周四，陳輝醒來的時候，已經是第二天下午2點多了，此刻房間里雜亂無章，四處散落著各種衣物。
空氣中依舊還彌漫著一股刺鼻的氣息。
大床上的女人們七零八落的躺著，神情疲憊，一副紅潮未退的模樣！
顯然是昨晚進行了一場慘無人道的戰斗。
她們戰敗！
這就是虎鞭之威！
陳輝搖了搖頭，起身離開了房間。
不久之后他就來到了淡馬錫大廈，他先是去交易室看了看，然后才回到自己辦公室。
坐在老板椅上，他靜靜的看著現貨黃金的走勢圖，目前現貨黃金正處于了1301.0位置震蕩著，他輕輕敲擊著桌面。
“看來要等到今晚了！”
于是陳輝靠在了老板椅上閉目眼神起來。
一會兒幾名助手急忙走了進來，恭敬的道：“董事長，我們回來了！”
陳輝當即睜開了雙眼，道：“新加坡航空公司的事情辦好了沒有？”
新加坡航空公司（簡稱新航）是星空聯盟的成員之一，還擁有一個下屬子公司勝安航空，它成立于1947年，以樟宜國際機場為基地，主要經營國際航線，在東南亞、東亞和南亞擁有強大的航線網絡，并占據袋鼠航線的一部分市場。除此之外，新加坡航空的業務還有跨太平洋航班，包括以A340500來營運的全球最長的直航航班新加坡－紐約和新加坡－洛杉磯。新航還是首個營運全球最大型的客機A380的航空公司！
它如今已經發展成為了全球十佳航空公司之一！
這幾名助手當初被陳輝安排去收購新加坡航空公司，現在不知道到底收購完成了沒有！
之前陳輝拿下來了新翔集團，為了就是全面壟斷新加坡的航空業！
新翔集團是新加坡最大的機場服務公司，也是新加坡最大的航空餐飲龍頭企業！
如果現在再拿下新加坡航空公司的話，那么就是真正意義上的全面壟斷了！
這時候一名助手表情很激動，他連忙道：“董事長，目前我們已經成功收購了新加坡航空公司50的股份！”
之前新加坡航空公司是淡馬錫控股公司旗下的公司，淡馬錫控股公司持有著新加坡航空公司36的股份，而新加坡主權基金則是持有新加坡航空公司20的股份，兩者加起來共計是56的股份，完全控制著新加坡航空公司的管理權，經營權！
但是淡馬錫控股公司破產之后，這些股份就以低價流落到了亞洲各地的金融公司手里，當然也包含一些大型航空公司！
而他們最近輾轉于亞洲各地，將這些股份以高價買了回來，共計36的股份！
同時也悄悄的在股市上吸納新加坡航空公司的股份，今天亞洲盤結束的時候，剛好收購完14的股份！
陳輝聽到收購完成之后，很滿意的點了點頭，于是打開了新加坡航空公司的最新資料看了看，如今新加坡航空（SingaporeAirlines）在全球2000強企業中排行第968位，年銷售額是122億美元，年凈利潤是3億美元，資產規模是179億美元，市值是90億美元！
簡單看了看后，陳輝問道：“這次花掉多少資金？”
助手當即道：“董事長，一共是45億美元！”最近他們悄悄吸納新加坡航空的股票，讓新加坡航空公司的股價上漲了不少，而且加上之前幾乎按照比市價還高一點的價格從亞洲各大金融機構跟一些大型航空公司手里買下了36股份，所以花得錢也是比較多的。
陳輝點了點頭，當即支付了這45億美元的資金！
這時候他匯豐銀行私人存款賬戶里就還剩下了205億美元了！
之前花70億美元收購吉寶集團，現在又花45億美元收購新加坡航空公司！
這個錢確實花得超級快！
燒錢都比不上他花錢的速度了！
眨眨眼眼就是上百億美元！
這時候陳輝問道：“新加坡航空公司的代言人呢？”
助手道；“董事長，我們拉攏了新加坡航空公司的總裁吳俊鵬！”
陳輝有些意外，問道：“這個吳俊鵬之前不是淡馬錫控股公司的人嗎？難道他沒有加入到新加坡主權基金里？”
淡馬錫控股公司破產之后，新加坡主權基金則是接手了新加坡航空公司，現在新加坡航空公司已經由新加坡主權基金的人主導著！
這時候助手連忙道：“董事長，新加坡主權基金的人打算換掉吳俊鵬！”
說著助手將吳俊鵬的資料遞給了陳輝。
陳輝仔細看了看之后，道：“可以，今晚讓他過來吃飯，我要親自跟他聊聊！”
助手連忙道：“董事長，現在吳先生已經來到了淡馬錫大廈了，目前正在接待室里等候著呢！”
陳輝點了點頭，道：“我正好有空，現在就叫他上來吧！”
“是，董事長！”說完助手里面離開了董事長辦公室！
10分鐘之后助手帶著一名中年男子進來了，那么中年男子滿臉震驚的看著眼前坐在老板椅上的大人物！
太年輕了！
難以想象！
而且他有著強大的氣場，被這人人打量著，讓他感覺到了無與倫比的壓迫，窒息感！
感覺自己就如同一只剛學會走路的小雞，面對著一頭兇猛的老虎，雖然這只老虎沒有任何的惡意，但是一道目光掃射過來，就讓他倍感發寒！
頓時他倒吸了一口冷氣，恭敬的道；“陳，陳先生，您，您好，我是吳俊鵬！”他的話說得有些結巴！
他也不明白怎么回事！
為什么會那么緊張？？
嘶嘶！！
他頓時感覺一陣不自在，臉色尷尬！
陳輝當即收了氣勢，淡淡一笑，道；“吳先生，坐！”
“我們先喝喝茶！”
“慢慢聊！”
吳俊鵬連忙道：“好的，陳先生！”
于是兩人慢慢聊了起來。
吳俊鵬開始擔任新加坡航空公司總裁時，新加坡航空公司在2011年遭遇60年一遇的重大虧損，吳俊鵬上任面對航空業競爭的兩大難題。
一方面，財雄勢大新興的中東航空公司，包括卡塔爾航空和阿聯酋航空等，購買大量新機并擴充商務艙業務，通過提高服務質量吸引客源。另一方面，專從事低成本經營的馬來西亞亞洲航空公司和澳航下屬捷星航空，正逐步縮減頭等艙座位并推出各種系列優惠活動大打“價格戰”，企圖以低成本營運取勝。
新航營運收入在2011年慘跌8成，公司不得不停止部分商務艙服務，吳俊鵬上任后啟動大改革，進行大刀闊斧的運動，在不影響利潤的同時恢復運力！
在去年的時候，業績終于在他的努力之下，回升了不少！
而且吳俊鵬學歷之高屬全球航空公司高管界內少見，擁有三科學士學位及雙碩頭銜！
他今年47歲，畢業于麻省理工學院，持有麻省理工學院電氣工程和計算器科學專業碩士學位和計算器科學與工程、管理科學和認知科學三個專業的學士學位，于1990年加入新航，2010年10月1日加入新航董事會，曾在新加坡和國外擔任過多個高級管理職位！
經驗跟履歷都非常豐富！
陳輝對其很滿意！
時間在聊天之中慢慢過去了。
傍晚的時候，陳輝道：“吳先生，我們合作愉快！”
“陳先生，為您效勞是我的榮幸！”吳俊鵬恭敬跟陳輝握了握手！
隨后兩人又一起共進了晚餐！
