大洋龍級驅逐艦，在性能表現上贏得了不少人的喝彩，當然道理也如同它不是鈔票一樣，有人喜歡就有人討厭，美媒稱，它的弱勢在于雷達和導彈，軍艦露出.水面太低，雷達掃描范圍很小。
導彈種類雖然自主研發，但沒有經過太多檢驗，也完全沒有實戰，相比起美軍涵蓋“海陸空天”的系統，弱勢不是一點兩點；大量采用未成熟的創新科技，也可能會帶來使用上的麻煩。
UME這次難得沒有反駁，美媒提出的每一點，都是他們所欠缺的，所以為了熟練技術、積累經驗——001號大洋龍開始在印度洋海域執勤，配合UME海軍，進行高強度的護航、打擊任務。
途徑印度洋、亞丁灣的商船，有幸見到了這艘“科幻戰艦”，與旁邊的傳統軍艦比起來，它非常矮，簡直要沉到水里，但聲音很安靜、速度非常快，能夠輕松進行180度的急轉。
在打擊該區域海盜組織、極端組織方面，大洋龍（就懶得編船號了）擁有多種配套設施，巡航導彈的遠程、精確攻擊；電磁炮的快速、猛烈打擊；導彈和炮彈的組合攻擊，都十分出色。
在它雷達的短板上，UME國防軍還沒有預警機，所以由FM1戰機代替，所謂站得高看得遠，對雷達也是同樣道理。借助數據鏈，大洋龍能夠共享信息，進行更精確的攻擊，并還能反導。
反導技術一般是大國才持有，UME國防軍，將自己定位“未來”，必然要有出色的防御手段。它們的標靶已經不是慢吞吞的普通導彈，而是速度達到6馬赫的靶彈，在天空、地面配合下，實施攔截。
六倍音速的炮彈，對于任何一個國家都是棘手的難題，但僅憑一艘大洋龍。兩架無人機的配合，它們的單發攔截成功率達到了100％，單位時間內最大可攔截8枚炮彈，成績斐然。
如果將其靶子換成巡航導彈。那幾乎是輕松殲滅的；而如果換成彈道導彈，大洋龍也有很高的概率攔截成功（中段），人工智能結合當前技術，算出的最高數值是六到八枚。
這份不俗的成績，也悄然向世界公開。
這次倒沒引起先前高漲的“威脅論”。因為大洋龍展示的都是攔截技術，防御能有什么威脅？不過大洋龍的實力，也確實讓很多國家，包括美國在內，重新審視了UME的軍事技術水平。
美國雖然不像網絡上，把UME的奇跡歸功于“外星人”，它們清楚UME發家的全程：從歐洲、從美國移植基礎技術，再通過兄弟會的關系，吸引人才過去，然后不斷的制造奇跡。
只是這并不能完全解釋。它們應該還有別的底牌，全世界都不知道的……美國抓緊了在那邊的間諜活動，勢必要找出原因；另一方面，為遏制UME不可控制的發展，美國需要加強印度的實力。
美國和印度，二十年前看似走不到一塊兒，但因為中國的極速壯大，美軍亞太戰略和中東問題帶來的疲勞，它們需要有國家分擔壓力。日本、韓國，南海各國都是一種。但還不夠。
印度將會是中國強有力的威脅——控制不好，還會成為美國的威脅。但相比最頭疼的對手，印度就是次要了。所以美軍最近幾年先后與印度有過軍事雷達的合作；上一代航母的合作（尼米茲級）。
在便宜干爹和大國野心的推動下，工業薄弱的印度硬是撐起了四支航母艦隊（猜測）。與中國旗鼓相當，并且還掌握了尼米茲航母的多種技術；在空軍方面、在陸基反導方面，都有提升。
現在印度洋冒出一個開掛的瘋子（UME），印度將變得更重要。
受到UME炫耀新戰艦和反導技術的刺激，印度和美軍在印度洋領域，也進行了聯合軍演。出動了航母艦隊，針對彈道導彈攔截、艦隊反擊、登陸作戰等等，矛頭無疑指向了中國。
UME也有幸成為了被針對的一部分——小部分。
