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1309 暴跳如雷的蘇聯高層

  看到切爾瓦克夫投來詢問的眼光,斯科勃林只能尷尬地點頭。

  他的表情也證明了,謝凱說的這些并不假。

  蘇聯人絕望了。

  事情要是讓西方國家知道了,對整個蘇聯航空領域來說,不僅是巨大的恥辱,這也會給蘇聯國家安全帶來極大的隱患。

  甚至,會使得整個軍方震怒。

  為了解決這帶來的一系列的問題,蘇聯必須投資更多,來解決這些技術缺陷。

  蘇聯政府早就沒錢了!

  引以為傲的蘇27戰機,原本以為在巴黎航展上只是飛行員被投毒才出現的失誤,結果居然是本身就有很大缺陷。

  對于蘇聯人的反應,謝凱現在徹底滿意了。

  白彥軍看著謝凱,神色復雜。

  低聲問謝凱,“謝凱,你哪里知道這些的?既然知道這些問題,咱們為什么還要采購,并且引進技術?”

  謝凱沒法告訴白彥軍,自己是在網上看到的。

  這年頭,網絡才剛開始起步呢。

  曾經謝凱并不知道蘇27軟骨病的問題。

  有一次看到一個視頻,視頻里,蘇27跟國產殲10同時在空中表演,殲10完全是在空中亂竄,活波得不行。

  而蘇27僅僅只是平穩地飛行,機動動作都沒有做幾個,這跟它的名聲完全不相符。

  要知道,蘇27可是世界上第一個做出眼鏡蛇機動這種超機動動作的三代機。

  作為中國空軍主力的蘇27,以及國產的殲11,在很多出場的時候,連大幅度的機動動作都沒做過。僅僅是平穩飛行,溜幾圈就下去了。

  國內在后來裝備了,肯定發現了問題,也知道幾個大強度的機動動作就會造成戰機解體。

  蘇27身上的軟骨病,也被國產的殲11遺傳,一直到殲11B才徹底解決。

  而殲16,是這年頭蘇聯人想要的“真正蘇27”,不僅缺陷沒有了,作戰能力更是提升了數倍,成了真正的多用途先進綜合戰機。

  無論是殲11B還是殲16,都是搭配國產最先進有源相控陣雷達。

  這種雷達,可是超過蘇聯這時代任何設想過裝在蘇27戰機上的雷達性能的。

  蘇聯方面,一直到解體,都沒有徹底整好。

  這時候,蘇霍伊應該完成了很多前期工作,甚至連第一架原型機T10M1這架最早的蘇35原型機已經出來了。

  謝凱怎么解釋?

  不過,他必須給白彥軍解釋為什么要采購這種戰機。

  “白叔,這款戰機無論在性能缺陷還是航電系統,都有不小的問題。但是氣動布局跟動力性能,都是我們無法比的。”

  白彥軍疑惑地看著謝凱,“買回去也沒多大用,不解決這些問題怎么提供給空軍?這么高的成本,買一堆有缺陷的戰機,你不怕空軍到時候把所有戰機都調集過來炸咱們基地?”

  白彥軍絕對不是玩笑,幫空軍買這樣的戰機,完全是在坑空軍。

  空軍經費本就不多,一年都采購不了幾架戰機。

  而404搞這樣的戰機給他們,會占用空軍大量換裝經費。

  3千萬美元一架蘇27,都可以裝備3架殲8II了。

  趙玉軍臉色難看到了極致。

  他徹底確信謝凱拖他們來,就是為了讓他們來背鍋。

  他比誰都清楚,空軍裝備這樣的戰機會造成什么樣的后果。

  不僅殲8II的經費會被擠占,連殲7也會,對紅旗集團的超7項目也沒有任何好處。

  當即就對著謝凱嚴肅地說道:“謝凱,這戰機我們很難消化,技術太先進,112廠搞不了!”

  中航技的王成峰在旁邊同樣點頭支持趙玉軍。

  “確實,這技術對我們來說難以消化,需要的資金太大,中航技可搞不到這樣多的外匯。”

  趙崢更是明確表示,這種戰機航空工業部不可能批準引進。

  問題太多,缺陷太嚴重。

  航空工業部不能提供這樣的給空軍。

  對于他們的反應,謝凱早就預料到了。

  這時候也不適合跟他們吵架。

  “諸位,這款戰機雖說性能有不少缺陷,航程跟作戰半徑還是我們需要的。”

  謝凱見眾人神色不以為然,鐵了心不要這款戰機。

  那怎么行呢?

