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1004 4.5萬噸大壓機前,美國人的傲慢被壓得粉碎

  10044.5萬噸大壓機前,美國人的傲慢被壓得粉碎(4/5)

  “戴蒙德先生,非常感謝您的提醒!請放心,我們會盡快處理這事情。4.5萬噸大壓機太過重要,必須向上面申請……”白彥軍一臉感激地感謝美國人的提醒。

  漢森點了點頭,“請盡量快點,我們沒有多少時間了。還有很多資料沒有審查,畢竟一開始就耽擱了三天,當初戴蒙德之所以不提出來,也是基于這樣的原因。”

  漢森再次告訴中國人,戴蒙德極其不同意給中國的運10頒發適航許可證。

  本來戴蒙德就表現得非常直接,不斷地刁難,誰都能看出來他是不想讓中國運10得到適航許可。

  “是不是該送錢了?”白彥軍問謝凱。

  謝凱搖頭,“還沒到時候。這貨表面上是為了我們考慮,他打什么算盤,咱們又不是不知道。反正大壓機是要給他們看的,就是不知道奧馬爾那貨回去會怎么告東芝公司……”

  “你這是不坑死東芝不甘心?”白彥軍不知道謝凱為什么對東芝公司這么大的怨氣。

  雖然從一開始404的軍用挖掘機就跟東芝產生了矛盾,而這些年知道逮著機會,謝凱都會坑東芝一把。

  “小鬼子的公司,我是巴不得都垮掉。最好是到時候咱們可以從他們手中搞些技術。”謝凱這說的實話。

  “還是別說這事兒,關鍵是目前怎么處理,吊他們太久也不是事兒。”白彥軍怕謝凱越扯越遠。

  目前還是運10拿到適航許可證的事情更加重要。

  軍方擺明了運10申請適航許可這方面要給美國人玩一手空城計,誰都知道,中國最好的頂級技術力量都是隱藏起來的。

  運10的工廠同意讓美國人全方位參觀,美國人不可能會相信這就是中國最頂級的。

  這樣一來,會讓他們更加鬧心。

  要美國人以為這就是中國的真實技術水平,那么很多政策都會發生變化;即使認為這不是中國的真實技術水平,同樣也會改變政策,對中國禁運的技術都會發生變化。

  美國人明顯是接著這樣的機會來刺探中國真實技術水平的。

  “等一兩天時間,就告訴他們,那個太過重要,我們需要申請。”謝凱說道。

  4.5萬噸大壓機,一開始就已經確定了要給美國人看的。

  有這玩意兒,能做的文章,可就多了。

  什么時候投產的?

  美國人絕對是不知道的。

  所以,這就足夠他們用不少的時間來分析這事兒了。

  “咱們這也算是做好事了,要不然,美國戰略分析機構的那些家伙整天拿著高額薪水,沒有事情干,會引起別人不爽的。”謝凱嘿嘿地說道。

  對于中方一直都不提帶他們去看4.5萬噸大壓機的事兒,美國人確實不爽。

  “只要他們想要獲得適航許可,就必須帶我們去。誰都知道,就連4萬噸模型鍛壓機都無法保證。”對于奧馬爾的急切,漢森平靜地說道。

  在這兩天,等待消息的時候,中方安排他們去看秦始皇兵馬俑,游覽古長安城。

  對于這樣的安排,美國人也不置可否。

  晚上休息的時候,就討論中國人是否會愿意給他們看4.5萬噸大壓機。

  中國在六十年代就有了3萬噸的模型鍛壓機。

  3萬噸的模型鍛壓機,對于100噸以上的大飛機來說,是根本就不夠的。

  “你又拿我說事兒了吧?”戴蒙德一臉鄙視。

  “你本來就在一直刁難他們,我一直都在幫助中國。戴蒙德,中國人認為我是他們的朋友,在真心幫助他們。”漢森·米勒笑呵呵地說道。

  奧馬爾在一邊看著兩人,愁眉苦臉地說道,“我現在想要弄明白的是,那些該死的日本人究竟偷偷賣了多少違禁的數控技術給中國!中國人自己開發?根本就不可能!”

  他是不相信中國人自己可以開發那樣先進的數控加工中心的。

  “甚至,4.5萬噸大壓機,也有可能有來自國外的技術,中國人在液壓方面的技術也不怎么樣。我很慶幸,這次了解到中國人的真實技術水平,要不然,還會相信他們官方報道,說什么基礎都很差……”奧馬爾咬牙說道。

  在中國,想要獲得情報太過困難了。

  外國人在中國,幾乎走幾步,都會有無數的人盯著。

  發展中國的情報人員,這實在是太過困難,即使發展了,也沒法去刺探中國的核心情報。

  “那是你們cia的事情。”戴蒙德平靜地說道。

  他們也負擔著這樣的責任,不過沒有cia那樣沒有一個具體的任務。

  這次中國之行,可以說,他們的任務算是差不多完成了。

  中國人的管理水平,已經超過了他們的想象,美國政府的人還認為中國管理水平太差,根本不值得重視。僅僅是他們看到的七專技術協議跟6s的推廣以及執行,就知道,中國送到美國的兩架殲8ii零件不具有互換性,是故意的。

