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第1812章 天空之鏡

  烏尤尼大鹽湖在玻利維亞的波托西省西部高原,海拔同首都拉巴斯差不多,11995英尺,近一萬二,也就是3656米。

  至于烏尤尼,那是個人口不到一萬的貧窮高原小城,算是當地的貿易和礦業中心。

  附近更小的城鎮東普拉卡約和萬查卡都有豐富的銀、鉍、鋅礦資源,而小城自身西邊不遠就是規模世界第一的超級大鹽湖。

  鹽湖里的鹽至少有650億噸,附近還有無數儲量豐富的有色金屬、貴金屬礦藏,完全就是個被豐富礦產資源包圍的地方。

  窮,那是因為缺投資資金。

  拿著金碗要飯,做事扣扣索索,之前老想著自己搞,錢不讓外邊的跨國公司賺,結果就是心有余而力不足。

  人均gdp去年784美元,世界排名百多之外,加上國內貧富差距巨大,這里是真的窮。

  這趟,算是下了點決心,窮則思變。

  當然,大半個地球的人都知道,這人均gdp數據其實就是在耍流氓——有些國家因為國內消費水平本就低的原因,老百姓生活其實還可以,但一平均,用gdp衡量,直接成了“數據上的窮光蛋”。

  反之亦有,有些國家的人均gdp看著挺高,但絕大部分老百姓都是“被平均”的對象,總體生活水平慘不忍睹,比如玻利維亞就是這種情況的典型代表。

  沒有對比就沒有傷害,去年華夏的人均gdp是377美元,還不到玻利維亞的一半!

  拉巴斯是玻利維亞首都,張楠經過這三天的所見所聞,可以肯定,玻利維亞普通老百姓絕對比華夏人窮上一大截!

  gdp高一倍就有錢?

  數據耍流氓。

  從拉巴斯前往烏尤尼,普通人會選擇火車或者大客車,特別是大客車,因為班次多,在這邊比火車更受歡迎。

  張楠一行人不選擇公路交通,就算是坐自個的防彈車也不合適,太累!

  這里是高山、高原地區,兩地相距四百多公里,就算是非常熟悉路況的當地司機駕駛,那也至少需要十二三個小時才能到。

  甚至十五個小時都不算慢,絕對能坐得人腰酸背痛。

  還好,尤尼烏就算再窮,那也靠著世界第一大鹽湖,有機場。

  本地人坐飛機的少,票價貴;外國游客人傻膽大加錢多的才選飛機,機小,飛起來還晃悠!

  根據貢薩洛·德洛薩達總統先生的說法,玻利維亞都還有擴建那處機場的計劃,但還是缺資金。

  這是巴望著張楠來投資,可他沒多少投錢給玻利維亞建機場的想法:自己搞礦場,在通鐵路的地方,要個毛的機場,又不是搞旅游開發。

  至于旅游,這犄角旮旯的鬼地方,除了幾個錢多燒的會去看鹽湖,比如他自己,想賺回機場的投資資金,都要猴年馬月去。

  不方便就不方便唄,這會的烏尤尼機場跑道雖然能有兩千來米長,但配套設施簡陋。

  而且那里是高原,2000米的跑道比不得低海拔地區,適于起降的固定翼飛機型號不多——特別是干線客機,除非是短距離起降性能極好的型號,不然最好別去那邊。

  有錢游客不多,航班都不固定,像德洛薩達總統這次出行,就是想用民用的貝爾直升機壓根沒考慮固定翼。

  在這邊的高原用貝爾的直升機,在張楠看來就是在刀尖上玩跳舞!

  危險!

  如果是高原性能優異的“黑鷹”,或者高原性能還湊合的米17,那張楠敢坐,前提還得是自己的飛行員。

  貝爾?

  算了吧,他可不想稀里糊涂摔了!

  自個有大好家庭,錢更是多得數不清,還想活到100歲呢。

  盡量遠離危險,私人飛機,機組至少是千里挑一的高手,就是為了安全。

  張楠拒絕乘坐直升機,總統先生還以為艾倫先生是不喜歡飛行,再次提議換乘坐火車。

  可那個也得十多個小時,張楠懶得浪費時間,直接一句:“總統先生,我看我們還是飛過去,我讓人從秘魯調架757過來。

  距離近不用滿油起降,3700米海拔,有個兩公里跑道足夠,還節約時間。”

  公司賊有錢,就有幾架飛機是配給南美的礦業集團使用,昨天馬賽薩羅斯說過這事。

  其中最大的一架就是波音757,還是經過改裝的,適用“高高原”航線。

  玻利維亞有客機,但張楠不相信南美洲的任何航空公司,連這所有國家的空軍都不信任!