比如登陸作戰的問題，這不可能是對中國的，想要登陸核大國的土地，世界估計差不多要毀滅了，要不就是中國內部出了嚴重的問題。所以登陸作戰，是做給UME看的，也是赤果果的。
印度和干爹在印度洋好好折騰了一番，電視、網絡都紛紛刊登了，并且邀請的估計是水平很高的印度電影攝制組，一改以往馬戲團作風，竟然拍出了氣勢，讓UME這邊看了，也流口水！
“我們的發家時間畢竟還短。”維克多承認道，現在能拿的出手的裝備沒多少，威武的航母編隊更不可能。
“遲早會有的。”孟謙比他輕松，“相比幾年前，裝備全部靠進口的我們，已經是巨大提高。”
“人總無法輕易滿足，有了就想更多。”維克多哲理道。
“告訴你幾個好消息。”孟謙對他說，“我們的無人化軍團、死光（激光）武器、大飛機都在陸續測試中。”
“這么快？”維克多說。
“是你不了解尖端智慧技術。”孟謙點了點自己的腦子，指代人工智能——這里面確實讓人工智能完成了很多。
“說這些我就頭疼，你直接透露性能吧。”維克多說。
孟謙跟他分享了一些，首先是無人化軍團，俗稱機器人，UME人口的過少，移民導致對國家忠誠度不夠，軍隊的意志并不夠強，所以機器人的介入，將會是重要的環節——必然的環節。
然后死光武器，擁有光速、直線、看到即擊中的超強特點，在反導、反無人機方面，會有出色的成果，軍工企業通過采用新型的激光器，匯聚出功率超強的激光，已經能燒毀輕型無人機。
最后的大飛機，它的子項目很多，既有民用的超音速客機，也有核大國必備的戰略轟炸機，還有戰略運輸機，預警機和電子機——延續UME節約、多用風格，它們大多都是同平臺。
比如客機和轟炸機，運輸機和預警電子機，很多技術都相通。目前正聯合波音公司，測試的超音速飛機S5，它的最大巡航速度，就達到了4.5馬赫，使用沖壓發動機節約燃油，航程達到1.3萬公里。
當今全球互聯網的高速、虛擬世界的普及，讓商務飛行的熱度有所下降，但不意味著超音速科技浪費錢，它的航程只要上萬，就將會有客戶選擇——誰不希望能夠快4.5倍？
從洛杉磯飛上海，平時要12個小時，現在只要2.7個小時，高超音速把地球真正變為地球村，將會是商務人士、趕時間人士的最佳選擇；同時它的很多技術，都能夠運用其他領域。
如客機的發動機，它是由孟氏宇航研發的——飛機最重要部分；把它軍事化以后，它能夠裝在戰略轟炸機身上，速度提高到5.5馬赫，滿載航程一萬公里，足以實施全球范圍內的戰略核轟炸。
客機如果稍加改裝，它還能夠成為電子對抗機；身上加個圓盤，它就是預警機；兩者結合，它就升級為“電子預警機”。對于資金不多的國家，物盡其用，充分發揮最大利用率。
聽著孟謙的描述，維克多心潮澎湃：“我們也能夠實現‘核三位一體’了，還是建立在超速基礎上的？”
“目前就缺核彈。”孟謙點頭。
“老天！”維克多嘖嘖嘴，“老實說，我這輩子沒敢想過，能飛5馬赫的轟炸機，載空空導彈行嗎？”
“它的機動性很差，但想要空空導彈也可以。”孟謙說。
“速度彌補一切弱勢。”維克多說，孟謙也想到一句“天下武功唯快不破”，似乎古人早就想到了。
“無人化的？”維克多又問。
“我們找不到這么優秀的空軍，只能無人，并且無人比有人的優勢實在太大了，無人可以甩15G機動，有人早就死翹翹。”
維克多點頭：“無人的好，第一代移民并沒有對國家的形成深刻的概念，這樣的軍權交給他們后會不穩定。”(
