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第542章 汽車舒適性的研究

  會議室里,趙國陽的一番話說完之后,“斯柯達汽車公司”這邊,董事長斯柯達•拉爾森就笑呵呵的開聲道.

  “趙先生對于汽車產品的理解,還是很深刻的,佩服佩服!”

  這位大佬嘴上說佩服,但是臉上的笑意,卻根本不是那么回事兒。

  好在趙國陽也沒將這位的態度當真,他對斯柯達•拉爾森先生禮貌的點頭致意了一下,繼續著自己的闡述。

  “其實不用我講解,貴公司的各位也都了解。乘坐舒適性,是汽車的重要使用性能之一。”

  “它不僅與車身的固有振動特性有關,而且還受乘坐環境、乘員的生理及心理狀況等因素的影響。”

  趙國陽認真的解釋道:“在乘坐舒適性方面,斯柯達公司一直走在世界汽車行業的比較靠前的行列之中,這一點也是眾所周知的事!”

  雖然“斯柯達汽車公司”的與會成員,普遍覺得趙國陽的年紀有些輕,華夏代表團讓他來發言,多少有些輕率。

  但是趙國陽這一番說辭之后,很快讓大家伙兒對他好感度直線上升。

  斯柯達研發部主任哈塞爾,就饒有興致的點了點頭,轉身對坐在他身邊的首席執行官羅西基道。

  “嘿,老伙計,這個年輕人說的沒錯,很懂行嘛,看來對咱們公司是有過比較深入的研究……”

  羅西基和哈塞爾之間關系很親密,二人從二十年前開始,就已經同時踏入斯柯達的中層了。

  后來雖然雙方的發展軌跡不盡相同,但是二人的友誼卻一直沒有任何變化。

  此時聽老朋友話里的意思,似乎對這個年輕人挺看重的,羅西基之前的輕視之心,就漸漸收了起來。

  他輕輕點了點頭道:“哈塞爾,你的眼光我一向是信任的。既然你都覺得這個年輕人不簡單了,那肯定就錯不了。”

  “只是,就算他再有能力吧。咱們‘斯柯達汽車公司’也不可能就因為這個原因,將股份轉讓給他們這個什么‘華夏汽車集團公司’吧?”

  羅西基有些不屑的低語道:“難道哈塞爾你看不出來嗎?華夏人口中這個新籌建的公司,就是沖著收購咱們來的。”

  “雖然他們在資金上可能湊到了咱們所要求的底線,但是將企業的管理權交給這樣的公司,你能放心嗎?”

  其實,不光是羅西基一個人有這樣的顧慮。

  “斯柯達汽車公司”在座的不少人,在聽了剛剛杜義濤的解說之后,都持有這樣的觀點。

  哈塞爾在聽了他的這番言語之后,贊同的點了點頭,卻沒有多說什么。

  關于自家公司未來的發展動向,哈塞爾并不是特別擔心。

  畢竟無論是董事長斯柯達•拉爾森,還是他的老伙計羅西基,在商業管理方面的能力,都是自己望塵莫及的。

  哈塞爾現在的注意力,主要還是放在了趙國陽的身上。

  他想要聽聽這個年輕人對于自己公司,在汽車生產最得意的一點上,到底有怎樣的見解。

  “關于貴公司在汽車的乘坐舒適性方面,是如何評價和提升的,我并不是特別清楚。因此,我就拿國際上,在汽車行業里的評價方法舉個例子來說。”

  趙國陽語氣平緩的開聲道:“一般來說,汽車乘坐舒適性的評價方法有兩種,分別是客觀評價法和主觀評價法。”

  “前者是通過測定一些與乘坐舒適性有關的物理量,比如加振動速度、加速度等,然后與相應的標準比較進行評價。”

  “后者,則是根據試驗者的乘車感受來進行評價。”

  “正常說來,主觀評價法直觀、明了,不需要專用測試設備,但是要求評價者具有一定的實踐經驗。另外,對評價結果的數量化比較困難,離散程度也較大。”

  說到這里,趙國陽的目光很自然的轉向了哈塞爾的身上。

  他不失禮貌的微笑詢問道:“請問哈塞爾先生,貴公司在汽車乘坐舒適性方面,之所以有不錯的表現,應該更多的就是運用的這種評價方法吧?”

