當各大車企在進行汽車展覽的時候，他們也都沒忘了，讓人給自己企業的車投票。反正十二個獎都能投，他們那些頂尖車企，自然也是十二個獎都有參選車輛。
不管是卡車、客車、轎車還是跑車，對于瘋田、同用這樣的車企來說，他們都生產，且都做的不錯。
不到一個小時，他們的票數也都達到了幾萬票，還在快速增長中。
只是他們抬頭一看，票數最多的兩個，還是松江汽車的，已經超過了十萬票。
渡邊介照看到這個情況，并沒有任何擔心。你們華夏是人多，但是你們華夏的車企也多啊。大大小小幾十個，就連什么年產量五千臺的都來參加了。
這樣的話，那么就可以給松江汽車找點麻煩了。
第二天，很多人看到了網絡上的新聞，渡邊介照對羊城汽車的一款新車贊不絕口，并表示瘋田會跟羊城汽車展開更深度的合作。
當天，羊城汽車這款車票數大漲。
很多華夏人都覺得，能讓高傲的島國人都贊嘆的汽車，肯定非常好啊。
而羊城汽車也迅速做了宣傳，在羊城的報紙上，刊登了整版的，號召人們為其投票。
當然，羊城汽車也投桃報李，夸獎了瘋田的汽車技術，也認為瘋田的某款車極其經典。
瘋田的這款車票數，也大漲了一截。
其他車企也迅速反應過來，沒錯，你們華夏人是多，這里也是你們的主場。但首先這個投票是全世界范圍的，幾乎能上網的地方，就能參與投票。其次你們華夏的參選車很多，完全可以將你們華夏的票數進行割裂。
瘋田給他們做了一個很好的示范，讓他們明白，該如何分掉華夏的票數。
他們這些頂尖車企，當初為了進入華夏市場，可是都建了合資工廠。因為那時候華夏不允許他們單獨投資建廠，所以他們只能合資。
而且華夏對于進口車的稅收也太高了，一輛車的到岸價格和銷售價格，能差三倍，這會極大的削弱他們的競爭力。
既然合資了，那么就有合作方。跟合作方互相吹捧，這個很正常吧？華夏的車企想要更好的技術，而他們則想借著這些車企的幫助，更全面的進入華夏市場。
尤其是那些華夏車企，誰不想獲獎？雖然這個主辦方是泰華控股集團，但是獲獎的就一定得是他們旗下的松江汽車嗎？
很多華夏車企的老總都認為，他們的技術不比松江汽車差多少，他們自主研發設計的車，也很有特點，也很受歡迎。
之所以銷量沒有松江汽車好，那是因為松江汽車走了上層路線，那個政斧訂單和軍隊的訂單，讓松江汽車被百姓所認可了。
他們要是能獲得一個大獎，那么他們的銷量必然也大漲，然后復制松江汽車的神奇，甚至是超過松江汽車。
“趙總，我們的票數已經追到第三了，即使不能獲獎，第三的票數，也足夠我們宣傳了！”
魔都汽車這邊喜氣洋洋，票數第三，踩住了世界那么多頂尖車企的汽車，這是他們從來沒有過的風光時刻。
“繼續號召大家投票，發動咱們所有的員工家屬、朋友等，為我們的汽車投票。就算最終不能獲獎，短暫的占據一段時間的第一，也是很好的嘛。”
京城汽車的老總，他看著網絡上關于票數的統計，臉上掛滿了笑容。沒想到他們的票數竟然能增長這么多，比預期的好多了。看來大家還是沒有忘記他們京城汽車集團，那這次就想想辦法，一定要在短期內增加曝光率。
而且他的一個非常“聰明”的下屬還告訴了他一個好辦法，這個網絡投票，是可以刷的。一臺服務器，就能輕松在一個小時內，刷出十萬票，而付出的成本，也才一二十萬而已。
一二十萬，就能增加這么高的曝光度，簡直太完美了。要是花個一二百萬，還能把獎拿了，那就更劃得來了。
別說是世界級的汽車工業大獎了，就算是國家級的，他們想花兩百萬買個獎都不可能。如果確定能獲獎，哪怕是五百萬，他們也要了！
“通知我們的人，加大宣傳力度，不就是網絡投票么，我們戴姆勒一樣能夠獲獎。不但要獲獎，還不能只得一個獎。”
“總裁，后面的同用追的很緊啊，而且他們跟華夏車企有聯系，恐怕這邊會有他們的，讓他們票數增加很快啊。”
“不要擔心，我們也跟其他車企聯系了，華夏人多，但是網民能有多少？華夏的人均收入才多少，很多人恐怕都不知道網絡是什么。單只歐美的網友，就能讓我們登頂第一了，更何況我們在亞洲也有很多者。”
幾天后，宗慶先進來匯報：“馮總，我們的b1票數已經被第二名快追上了，現在相差只有不到兩萬票，岌岌可危啊。”
馮宇皺著眉頭，國內的票數，果然還是被分流了嗎？那些車企也都很精明，他們將國內的網民進行了分割，讓很多人，并沒有投票給松江汽車，而是投給了那些外國車企。
看來有必要，做一些“正確”的引導了。
“通知下去，開始在我們的博客上，號召大家投票。不只是企業的官方博客，所有高管的博客，都要進行宣傳，也讓他們看看，什么叫做博客營銷！”
這個問題，馮宇之前就考慮過。雖然松江汽車在國內名氣最大，但是那些地方的網友，也會投給他們地方的車企，這點是人之常情。
只是馮宇沒想到，分流竟然這么大。而且還有很多網友，竟然投給了國外的車企。看來外國的月亮比較圓這個觀念，還是沒有從根本上被扭轉過來啊。
馮宇不否認，那些外國車企的技術實力更強，但是不是所有的都更強吧？甚至馮宇懷疑，他們很多人都沒開過那些車，偏偏還投票給那些車，就是受到了宣傳的影響。
就說很多車，在國外賣的都不怎么樣，偏偏在華夏被包裝成名車，居然還有很多人相信。
不就是宣傳么，我們雖然沒有針對性的做，但是一個博客，就要驚掉那些車企高管的眼球！
