挪威上空，天氣良好，空中幾乎沒有一片漂浮的層云，海平面之上米高度，金紅色的朝霞出現在東方的海平面上，將籠罩了挪威海將近個小時的黑暗漸漸驅散，也給玻璃包裹的機艙里帶來了一絲暖意。YXGSK
德國海軍航空兵第師師約翰內斯施坦因霍夫上校戴著氧氣面罩，雙手扶著操縱盤，心情愉快而且輕松，仿佛不是去參加一場戰斗，而是駕駛著一架性能優越的客機飛過和平而且安全的天空。
實際上，擁有這種良好心態的飛行員并不只有他一人，今天從卑爾根起飛的所有的式轟炸機的機組成員，都和他一樣擁有輕松愉快的心情。
因為他們將要執行的任務就是輕松愉快和低風險的。他們駕駛的是最新型的系列高空高速超遠程和夜間白天當然也可以飛轟炸機。兩臺發動機在不“嗑藥”使用噴射助燃系統的情況下，最多可以提供匹馬力單臺最大輸出功率是匹馬力的澎湃動力。可以讓飛機在掛載枚弗里茨炸彈的情況下飛出公里的時速，除了和噴火之外的英美戰斗機都追不上它。
而且這一款缸液冷式發動機還擁有福克公司生產的渦，n輪增壓器，可以讓飛機在米升限是萬米高度仍然保持公里以上的時速！
這樣的速度和高度足夠讓甩掉英美兩國最好的高空飛機和噴火的高空型號。雖然這種飛機現在都有可以夠得著的型號，但是在萬米的高空也只有的航速理論上能追一下。不過的發動機在極高空經常發生故障，因此在實戰中戰斗機的飛行員根本不敢在極高空用足發動機的馬力，所以也就追不上了。
而且在極高空飛得快還不是最大的殺手锏，這架飛機最大的優勢是有個特大號的油箱！
在接收了型轟炸機將近一年后，德國海軍航空兵的專家們發現的油箱原來也是戰斗力。
因為它有特大號的油箱，所以就有特別的續航里程，而且飛得又高又快，可以在敵人頭上盤旋很時間。比如今天的戰場距離卑爾根基地不過公里，來回就是公里，再算上起飛降落和編組時耗費的油料，飛機還可以用公里的時速在敵人頭上飛個小時！
個小時啊，別說小短腿的噴火，就是大腿的和也要油盡機落的。
所以在出現后幾個月，德國海軍航空兵就發明了“油箱戰術”。就是用和對手的高空戰斗機比“耐久”，如果敵人的和飛來了，那么就一下竄到萬米以上的高度和它們慢慢周旋。
等到對方燃油耗得差不多了再出現，追著對手的屁股打，哪怕打不下來也能把和的燃油耗空，也能讓對手完全耗盡燃料飛不回去！
而到了年月份，超航程的型雙發戰斗機開始裝備部隊。這款飛機是做為的護航機開發的，裝備了最大輸出功率匹馬力的型發動機。這種發動機是的發展型，擁有渦輪增壓器，可以讓擁有在萬米以上的高空壓制的實力。
此外型飛機加大了油箱容量，還能攜帶一個升容量的副油箱，使其可以擁有接近公里的大航程。基本可以滿足為護航的需求，同時也能讓它擁有使用“油箱戰術”的能力。
因此在月日這天參加空襲英美艦隊和護航船隊的不僅自身有高速高空這兩個保命絕招，而且還有的保護，基本就是萬無一失。這也就難怪今天參加行動的機組成員們個個心情輕松了。
