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第1827章 跳傘(二)

  韓宣曾經在遺愿清單上寫過跳傘這一項,不過他希望是在溫暖的地區跳傘,而不是寒冷的蒙大拿,每上升一百米氣溫下降零點六攝氏度,兩千多米高空溫度很低,下降時候風也大,應該不會太舒服。

  愿賭服輸,抱怨一番之后他接受了懲罰,和劉在石、池石鎮坐上車,前往機場乘坐小飛機,保鏢們只有杰森和加布里爾陪著,加布里爾對跳傘經驗多,不需要教練來幫忙,他自己就可以帶小老板跳傘。

  這個年代其實不適合發展跟跑的真人秀節目,原因是攝像機太沉重,那些攝像師都挺強壯,而且還需要經常換人休息,要不然堅持不下來,因為技術原因,只能拍攝跳傘時候的畫面,至于降落時候,只能從地面進行拍攝。

  在小飛機里,加布里爾大聲喊道:“輕松點小老板!美國每年進行兩百多萬次跳傘,死亡人數大約只有二十不到,只要注意點沒關系的,我們這里很開闊,而且地面上有雪!

  現在我教你一些需要注意的環節,該死的這架小飛機怎么那么吵!聽到了嗎?!”

  韓宣一直在認真聽他說話,此刻點頭回答道:“我能聽到!你繼續說!”

  “OK,首先,你需要掌握呼吸節奏,盡量用鼻子深呼吸,如果感覺不對也可以用嘴巴呼吸,但那樣風很大!

  在天空中時候,你要放松身體,就像是香蕉一樣,香蕉明白嗎?往上彎的那種!

  你的身體應該模仿香蕉的形狀,在半空中意味著頭要向后傾斜,眼睛看著前方的地平線上!拱背!手臂舒適地延伸到兩側,鞋底應該向天空方向!

  其他讓我來就好,你只需要享受風景!現在換成寬松的衣服吧,放心,我保證待會兒腎上腺素上涌之后,你就感受不到寒冷的氣溫了!

  跳傘很好玩!我大概跳了一千次左右,完全可以去當跳傘教練!”

  加布里爾喊道。

  不是什么新型的飛機,機艙里聲音很大,還在天空中盤旋環繞著,杰森正在注視著駕駛員以及教練們的動作,跳傘包就在他背上,如果有異常,隨時打算帶小老板跳出飛機。

  韓宣的私人飛機上也常備滑翔翼和降落傘,甚至還有救生艇以及全套無線電發射裝置,以便在出事時候尋找到他的位置,這些東西最好別用上,萬一出事也能盡最大可能保證安全。

  民航客機沒有增加這些裝置,是考慮到客機負重、經濟、道德等方面的原因,道德是指那么多人誰先跳,另外人們不會跳傘也是不配備那些裝備的原因之一,韓宣自然不用考慮這些問題。

  韓老爺子幫他在波音預定了一架全新的波音777系列客機,增加長度的同時,還增加了彈射裝置,和現有的這架飛機相比,最重要的改進就是彈射裝置。

  彈射裝置以前是指飛行員的航空座椅,大多裝備在軍用機上,民用飛機為了保護乘客安全,飛行員座椅不能彈射。

  當飛機遇險時,為了挽救機內人員的生命,彈射動力裝置座椅會在操作按鈕按下以后拋掉座艙蓋,然后彈射動力裝置點火,把飛行員彈射出艙,彈射到空中,并自動打開降落傘安全降落地面,座椅內還配備一套裝備,包括武器、食品、急救包、無線電、水等物品。

  有些小型客機已經采用了這種裝置,比如灣流宇航公司正在研發的一款灣流V改進型號飛機,這將會大大增加機艙內乘客的存活機會。

  至于為什么不用在民航客機里,主要是因為在民航客機內裝配降落傘和彈射裝置,勢必會大大增加負重,降低客機的可操縱性,因此客機需要減少座位來保持負重穩定,由此造成乘客機票收入降低。

  軍方戰斗機都會安裝彈射裝置,這是因為戰斗機飛行員價值非常高,這樣每架飛機上的彈射逃生系統的潛在收益也都很高,民用飛機則恰恰相反,需要用到彈射逃生的機會非常少,每套彈射系統制造成本,對于民航公司來說是很大的負擔,所以直接被取消了。