  為的,就不是讓美國了解到中國軍工生產的真實水平。

  雙方都是在玩心眼。

  美國空軍害怕國內的飛機單位把先進技術給中國人,所以,82工程合作中,中方不是跟任何一家美國軍事承包商簽訂合同,而是跟美國空軍簽訂合同,美國空軍作為總承包商,最后再跟美國43家軍事承包單位簽訂分系統合同。

  “先生,我們上級同意貴方參觀大壓機生產車間,但是提出要求,不能拍照。”在看完兵馬俑后,白彥軍很正式地對美國人說道。

  “不拍照?”漢森皺著眉頭反問著。

  “是的,那是我們國內最先進的裝備,涉及到國家安全。技術文件可以證明,當然,如果需要設備照片,我們可以提供。”白彥軍態度堅決。

  大有你們不同意我們就不要適航許可的架勢。

  這樣一來,美國人也不堅持了。

  大壓機工廠,同樣在秦飛的不遠處,距離秦飛制造基地只有幾十公里的位置。

  美國人顯然是不知道的,畢竟從秦飛到那邊,不只有一條路,他們繞道,幾乎走了一天的時間。

  整個大壓機車間,都是輕鋼結構的廠房跟全新的設備,車間內部配套的各種設備也都是新的,跟他們之前看到的不同,車間里面大多數都是舊設備。

  高出地面二十二米的龐大鋼鐵巨獸前面,人類是那么的渺小。

  沉重的金屬壓抑得美國人喘不過氣來。

  哪怕廠房高達47米,在周圍都是非常空曠,第一次見到這玩意兒的美國人,也是極其壓抑。

  美國人完全沒有想到,中國的4.5萬噸大壓機居然真的存在,而且所有的一切都是全新的,這就讓他們更有興趣想要全面了解。

  不像上面的行車,清楚地標著“150t”這樣的數據。

  這可以直接鍛造150噸的重型零件!

  “4.5萬噸大壓機,是我們國內很多相關單位共同努力設計攻關而成的,總投資超過1億美元……”新越鍛造廠廠長唐振華不知道為什么上面要同意美國人參觀工廠,還是按照要求介紹著項目當初的情況。

  “整臺鍛壓機全高37米,地上22米,地下17米,總噸位15000噸,年生產能力最高可以超過20萬噸大型鍛件……”唐振華的介紹,讓美國人臉上都變得嚴肅起來。

  年產20萬噸的模鍛能力,這讓中國鍛造能力得到大幅度的提升。

  平均一天才500噸左右的鍛造能力?

  美國人顯然不相信。

  尤其是這可以鍛造上百噸的特重型零件。

  能上這上面鍛造的零件,一般都得以噸來計算。

  中國人在隱藏他們真實的加工能力。

  “現在生產什么?”奧馬爾有些迫切地想要知道這臺大壓機加工時候的情況。

  這樣的情報,對于美國來說,太重要了。

  “運10改進后的主起落架,全鈦合金結構,毛坯重量2.5噸……”唐振華介紹著。

  這是故意要求的,原本,大壓機是在生產超7a戰機的主體框梁,有了整體鍛造成型的框梁,超7戰機對于一些大載荷機動動作就不用擔心戰機會散架了。

  之前跟美國雷鳥飛行表演隊同臺競技的那幾架超7a,下來后又不斷進行大機動動作的極限測試,有一架的主體框梁上已經出現了一些細密的裂縫。

  那是西南鋁業三萬噸大壓機鍛壓出來的。

  很快,加熱爐里面的溫度就已經達到了,在美國人的注視下,150噸的行車輕松地吊起2.5噸重,一塊直徑不小燒得通紅的鈦合金毛坯就在眾人的注視下,被快速吊裝到大壓機工作臺上的模具中。

  在工人的操作下,工作臺在液壓系統的帶動下,快速向著大壓機主體結構下方移動。

  現場指揮在看到工人確定已經到位的手勢手,拿著對講機下達指令。

  主操作臺上,操作員按下了綠色的啟動按鈕。

  “嗡”

  一陣輕微的液壓聲后,上千噸的主橫梁均勻地下落,在巨大的壓力下,堅固的鈦合金塊跟模具接觸,冒出一陣煙霧,隨后如同面團一般快速地向著四周散開……

  美國人的傲慢,在這一刻,被眼前沒有任何停頓的大壓機工作狀態下,壓得粉碎!

  這不像自由鍛,有著龐大的噪音,也沒有火花四濺,卻讓美國人意識到,這玩意兒之下,任何鋼鐵都是面團。

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