除了和這兩種性能非常優越的戰機外，從卑爾根機場起飛的還有架意大利人的轟炸機。這些飛機也用來攻擊水面艦艇的，不過不是使用遙控滑翔炸彈，而是使用“飛鏑戰術”。即從目標正側方米處以米超低空進入集中投彈，讓顆千克炸彈以間隔小于米的精確度襲擊水面艦只使用這種戰術打擊的當然不是艦體堅固，而且擁有強大防空火力的作戰艦艇，而是敵人的運輸船隊。在和航空母艦上起飛的福克把敵方的編隊打散后，這些就可以從超低空發起攻擊，肆意殺戮美國人的運輸船了。
“嗚嗚嗚”
點分，刺耳的防空警報聲在船隊和同盟國聯合艦隊的所有艦船上響了起來。不過水面上的艦艇卻沒有馬上擺出防空陣型，仍然保持著護航隊形，以節的速度向奧尼克群島開去。
“司令官，敵機分鐘后就會到達編隊上空，敵機群現在的高度是米。”紐約號上的雷達官大聲報告，語氣顯得有些慌張天可快亮了，可怕的要來啦！
“知道了，”英格索爾倒是比較鎮定，似乎胸有成竹。“我們的直掩飛機也快到了吧？”
“快了。”弗雷澤回答，“來的是海岸航空隊的和，一共架，可以掩護我們個小時。”
架和對現在的英國海岸航空隊而言已經不是小數目了。因為“油箱戰術”的出現，在今年夏天英國皇家空軍損失了相當多的和，現在英國人還能使用的和總共也不過多架，真是凄慘到了極點。
而剩下的這些和都成了寶貝，根本不敢再和德國人的飛機比油箱容量了。因此它們只能掩護英格索爾的大編隊個小時，時間一過，水面上的英美艦船就只能靠自己了。
“個小時”英格索爾點點頭，笑了一下，“個小時后，敵方機群的護航戰斗機大概會追殺和而去吧？”
“根據以往的戰列，會有三分之二以上的敵方戰斗機去追殺我們的和。”
弗雷澤中將幾乎是咬著牙齒在回答的。他在第一海務部當第三大臣的時候，不知道見過多少“油箱戰術”的戰例，卑鄙無恥缺乏騎士精神的德國飛行員就用這種不要臉的戰術，殺害了數以千計的英國飛行員！
“很好，”英格索爾笑了笑，“只要它們走了，我們的機會就來了！”
弗雷澤中將冷笑了幾聲：“是的！德國人這次一定會付出慘重代價的從今天起，他們的再也不是大西洋上的恐怖殺手了！”
是的，英國人現在已經找到對付“油箱戰術”的方法了，否則船隊也不會冒著被轟炸的危險南下斯卡帕灣了。
“上將！”
齊柏林號航空母艦上，歐洲聯合艦隊所轄的航空艦隊參謀哈特曼大聲報告：“卑爾根起飛的機群已經到達目標上空，現在正在和敵人的和飛機耗燃料。”
“好的，我們也放出艦載機吧！”海耶上將笑著點了點頭，看來今天的作戰肯定能大獲全勝的。
敵人的飛機無論是和，都是從蘇格蘭北部機場起飛的法羅群島的機場隔三差五就挨炸彈挨炮轟，途中多半已經耗了一個鐘頭的燃料，回去還得一個鐘頭，能夠在空中和還有兜圈子的時間也就個把鐘頭，絕不會超過個半鐘頭的。
所以現在放出艦載機正合適，說不定能捉住和的尾巴一頓暴打系列的飛機都善于打突襲，誰要是讓它們咬著尾巴，基本上就是死路一條。
點分，在愛爾蘭以北的大西洋海面上游弋的艘德國航空母艦突然同時加速，調轉航向至逆風。早就停在甲板上的屬于第一攻擊波的飛機，全都開始發動引擎。在飛行控制官的信號旗揮舞之下，參加第一波攻擊的戰機一架接著一架呼嘯著升空而起。
分鐘后，從艘德國航母上起飛的架福克零式艦載戰斗機架艦載戰斗轟炸機和架福克艦載俯沖轟炸機，在空中組成了個集群，迎著陽光高高興興地向東疾馳而去了。