  像那種帶有彈射逃生裝置的飛機,老爺子的那架波音747上已經率先使用,只要有錢,安裝它并不算難事,實際上緊急迫降的生還率遠遠高于跳傘,然而在擁有彈射逃生裝置、并且擁有經驗的前提下,還是彈射更加安全一些。

  仔細聽加布里爾說完,韓宣比劃個手勢表示知道,在地面時候衣服已經換好,此刻將羽絨服脫掉后又加了件薄外套,聽從建議舒展身體。

  他的心情還算不錯,只是覺得激動而已,當中夾雜著一點點害怕情緒,但其實還好,對于加布里爾的跳傘技術,韓宣放心得很。

  檢查完高度、氣壓、風向等等,確定情況安全后,教練表示可以跳傘了,劉在石和一位教練綁在一起,死活不肯移動腳步,池石鎮情況比他更糟糕,已經嚇哭了。

  兩人如今都剛出名,就目前來說這檔節目是他們倆唯一的機會,即使害怕得要死,也不能導致出現拍攝事故,他們是真的害怕,怕得腿都在打顫,一直再說不行。

  適合降落的區域就那么大,錯過后還要繞一圈再回來,預計落在羅塔湖上,那邊平坦開闊,最適合降落,所以一位教練直接抱起抓住機艙門死死不肯放手的池石鎮跳了下去!

  教練在他后面,面向池石鎮的后腦勺,之所以用這種姿勢,主要是出于安全考慮,不容易被驚慌的游客困住手腳,雙人跳傘一般都采用這種安全姿勢。

  繼池石鎮之后,全程閉住眼睛的劉在石,也被近乎粗暴地抱起來,然后跟教練一起丟了下去,至于韓宣,他和加布里爾自己走到機艙門口,底下是一望無際的白色雪原,飛機時速兩百千米左右,冷風吹在裸露的面部,眼睛帶了眼罩,不怕風大睜不開。

  加布里爾問他說:“怎么樣,準備好了?”

  “好了!”站在這種高度,說韓宣不緊張那肯定是假的,渾身肌肉緊繃,腎上腺素開始刺激腦袋。

  很少能夠體會到這種情緒,當初送戴安娜王妃去機場,被人用槍指著開槍,親眼目睹防彈玻璃碎裂時候,也沒現在這么緊張。

  感覺相當刺激,許多年輕富人們可能跟他一樣,覺得平時生活太單調,所以才格外喜歡極限運動,耳邊再次傳來加布里爾聲音:“我喊一、二、三!數到三時候一起跳!

  一、二、三!”

  沒等韓宣回答,加布里爾直接開始數了,到三時候推了把韓宣,兩人頓時往下墜落!

  杰森也拿著數碼相機,緊跟著跳了下去,算是輔助加布里爾,如果他們的傘出現問題,他則可以在半空中救援,只要掌握好身體姿勢,完全可以比別人落得更快,或者刻意放慢下降速度、轉變方向等等。

  他們使用的降落傘和劉在石等人不同,是上飛機之前從波音777客機里拿出來的裝備,主要是信不過這家俱樂部。

  幾乎都近半的跳傘事故,都是由于降落傘出問題,自己飛機里的降落傘更加安全,不僅有主傘,還有副傘,光是打開降落傘的拉環就有四個!

  并且配備匕首,用來在緊急時刻割斷降落傘的繩子,曾經出現過因為被繩子纏繞脖子,最后導致勒死的意外事故,因為挺安全,所以對于小老板跳傘的做法,保鏢們才沒提出反對意見。

  下墜的速度很快,地面東西越來越清楚,因為沒有參照物,所以不知道究竟有多快,跳樓時候大概就是和高空跳傘類似的感覺。

  從飛機里跳下來之后,他們自由落體,下面劉在石等人的降落傘已經打開,慢慢悠悠往下落,韓宣正在迅速接近那兩人,經過最初的驚慌,他和加布里爾一樣都張開手,用香蕉姿勢墜落。

  瞧見杰森正在不遠處拍攝自己,韓宣還有心情伸手比劃個“2”……

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