  為了弄蘇27,操了多少的心。

  當初跟蘇聯人第一次接觸,就確定必須引進這款戰機的生產技術,甚至在超7項目上,他要求設計團隊避開往蘇27的性能方向發展。

  只有引進蘇27的技術,在蘇聯人的幫助下,才能彌補國內在重型戰機設計、研發的不足。

  蘇27問題不少,一旦把這些問題解決了,中國的航空工業技術水完全可以達到國際上一流水平。

  “蘇27身上的缺陷,都是電子工業水平造成的,只要解決了,就沒有問題。”看著幾人,謝凱堅定地說道:“我們需要重型艦載戰斗機。”

  蘇27只是修改一下機翼,就成了艦載戰斗機。

  國內在這方面,有著不小的差距。

  航母已經開始動工,超7上艦的工作,依然沒有啟動。

  項目太多!

  何況,超7A作戰半徑太小,載彈量也不夠,即使上了航母,也會制約航母的作戰能力。

  眾人看著謝凱直搖頭。

  對他們來說,無論如何都不可能再同意引進這樣多缺陷的戰機。

  白彥軍只是盯著謝凱,沒有說話。

  按照謝凱說的,有這樣多的缺陷,在高速飛行時甚至會解體,這款戰機根本就沒有任何引進的必要。

  見謝凱還沒有改變想法,嚴肅地警告他,“謝凱,這款戰機有多少的性能缺陷,你比我們清楚,我不會同意動用大筆外匯引進一款擁有太多缺陷的戰機生產技術。這也會對我們的項目造成嚴重影響。”

  404跟611所聯合研制的超7項目,對資金需求越來越大,引進蘇27,112廠跟中航技不接手,會對404造成更大壓力。

  技術人員不夠用,資金壓力更大。

  白彥軍已經決定,不引進蘇27。

  直接在國內加大對超7項目的投入,尤其是雙發的超7B。

  雙發超7B雖然沒辦法跟蘇27的性能比,至少安全得多。

  國內培養一名飛行員可不容易。

  一款戰機如果不能安全使用,高速飛行就會解體,有再大的作戰半徑、再大的載彈量,都沒有卵用。

  一旦開戰,甚至不需要敵人動手,被敵人追兩圈,自己就解體了……

  這會被人戳脊梁骨的。

  中方人員在這里商量時,蘇聯人同樣也是進行了激烈的爭論。

  爭論的焦點就是關于謝凱說出的這些問題。

  米薩維奇夫斯基一臉寒霜地看著西蒙諾夫,“你們給出的答復不是已經解決了強度跟所有缺陷?為什么現在依然存在?甚至從一個中國人口中說出來!”

  軍事工業委員會主席奧格列同樣是陰沉著臉盯著西蒙諾夫。

  他也需要對方給自己交代!

  “你辜負了我們對你的信任。”

  作為蘇聯航空工業部副部長,同時也是蘇霍伊設計局總設計師的西蒙諾夫,苦著臉解釋著,“這些缺陷現在都已經改進了,如同年輕中國人說的,很多設計是全新的,結構強度已經不存在問題。”

  西蒙諾夫當初還是蘇聯航空工業部副部長的時候,就經歷了T1012等原型機空中解體的問題。

  他給出的推論是機頭部分結構強度不足,缺陷眾多。

  航空工業部在1982年3月39日簽署的第137號令《關于T1012飛機事故的處理意見》中,給出的結論也是機體結構強度存在嚴重缺陷。

  那之后,整個蘇霍伊就開始對蘇27進行結構強度的大范圍加強,所有出現問題的地方都進行了改進。

  看著兩位大佬明顯不相信自己,西蒙諾夫說到:“兩位,我們改進的,都是最新型號,原型機去年才首飛……中國人現在說出這些,肯定是為了壓價。”

  米薩維奇夫斯基看著他,冷笑一聲,“他們壓價?到現在,中國人都沒有提出價格問題。是否可以認為,我們的戰機依然有缺陷,無法滿彈滿油飛行,在空中進行激烈的機動?”

  切爾瓦科夫等人完全無法插上嘴。

  在這種事情中,很多人不了解具體,說了也改變不了什么結果的。

  西蒙諾夫嘆了一口氣,直搖頭。

  現在的戰機,沒法按中國人的要求在空中進行滿載的高速機動,那樣做的話,蘇27真的會解體。

  “必須嚴查,搞清楚消息怎么泄露的!”

  奧格列臉上扭曲起來。

  不僅要查蘇27戰機強度結構不夠的問題,更得查清楚中國人如何知道蘇27戰機缺陷的問題。

  西蒙諾夫皺著眉頭說道,“會不會是之前中方人員跟我們接觸時,某些技術人員透漏給他們蘇27的缺陷?而現在這些缺陷都已經修改了,他們卻不知道……”

  西蒙諾夫的話一說出來,切爾瓦科夫臉色都變了。

  當初跟中國人主動接觸的可是他!

  而且是總設計師叫自己去找中國人的,他自己都不知道問題,怎么告訴中國人?

  這特么的是要找人背鍋?

  “副部長,之前跟中國人接觸的可不多,他們根本就不知道這些。要是知道,當初就提出來了……”切爾瓦科夫可不想當背鍋的。

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