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第1798章 在這沒一樣是公平的

  厚重的機艙門打開,吹進來的冷冷微風帶著一絲干燥的氣息,但沒有其它任何氣味,還挺清新、干凈。

  “高原上別跑,當心跑出肺氣腫!”的告誡,張楠兩輩子都知道,小時候就聽姐夫說過好幾次。

  其實別說跑,只要海拔夠高,連走路快點,一不小心都會讓人胸悶臉紅、氣喘吁吁,說不出來的難受!

  下飛機,停機坪上除了提前抵達的己方安保人員之外,還有些玻利維亞商務、礦業、外交部門的高級官員。

  普通商務接待沒這待遇,更別說由“聯合力量”提前派出數量不少的武裝安保人員、準備安保車輛。

  這里不是墨西哥,也不是巴拿馬,美國的影響力在這是很大,但還沒大能在這為所欲為的地步。

  還好,張楠不只有一個美籍華人富商的身份,他還是博茨瓦納具有實權,酋長會議重要成員的親王殿下,國際外交慣例中的官方身份等同于國家首腦。

  這趟在先期協商談判時,用的就是礦業集團下屬博茨瓦納礦業公司的名義,這么搞還是家中管家婆們的決定:這些個美洲國家沒那么安穩,十幾年前這邊都還是軍政府,將來天曉得什么時候會給你來個政變、革命啥的。

  今天是美國的聽話小弟,明天一眨眼,都能在大街上燒星條旗給你看!

  如今這辦法挺好,合同就算與博茨瓦納的公司簽,實際上誰都知道到底是誰投資、誰控股。

  要是將來某一天投資地真出了問題,這就成了個明面上保護殼,至少不會在常刮起的反美風潮時成個大靶標。

  不是美資,有萬一,國際社會上也有個說法。

  至于那一天到來時能不能保住自己的利益,那就看利益本身,還有就是幾方公司的能耐、能量!

  迎接得走過程,這幫子官員都很熱情,張楠財神爺嘛。

  玻利維亞有資源,少的是投資和技術,財神爺來了,財神爺發大財,大家也都能賺錢不是。

  在張楠眼里,這些官員長著一副完全歐洲白種人外貌的有,貌似雜七雜八混血的也有,還有兩位是長著老橡樹皮似臉的南美印第安土著人官員。

  兩邊寒暄,對方說西班牙語,有專業翻譯在,用不著紅魔鬼的人客串,倒也交流無礙。

  但不多寒暄,不合適。

  這里是南半球,11月初即將進入夏季,可這海拔過四千米,還是在一大塊臺地上的機場!

  東方遠處幾座漂亮的雪峰在藍天映襯下巍峨聳立,身處停機坪,吹來風雖不大,可讓穿著身西服的張楠覺得冷!

  這鬼地方,這會居然比紐約還冷,張楠感覺這會打死了也就十度!

  拉巴斯,南緯十幾度,可這一年四季最多有個初春、深秋啥的,別說什么夏天,半個世紀來,極端最高氣溫的紀錄是25攝氏度!

  平時一年到頭,最熱的時候,也就有幾天會到個十五六度!

  按照張楠的看法,這壓根就是一年到頭都是冬天,最多也就是個暖冬和嚴冬的區別。

  負責接待協調的外交部官員再次介紹了一下安排,同總統會面是明天的事情,這是為客人們在考慮:剛來拉巴斯,最好先適應個一兩天。

  平時多喝點熱水水,吃飯別吃太飽,還有就是在身體適應前,盡量少說話!

  據說這少說話,也是在給自己省點氧氣消耗。

  既然少說省氧氣,接待人員也不能因為太熱情拖著客人侃大山,結果把客人給侃暈了不是?

  上車,去老城,那才是拉巴斯環境最好的地方。

  上車,警車開道,張楠所坐的這輛紅旗是車隊第六輛車,前后各一輛紅旗,那輛救護車在后頭。

  等出機場時,連陪同在其它車內的當地高級官員們,也搞不明白艾倫先生到底坐的是哪輛車。

  車內的張楠透過車窗放眼望去,機場是被一眼望不到頭的不規則網格狀住宅區包圍,窮人的地盤,顯然不會有什么有錢人喜歡與國際機場做鄰居,更別說還是個海拔近4100米的機場!

  這片龐大的臺地住宅區都能有個一百多平方公里,大部分都是簡陋的平房,有錢人不會住得這么高。

  不過,在張楠眼里,這里比印度孟買國際機場外的情況要好得多,至少地方夠大、夠寬敞,那些房子基本上還是“單體住宅”,大概人均居住面積會很寬敞。

  市中心海拔3600多米,老城區最低的地方3500多,臺地超過4000、近4100米。

  三千五六和4100,這在高原,呼吸的空氣和含氧量別看只差了四五百米的海拔,可這品質就是差一大截!

  看著外頭附近的景觀,還有東邊越來越近的山谷盆地,張楠對坐邊上的安德烈道:“我在其它國家一些城市,比如貧富差距最大的印度孟買,總感覺有錢人和窮人之間至少有一樣東西是平等的。

  空氣。

  城南在泰姬瑪哈酒店常年有包房的富豪,看著印度門時呼吸的空氣,不會比城北平民窟里那些會說話的牲口好到哪去。

  可在這...”

  張楠都有點微微搖頭,“住得越高越窮,有錢人都在溝底,有點意思。”

  安德烈沒接話,拉巴斯他也是第一次來,但聽曾經來過這的紅魔鬼部下說過這座另類的城市,所以前些天老板讓他準備時,還算能說出幾個一二三來。

  這會聽老板的話,他也覺得還真的是如此:其他地方的窮人如果自嘲,至少還能說呼吸的空氣是公平的。

  在這,連空氣都不公平!

  公路狀況一般,什么雙向六車道就別想了,比孟買機場出來那條好不到哪去,就是相比車子少很多,不堵。

  車子一接近臺地邊緣,這放眼望去,山城,和張楠記憶里的西川山城有的一拼,甚至某些地方比西川的山城還要極端!

  整個城市建在雪峰夾峙的谷坡上,沿拉巴斯河、順山勢分級鋪設,房屋層次分明,一層層階梯狀,密密麻麻,比機場臺地上的房子密度高出幾個數量級!

  臺地上的基本是平房,盆地里那些山坡上的,遠看兩三層是有的,地勢越低的那些,樓層越高。

  把房子造在山坡上,就算位置再高,那海拔也比機場臺地矮點!

  遠遠看過去,很多街道的坡度能有個30至40度,一片片住宅區,就像專業足球場的大看臺!

  陡,甚至有點壓迫感。

  “住山谷里的人,沒幾個騎自行車吧?”

  腦子里突然閃過這念頭,都有點想笑。

  臺地上倒是遠遠看到過幾輛自行車,這車子一進山谷,誰騎誰傻蛋!

  往下遠看,底部還算現代化的大樓也不少,據說還保留著不少西班牙殖民時期的一些巴羅克式建筑。

  住宅房屋從低到高依次排列,幾乎就沒外墻粉刷的,賊難看!

  除了谷底、山腳下的那些政府區、高檔商業區,往上是富人區,越往上住的錢越少,窮人住在山頂。

  印第安人的住宅一般在山坡高層,這車隊從臺地一下去就看得到,街道狹窄,到處能看到穿著大斗篷的印第安人。

  車隊越往下,兩邊的房子越好,等繞了多個大圈圈后,兩邊不僅有了大樓,還出現不少看著就是西班牙殖民地時期風格,年紀三四百年的石質漂亮建筑。

  市中心到了。

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