  聽了趙國陽自信滿滿的話語,哈塞爾神色就是一呆。

  他沒想到對方對于自己公司在汽車乘坐舒適性方面的判斷如此準確。

  這和對方之前說的對“斯柯達”不了解,可完全不對稱啊。

  不過,哈塞爾是個“有一說一”的人,在趙國陽問出這個問題之后,他就輕輕點了點頭道。

  “嗯,趙先生說的沒錯,我們‘斯柯達’在這方面,確實更多的是依賴主觀評價方法……”

  聽著哈塞爾誠懇的答案,趙國陽看向這位大佬的眼神中,就多了幾分尊敬。

  確實,哈塞爾完全可以不搭理自己這一茬,畢竟他才是“斯柯達”的技術大牛,他說什么,自己都是沒有辦法反駁。

  但是人家并沒有這么做,而是大大方方的承認了這一點,這就很不容易了。

  趙國陽用感激的眼神看了哈塞爾一眼,接著開聲道:“主觀的評價方法,在過去很長一段時間內,都是汽車行業內的首選。但是它的缺點,也同樣不可忽視。”

  “隨著科學技術的發展,咱們就需要加入更為新穎的理論和方法,使本來不夠嚴謹的主觀評價法,不斷地被充實和完善起來。”

  聽到這里,不光是哈塞爾,就連“斯柯達”的董事長斯柯達•拉爾森,臉上也有些動容了。

  他面色一凝,旋即恢復過來,笑呵呵的看向斜對面的毛志春道:“毛董事長,今天咱們算是大開眼界了啊。”

  “原來貴公司,在汽車舒適性方面的研究,有這樣的造詣,真是了不起……”

  聽了斯柯達•拉爾森的贊美之詞,毛志春心里面是暗暗忐忑。

  自家事情自己清楚。很顯然,毛董事長是知道的,趙國陽說的這些,只是他個人的發現,和自己以及“華夏汽車集團公司”是一點兒關系都沒有。

  但是人家“斯柯達”的董事長都已經發問了,毛志春知道自己也只能硬著頭皮上了。

  他訕訕的笑了笑,解釋道:“呵呵,拉爾森董事長,咱們‘華夏汽車集團公司’在汽車舒適性方面的研究,主要是由咱們的技術總監趙國陽先生負責。這方面,我就比較外行了……”

  本來毛志春以為自己的這番解釋之后,會讓人家“斯柯達”的人會有些看不起自己。

  誰知道他在說了自己是“外行”之后,反倒是讓斯柯達•拉爾森對他的坦陳多了幾分欣賞。

  這位“斯柯達”的掌舵者聞言,就擺擺手不以為然的笑道:“毛董事長真是快人快語。咱們其實都一樣,技術方面,肯定都只能算是外行,哈哈……”

  斯柯達•拉爾森和毛志春交流的時候,那邊哈塞爾也已經首次對趙國陽開始發問了。

  他用期待眼神看向趙國陽道:“趙先生,不知道您說的這些更為新穎的理論和方法,是自己的臆想和推斷呢,還是真的已經找到了解決之道?”

  哈塞爾的這番話,算是問出了“斯柯達汽車公司”這些大佬們的心聲。

  確實,在很多人看來,趙國陽在汽車技術方面的專業性,已經是毋庸置疑的。

  但是這個年輕人現在講述的這些,到底是他之前查找的資料呢,還是自己有研究成果呢,這個問題就比較重要了。

  說到底,大家都想知道,趙國陽到底是夸夸其談,還是肚子里真的有干貨。

  面對哈塞爾先生的詢問,趙國陽則顯得十分淡定。

  他從容不迫的笑了笑道:“哈塞爾先生,您問的這個問題,正是我下一步準備和貴公司的各位分享!”

  看著一束束射向自己的驚疑目光,趙國陽平靜的解釋道:“在過去的幾個月,我曾經做過一個關于汽車乘坐舒適性的評價方案。”

  “雖然還沒有取得最終的結果,但是從前期的反饋來看,我覺得還是這個方案還是有很大的可行性!”

  “哦?趙先生如果不介意的話,能否將這個評價方案大概給咱們講解一番?”

  哈塞爾聞言立刻開聲道:“當然了,在保密性方面,您放心。您可以讓咱們都簽署保密協議,確保這個方案肯定不會從我們這個會議室里流傳出去!”

  也難怪哈塞爾這么著急了,“斯柯達”汽車的看家本領,除了經濟性,就要數它車子的乘坐舒適性了。

  近年來,由于日耳曼的幾家汽車公司的乘坐舒適性評價水平的提高,“斯柯達”在這方面的優勢已經幾乎消耗殆盡,甚至有落后于人的趨勢。

  在這種情況下,哈塞爾當然希望能夠通過趙國陽的分享,來給自己一些靈感,使得自己和公司,在這方面能夠再有所突破。

  看著這位大佬急切的樣子,趙國陽就微笑著開口道:“哈塞爾先生言重了。其實我的這個評價方案,也只是個草案而已。”

  “其很多評價內容,還沒有經過太多的實踐來驗證。它們是否有我說的這樣有效,我也不敢百分之百的保證……”

  趙國陽的言下之意,大家自然是聽得懂的。

  他這是在說,自己的這個關于汽車乘坐舒適性的評估方案,還只是進行時,很多重要的細節,他也不可能在這里給一一列舉出來。

  因此,就算哈塞爾和“斯柯達”的與會成員聽去了,也無法直接照搬過去。

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