聚能衛星沒有進行發射，也就還有一筆大單要掏錢。
聚能衛星的重量高達八噸，如此高重量的衛星要擺脫地球引力飛往太陽，首先面對的問題，就是超過第一宇宙速度。
這是非常困難的。
最開始的計劃是，建造專門的反重力飛船，以反重力的方式運送，但反重力飛船的速度并不快，擺脫地球引力的方法，是一直開啟反重力裝置，就需要消耗大量的能源。
這等于是為了完成發射，還要單獨設計能擺脫地球引力的反重力飛船，就有些得不償失了。
最后奕星科技和航天局溝通發射問題時，談好的方法是借助空間站的Z波衛星，并建造專門的反重力飛船，運送聚能衛星完成太空穿梭，就能讓衛星直接遠離地球。
雖然已經進行過一次太空穿梭實驗，技術上不能說完成成熟，只能盡量保證不出現問題，但發射成本還是非常高的，最大也要超過七億人民幣，主要的花費不是制造太空飛船，而是給空間站的Z波裝置填充能源。
所以聚能衛星總體的成本，都已經快要接近四十個億。
那可是四十個億！
這是什么概念？
聚能衛星的重量有八噸，哪怕所有部分都換成是黃金，價值也只有三十個億左右，結果總計花費卻高達四十個億，也就是說，是比黃金還值錢。
“金子做的”，是一個夸張的說法，放在聚能衛星上，卻成了‘謙虛’的說辭。
所以趙奕以及奕星科技，對于聚能衛星有多重視就可想而知了，哪怕是在準備發射的過程中，趙奕也都在想，“一定要先進入民用領域，這個選擇是對的。”
“必須先回本！”
“如果只是投入做研發，就會連第二座聚能衛星都造不起！”
“只有能夠收回成本，才能有錢繼續建造第二座、第三座，還能投入其他領域的研發。”
聚能衛星的發射過程波瀾不驚。
雖然發射工作是保密性質的，并沒有進行直播、接受采訪之類，但過程還是受到了關注。
比如，有高層領導直接來觀看發射過程。
這主要是因為換太陽聚能衛星的技術含金量，以及發射構成牽扯到了太空穿梭。
上一次太空穿梭是實驗，這一次則是完成任務。
每一次的太空穿梭都會積攢經驗，而經驗是非常重要的，完成太空穿梭過程中記錄的數據，都是一筆非常寶貴的財富。
聚能衛星整個發射過程，和上一次進行太空穿梭實驗是一樣的，就是反重力推進器運送聚能衛星，滑入預定的Z波壓縮航路。
然后，載有聚能衛星的反重力推進器快速消失，再出現的時候，已經距離地球有二十萬公里。
在距離地球二十萬公里的位置，反重力推進器依靠剩余能源以及太陽引力繼續前進，并將會在一千萬公里位置，分離出聚能衛星，聚能衛星會依靠太陽的引力，不斷的加速向前，反重力推進器則會被舍棄，但也會以稍慢的速度接近太陽，最終預計會被太陽高溫融化、分割成碎片，也許大部分最終會融進太陽中。
聚能衛星加速前進，并在兩月后達到最高速度 每秒兩百八十公里。
當前聚能衛星的速度每秒只有八公里，到達太陽表面預定軌道的時間也是兩個月。
－－－－－－題外話－－－－－－
跪求數學物理大神不要糾結速度數據！
作者大學畢業十幾年，早就把高中物理知識還給了老師，研究了半天也沒解決，距離太陽十萬公里，重量、速度、角動量相關的復雜計算關系。
