孫良才的話卻也有幾分道理，世界那么大，有錢應該去看看。現在孟謙錢有了，時間也充足，網絡上有段子評真豪：上午瑞士滑雪，中午法國午餐，下午加勒比游泳。這日子是挺美妙的。
孟謙拿定了主意，等他六月份畢業后，就辦本護照四處逛逛。目前還有些事情，陪著孫良才玩兩天后，這家伙惦記著老婆就回家了。孟謙還剩幾個收尾工作，公司會議、仿制藥的研發等。
時間來到周一，富國能源召開擴增后的首次董事會議。
劉建豪以富國能源董事的身份到場，西裝革履的打扮很正經，他伸出手：“孟董事長，你好！”
“很歡迎，劉董事！”孟謙跟他握手。
十二位董事成員到場后，公司的新任總裁宗巖開始會議。前部分總結富國能源年初到現在的經營情況，后面討論公司的第二個電池工廠計劃，選址、落戶城市的考慮，董事成員們一齊表態。
最終選址南方的東市，投資30億建設電池工廠，為公司提供每年至少5億塊高端電池的需求。東市政府也對招商引資十分歡迎，對商業大投資上更是有各項優惠，地址離蘋果代工廠也近。
一個多小時的會議，確定了高科技工廠的投資建設、富國能源未來一年內的發展方向。作為總裁的宗巖全權負責，董事會主要是監督和決議。分工很明確，一家大企業的框架已經顯現。
會議結束后就沒孟謙的事了，董事長有這個好處，一兩月亮相公司一趟都可以，重要的決策，高管任命才需要他出面。如今公司步入正軌，重大決策幾乎沒有，經營就不用他操心。
跟劉建豪一起離開，孟謙問：“怎么有興趣來當董事的？”
劉建豪扯了扯領帶：“找個正經工作的裝點門面，現在這個身份很不錯，只用跟著舉手表態就行。”
“哪有這么輕松的。”孟謙笑著搖頭，印象里的劉建豪不是玩車就是各種高大上娛樂，事業面倒挺少見的。
“不談這些工作了，明天有空打高爾夫嗎？”劉建豪脫掉了西裝外套，大熱天的穿讓他很不舒服。
“正在向一百桿邁進，隨時奉陪。”孟謙點頭。賽車、高爾夫這些有空他都愛玩，也培養一些樂趣。
他們聊著天來到地庫，劉建豪的座駕奪人眼球。
“這家伙……這是lp－750？”孟謙的目光被吸引，這輛酒紅色涂裝的蘭博基尼，外形實在是張狂。
“用了改裝套件。”劉建豪說。
“不是那sv版的？”
孟謙走近去看，說到跑車造型方面，蘭博基尼確實很出眾，面前的更是威風：炭黑的前擾流板和側裙，高端范；車尾有夸張的碳纖維擴散器，還安裝了巨大的后擾流板，處處講究氣動學。
劉建豪搖頭：“lp－750明年才計劃發布，現在有可能開？”
“國外改裝的？”孟謙感覺也就國外有這實力了。
“德國改裝廠操刀，基于lp700的基礎，下了不少功夫。”劉建豪拉起它獨特的剪刀門，“內飾也朝競速、輕量化發展。”
“性能呢？”孟謙問。
“改良了進氣和排氣，刷了ecu（行車電腦），使用一套碳纖維的空氣動力套件，氣動效率提高5倍，下壓力7倍，馬力從700增加到750，百公里加速8秒，極速能達到360公里每時……”
原版的lp－700已經足夠霸氣，這輛車還針對內外進行改裝，用大量的碳纖維來減重，紅黑配也非常搭調。性能增強非常多，售價同樣如此，改的lp－700價格由原先的650萬變成上千萬。
孟謙佩服：“原廠車已經不能滿足高端迷了。”
劉建豪見他感興趣，便說：“我朋友的車，試試嗎？”
“就等你這句話。”孟謙樂意。
因為政策，國外引進的高端改裝車非常罕見，孟謙可稀罕著。他拉起車門，坐進駕駛座，按鍵啟動。聲浪有些低沉，中控屏幕點亮后，行車所需的數據都集中在上面，讓車手更專注駕駛。
開它出去溜一圈，張狂外形的回頭率絕不用說，俗稱“木耳收割機”。但缺點也很明顯：視野不夠寬闊，舒適性更別想，超跑還進行競速改裝，追求舒適那是有毛病。操控也比法拉利困難。
孟謙的感受：“方向盤很重，懸掛、座椅硬邦邦，但路感清晰。”
劉建豪評價：“定位不清晰，性能傾向賽車，但又戴著公路跑車的枷鎖。”
“你的要求太高。”孟謙加速超了前面一輛保時捷，面對750馬力的v12發動機，跟虐菜似的。
劉建豪是挺挑剔的：“它還達不到我的期望。你要是喜歡，中國配了三輛，就等高端改裝迷入手呢。”
“還有存貨？”孟謙驚訝，這種車一般極為罕有。
劉建豪點頭：“現在全世界都注重中國的超跑市場，是個人都想來賺錢。”
“說的是人傻錢多吧？”孟謙笑，就好比某某品牌，改了點顏色和內飾，就說是特別限量版，使勁兒坑錢。
劉建豪說：“這輛車還是不錯的，比普通大牛拉風很多倍。”
“性能還得看實際，能上賽道試車嗎？”孟謙對它很感興趣，這輛車的各方面都符合他的審美。
“隨便玩，它不會讓你失望。”劉建豪沒意見。
孟謙便把車開上了賽道。
郊外的賽車場有對外開放日，經常去玩賽車的孟謙是個熟客，交錢交押金，包場跑五圈。第一圈開電子輔助熟悉脾性，第二圈關掉輔助正常的跑，第三圈后，他開始激發這輛車的烈性。
七百多馬力，關掉輔助的超跑是瘋狂的。
不過孟謙好歹也經過專業賽車訓練，駕馭它問題不大，并逐漸得心應手。
加速令他很滿意，動力無窮，一個不留神它就飆到兩百。而彎道性能——蘭博基尼一直被詬病“彎道白癡”，不過這輛改裝的大牛，切彎心出去的時候，橫向值竟能達到6g，十分了得。
橫向的g值，關系跑車的彎道性能，同一個彎，布加迪只能以100碼通過，再快它就會側滑（甩出跑道），而這輛它能以120甚至更高的速度過彎。因為賽車不是比直線，它考量一輛車的綜合。
連續五圈下來，孟謙很喜歡它。
劉建豪見他愛不釋手，便說：“剛跟我那朋友聊過，海市的店里還剩最后一輛，報價1200萬，入手趁早。”
孟謙最近有錢，不在乎這一千萬：“幫我訂下來吧，省得遲了。”
“好的。”劉建豪低頭按手機，“改天介紹你們認識，這家伙喜歡玩車，但不會賽車，別欺負他。”
孟謙謙虛：“玩車方面，我還得請教呢。”
劉建豪說了幾句后，拿開手機道：“他會幫你搞定，一起結伴去上牌，里面有關系，可以少走很多程序。”
“找時間我來請客。”孟謙知道要算人情的。
“少不了的。”劉建豪點頭，再跟朋友電話。
原廠的lp－700大概650萬，高端改裝后的價格飆到1200萬，加上購置稅、車船稅、商業保險一類的，總的辦下來大概要1350萬。放以前是一筆大開銷，但如今的孟謙存款數億，這并不算事。
伙計們，
