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第1897章 向華夏訂購

  裝甲列車哪有的買,這真是個問題!

  聽到關興權的調侃,張楠腦子一轉...

  那玩意可比買幾輛防彈汽車要麻煩得多,和它相比,波音747私人飛機都是棵小蔥。

  別說買,還在用的都是鳳毛麟角!

  防彈汽車,在西方世界,有點錢的就能買,或改裝一輛嘚瑟一下。

火車要依托鐵路,除了擁有私人公司鐵路的國家,個人、公司買火車  二傻子才干,買了你都沒地方放!

  普通火車都如此,這稀有的裝甲列車,如果是用來打仗那種,這年月貌似只有俄羅斯軍隊里還有保留著其編制,但也就是類似于情感寄托的存在。

  還有就是在非洲坦桑尼亞,貌似還有個當初華夏援助他們的裝甲火車頭,據說機車用了雙層防彈鋼板,上頭還裝了個T3485的坦克炮塔,就是不知道現在還有沒有在用。

  張楠當然不需要“普倫雅科夫元帥號”那樣的落伍重裝裝甲列車當玩具,這會心血來潮,要的是類似金家祖傳裝甲列車那種。

  豪華,舒適,安全。

  金家祖傳裝甲列車是當初斯大林送的,可問題來了,這年月地球上還用這種裝甲列車的,似乎也就金家人一家、別無分店,連俄羅斯地面上,也就博物館里還有那么幾節斯大林曾經用過的車廂。

  話說妻不如妾,妾不如偷,偷不如偷不著,這興趣來了,心里癢癢,越想越要搞上一列。

  既然想要,又不差錢,那句行動起來。把姐夫、安德烈和亞歷山德羅夫等人全叫了過來。

  “我要買一列金家裝甲列車那樣的專列,在非洲用。

  要夠安全,夠現代化,外表看著還要夠低調奢華,你們說說看,得上那去下訂單”

  咱是大老板,拋出目標,身邊的伙計們腦子轉一轉,再丟給下邊人去辦就行。

  好吧,一群人中除了關興權,其他幾個聽到張楠心血來潮的要求,都楞了那么一兩秒。

  倒沒覺得他是異想天開:裝甲列車而已,有錢,按他的身價,別說什么用防彈鋼板做列裝甲列車,就算車廂板都用18K金,做上列黃金列車都辦得到。

  一眾人中項偉榮沒說話,他對列車不怎么熟悉,對裝甲列車的認知更是僅限于影視作品。

  安德烈感覺還得腦子里消化,倒是亞歷山德羅夫反應快,對其道:“老板,你要裝甲列車,歐洲國家和美國的制造商直接可以排除。

  一是生產安全問題,還有保密上的因素。

  去掉這兩塊,這就只剩下兩個地方,俄羅斯或者華夏。

  俄羅斯有生產國家元首用裝甲列車的經驗,金二的列車就是我們五十年代造的,這會只要給錢,裝甲用鈦合金都辦得到。

  就是這俄羅斯的機車、車廂制造廠太認錢,不好保密,車輛制造的消息十有八九會被制造廠的人賣出去。

  還有就是華夏,據我所知能造火車的廠子好幾個,按照老板你在華夏的影響力,外加華夏國有企業的作風,研制、制造速度,工藝要求,還有保密問題上百分百能保證。

  最多就是些內部裝飾、硬件上,可能需要公司協調,以滿足老板你的要求。”

  說得很中肯,沒因為自己是俄國人、生意在俄國,就把老板的意愿往俄羅斯身上扯。

  至于他為什么會知道華夏有好幾家火車制造廠,當年在蒙古駐軍十幾年,了解點華夏工業皮毛很正常。

  最后一陣商量,就以博茨瓦納的名義,通過外交渠道,向華夏發出一份定制裝甲列車的訂單。

  買火車,博茨瓦納都已經向華夏買過一堆的車頭、車廂,不僅如此,要知道這幾年張楠在南部非洲大搞建設,包括鐵路設施在內,很多都是由華夏承建。

  現在這功夫,都有不少華夏國有企業派出的專業人員在張楠非洲的地盤上工作,建設有他們,早好了,培訓、管理一項上,暫時也少不了他們。

  不經過國有公司,直接走外交渠道,顯得更正式,檔次更高,更能引起上層的重視。

  應該會接,如今華夏的外匯儲備是多了,不大會在乎一份特別列車的訂單,但為友好國家造個特別的玩意,一定會上心。

  但列車這事上同俄羅斯還有點聯系,在基調定下后,還在貨車上的俄國伙計們就忙著打電話:讓一幫人去查資料,外加實物測繪。

  金家祖傳列車是蘇聯造,在俄羅斯自然找得到當初留下的原始資料。那些車廂十有八九已經經過升級改造,但基礎的安全指標要求、硬件應該還是原始版本。

  參考,拿來參考參考,發訂單,那也是要提出個具體要求的。

  至于實物測繪,博物館、鐵路部門倉庫里里不是還有幾節斯大林的裝甲車廂在嘛,也可以拿來參考。

  如有可能,亞歷山德羅夫都打算從倉庫里弄個兩節來,修一修估計還能用。再把軌距改了,升級改造一下,掛到老板將來的非洲專列上頭,估計會受老板歡迎。

  對伙計們的辦事效率和態度,張楠挺滿意,這會看著窗外的景色,想象著一兩年后,坐著裝甲專列巡視自己在非洲的地盤,絕對有些意思!

  過中午,布良斯克到了。

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