設置
上一章
下一章

第2083章 不是簡單的占領

  隨著盧旺達軍隊離,聯合力量接管了這座城市。

  戈馬城原本的管理層人員被召回,之前城市很混亂,難民營那邊更加,城市體系都幾乎奔潰。

  對于聯合力量的接管,城市管理者們是熱烈歡迎!

  為啥?

  聯合力量實際意義上的母公司有錢、有人、有物資呀!

  看看南邊,這幾年有了陽光星辰的介入,不少地方日子越過越好,老百姓有飯吃,當地掌權者們的好處更多。

  外部勢力介入,總得靠當地人與當地原有機構才轉得靈活。

  要是什么事情都得集團自己人來辦,三頭六臂都不夠用,估計基層負責當地事務的那些個職員們,全得化身千手觀音才頂得住!

  通往南部地區的公路兩天內就會重新全線開通,城市急需的物資就會大批量抵達,難民營里的那十幾萬人暫時餓不死了。

  要徹底控制大裂谷地區西部區域,在獲得巨量資源的同時,這些當地人、城市與難民就是集團不得不背負與解決的問題。

  有得必有失,不可能只占便宜不吃付出,就看哪邊更多一些罷了。

  之前盧旺達入侵,但部分聯合國人員仍在戈馬,他們中有些還真是好人,都在為那些個難民奔走忙碌。

  這時候聯合國還是有些作用的,不然難民營里的老弱婦孺不少估計都會餓死——戈馬城是自己顧自己都艱難,哪有能力管難民營里的死活!

  陽光星辰集團控制城市與機場,這些聯合國人員松了口氣:總算來了個能扛擔子的,至少比在曼哈頓的那幫人管用。

  難民營里也有勞動力,聯合力量到了,等過些天穩定下來,可不會白養著這些家伙:開礦還早,暫時用不著他們,淘金更不允許這些難民參與,不然本地人非得造反不可。

  強大勢力開采黃金資源,那也會一定程度上保持之前的規則操作:大量本地淘金者到處挖、淘,金沙賣與收購者,而集團就是總收購方。

  黃金不同于其它金屬,多年來當地形成的這個制度集團不會去打破,反正不妨礙自己賺錢。

  利潤,最大頭在操控的莊家手里!

  按照原有規則來是省心省力,要是搞大規模機械化開采,那些失去營生的本地淘金者就會成不安定因素。

有色金屬礦就么沒這問題——金礦歷史長,這邊的人一直認為那是本地人的資源,至于鉭鈮礦這些,對當地人而言  沒那個傳統,集團開采沒人會反對,只會想著能不能在礦上找個活。

  至于那些個難民,有地方用得上!

  很快又將是雨季,難民營里至少能抽出兩萬以上的勞動力,都分配維護沿線公路去。

  都是些土路,雨季不維護壓根沒法過車,干活就能吃飽飯,還會有點錢拿。

  要是偷奸耍滑,山地林區死些難民算個屁!

  至于那些沒勞動能力的難民,部分靠有勞力的養著,沒依靠的就沒辦法了,總不能讓人家餓死不是,集團給口吃的還是會做,臉面問題。

  之前戈馬方面對這些難民是腦袋八個大,集團不一樣,下邊要大搞建設,挖土方都得人手。

  等一兩年后嘛,隔壁盧旺達很神奇的自我解決了圖西族與胡圖族之間的問題后,除了有用的,其余全給遣送回東邊去。

  連續幾天,不斷有大小運輸機降落戈馬機場,而為了保證機場運行的絕對安全,聯合力量還派出人員進入隔壁的盧旺達吉塞尼小城。

  事先支過聲,盧旺達方面只要求這邊人員不穿他國軍裝就行。

  想想去年,不管你愿不愿意,聯合力量說來就來,你個小國還能咋滴?

  配合,大家顏面上過得去,吉塞尼留守的少量盧旺達武裝人員發現還得利了。

  這幫子穿著黑色民間安保力量制服的人,帶來了香煙、酒,補給也是超一流。

  兩邊根據臨時協議一起維護治安,同時控制吉塞尼的那座土跑道小機場。

  巡邏、崗哨都是聯合執勤,少量的盧旺達軍人能天天蹭吃蹭喝,巴不得這幫子什么膚色都有的安保人員多待上段時間。

  除了這少量的盧旺達軍人,整個吉塞尼小城與附近區域不得有任何武裝人員——距離戈馬機場實在太近了!

  最近的地方就直接挨著機場,邊界距離機場跑道才600米!

  遠一些的也就一兩公里,為了機場安全,短時間內只能如此。

  不然要是有恐怖分子或者敵對人員潛伏在吉塞尼小城的西部,別說什么便攜式地對空導彈,就是在近一些的房內,架起挺機槍就能威脅到起降的飛機。

  而戈馬這座國際機場還是在市區內,四周都是平(貧)民區,包括與盧旺達交界這一側,機場圍欄外都是最貧窮的戈馬市民的住宅。

  真是一座混亂的城市!

  十來天之后,戈馬城總算恢復了一座城市最基本的運轉能力,而這會,東北邊的烏干達已打成了一鍋粥。

  還不是簡單的政府軍對反對派,而是政府軍都分成三、四個派別,加上一堆反對派,打起了混戰。

  很非洲,一旦中樞出問題,部族勢力立刻抬頭,然后就是天老大我老二,打唄!

  不過這些與戈馬市民沒關系,這會到處都需要人,一直以來的極高失業問題似乎一下子解決了。

  有人來大搞投資就是好,各種道路、工地就需要大量人手,城市本身的初步治理也要人。

  大量機械化設備這季節運輸困難,油料運輸更煩,這人工工具運輸倒是簡單,且工價便宜。

  吃飽飯,再有點能買得起家中三、四口人口糧的工錢,就有的是人去干體力活。

  非洲人懶歸懶,但在槍與刺刀的注視下,干活效率還算是馬馬虎虎過得去。

  機場附近嚴格管控,網格化操作,這架勢與方式,戈馬人壓根沒見過。

  不管習不習慣,現在至少能有飽飯吃了,不適應都得適應,不然新來的統治者們一般不會來要你命,那些基層本地管理者才叫兇狠!

  城市慢慢恢復運轉,農業、漁業都解決不了的城市多余勞動力和難民問題,就這么暫時解決了。

  真的很簡單。

  其實這才到哪呀!搞資源大開發,就是瘋狂增加就業的一個過程。

  這會才剛剛開始,等鐵路修過來,那時候需要的人力會更多!

  開山、修橋、挖隧道這些本地人沒用,但像那些個附屬、外圍的工作就需要大量近乎純體力勞動的小工,都需要人。

  現在砸錢,一兩年后,就會得到十倍、百倍的回報。

  半月后,一隊直升機降落在戈馬機場,隔壁不到一公里位置,參與聯合執勤的一名盧旺達軍官看著這一幕,用法語問已經熟悉的聯合力量伙計。

  “兄弟,這么多米24,你們又要去剿哪家?”

  這位也是黑人,就回了句:“我也不知道。

  而且不該問的別問,不該知道的不知道,這樣過得比較輕松。”

  圖西族軍官點點頭,說得有道理。

  這是六架今年初才經過俄羅斯方面升級改造的米24VM,有極強的全天候作戰能力。

  不過這會它們來這并不是去打仗,而是執行護衛任務。

  明天張楠就要來戈馬,它們與一架藍色涂裝的米171客運豪華型先期抵達。

  今天實在太忙,就這一章,明天繼續。累了,困,實在吃不消繼續熬夜,睡覺了。

  (本章完)

上一章
書頁
下一章