  無論是這輩子,還是上輩子,都看過那部叫《天劫余生》的電影,自己可不想因為飛機和飛行員的原因出意外。

  真有個萬一,像電影里的,雪線之上遭遇空難都還有人活下來,被人吃是不可能,沒人會吃他——按照人體重量來說,張楠這身還算健壯的肌肉百分百世界單價第一。

  就算把航空公司的飛行員、空乘,或者南美國家的陪同人員都宰了,保鏢們也不會把老板這身肌肉當食材。

  但是,在雪山上吃人肉他也不想呀!

  既然不信任別人,而自己的那架767雖可以在3700米海拔、跑道2000米的機場輕載起降,但機組成員們認為有些勉強。

  那就調飛機,南美集團的機組成員都去過尤尼烏的機場,熟悉,到時候機上再加一個自己的私人機組盯著備份就好。

  這次來玻利維亞,飛機上有兩個機組,兩名機長都飛過757,雖然駕駛那種窄體客機的時間不長。

  11月12日上午,張楠一群,再加上德洛薩達總統與其的30多名隨員,一道在拉巴斯機場登上了一架昨天剛從秘魯調過來的波音757。

  這會張楠才搞明白,包圍機場的這片臺地上,面積能有100多平方公里,海拔4100米的居民區居然不屬于拉巴斯,而是一個單獨的城市埃爾阿爾托,所以這座機場也被當地人稱為埃爾阿爾托機場。

  它和拉巴斯城的界限就是臺地與山谷的那條分界線,張楠真的很難想象,常年生活在這么高的地方是種什么感覺。

  更不能理解的是:玻利維亞人有多愛足球!

  從空中往下看,拉巴斯擁有幾十個足球場不去說它,連這海拔驚人的埃爾阿爾托城里,居然都有近40個鋪設了草坪的標準足球場!

  一幫在海拔4100米球場里練出來的球員,跑到3637米的地方去迎戰一群喜歡在海灘玩沙灘足球的家伙,這丫根本就是在欺負人嘛!

  波音757的客艙長度不短,剛一進去就給人感覺特別窄的錯覺。

  還好,這架是公司的自用飛機,座艙全部使用相當于頭等艙的左2、右2單艙布置,不然給人的感覺會更別扭。

  張楠同總統先生坐在前半部分,安德烈客串翻譯。這趟飛行沒有空中服務,不需要,400來公里,一會就到。

  沒多少功夫,巨大的鹽湖就出現在視野之內。

  過道一邊的總統先生看了看窗外,轉回來對另一邊的張楠嘰里呱啦一頓說。

  他可聽不懂,安德烈翻譯道:“總統先生說我們來的時間剛好,運氣不錯,這邊已經下過雨了。”

  “下雨下雨怎么了”張楠不解。

  安德烈差點給噎著!

  忍住,再道:“老板,你還是自己往外頭看吧,我這說不清楚。”

  安德烈感覺自己碰到個土包子,沒救了!

  飛機即將降落,舷窗外,能看到幾公里之外、一望無際的大鹽湖。

  張楠不是沒見過鹽湖,映像中鹽湖嘛,白茫茫一片而已,又不是沒見過。

  上輩子見過,這輩子和關哥一起挖了精絕古城的國王墓后去長安,在海青省就見過,其中一段上百公里,公路兩邊就是鹽沼、鹽湖。

  也就那樣。

  可這會...

  張楠眼睛都亮了一截!

  他看到了一面天空的鏡子!

  高原的天藍得耀眼,空中飄著的云朵白得像西疆的棉花,而所有的空中景象被完美的倒影在了一望無際的湖面上!

  上萬平方公里的一個鹽湖,或者說就是個沒水的大鹽池子,這會居然成了面毫無瑕疵的大鏡子,完美地映出了天空。

  上下皆藍天!

  這的雨季到了,不多的降雨在湖面上留下薄薄一層水。

  海拔高、氣溫低,水不會一下子蒸發;鹽太多,雨水立刻鹽飽和,也就不會被鹽湖吸收。

  今天還沒什么風,張楠看到了玻利維亞最漂亮、最著名的一道景觀,烏尤尼的“天空之鏡”!

  總統在機上,看到張楠對外邊的景象有些著迷,他清楚這在空中與地面看“天空之鏡”的感覺會有所不同,就建議飛機多兜上一圈。

  沒問題,油有,反正也沒其它飛機占航線,讓飛行員同機場塔臺打了聲招呼,多飛了十來分鐘才降落。

  跑道不短,機場夠簡陋,連道鐵絲網都沒!

  候機樓干脆就是幢兩層小樓,下飛機的梯子居然是人力推過來的,還陡得要死。

  飛機太高了,陡一些才夠得著。

  波音757是這座機場能夠起降飛機的尺寸極限,還得控制載重、油量。

  要是滿載,甭管是757還是更小的737,起飛時干干脆脆都會直接沖出跑道,把大鹽湖當成迫降場。

  看了美景,張楠還是沒投資造機場的打算,虧本生意咱不做。

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